Вот кстати, про "I want to break free". Я в детстве, когда не знал, что рок и митол рубают одни гомосеки, думал, что все эти песни типа "I want to break free" — что они про свободу личности, свободу человека, свободу духа.

А потом оказалось, что это про свободу долбиться в очко и сосаться с другими мужиками в общественных местах, и мне эти песенки как-то сразу разонравились.

Не, это хрень. Напиши, что они должны были милицонеров позвать, прежде чем по стеклу битой х**р*ть

Насколько я понимаю, он пишет про команду КВН, которая сняла этот ролик и о том, что они вылетают из игры в "1/4 финала" (в КВН каждлая игра — это какая-то часть финала (кроме фестивалей), обычно начинается с 1/4, иногда 1/8 и вверх: полуфинал, финал)

Искромётного остроумного комментария по сабжу, чего ж ещё.

Кастую этого умника @Dozer в тред :-D

Автоботаник — это если из четырёх машин одну собрать, не? Мне как-то неудобно отвлекать профессионалов такого уровня на такие мелочи, как у меня...

Детали без учёта износа — можно. Выплата в случае угона — можно застраховать максимум на сумму, которую стоит автомобиль, а это уже заведомо меньше, чем стоит новый.

Если машине больше года, её застрахуют с учётом износа, и на страховку в случае чего ты новую не купишь.

Это если не учитывать, что в случае угона ты не меньше трёх месяцев пешком будешь ходить — называть это "защитой" язык не поворачивается.

Если не будешь нарушать правила, то в тюрьму из-за них не попадёшь. А если будешь — так, наверно, не из-за них.

Можно скрипт? А то у меня звука нет.

Ну, ты-то идеальный родитель, твои дети сразу родились с таблицей умножения в голове, прислушиваются к каждому слову своего отца и ты ни разу не сказал своему ребёнку "я же говорил", да?

А его-то чо жалеть? Похороны малолеток осага оплатит, ремонт машины — родители малолеток. Да, неприятно. Но малолеткам неприятнее, и их родителям тоже.

А вот малолеток жалко, они же блять дети.

И родителей их жалко, детей хоронят.

И именно поэтому такая реакция типа "так ему и надо, что самовыпилился" больше всего огорчают. Дети гибнут, а ТС злорадствует.

Дай-ка я твои пункты пронумерую, чтобы все поняли:

1. Да они сейчас пачками бьются
2. На дорогах много песка, от этого очень скользко
3. Водители еще не привыкли к хрустам после зимы, зажимают, давят, таранят.
4. Куча малолеток и дебилов вылезло на дороги....

здесь, ты говоришь, третий?

Ты сейчас опять пошутил или реально утверждаешь, что ломучее французское десятилетне авто будет надёжнее её хюндая?

Распиши этот алгоритм, исправив заодно ошибки синтаксиса, без goto, а там и посмотрим, комильфо или нет.

Распиши этот алгоритм, исправив заодно ошибки синтаксиса, без goto, а там и посмотрим, комильфо или нет.

"Добавить пол-ляма и взять нормальную машину" ©

http://autokadabra.ru/shouts/57852#comment_870959

Такую "вики" надо на кадабре делать. У нас тут более интернет-активные и просвещённые товарищи. Только в данном случае не вики, а модерируемый клуб. Но кто ж его модерировать-то возьмётся.

Не, ну это надо очень впечатлительным быть. Там обычно топики про поломки выглядят так:

«у меня сломалось Х, подскажите чё-нить»
«хз, у всех норм, у одного тебя сломалось, наверно ты врёшь»
«ну, у меня тоже поскрипывает»
«да не, автор тролль просто, всё там норм, оно не ломается»
«ну и чо ты разнылся, вон у моего друга на каене тоже сломалось»
«да оно везде ломается, ничего страшного, это расходник»
«ну, точно, автор тролль, как может сломаться Х, когда там Y»
«автор топика забанен, справедливость восстановлена»

Или, например, расход. Вот один "клубень" напишет — у меня 7 средний. На него двое сразу с матами: как семь, когда десять? В ответ ещё двое с матами: как десять, когда семь-восемь? И срутся на пять страниц и ни у одного не мелькнёт мысль о том, что одни ездят на работу в соседний город по пустой трассе плюс на дачу по выходным, а другие — по городу с пробками и светофорами.

В общем, от форумов польза только что видно, что ломается.

Потом на тест-драйв идёшь, а там маршрут по дворам с лежачими полицейскими, как было у меня на спортедже. Офигенный тест-драйв, нечего сказать, потом ещё звонить будут, спрашивать, почему не пришёл покупать.

Не все знают, что у любой тачки есть клубный форум, на котором все болячки обсосаны столько раз, что как только появляется новый топик про одну из них, автора сразу банят нафиг.

Вообще, это самый лютый шаг, читать форум. Спросить нельзя — отправят в поиск, в поиске одна рекурсия, прилеплены одни хвалебные отзывы, негативные отзывы топят/выпиливают, времени очень дофига уходит. Ни одна херня в этом мире не имеет просто и понятной страницы, на которой будут перечислены реальные достоинства и реальные недостатки.

Вот пример с моей Рио: я на форуме пару месяцев провёл, один говорит: на скорости её болтает, больше ста ехать страшно — и сразу срач ("я езжу 140-180, ничо не болтает" — "как можно доверять человеку, который ездит 180 по нашим дорогам" — "да ты сам мудак" и т.д.). В итоге хз, кому верить, сам поездил: да, когда идёт интенсивный набор скорости (кик-даун), она взлетает, когда скорость стабильная — всё норм. Но мне пришлось купить её, чтобы выяснить правду.

Если у тебя есть опыт езды и осознание того, как и для чего она будет использоваться — просто выбирай тачку которая подходит под твои требования.

1. Смотришь тачки в нужной цене, составляешь список всех вариантов.
2. Выбираешь самую красивую
3. Читаешь клубный форум. Если через пару часов появляется впечатление, что ведро с гайками — убираешь тачку из списка и goto пункт 2.
4. Идёшь в салон/ищешь друзей с такой тачкой/идёшь на авторынок, садишься в тачку и делаешь тест-драйв. Если понимаешь, что не нравится/ведро/неудобно/неподходит — убираешь тачку из списка и goto пункт 2.
5. Заносишь тачку в список "норм вариант, можно рассматривать", удаляешь из общего списка и goto пункт 2.
6. Когда первый список заканчивается, начинаешь удалять лишнее из второго списка.
7. Сократив второй список до двух-трёх позиций пишешь пост на кадабре с опросом из двух осмысленных вариантов а не из семи всех подряд
8. Получаешь аргументированную критику.
9. Если все варианты говно — goto пункт 1.
10. Делаешь выбор.

Вот реально, как можно было так изуродовать "чертёж"? На чертеже — зубила затюненная (привычный контур ВАЗ 21099 просто нельзя не заметить), а этот "художник" какую-то чушь нарисовал.

Кстати, к предыдущему списку: ПТФ на рисунке не похожи на чертёж.

1. Фонари на крышке багажника — никогда на жигуле так не будет
2. двери с выштамповками "как у гранты на жопе" — никогда на жигуле так не будет
3. поворотники на зеркалах — никогда на жигуле так не будет
4. литые диски с завода? хром на выхлопной трубе с завода? на жопе это что, спойлер, что ли? где личинки замков вообще? почему задняя стойка и окошко в ней так кардинально отличаются от чертежа?

Мне кажется, эти рисунки не имеют с проектируемой ладой ничего общего вообще. Кто их нарисовал хоть?

Вот ведь на самом деле, они ходят в церковь, молятся, верят, и б-г их хранит, когда они валят боком по встречке и не за дорогой следят, а на храм смотрят и крестятся. А другой может всю жизнь жил, как будда, на встречку не выезжал, пешеходов пропускал, а его раз — и убили, пока он на светофоре стоял.

Что режет? "На Украине"? Нам мова слух не режет, мы её тупо не понимаем. А вам русский слух режет, потому что вы привыкли к местному акценту. Я вот много слышу, как всякие европейцы по-английски разговаривают, как американцы по-английски разговаривают, а потом в редкий день послушаешь британца — тоже слух режет :-)

А западные области зря в расчёт не берёте, я не просто так про гражданскую войну сказал.

Цыгане тут не при чём, я не про них.

Ещё какие разные, украинцы от русских отличаются, как молдоване от румынов. Особенно западные. И отношение разное. Русские к украинцам относятся, как к своим... Эмм.. Ну, землякам, наверно. И Белоруссия так же.

А вот в обратную сторону оно не работает. Точнее, с Белоруссией работает, а Украина как-то... Не любит хохол москаля.

Ну, пример с Австрией и Венгрией можно считать ответом. Моё мнение, да и мне кажется, что мнение большинства: "померла — так померла". Всё равно, что с Польшей объединяться.

Вообще, у вас гражданская война начнётся, если кто-то начнёт серьёзно планировать объединение с Россией, будет как в Чечне. Да и вам оно действительно на пользу не пойдёт, у нас тут тоталитаризм вот-вот наступит, будет как в Корее, а у вас свобода, демократия, все дела, почти Европа.

Но всё равно грустно и обидно, когда начинается "москали", "кацапы" и вся эта хрень. У англичан к французам меньше ненависти, чем у украинцев к русским.

Я отказываюсь отвечать на эту провокацию :-)

Хотя, эти две страны уже настолько разные, что даже странно думать об этом. Как Австрия и Венгрия, например.

Чё-то на фотках номера разные — разные машины, что ли?

Ты можешь, но большинство твоих соседей с тобой не согласятся и всё будет ок.

Чечня была не в конце девяностых, а практически на волне развала СССР и хотела отделиться так же, как, например, Украина. Только Украина от СССР просто отделилась, а в Чечне сначала началсь гражданская война, потом их обратно присоединять начали. Но ты же не делаешь грустное лицо из-за того, что Украина не вошла в состав России?

Ну а дальше может начаться срач по поводу "нужна ли нам Чечня", который нам не нужен.

Гипотетически — скажут "у нас в бюджете денег на хватит на ремонт всех дорог", и не соврут, кстати.

Хотя у меня есть пример, когда такой план сработал. Была дорога регионального значения, соединяла облцентры. Область выделила на её реконструкцию деньги, потому что положено и регионального бюджета, и раздала районам, чтобы те отремонтировали. Все отремонтировали, а один разворовал. Так и стояли до следующего года, бюджет ведь на год. На следующий год выделили ещё, но не успели, сломалась другая дорога, деньги перевели туда. И только на третий год доделали.

Мораль сей басни такова: дороги между городами по такой программе починить смогут, а все улицы всех городов — нет. Из местных бюджетов нереально, я же писал в топике. А ремонтировать все улицы из федерального бюджета — страна обанкротится.

Ничто не мешает?

Я не пропагандирую разделение страны на сотню независимых стран.

1. То, что Тульская область хочет убрать ту дорогу — это её право, если от этой дороги действительно есть проблемы. Если жителям тульской области дорога мешает — это их право. Если до работы мне ближе добираться через твой двор — ты поставишь шлагбаум, чтобы я там не ездил. Тут ровно та же ситуация.

2. Вернуть выборы губернаторов — на значит перевести федеральные трассы в разряд региональных. У вас с @Allalala какие-то провалы в логике возникают что ли, понять не могу.

Ну почему ты с утра не написал? Рамка одна или две? Придержи, пожалуйста, недельку-другу, свяжемся, хочу.

Почему "федеральные трассы исчезнут"?

Прямой связи нет, причинно-следственная — есть. Например, когда губернаторов назначают, для них начальниками являются те, кто назначает, они делают только то, что спустят сверху и инициативу проявляют в довольно узких пределах. А когда губернаторов выбирают, они отвечают не перед Пу, а перед избирателями и, соответственно, стремятся выполнять требования избирателей, а не Пу. В случае назначения дороги отремонтируют только тогда, когда будет нацпрограмма "дороги 20ХХ", а в случае выборов — когда проголосуют за того, кто пообещает сделать дороги.

Плюс такая сильная централизация на такой большой территории приводит к проблемам по естественной причине: никто не может знать все особенности всех регионов. А учитывать нужно именно все. Например вот наши президенты периодически забывают про дальний восток и грозят запретить прули. Останавливает их обычно сильная волна возмущения. Это из того, что очень заметно, а есть много того, что они не учитывают, а мы не замечаем.

Поэтому большие страны делят на регионы и каждым регионом руководит "представитель", который знает особенности региона. Так везде, насколько мне известно. А вот откуда этот представитель возьмётся — мы возвращаемся к первому абзацу.

Кэп? Я не понял, к чему ты клонишь. они должны провести референдум на тему "хотим выборов"?

И точно так же хреново с дорогами, но минусов централизации мы в этом не видим, одни плюсы?

Ну, как ничего не говорит — википедия ведь есть. Город, миллион человек населения, транспортный узел, 160 крупных и средних производственных предприятий и т.п. Преобразовывать город ни во что не требуется — это город, а не деревня, является областным центром.

Волгорад, сказали же. А сделать референдум не так просто, во первых, нужно два миллиона граждан, если я правильно понимаю, а там всего один миллион населения. Или есть какие-то другие референдумы?

Да, менять надо сверху, да стратегия в рамках страны нужна. Ты не соглашаешься со мной и развязываешь спор только потому, что не знаешь, какой у нас на самом деле уровень централизации. У нас мэры остались только вот в таких маленьких городах и то их мало где выбирает народ. Всю власть назначают сверху. У нас на самом деле нет федерации.

А ты смотришь с позиции "у вас так же как у нас" и думаешь, что я идиот, который думает, что централизация — это плановая экономика.

> А у нас нету мэра! Его каким-то рожном снял губернатор. И уже второй год, если не третий только ИО и ситименеджеры.

А, ну это тот самый минус излишней централизации, про который я пытался объснить @Allalala, но она не стала слушать.

Вам надо выбрать нормального мэра :-)

Он подразумевал, что у вас всё по-другому устроено.