Что то в этой статье, действительно немного о Challenger. Только, то что он большой и "фары" желтые.

Я ниже писал, что VW эту машинку разработал для Северо-Американского рынка.

Не стоит. Хотя встречаются такие люди, увлеченные.

Нет, на базе, если так можно выразиться, нового Golf. Платформа - MQB

Верно, не покупаются. Игра слов, велик и могуч русский язык :)

Нееет, отчеты о продажах смотрите. Их однажды сертифицировали, ввезли - но продали единицы, т.к. мало людей готовых платить МНОГО денег за VW, хотя сам по себе Phaeton очень хорош и по оснащению и по простору и по качеству и т.п., но увы, пацаны не оценят. исключение Toureg.

Даже вопроса такого не встанет, в России дорогие VW не продаются. Пример - Phaeton.

Из официальных источников: Машина сея предназначена для Северо-Американского рынка, конкурент там для нее Ford Explorer.
Платформа новая - MQB, та же, что и на новом Golf. Q7 тут не причем. Amarok - тоже не причем.
Это чистой воды паркетник. Электромоторы - один спереди, другой сзади. Полный привод будет реализован с помощью электромоторов. Дизель будет крутить только передние колеса.

8-го года уже старая Джетта

У меня 1,6 АКПП, в сравнении с ФФ2 2л (145 л.с) с АКПП. Вполне себе едет, в сравнении с 1,6 АКПП Шкода Октавия - очень едет.

Ну если рассматривать Trend + пакеты Comfort и Teknik + ESP + Climat - то в целом да. Разве что мощности не 160+. Новая такая стоит - сам взял перед НГ - 780 тыр.

Самая базовая база вполне себе подходит под Ваши требования. Можно посмотреть на мало бу (1-2 летки), в более богатых комплектациях. Очень интересный авто, с большим салоном и багажником.

VW Jeta новую.

Можно в профиле посмотреть. Это было при покупке VW Jetta.

Что удивительно, менеджер VW

Согласен с автором про ESP - вещь как минимум полезная, а иногда и необходимая. А вот один менеджер в салоне минут двадцать втирал мне, что ESP ВААПЩЕ нафих не нужна.

Коль такая тема пошла, то вот Вам ссылочка на отличную группу The Baseballs с ее новогодним альбомом

КИТ Финанс - по умолчанию расширено действие КАСКО на страны прибалтики

700 об/мин - на холостых, коробка в режиме P, в режиме D всегда около 900-1000 об/мин.

Скрип - херня, нет у меня никакого скрипа, но вот толчки - есть такая тема, по началу, после перехода с механики

Почему на 700 оборотах? у меня на фокусе - 900 - 1000 об/мин, при включенном D. Кстати, на чпокусе (про второй вещаю) - никакой "нейтрали" в режиме D нет. Это видно по множеству признаков.
Но вот на третьем чпокусе с PowerShift - есть что то типа нейтрали (это ж все таки робот, в котором есть сцепления)

"там только Viper ACR" - читать как Viper ACR самый быстрый из серийных дорожных авто.

Надо не дословно воспринимать слова переводчиков - раз. И понимать, что идет не сравнение с суперкаром - а хетча для домохозяек с другими хетчами - два.

И потом, список быстрейших авто на трассе TopGear - это альтернатива Вашему, основанный на заявленной максимальной скорости автомобиля.
Могу еще привести, например, самый быстрый на Нордшляйфе из дорожных серийных авто - там только Viper ACR

Причем тут наше правительство? Мы его не обсуждали.
По поводу TopGear - приведите примеры, пожалуйста. Предвзятость к Английским маркам присутствует, он не более того, с их бюджетом подачки в виде взяток на "правильный обзор" им не нужны, да и не в той стране они живут, где приятно так поступать.
И еще, я привел лишь времена круга - это сухие цифры - не купленные.

Вы один из тех людей, видимо, которые считают, что все в мире проплачено, что каждая статья обзор от именитого издания обязательно выпущена за деньги, для меня Ваше мнение пустышка, потому что это мнение абсолютная глупость.
Если бы вы сказали такое про, например, газету "Клаксон" - я бы с вами согласился, а так...

У Шкоды не такое большое разнообразие моделей, чтобы не угадать эту.

40 очков за 6 минут. Не угадал только китайцев

Везет в этом плане Москвичам. В нашей стране (Санкт-Петербург) такого не проводят.

Я не представитель Audi - поэтому на второй вопрос ответить не могу. Ссылку поправил. Я когда заходил - было два дня со свободными местами

А чего чел на Рено газу то дал? Надо ж было тормозить, машины бы не задел

Вот именно об этом я и говорил, что им нужна бумага от ОД

Самый быстрый - слон в посудной лавке? Неееетт. Самые быстрые определяются на треке и названые они следующими именами:
01:15.1 Ariel Atom V8 500
01:16.2 McLaren MP4-12C
01:16.5 Lamborghini Aventador
01:16.8 Bugatti Veyron Super Sport
01:17.1 Gumpert Apollo S
01:17.3 Ascari A10
01:17.6 Koenigsegg CCX (with Top Gear Wing)
01:17.7 Noble M600 (cold)
01:17.8 Nissan GT-R (2012)
01:17.8 Pagani Zonda Roadster F (Clubsport Version)
По версии TopGear

Вот, тоже, интересно

не взаимосвязанные вещи.

А еще у них правила, в которых черным по белому написано: если купил оригинал - то со справкой от официального дилера, что данная запчасть не подходит - меняют, если не оригинал - в сад.

Это было про болид Ф1, а нынче гражданский авто.

exist никогда ничего не сверяет - им вообще плевать на покупателя. ИМХО.

На ОТ действует согласованный маршрут с городскими властями и плевать он хотел на разметку и знаки.

За фиксацию превышения скорости штраф согласно превышению - нет такого 300 или 3000 руб - ставка не единая, единственное, что: при превышении максимально допустимой скорости на данном участке дороги более чем на 60км/ч (лишение или штраф в 5000 руб) - с камеры придет штраф.

За фиксацию чего штраф 300 или 3000 руб? В Питере нет разрешения ездить по выделенным полосам в выходные

И тут обочечники, и ведь ничто их не останавливает.

Пост ради поста? Нечего сказать, но руки чешутся написать хоть что то :)
А незамерзайку вы залили? А ногой по колесам постучали? А в минус 30 по Цельсию на улице холодно?

Жесть...

И чего? Ситуация никак не привязана к стороне руля- водила баран.

Так бы сразу и говорили, что Вам Шевроле корейский не нравиться, а не то что он в России собран.

У меня Active -кондей в базе, попогревы в базе.

1,6MPI - 20 - 30 минут прогревается (на морозе градусов в 15).

Почему вы не уважает Chevrolet за то что их "наши собирают", но цените Форд и Шкода, которые так же собираются в России?

Не тур, обычную, в версии Active, можно с АКПП даже за 650 тыр. на ручке и того дешевле.

Согласен, тоже не вижу ничего плохого. Сам ходил недавно, уже хотел купить Джетту, а тут на тебе... внешне похоже на Джетту VI (платформа PQ35), но на новой платформе (MQB). Ждем у дилеров, дабы провести тест-драйв

Внешне "за уши" притянуто к виду Jetta VI.