@ALEMALYOu разве что сами ;) берут 500р, покупают в магазине shtat X1 и ставят :)

@vamp756 я этот генератор от классики (почти новый) готов лично инженеру электрику автомобиля вазы подарить страшно сказать КУДА. Он не справляется на холостых даже со штатной полной нагрузкой.

ищи сервис мануал, следуй инструкции для сервисменов :)

@Chevava они б.у ;)

в принципе я почти на нашей машинке езжу, тоже новой взял. Занимаюсь ей постоянно, благо доставляет удовольствие и большинство делаю сам. Да, если бы денег было больше взял бы машину лучше, а так выбор был между 20 летним прульным немцем или новой классикой. Не жалею ;)

это твоя статья то?

а не запарно ли каждый раз ставить? может есть дешевые варианты для «постоянного» монтажа? Снял, убрал, носишь ;(

@shirixae это ты хорошо что решил за владельца домена нужен ли ему головняк с выложенной пиратской музыкой :)

угу и превратим кадабру в трекер. Только прокуротуры нам тут не хватало. Наверное в интернете так мало сайтов где музыку найти можно…

@creat0r 1 паял минут 20, все ок
2 можно его выключить когда лезешь им уже паять. Разогрел и вырубил.

@venom777 RainbowDemon правильно описал основное назначение девайса!

в общем паять в машине можно, все действительно со временем развалится. Только скрутка отвалится значительно раньше :)

Я думаю в идеале: Обжимной инструмент и качественные соединители папа мама. Как альтернатива пропаянная скрутка в термоусадке. И походу стоит поискать припой который на морозе по устойчивее. А вообще мне кажется современные флюсы меньше боятся мороза. Погуглил — брусок олова при -40 разваливается за час… Посмотрел 3 автофорума, никто не пишет что контакты из-за мороза отваливаются… кто нить на 100% знает? ;)

Давным-давно было замечено, что при сильных холодах посуда, сделанная из олова, покрывается специфическими «язвами», которые, разрастаясь, постепенно приводят к превращению такой посуды в порошок. Причем стоило «простудившейся» миске прикоснуться к здоровой, та тоже покрывалась пятнами и рассыпалась. Долго люди не могли понять сути происходящего. В конце прошлого века в России был такой случай. Из Голландии в Россию был отправлен железнодорожный состав, доверху груженный брусками олова. По прибытии в Москву в открытых вагонах грузчики вместо ожидаемого металла обнаружили… серый порошок. Объяснить это необычное явление удалось лишь много позже, когда на помощь ученым-металловедам пришел рентгеновский анализ, давший возможность проникнуть в суть кристаллического строения веществ. В частности, олово может принимать различные кристаллические формы. Известное нам белое олово — пластичный металл, при температуре ниже 13°С образует новую модификацию, обладающую свойствами полупроводников, — олово серое, в кристаллической решетке которого атомы располагаются менее плотно. Одна модификация переходит в другую тем быстрее, чем ниже температура окружающей среды. При –33°С скорость превращений становится максимальной. Олово трескается и превращается в порошок.
Именно это превращение и получило название «оловянная чума».
«Вылечить» же металл, столь необходимый для пайки проводов и электронной аппаратуры, возможно, если добавить в него стабилизатор, например висмут.
вот интересно в припое есть висмут? Если нет тогда все монтажные блоки всех машин по идее должны развалится… кто нить в курсе?

скрутка через 2-3 года от тряски может развалится и не дай бог что! Даже которая промышленная, с резьбой. Соединители ножевого прокалывающего типа ходят год, потом отваливаются :) Да и сопротивление у них не очень, и греются в силу слабого пятна контакта. Лучше всего паять и сверху трубку разноусадочную.

а еще можно бумажку с телефоном положить и запирай на здоровье ;)

@Primarius а мне кажется если запер нужно извинится. А девушка сказала «я же в поликлинику приехала». гхм…

@ex2425 мокнуть не хотелось :)

уже посетила мысль вечером заехать глянуть прорезаны ли у кого колеса ;) Насилие порождает насилие :))))

той зимой семерка на ессо 10в40 в 27 не заводилась иногда :)

@random2

@vaser ура! у нас в стране минимум 2 культурных водителя! Ошибся накажи! Я до сих пор помню кто-то рассказывал, еду на девятке, на выезде на главную сломался. Вышел из машины, пошел за деталями. Вернулся, в машину уже кто-то въехал. Типа думал водитель есть, а что выперся, буду бить ибо право имею и т.д ;)))))) Наличие машины на второстепенной не дает права бить. В правилах написано избегать подобного.

@CooPeriaN я не спорю. Но наличие у тебя поворотника может сбить с толку окружающих… Можно к этому быть готовым, а можно забить.

вот какие же вы молодежь странная, на главной бить зазевавшегося оленя. А когда сами едите строчите посты что не пропускают, мол что им сложно ;) Как бы вам определится то нужно по ПДД ездить, по понятиям или с головой дружить :)

@limitium правильно. А по понятиям? Или я отстал от жизни за 10 лет? Щас уже не модно быть понятным?

@Kefir0 мне оправдаться перед тобой зачем я пост написал? Я нашел где их делают (С)

Если вы едите и показываете поворот направо, потом передумали и поехали прямо, то согласно пдд вы ввели других водителей в заблуждение, т.к ваш маневр был не понятен.
Другой вопрос что действие оленей не наказуемо. Вопрос не в том что бибикают, а в том что быдло вождению привыкают уже с автошколы.

сорри, среднюю картинку удалите пожалуйста www.automn.ru/nissan-terrano-2/images/105.jpg

мне кажется здесь подробнее. У автора на картинке нету 10W40 в таблице. В принципе был смысл написать еще про трансмиссионные масла и упомянуть что у всех производителей масла все таки разные. Некоторые застывают например при более низкой температуре. Esso как показала зима густеет ровно при 27 что меня не радовало ;(

угу, только потом нужно еще доказать что он выпрыгнул ехав 40 тебе под колеса, а не ты нарушил 10.1

блин так делать нельзя. Ты попал в дтп. С места дтп скрылся, а потом сам оставил свои же координаты. Смысл где? Вызвал бы гаи, получил бы справку, или по газам, это уже каждый сам для себя решает.

Предъявите ваш тех паспорт! А почему сидения теплые? Включите обогрев. Тааак, не положено. Договариваться будем или составим акт на взлом ПО?

@iXax миля, левую с правой перепутал и кавычки забыл
""
хотя какова вероятность что она меня найдет… меня еще и догнать надо.

напиши им письмо заказное, отреагируют и вернут деньги хорошо, нет забъешь или напишешь второе в прокуратуру.

@gans013 я бы не против чтобы она в меня перестроилась ;)) желательно на пригородной трассе

вот попроси меня подобрать б.у комп в ценовом диапазоне каком либо, ей богу не смогу!!! А с машинами похоже тоже самое.

откуда стереотип при автомат и габариты? Может она и грузовик водить сможет, я же не знаю, нужно пробовать :)
А чтобы по сторонам не глядеть нужно первый месяц тренировать посадку в авто, второй закрывание дверей, третий работу с коробкой на месте, а там глядишь зима, до троганий не дойдет.

уговорили противные. Коплю. :)

Я бы уточнил что НУЖНО, ибо иначе нарушение пдд.
Другое дело если полос две и больше то такой разворот запрещен, точнее разрешен только на перекрестке. Правда наказать смогут только если есть разметка.

@Nichegoneponimay да шучу я, просто когда она могла бы ездить я на машине на работе и т.д.

есть. В принципе, она начинала даже ездить со мной к качестве инструктора. По даче 1 раз совсем одна ездила. Просто она меня не слушает поэтому учится будет на своих ошибках ;)

@dimon777 спорно, иногда чтобы выжить нужно втопить ;)
денег есть сотка, или ждем весны или берем и ездим ;) cheap-auto.ru/cars/sale/56687/
типа такого
за наводку со шкодой спс, очень интересный вариант. Еще мысли есть согласно бюджету?

@vlad рассказываю, автор брал 2107 в 2009 году, новым из салона. Проехал 100км автор подставился под мазду на смешной скорости и оторвал себе пол морды. Автор потратил тогда на машину 200т.р и доволен ею как слон. Автор почитал краш тесты. Автор пилотирует болид по принципу без права на ошибку. Жена автора пока к такому не допускается ;)
Иногда автора посещают мысли что за 2 года машина потеряла половину стоимости (они так дешевеют) да и много других мыслей.
Поэтому вбираю машину в соотношении цена\качество\безопасность. Особенным условием здесь является очень маленький годовой пробег. Т.е есть машина пройдет 5 тк без ремонта она уже отработала свои деньги :)))
Я рассматриваю вариант подкоптить год и взять новый матиз (220 тыс). Ищу альтернативный вариант. Брать за 150 того-же 20 летнего немца смысла уже не вижу.
Но на этот год бюджет именно такой ;-(

отписался в личку. Жене нужна первая машина. Сам езжу на новой 2107 уже второй год, полагаю это гарантирует мое отношение к классике ;) В соседней теме выбираю что жене взять, все решится не могу.

@vlad дык я же почему и спрашиваю мнения. Во что превращается 2107 при ударе на 40км я и сам могу рассказать. А вот по 20 летним немцам личного опыта нету. Мне таки кажется что 2 тонная машина лучше матиза в плане безопасности, если конечно на дорогах не расставлены деформируемые барьеры тестовые.

да фиг знает, у нас с культурой вождения пока еще не Европа. Иногда проще в объезд поехать чем ждать когда пропустят. Или быковать если настроение есть.

заметил странную вещь, на каде в Питере редко моргают аварийкой когда освободил левый ряд. Вне зависимости от машины. Наверное у нас так, занял левый ряд — смотри в зеркала, увидел — освобождай ряд. Не освободил — не прав ;) Больше 140 не хожу, классика, предпочитаю двигаться :)

у нас тут не было конца света, это все мы придумали. Щас заминусуют провинциалы.