Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Юмор, Обзоры, Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Тест-драйвы, Креатив, DIY, Путешествия, Лайфхаки, Финансовый стриптиз, Автоугадайка, Встречи Автокадабры, Автоботаник, Компьютерная Кадабра, Покупка / Продажа, Записи ТВ-передач, Гаджеты, ПДД и закон, Пробка, Электромобили, Мероприятия, Выбор авто, Это интересно, Аварии на дорогах, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Игрокадабра, Автоспорт, Велокадабра, Коллекционные модели, Общественный транспорт, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы)
Сам в детстве о такой машинке мечтал
Я вот в субботу пойду еще раз. Кстати лучше приходить именно в выходные, потому как на буднях многие машины забирают. Ну и несколько кадров с выставки:
Если под манжетой имеется в виду пыльник на шток, то как-то дороговато 400 рублей за него.
и даже если я выбираюсь на трассу, там обычно плотный поток встречки, дальним редко пользуюсь
Насчет фетишей: ты там говорил, что у тебя каяба вкруг задешево стоит. не поделишься ссылочкой?
"мама, я в телевизоре" ©
Не хочу нудить, но вы уверены, что сейчас на этой парковке достаточно места для конусов? А то Лондон Молл уже открылся и функцонирует. Кто знает, сколько народу на выходных туда приедут?
http://omsk.drom.ru/volvo/s80/10440748.html
http://langepas.drom.ru/lexus/es350/14200751.html
Оба эти варианта имхо интереснее чем g25. И классом повыше кстати. Причем если как следует поискать - таких вариантов можно много найти.
цели и желания у всех разные. лично мне премиум не интересен пока.
но g25 мне кажется далеко не лучшим представителем своего класса.
Например можно взять lexus gs350. Можно и немецкий премиум найти.
Лично я бы на лям взял бы импрезу сти в идеале и еще осталось бы на тюнячки :)
и только правый руль (если без колхоза)
но я писал именно про внешний облик форика
Хаски офигенный, глаза у него интересные.
@Tangerine ты ведь покатаешь меня на ТТ как-нибудь? ))
а так у меня автомат :(
http://www.drive2.ru/l/288230376152000997/
Ну вот, тебе приходится отпускать, готовиться, а в этот момент кто-нибудь более расторопный может влезть между тобой и передней машиной. Короче мощность - это очень приятный бонус :)
Project mu очень хвалил Миша Мистификатор. У него раньше форик был 450+ сил, сейчас он брз турбовую строит. Он очень грамотно подходит к тюнингу и выбору комплектующих, рекомендую почитать его бж на Д2.
Я сейчас порешаю проблемы с мотором и термоизоляцией и свапнусь наверное на тормоза от вырика. После этого будут живые отзывы :) Пока езжу на самых дешевых дисках/колодках.
Если денег много - бери project mu. Офигенные!
Если не очень - посмотри ferodo или hawk. На форумах про них много пишут.
Кстати почитай sti-club, там тоже дофига обсуждений.
примерно 400 Нм должно быть
Я когда еду по трассе просто ищу прерывистую разметку и достаточный промежуток между встречными машинами. И соответственно когда нахожу - нажимаю педаль и обгоняю.
Фишка в том, что промежуток мне требуется совсем небольшой, обгон я завершаю очень быстро.
так то конечно, у самого в планах тормоза и подвеска теперь
У меня в форике сейчас около 260 сил. Периодически сажусь на другие машины и буквально страдаю от недостатка мощности. Любой обгон надо планировать заранее, набирать скорость, понижать передачу или делать кикдаун.
зато испачкать не так жалко