Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Велокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Опросы и исследования, СтопХам
да, я прекрасно понимаю, что у нас много воруют - и что если бы не воровали жизнь была бы лучше, скорее всего.
но: я также хорошо понимаю, что во многом у нас затраты ниже - например у нас можно бросить машину просто на дороге, а у тех же финов - нельзя. у нас заметно проще качать фильмы/музыку и все такое прочее. ну и штрафы у нас маленькие.
маршрут должен быть таким, чтобы большому числу людей было удобно до него добраться и посмотреть на факел, а не чтобы тебе было удобнее ехать
слушай, а чего ты хотел? чтобы огонь пронесли и это не создало пробок?
и все-таки - где граница между ста рублями на дороге и на чьей-то машине?
в идеальном мире - да. транспортная компания должна возместить. в реальности это очень маловероятно, конечно.
как-то созвучно с "на покрышках апокалипсиса"
пускай изначально тормозной путь 10 метров. значит у следующего поколения он будет 10*(1-0,1) = 9 метров. у третьего - 9*0,9 = 8,1 метра. потом 7,29, потом 6,5...
да, число будет уменьшаться, но нулем не станет никогда.
валидацию они должны были проверять как минимум. данные тоже. заплатили 10 тыщ студенту, признавайтесь =)
про мою машину они знают заметно больше
http://www.autowp.ru/chevrolet/lacetti/specifications/