тык да. мы туда и стремимся... например - сколько в гольф классе независимых платформ? куда ни плюнь или на базе гольфа (разных поколений) или астры разных поколений (да че там, если считать кадет, то он до сих пор жив в виде нексии/ланоса) или... а что еще осталось то? ну только фокус, пожалуй.

ну вообще это уже случилось

он внезапно еще страшнее оригинала

ну а вдруг там что-то эпичное?

о, у меня так далеко никаких планов еще не было. теперь есть =)

Не бывает такого. Жаль нельзя тебе законно разбить машину ломом...

вооот, против мудаков. а тут мало того что их баранами, вместо мудаков называют, так еще и не прямо, а с картинкой. и смайликом еще. буэ.

ну да. но он же не будет напечатан на здоровенном рекламном щите

Уныло и беззубо

Охренительно полезный коммент, спасибо.

А я думаю, что им просто скучно. Вот представь - ты президент. Ты на этой работе минимум на 4 года. Работать с одними и теми же людьми, постоянно бубнить всякую хрень про стабильность и инновации на заседаниях и прессконференциях.
У меня бы крыша поехала нафиг.
Ну вот и развлекаются как могут.

а тебя чтоли в отпуск не пустили? =)

Ну еще есть такая фигня - "Послепокупочный диссонанс" если я не ошибаюсь. Суть в том, что люди начинают после покупки задумываться - а не напарили ли меня? В случае с машинами это вообще очень часто. Мало того что большинство параметров мы не знаем, так некоторые еще и сравнить толком не можем

не... это типа "мы делаем говно, но полуседан - еще большее говно"

ух ты.а круто, меня радует)

а я думал меньше миллиона за нее отдать не получится... а что там есть? (про мотор выше прочитал)

брррр, ну и жесть. типа - надо иметь интеллект на уровне кота чтобы это купить? или... нет, кошмар какой-то а не реклама.

нет, не ясна. парковка - место отведенное для машин. тротуар во дворе - место где должны ходить люди, там не должно быть машин.
что где надо снести и кому отдать - это совсем не о том. я говорю о том что есть.

никуда - оно и так стоит на охраняемой парковке

постепенно давить на владельцев, чтобы убрали уже нафиг свои ведра из дворов.

ну тогда будут брать потребительские... не поможет. надо как в японии - разрешать иметь машину только если можешь себе позволить ставить ее на парковку а не во дворе - желающих поубавится

пошел вон от моей козлиной бороды!

не знаю. меня она и днем не парит - езжу всегда с ближним.

кстати, у многих машин есть такая опция - включать ближний вообще всегда. например в Норвегии на прокат машины дают только с ней - чтобы народ на штрафы не попадал.
думаю можно прошить бк для этого, раз уж так раздражает подсветка приборов

странная статья. особенно при том что у лачетти одна лампочка на ближний/дальний. один хрен менять

...и глаза

ну тык на то и курсив был... севернее Москвы как минимум =)
я это все к тому что зимой в среднем темнее, чем летом и таки надо брать запасные лампочки

слушай, вот почему ты постоянно отвечаешь не на тот вопрос, который тебе задали?)

а не проще поменять лампочки на диоды там?

кстати вот никогда не понимал почему спереди свет обязателен, а сзади нет. иногда серую машину в пасмурную погоду и вообще не видно, пока тормозить не начнет

а это получается экономичнее, чем ближний?

нифига =) у нас тут на севере летом ночью вообще не темнеет

ну э... зима ночью по любому темнее чем лень летом =) а летом дня больше

а еще скребок и метелку. если будешь ездить по гребеням - лопату

ооо, точно! прошлой зимой у меня окончательно умерли дворники по пути из новогорода. отвратительное ощущение =)

что делаю сам, когда еду зимой:
- проверить все лампочки - зимой темно. лучше взять с собой запасные на ближний/дальний, если их не сложно менять.
- взять запас омывайки - если кончится посреди трассы, ехать будет печально.
- не мыть машину сразу перед выездом, а то по пути примерзнет что-нибудь, будет неприятно

ну хз... я часто езжу далеко - спина не устает

я тоже не первый. (7й вроде). если выпить стакан пива - то да, можно наверное. но если вот прям правда пьяный - то ну нафиг. лучше позвоню тому, кто не пил или вызову скорую или такси. на крайняк посажу за руль трезвого.
а то вот задену кого-нибудь случайно и привет. придется тратить время, нервничать

ну и нахрена? есть очень высокая вероятность что ты его не довезешь.

это какое "всякое" у вас бывает?

да, говорят он надежнее. но как ни странно расход с ним получается больше - у знакомой была точно такая же машина с 1,6, сравнивали)

да ладно. я вот от матиза недавно офигел - как в нем может быть удобно =)

2008 z18xer механика

про масло и климат - почитай форум астраклуба =) у меня еще нормально все было...

ничего особенного не возил, но и не следил особо...

не соглашусь. ездил на ней 3 года (потом угнали нафиг). за это время поменял задние амортизаторы, внезапно начала жрать масло, потом само прошло.
часты косяки с климатом - периодически нужно было плясать с бубном и сбрасывать клемму

ну вот там двигатель 1,5 - его на лачетти не ставили... да и вообще хз куда его ставили)

если ездит нормально - то не менял бы вообще.
про джентру - нет доверия к двигателю и к сборке - не стал бы брать. как минимум надо подождать пока не станет понятно как они ломаются

как так. а как проверить состояние тормозов, подвески, рулевого... может вообще в проводке кто провода погрыз

не, ну ТО то все равно делать надо. просто там надо будет проверять состояние двигателей, акумуляторов...