@Saltommeister Ты мог повредить себе ноги. Не болят ли у тебя ноги?

@TZK займитесь делом

Новое слово в оптимизации

Превосходство инженерной мысли на этой фотографии определяется однозначно. Хорошо, что те же люди, что сделали этот кирпич, не делали все эти трактора.

@y011 Полный? Скорее частичный
Полный это сюда youtube.com/watch?v=LEjeRdrdI_I

@y011 От того, что стало причиной разговора

@akeeper Я думаю, что надо создать народное ополчение и красить их яркой краской :-)

@basic Современные камеры полностью пассивны, определяет скорость по длине «блюра», то есть размазанного силуэта автомобиля. Величина этого размазывания, соответственно, соразмерна скорости.
Что-то вроде этого www.freepatentsonline.com/7330569.html

«Пипл хавает»

@Gruff Видео по запросу «ушатали бы» youtube.com/watch?v=vPgakoinr2Y

@y011 Я это видел, но специально нашёл лучше смонтированное и с другой музыкой :-)

Если хоть кто-нибудь не научится греть на этом руки, это не будет работать.

Что я хотел всем этим сказать, так это то, что от первого кина кажется, что скоро всё плохо кончится, а от второго хочется проехаться в очередной раз на велосипеде.
По крайней мере мне.

@Hunter777 Ответ на вопрос №1: Для меня это прямая ассоциация, не знаю, что с этим делать. Убейте меня кто-нибудь

@melik Смотрите ссылку выше, поймёте

@Hunter777 Не я.
Кто сказал, что гопник это оскорбление? :-)

@Hunter777 Не знаю. С самого начала?

Жалкое подражание. Монтаж — никакой, съёмка — убогая, музыка — для гопников! Ну и езда соотвественно дилетантская. Вот первоисточник
я бы заменил этот позор.

@basic Ребзя

Надо не так: «По рации он передаёт только одно слово „Кю!“»

@basic На наш век хватит :-)

@n1tr0k1ll3r В Индии если они что-то и могут сделать, то скорее это будет «перестать сигналить».

@serega011 Первый раз я её увидел в Китае, она очень гармонично вписывалась в тамошний автопарк со всеми его тонкостями и направлениями.
До сих пор никакой другой ассоциации этот дизайн у меня не вызывает: типичная машина для азиатской богемной диаспоры. Уж точно не для Европы!

@DeMark Здесь ценится личный опыт

@petrovichs Вопрос не в том где жить, а в небрежном копипасте.

@ecologiarus Да, весь мусор из сети надо сюда затянуть, не глядя

«Такой насыщенный и интересный отдых не сможет организовать ни одно агентство: вы станете хозяином своего времени и почувствуете настоящую свободу»
и
«Во-первых, необходимо тщательно разработать маршрут: нужно узнать, где вы сможете заправиться, поесть и, наконец, переночевать. Забронировать номер в гостинице также лучше заранее»
Это какое-то кардинальное противоречие.
Потом, какой ещё автобан и почему именно Евро? У нас разве глобус после Европы заканчивается? Или я может что-то не понял и это просто копипаст?

@apd Ну, скорее это шанс частично исправить инструментальные недостатки

@melik Что за глупость? Боятся или уважать можно только водителя. Хотя, с другой стороны, печальная правда в том, что у нас большинство водителей на врх или сти надо скорее бояться, нежели уважать.

@Penetrator Это молодёжный треш

Это не фотокарточки, это какое-то недоразумение

@Hunter777 Сволочи!
Уж если такой упадок, я бы поставил настоящую кабину от настоящего грузовика. От махиндры или таты!

@basic Прокладку явно надо менять :-)

Аэрография на хорошей, неубитой машине это как спортивный костюмом к лаковым туфлям, проходящие последствия постсоветской оттепели, выраженные во всеобщем безвкусии.
Мне кажется, рисовать можно на тазах, а не на машинах автоконцернов, на которые работают настоящие дизайнеры.
Чтобы к таким машинам что-то толковое добавить, нужно иметь образование и опыт, не уступающий опыту тех людей, кто эту машину делал.
На хороших машинах все эти художества выглядят так же, как эпохальное произведение Остапа Бендера и Кисы Воробьянинова «Сеятель, разбрасывающий облигации гос. займа».

@basic Праворукая — возможно, битурбо. Вот в чём суть :-)

Почти весь маршрут уже размечен :-)

@apd Если бы я не мог понять, как вложить такие деньги в машину, я бы, наверное, купил прицеп :-)

@apd Которому из? :-)

@professor Да, благородное дело: определить среди прочих машин помойки и запереть их

@upelsinka Вопрос в том, готов ли человек разменивать свою порядочность на некие проблемы города, которые были и в сегда будут, может ли он пройти до входа на работу не 10 метров, а сто или четыреста и не запереть при этом улицу или другую припаркованную машину. Самое нелепое оправдание в таком случае — оставить на торпеде свой телефон, считая своё время дороже времени кого-то другого. Человек элементарно может спешить по делам или в аэропорт, а должен звонить и дожидаться какого-нибудь «барана», который его запер.

@elezavetta Стадо, что поделаешь

Прежде чем хоть как-то возвыситься над такими «героями», надо исключить из обихода привычку парковаться вторым рядом

@basic Как стать нинза за пять уроков

@morgyl Слабак

Это нелепо не с точки зрения бюджета, а с точки зрения укрепления этой, ни к чему хорошему не ведущей централизации России в одном городе.

@juks Кроме этого, известно, что после этих органов в никакие порядочные не возьмут.

@ecologiarus Я не думаю, что в банках такие дураки работают, которые не могут отличить здоровые органы от поражённых. Статистика по уголовным делам на сотрудников ГИБДД резко изменилась за последнее время. Я думаю, что, помимо срока, к ним может быть применима и конфискация. Банку это как-то малоинтересно, думается.

@ecologiarus Это был скрытый намёк, на то, как можно лучше потратить эти деньги :-)

Купить хватку мощности за 8000 евро вполне возможно

@ecologiarus Этот вопрос ещё стоит изучить, не известно как относятся в банке к таким заёмщикам, к людям, на которых в любой момент могут завести уголовное дело.