Я в этом посте уже комментил сегодня.
Но!
Выпил с тех пор 4 бутылочки пива. ы-ы-ы-ы.
Так что все нормально. ы-ы-ы-ы-ы.

озоновую.
Фото Тауруса не видно и вы так здорово взялись болдом выделять марки и модели, что приятно, но к концу поста как-то перестали. Вы уж простите, что-то у меня сегодня орфографический приступ случился.

@Hunter777 Ну это стиль такой. Попробуй этот пост нараспев прочитать. На манер «Вла-а-а-а-а-ади-и-и-ими-и-и-и-ир Кли-и-и-и-и-и-и-ичко-о-о-о-о!». Типа таво ;)
В боксе ведь тоже бывает: не сколько того боксера как его поют.

@MegaPavel 1. ФУНКЦИОНИРОВАТЬ
2. России (даже если не уважаешь, как некоторые тут Украину ;)
3. отдыхали
капс — страшное дело. ну, и пунктуацию подрехтовать надо.
и вместо "....!" надо "!.."

это здесь: carfactory.ru

@opetrovichs это покурить выходят на балкон или улицу.
в данном случае речь о пагубнейшей привычке итшников (некоторых) проветриться на развлекательном или информационном ресурсе. в обед или другой перерыв в работе. после сабмита этого коммента встаю и иду на улицу. клянусь.

@tmr да не смеюсь я. следы заметаю.
еще и не такое бывает

давайте срочно хаотично двигать мышками, кликать и заполнять формы. спутаем им карты.
хе-хе (смеется пиратским смехом).

@jcrow прошу прощения, был груб.
я хотел сказать, что было бы здорово иметь расширенный режим «интересное/все подряд». и в этом режиме хорошо было бы отделить автомобильную тему от прочих сайтотехнических и сайтосоциальных тем.
кто-то «живет» на сайте, а кто-то проветриться зашел.

@korzhik может он не такой уж и маленький?
я сюда на машинки позырить хожу. плюсиками и минусиками пользуюсь для редкого выражения эмоционального всплеска. без придания этому большого значения.
однако, вся эта хуета немного разочаровывает.
пришел по машинки, а тут кому-то письку отрезали. а другому пришили лишнего.
может пора товарищам кармадрочерам съебнуть в закрытый раздел и там выяснять?

остальные две трети погибших, видимо, приходится на качество работы скорой помощи.

Если при выжатом сцеплении пропадает звон жестянки, то, скорее всего, выжимной подшипник. Специалисты говорят: «если до 20К не пройдет, поменяй по гарантии, а пока забей». У меня 14К — не прошло.

@sparcoman новомодные светодиодные тормоза
о да!
а есть еще на отражающей поверхности насечки такие, что создается узор красивый. бывает, засмотришься, пытаясь разобрать…

так а в чем подстава-то?

@timax ты мой герой!

@sparcoman У автомобиля «Славута» запасное колесо лежит под капотом прямо напротив водителя.
Если его убрать в багажник, выживаемость водителя сильно повышается.
В Тесла Родстер изменения, наверное, более значительные, а, значит, и поведение при аварии другое.
Что это Элис не знал. Спасибо.
Интересно, как ведут себя литий с ионом при разрушении батареи?

@sparcoman давайте назовем это «первое ДТП Tesla Roadster, интересное с технической точки зрения»

а я все равно не верю, что для записи в ППРОМ (или что там у них) электронного устройства надо open and close the driver door 6 times very quickly.
PS. Админом работал.

Daihatsu Materia

угу. «Пиво приносит не только вред, но и пользу» (с)

отдельно турель продаешь?

@oblondinko Петрович?

@Ell достаточно молотка

там еще третью сверху можно положить.

@blondinko будда?

откровенно пропускает Тимо Глок А за Гамильтона стыдно, как и за весь Макларен.
Да, я вижу, что ты за феррари болеешь.
Только держи себя в руках, а то холивар «макларен-феррари» придет и на кадабру.

в оригинале было «клюшки для гольфа» и «она левша».
но тогда бы анекдот на кадабре не прокатил ;)

@TZK ну капец!
до этого коммента все юмор понимали, а сейчас вдруг перестали?
почему у первого коммента +18, а у этого -3?

@vlad ну, MacOS X тоже на базе какого-то форка BSD. так что родственные связи есть.

@vlad Mini — MacOS X
как-то так

@opetrovichs А я в пионерском лагере ходил драться с горнистом, который отбой трубил. Драки не вышло, пришлось подружиться.
На пионерском галстуке модно было носить дырочку от сигареты.

@vlad Это противоречит твоему комменту ниже: «в лс это будет моё мнение, ничем не подкреплённое, а так некий Vox populi».
А вобщем, я согласен. Этот топик поможет тов. JIuc скорректировать подачу материала.

@Hunter777 Магдалена Дитц — посередине? (с)

@vlad а ты прекрати устраивать пионерское собрание.
не нравится — минусуй. для этого и придумано.
мне перепечатки с youtube тоже не нравятся. я минусую.

@basic нет. я считаю, что общественные способы (как планируемый сайт) навести порядок на дорогах — утопия. этим ДПС заниматься должно.
я против такой себе поруки, воспитанной в нас прошлой страной. я против формулировки «стучать — западло».

@basic это потому что мы все до сих пор на зоне живем.
попробуйте назвать это не стукачеством, а спасением своей или чужой жизни через неделю.

прикольный флеш-моб. только вот пешеходы некоторые нарушали ПДД.

@Hunter777 Так же, купить дорогущий джип, конечно вариант, но он не слишком применим для молодого водителя не имеющего богатого папеньку или же спонсора.
это, конечно, проблема.
я как раз думаю, как ее решить ;)

Не надо ловить взгляды. За дорогой лучше следи ;)
Это в обычной жизни ты можешь ограничить свой круг общения. На дороге люди всех сословий и мастей. У них всегда найдутся причины смотреть как-то не так.
Представь, какие взгляды ловит блондинка за рулем БМВ 740.
Делай свое дело — едь по правилам.

@Hunter777 Попробуй без тонировки на Toyota LC200.
Даже туда можно девушку 18-ти лет посадить и завешать каблуками и буквами «У».
Увидишь, насколько не в тонировке дело.

@jcrow это был комментарий к «Мотивация первого учителя...»

@Mayorova во-о-от и добрались до сути ;)
вьезд на круговое движение это НЕ перекресток, это изгиб тож же дороги.
Поэтому поворот формально можно не включать, но и поворачивать можно из любого ряда, а не только из правого, как я ошибочно написал в другом месте нашего диалога ;)
Распрямите круг и увидите, что это прямая дорога с примыкающими.

@Mayorova левый имеет смысл включать, когда вы уже повернули на круг с многорядной дорогой (конечно же из правого ряда в правый ;) и мечтаете занять более левый ряд, тогда включать надо.

@Mayorova Меня учили: «при въезде на круговое движение правый не включаем, при съезде с кругового — включаем». Мотивация: «мы как-бы едем себе по дороге и едем. просто она поворачивает по кругу. Не включаем как если бы это был просто поворот дороги. А вот при съезде с кругового движения включаем, так как это поворот на другую дорогу.»
Другой мой учитель сказал: «Поворотники даны человеку, чтобы обозначить свои намерения. Даже если правила прямо не требуют, лучше включить».
Так что я наоборот: сначала не включал, а теперь обычно включаю, особенно если ситуация может быть неоднозначно понята.

@Mayorova огласите пункт ПДД, пожалуйста.

А освети процесс более подробно. Со ссылками и прочим. Очень интересная тема.

И это правильно. В реальной ситуации вы ВСЕГДА будете один на один с законом (гаишником, его представляющим). Поэтому лучше ориентироваться на ПДД, чем на «как все».
Но есть ньюансы. Я был в ситуации, когда под знаком «40», все едут 100. Забыли его снять после ремонта дороги. Я не мог ехать 40: плотный встречный трафик и всем, кто сзади приходилось бы обгонять меня, подвергаясь значительному риску.

@TZK Для водителей Toyota FJ Cruiser.
У них лобовое стекло вертикальное почти и далеко от водителя стоит.
Вот им светофора и не видно, если первым стоять.

@Jgor Святая правда.
Почему-то распространено мнение, что раз джип, то должен выехать и не важно, что резина для асфальта и водитель не имеет навыков езды по бездорожью.
Крутящий момент на низах, блокировка диффиренциала — это все замечательно, но если нечем зацепиться, то тут уж что уж…
«Так что, кто едет даже купаться на внедорожнике, берите резину с грунтозацепами».