Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
сижу теперь, читаю ;)
P.S. И комменты там не забудьте почитать.
Да, я делал замечание быковатого вида спортсмену с бультерьером. Да, было стремно. Бык скачал: «Чьо-о-о-о?» и дальше меня игнорировал.
Я делал замечание водителю, который парконулся на пешеходной дорожке и людям приходилось по проезжей части обходить его машину. Он улыбнулся и сказал: «Я больше не буду», за что ему спасибо. Неконфликтный человек. Хоть и будет, конечно.
Я не предлагаю догонять. Я предлагаю тебе высказать общественное порицание нарушителю. Не тут жаловаться в коментах, а прямо ему.
А плюсы свои поставь тем троим чакам нориссам. Смешно же, хуле.
Автор правильно делает. И не потому что все водилы казлы. Им тоже трудно ездить в условиях ям, хамов и постоянного стресса. Пешеход окажет большую услугу себе и водителю, если будет дважды внимателен и осторожен. Тут многие говорят, что таких роликов на кадабре быть не должно или должно быть не много.
Их ровно пропорционально происходящему на дорогах. Кто хочет меньше роликов таких, есть рецепт:
Выехал, скажем, кто на встречку, а вы за ним и до остановки. Подходите и говорите: «Что ж ты делаешь, плохо нарушать. Ты человека убить так можешь». Это, ясен перец, посложнее будет, чем автору топика предъявлять. Но вы попробуйте. Оно сцыкотно поначалу, а потом приятно делается.
Что же касается темы поста, то я предпочту на наших опасных дорогах с большим количеством ДТП передвигаться на трехтонном жипе, чем на матизе.
я обрел гармонию. спасибо, Учитель(и).
anyway, спасибо вам обоим за хорошее настроение.
Как и Кубица, который скорее всего поедет на красненькой или серенькой в следующем сезоне.
Алонзо как всегда разочаровал. Уже ж не пацан, а не может в руках себя держать. Ну нельзя обогнать возле пальмы.
Гонка классная вышла. И добавила интриги на следующую.
если вспомнишь, продолжай возвращаться, если нет — исцелен! Больше возвращаться не надо;)
Я как-то подсчитал и понял, что за последние два года не было случая, чтобы когда я вернулся, мучимый сомнениями, оно было незакрыто, невыключено или что-то такое.
Теперь я знаю, что у меня всегда дверь закрыта, газ и свет выключен, кран для ремонта соседям снизу перекрыт.
Вот.
Иногда, правда, рецидивы случаются. Редкие проверки возвращают мне мою уверенность.
Соображения мои такие:
- Некоторый процент несдавших с первого раза должен быть. Иначе какая ж это статистика получится?
- В несдавшие не попадут те, кто заплатил. Это несправедливо по отношению к деньгам.
- Не сдать при кристальных знаниях очень легко. Компьютеры у них специально обучены. Но это фигня. Можно, кажется, настоять сдавать теорию без компьютера. Но вот с вождением шансов нет. Экзаменатору даже напрягаться не надо. При качестве работы дорслужбы и общей культуре вождения нарушить очень легко: замаскированные знаки, разметка, ямы, машины, припаркованные так, что без выезда на встречку не объедешь.
- Знать и соблюдать правила — это моя принципиальная позиция. Я не совершенен, но стремлюсь. — Подстраховавшись, я не стал сознательным нарушителем. Я экономил свое дорогое время.
правильно:
не думая о том, «пора ли уже переобувать резину»
У меня ланос и 2500 км. Туго включается задняя. Не всегда. Если включить первую, то потом задняя втыкается без проблем.