Ага, я типа того же фотку видел - Форд Эксплорер с наклейкой ВДВ и сзади на веревочке американский флаг по земле волочат. Самое обидное, что это в Питере.

Типичный представитель электорального большинства. Ларгус, страшная баба, ума как у кота, в багажнике наверняка картошка с участка, ехал смотреть телевизор, работает... ну вот тут хз.
Ждал, что из-за руля выйдет он:

Не смотрел.

Делать самому.

Крузак 70-ка. Жаль только три ляма стоит.

Только я видел наклейку на багажнике.

Еще периодически на углу Варшавской и Благодатной видел стояла.

А есть еще F250 - там 6.2.

Шт? 2015-й F-150 с пятилитровым бензиновым V8 меня устраивает, хоть и просится на такую корову Triton V10.

Ужасти =) Не, я чо пониже люблю. Сильверады\Субурбаны, конечно не плохи, но если уж говномес, то Ф-150 взял бы, да посвежее.

Понял, благодарю. Слава партии родной за любовь и ласку... Налицо программа по запрету некротачек.
Благо что АА только по шильде, фактически.

А что там такого написано, конкретно неприменимого к старояпам?
На АА - полицейская шильда под лобовым на спецзаклепках + наклейка на двери. Хорошо, если последняя отсутствует, о чем записано в ПТС и СТС.

Все хорошо. Дорогой бензин - больше налогов и акцизов в казну. Нам от этого только лучше, нам от этого только лучше, намотэтоготольколучше, намотэтоготольколучше,намотэтоготольколучше, вовсемвиноватыамериканцы, вовсемвиноватыамериканцы,вовсемвиноватыамериканцынамотэтоготольколучше, вовсемвиноватыамериканцынамотэтоготольколучше (повторять как молитву, покуда крамольные мысли не покинут воспаленный мозг).

Интересно, что новые двери по 200 баксов за штуку я на него нашел =) В США, ес-но.

ААААА!!!! К-5-й прекрасен!!! +мильен к карме! Хотя, как мне кажется, в таком состоянии нелишне уже делать полный фрем-офф, ибо обычно на таком кузове, рама тоже не менее дырява.

Вещь!

Не, взять такой убитый АА - верный способ разочароваться в них навсегда. Это слишком.

А чо там. Нормальный громоптиц: привод задний, мотор пятилитровый или четыре-и-шесть, все это на неубиваемом АОД-е. 3.8, конечно лучше не надо. Мне, конечно на той же платформе Lincoln Mark VII нравится. но их исчезающе мало даже в США. Можно еще Меркури Кугар, но видок на любителя...

Беда ТРУЪ американцев в том, что они настолько не убиваемые, что убивают их обычно в хлам, дотягивая любую минимальную болячку до состояния "пока не отвалится". Бонневиль хорошо что не взял: "не нужна тебе такая тачка". Двадцатилетний передний привод... Не худший из переднеприводников, но таки переднеприводник.

Мерс такой же у соседа. Вложил 250. Проблемы с карданом, надо менять все крестовины, ревет редуктор, капиталил движок, менял сзади по приводам - постоянный гемор короче, а не машина. Вложил уже 250 000 за два с небольшим года. Кузов на первый взгляд огонь, на самом деле все варено-переварено, крылья передние, пороги.

О, смотрю и до Левиафании хиппота укуренная добралась. Всех бы гнид передавил.

Как пример: анадысь ездил зырить вот такой вариант https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/ford_cougar_1979_492101446
На цену смотреть не надо - понятно, что неадекват.
Пробег - оригинальный. Машина в разное время покупалась разными людьми у которых почему-то стояла. Двигатель - вшатан, сделано КРД. АКПП - сделан капремонт. Поменяна вся передняя подвеска и наконечники, отвалился ГУР, пробило чем-то изнутри компрессор кондиционера, проблемы с редуктором - типичные проблемы "стояка". Вложений - тысяч на 150.... Но кузов... Бляя....... В такой кузов не жалко ввалить и 300 тысяч по техничке. Салон - в идеале. Краска - родная, стекла Carlite-овские даже еще не отпескоструенные - родные. Там нет речи ни то что про "жучок" - там только пара сколов краски на морде нашлась, снизу - чистяк, там родной винил-топ - машине 34 года - столько не живут.
А толку ездить на технически исправной машине, когда ногами затыкаешь дырки в полу, а после ночной стоянки на асфальте остаются кучки ржавого железа, высыпавшегося из порогов. Там уже вари-невари...

Практика показывает, что машина с большим пробегом по РФ (а сейчас из-за запретительных пошлин - это только по РФ в 99% случаев) - обычно заканчивается ресурс кузова, что всяко хуже текущего сальника. Будь у нас тут Аризона или Техас, где с машин за 30 лет слезает краска и еще 30 лет они ездят без краски и не гниют - разговора бы не было. Глядя на нашу типичную Питерскую зиму с рассолом, песком, грязью и говном - на современное кредитоведро до первых проблем по кузову - 5 лет. 34-е кузова, 124-е, 140-е - это если предположить, что он сюда был привезен с конвейера в 90-м году - там уже дуршлаг, что подтверждается моими осмотрами "в поисках нормального агрегата" данных автомобилей. Вареный кузов - это временная мера как ни старайся. Если, опять же, машина после переварки не поедет в теплый регион. Кузов - это все. Ну лично для меня. Остальное меняется.

Брать. Но формула простая. Надо брать как можно свежее (пробег, состояние, год в рамках выпуска модели), что соответственно будет дороже. Самое сложное и дорогое - кузовня. Иначе стоимость приведения в нормальный вид будет выльется в стоимость более приличного экземпляра. А так брать можно, но надо еще иметь в запасе 30% от стоимости на всякий случай. Машины простые и надежные (были).

Unfortunately не смогу. Работаю...

Сарказм я уловил, все норм)))

Да ну, вы ЦП не видели.

ЭТО ЖЕРЕБЕНОК!!! Это картинка)))

Да, я коллекционирую подобный "поехавший" контент на случай важных переговоров.

Ощущения во рту именно такие, когда за год десятый раз подряд на ресурсах натыкаешься на этот ниссан. Еще лет 5 наверное везде постить будут.

Да это вроде уже почти и не ВАЗ.

Странно, что не приостановили еще 20 лет назад.

Новое слово в капиталке двигателя!

Лучше СТАРОЙ бмв. ХаШесть там по движкам поливается не меньшими говнами.

+1

И какого хера клапан рециркуляции и генератор новые.

Двигатель у него V8... Они что, реально правую половину котлов не трогали?

Есть мнение, что насчет дикой СЖ ребята в Мазде городят: http://bmwservice.livejournal.com/34833.html

Патамущта риальные пасаны делают часы на вакуумных дисплеях с катодной сеткой и зеленым светофильтром.

Угу, у нас тут добровольно по воле народа каждые "n" лет путина и его пристебаев так же выбирают. С аккуратно сложенными пачками бюллетеней в урнах, срачем от наблюдателей и добровольно-принудительным голосованием закогонадо в госшарагах.

ОК, а что можно сделать эталоном качества жизни? Кроме стандартного родился-отучился-семья-дети-поскорее бы родители сдохли?

Какая в жопу сатира. Быль что нинаесть. Раз в неделю слышу претензии: ой какой выбор мебели широкий! Так выбрать сложно - глаза разбегаются. Вот раньше хорошо было: два варианта - и все.
Это я не шучу, а говорю совершенно серьезно. Цитата 1 к 1. Говорят, правда, это люди возрастом далеко за 45.

Да, конечно, спасибо за то, что дали треху в 9-ти этажке многодетной семье. Но я не буду перечислять, что эта ебаная краснопузая власть у меня забрала - по материнской линии раскулачили большую часть родственников - так называемые "по приговору тройки". Обычных крестьян.

Квартира - это отдельный разговор. Тогда их далеко не налево-направо раздавали, и сейчас - это не более чем раздутый мыльный пузырь.

Меня пытались воспитать так же, но своя голова додумала, что жизнь у меня одна и растрачивать ее "на идею" - верный путь спиться на старости лет, как это сделала значительная часть предыдущих поколений - когда все что строилось десятилетиями, пОтом и кровью - во один момент стало никому не нужно и превратилось из заводов в склады, из космических аппаратов - в аттракционы, из сверхзвуковых самолетов - в металлолом, едущий на экспорт в Японию и Китай.

У нормальных людей "счастье вкусовых рецепторов" называется "качеством жизни".

Обычная психологическая тема. Люди быстро запирают в подсознании и забывают все плохое, и оставляют только хорошее. Если не копаться глубоко, то я из 90-х запомнил жувачки Турбо, деньги с Лениным - 100руб. шли за 10коп. первые СиДи плееры, крутые тачки - бэха в 34-м кузове и прочее продуктовое изобилие. В сравнении с самым началом 90-х - вечный еще не спившийся в говно Елкин по телевизору и сухофрукты. Счастливое детство, велосипеды, пекарды, ловушки с нитками по всему двору с подвешенной бутылкой, наполенной ссаньем... но... если порыться в памяти - вспоминается совсем другое, конечно...
Так и совкодрочеры - при Сталине у них хуй стоял. Все было хорошо. В детали никто не вдается. А особо переживающие - те, кто не смог ничего путного добиться сейчас - спивающиеся последние токари и слесаря, которые 25 лет назад выбыли из системы "работай-неработай - один хрен свой оклад получишь", и оказались не у дел, т.к. в современном мире либо заводы закрылись, либо работать надо (а нехочецца). Они и рассказывают современному поколению, как ничего не делая можно было жить припеваючи, не вдаваясь в детали. Нынешние щенки, естественно, переносят все на современный лад - а чо, хорошая идея жить при коммунистах - пошел айфон в магазине взял за просто так. Однако в детали того, что холодильник и тель-ави-зор были покупкой чуть ли ни всей жизни для рядового гражданина. Это против того, что сейчас можно купить и то и то с одной месячной зарплаты кассира в супермаркете\дворника\работника склада.

А кто там убирает? На 124-й максимум видел гибрид грейдера с трактором-щеткой, который снег убирает на обочину. А так да, 10см. льда с дикой колеей. Ездил, до Климово, окуевал. Зато ровно.

Остоебенили. Мало того, что у нас самый высокий транспортный налог, так еще и за парковку плати. Хотя пне пофиг: я этот центр в гробу видел.

Песдец. Недельная норма слюны израсходована. Благодарю!