Передок уж больно страшен.

А какого поколения?

Опирус привел потому, как сел в него однажды и расплылся в улыбке - сразу понял откуда жопу и торпеду срисовали. Даже вариантов быть не может, это ЛТК 3-ген.
Салон надо сказать, очень был приятен. Морда, конечно, жопа полная.

За глазастую сонату, которая еще сзади на ягуар похожа, могу сказать, что со старой работы человек купил новую в 2008-м году, на сегодняшний день накатал 300000км. - все нормально, жрет\прет. Но у него на ручке и по подвеске и рулевым наконечникам он там что-то таки менял, что вполне естественно для такого возраста и пробега. Т.ч. аппарат привесьма надежен.

Киа Опирус, прости г-споди.

И по закону - его еще нужно достать из кобуры и снять с предохранителя, выстрелить, попасть, пробить какую-то там куртку (а зимой на мне одежды будь здоров).

Нож - вот выбор профессионалов.

На второй год смотреть против солнаца было уже напряжно.

Стояло. Отпескоструилось довольно быстро + несколько крупных сколов словило.

Может менее устойчивое к новым сколам станет. Хз короч.

Оно же каленое, не?

Да, оно. Да никак не называется. Типа Glaco антидождь. Дадут именно такой. Там под пробкой войлочный круг. Нажал, обосрал жидкостью, кругом растер, обождал пока высохнет, сухой тряпкой стер, готово.

Не. Брал здесь: http://sappo.ru/contacts
Только если соберешься ехать - позвони им для начала и узнай наличие. Он мне тогда с прилавка последний такой антидождь снял на Гагарина 2А.

По рекомендации купил вот такой:
Но нанести пока не успел: недосук.

Обычно у этих делал: http://vk.com/club21426416
Всякие ларечники с условием "жгуты не ставим" - 100% жлобошинка с разводом на бабло.

Количество охеренных тачек зашкаливает! Зря только бьют.

Она отпилена.

Буду спать до края, потом буду менять радиатор печи.

Опять выходишь на связь...

Если бы неделю назад не увидел вживую строго так же посаженную приору - думал бы, что фэйк.

Я б вдул!

Так это уже в движке обычный 10w40 должен колом встать!

Оооооо. Бодрит. Может поискать спецсмазку какую-нибудь для холодов?

Ну у нас так понимаю все донельзя усложнили. Просто убирать чтобы можно было с проезжей части - и сиди жди на обочине ГАИшников - хоть две недели.

Ыгы. Для начала бы обязали законодательно убирать машины с проезжей части в случае незначительного ДТП, как в США это делается. А то два клерка пыль с бамперов стряхнут - и стоят 5 часов рожают в час-пик.

Да не думаю. На заднем приводе из такого "дрифта" сопливая 13-ти летняя девственница выйдет.
Че за тачка, ТС?

Вот только привык 80 ездить. Имхо оптимальная скорость. Шейсят - как-то уж шибко медленно.

Не смотрел. Надеюсь они сделали регулировку передней части подушки сиденья.

Нормально! А за какую примерно цену?

Без проблем передвигаться. Потому как новые аналоги за 440 могут исключительно передвигаться. А ездить за эти деньги будет только полу или премиальное б\у. Другое дело, что целку с него давно сняли - а там уж как повезет. Потому, например, меня и ломает на 2 машины - простой новый говновоз, а вторая - отдушина. Но ппц дорахо.

Збс!!

Раз в 60000км. обычно регламент. Но можно и отступить: масло не выгорает, как в двигателе, и не подгорает как в АКПП. Однако, как правильно заметили, однажды в -20 можно почувствовать, что перемешиваешь не масло в коробке, а густой мед. Я раз в 60000 меняю.

Она с завода "опущенная".

Правильно.

Не знаю. У меня, судя по виду, в ступичные подшипники засажен обычный Литол-24, и все уже сколько лет нормально. На Линке был в ступицу засажен ШРУС-М. Все так же работало без проблем =) Разница с том, что обе смазки от -40 до +120. Так что не знаю. Разница не велика.

Да я думаю, что все равно запас должен быть какой-то. Не замерзнет может быть она совсем в -35. Ну или будет как с тем самолетом, который толкали =)

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/dver_reno_logan_354912962

Взоржы: у нас на Белградской, рядом с Альпийским (у бывшего Экзиста считай) стояла вот такая вот "акула" уколхоженная и кривая в жопито:


Не поверишь: СПИЗДИЛИ! С концами ушла.

3-мя жлобами разбирается на крупные узлы до голого железа + режется кузов на куски (которые потом автоботаник может купить) за 5-6 часов максимум. Советую начинать поиск с Авито, конкретно шины с дисками.

Дожили...

Отличное видео! Обожаю, когда разговор со стадом ведется в таком ключе.

Точно! Все время забываю.

Датчик катализатора, если уж так сказать - это же лямбда-зонд?

Ужс. Надо попробовать эту смазку в морозильник засадить, посмотреть как себя в -35 поведет. Может это типа как масла моторные с допуском от 0 до +45 - регионального предназначения. Так и эта смазка для какой-нибудь Калифорнии.

А направляющие куда вставляются? Там где-то тоже должны быть?

Т.е. месседж общий такой: со смазкой на минеральной основе, к тормозным механизмам в частности и к ЛЮБЫМ резинотехническим изделиям, не являющимся масло-бензостойкими - НЕ ПОДХОДИТЬ, если в инструкции по ремонту не указано обратного (т.е. если мы имеем дело с масло-бензостойкой резиной или изделиями из силикона\полиэтилена\абс пластика).

По первой да, на ступичные подшипники, судя по описанию, подходит. -35 не часто случаются =)
998 - написано, что полностью синтетическая. Значит, направляющие в резинках можно мазать - ничего не разбухнет!
За 211-ю не скажу, там как-то обходчиво про состав описано - ей бы я максимум колодки по торцам мазал, не прикасаясь к резине.

Смеялся от души. Там еще турбина так же меняется (вроде).

Форт Картина. Ее еще в ТопГире этот старый мужик, который у них главный, расхваливал такую же, только белую.

С банковской карты на банковскую карту перевод.

Дык вроде ж все написано в описаниях. Единственно, не надо смазку на минеральной основе пихать в резинки на суппортах - это я на своем опыте убедился. Подшипники закрытого типа обычным ШРУСом мазал.