А что с дорогами-то?

Обнаружил, что дороги в Питере растаяли вместе со снегом за один буквально день. Ямы появились сразу везде, где я бываю, причем как-то рандомно.
Правительство и вороватых чиновников поругать тоже можно, но меня интересует физическая сторона вопроса - как так посреди ровной дороги за один день может образоваться глубокая яма?

40 комментариев нравится избранное #

7 bower 19 янв 2015 в 23:48

трещина-вода-лёд-яма
- lolwut 20 янв 2015 в 00:43
  
  А трещина откуда?
  - Q2W 20 янв 2015 в 01:23
    
    Микротрещина.
    
    А ещё, возможно, грунт при замерзании/размерзании меняет свою форму, а нормальная подложка под асфальт - нет.
    
    А ещё я думаю, что наши адские реагенты едят не только обувь и железо, но и асфальт.
    - lolwut 20 янв 2015 в 01:29
      
      Значит фигово асфальт положили, раз микротрещины и нет нормальной подложки?
      
      А я вот думаю что не реагенты едят сами по себе, а именно жидкое агрегатное состояние этой субстанции на дороге. Лежало бы оно замерзши, не пытались бы растапливать снег-лед, было бы меньше переходов из твердого в жидкое и обратно при изменении температуры.
      
      Нужда в частом ремонте дорог видать сильно выгодна кому-то.
      - Q2W 20 янв 2015 в 01:39
        
        Значит фигово асфальт положили, раз микротрещины и нет нормальной подложки?
        Само собой. Кто ж нормально-то ложить будет, если через год опять охота перекладывать. Хотя с другой стороны последнее время замечаю, что асфальт перекладывают на одних и тех же улицах, да к тому же ещё до того, как он испортится, да ещё и на мелких улочках. Так что заботятся о нас чиновники-то! =)))
        
        было бы меньше переходов из твердого в жидкое и обратно
        Кстати, да.
        
        Нужда в частом ремонте дорог видать сильно выгодна кому-то.
        Слышал, кстати, что и реагенты вся страна закупает у какой-то одной фирмы, которая есессно принадлежит кому надо.
5 MaxKadett 19 янв 2015 в 23:52

Корректировщик был пьян
- 3 Dozer 20 янв 2015 в 01:31
  
  ага. скорректировал денежные потоки на войну, а не на дороги.
  - MaxKadett 20 янв 2015 в 02:26
    - 6 Dozer 20 янв 2015 в 02:58
      
      именно так ты будешь выглядеть весной, после замены подвески на своем акценте по новым ценам.
      - 7 MaxKadett 20 янв 2015 в 03:25
        
        Чемодан, вокзал, любаястрананавыбор. Велком.
        
        6 Dozer 20 янв 2015 в 03:45
        
        а может врагам россии, типа тебя, которые не хотят, чтобы тут стало лучше, пора сваливать в северную корею?
        
        2 alegzz 20 янв 2015 в 07:34
        
        в северной корее работать надо будет в поте лица, а в России пока нет
      - 1 Alsh 20 янв 2015 в 08:27
        
        Там всё настолько копейки стОит, что он даже не почувствует разницы.
Jouflay 20 янв 2015 в 00:39

Да всё поплыло уже п**ой )))))))
1 Nikitian 20 янв 2015 в 01:49

Ладно ямы - предсказуемо, но на КАДе откуда-то в левых двух полосах дикая колейность с самого начала января. Числа 2 ехал и почувствовал себя на катере: дорога под уклоном, луж не видно, но в колее несколько сантиметров воды, которые весело разлетаются в разные стороны. А если больше 100 давануть, то машина всплывает :(
Я понимаю, в правых полосах откуда колея, но в левых-то грузовики бывают значительно реже, а колея там даже глубже.
- 2 Dozer 20 янв 2015 в 02:59
  
  шипы. у нас все любят шипы.
  - smth 20 янв 2015 в 03:13
    
    Так в треде шипы / липучка, вроде, адепты шипов приводят убедительные доводы в их пользу, отчего ж их не любить? )
    
    Но, кстати, на трассе мск - нижний колея даже к осени образуется
    - 1 Dozer 20 янв 2015 в 03:48
      
      отчего ж их не любить? )
      
      от того, что по характеристикам хорошие шипы и хорошая липучка примерно равны, но на стороне липучки тишина, лучшая управляемость по снежной жиже с реагентами и, как бонус, сохранение дорожного покрытия.
      - 1 StamPit 20 янв 2015 в 08:36
        
        Навскидку: А122 (которое Выборгское) прямо от Огоньков в стабильный минус и снегопад. Без шипов можно убиться. То же самое могу сказать за А124 (до Светогорска) и, соответственно, 62-ю трассу в Финляндии, где нормальное покрытие - это либо снежная каша (без реагентов), либо лёд, слегка припорошенный снегом. То же имею сказать за Выборг. Не любят там реагенты, и правильно делают.
        
        lolwut 20 янв 2015 в 09:07
        
        Убиться? На липучке?
        
        Я просто оставлю это здесь - http://youtu.be/VJdKNFmUOTM
        
        Kamikaze 20 янв 2015 в 09:33
        
        Как круто, едут прямо на круизе. Наверное и на лете при должном везении можно такое видео записать.
        
        lolwut 20 янв 2015 в 10:55
        
        2000 км по финке, само собой были не только прямые дороги. Были и извилистые дороги с серпантинами, и горки, и узкие улочки обледеневшие в городах.
        
        StamPit 20 янв 2015 в 10:24
        
        А до Светогорска видео осталось? Всё же рельеф здесь не совсем "подъём с поворотом - спуск с поворотом" =) А в целом да, очень хорошо. Интересно, верещали ли системы стабилизации?
        
        lolwut 20 янв 2015 в 10:58
        
        Мы как раз через Светогорск ехали. Дорога там достаточно извилистая, был гололед. Ехали просто аккуратно не больше 60-70.
        Системы верещали если машину провоцировать - пытаться резко маневрировать, разгоняться в пол или тормозить резко.
        
        Dozer 20 янв 2015 в 12:44
        
        Шесть лет езжу там на липучке. Никаких проблем не испытываю, независимо от степени обледенелости и заснеженности трассы.
        
        StamPit 20 янв 2015 в 10:25
        
        Я по 62-му как раз ехал не выше 80 при ровно таком ограничении. Больше - страшно. По 6-му да, честная сотня - шлось вообще замечательно.
        
        lolwut 20 янв 2015 в 11:01
        
        Да и мы абсолютно так же по тем же дорогам ехали. На 62й около мельницы свернули на 434ю и там попали в хорошую такую метель. Приходилось 60 ехать. А в остальном все норм.
        
        StamPit 20 янв 2015 в 10:36
        
        Ну и да. -20 против околонулевого минуса и снегопада =) При низких температурах липучки вообще шикарны.
        
        lolwut 20 янв 2015 в 11:07
        
        В эту субботу мы ездили в район Joensuu на гору Koli. Было около нуля как раз. Ну да, зацеп хуже стал конечно, но все равно проблем с торможением и поворотами не было.
        
        У горы очень интересные извилистые серпантинчики. Жаль, не заснял именно их - рулить и одновременно фоткать несколько несподручно
        
        intersign 20 янв 2015 в 10:42
        
        А кто там убирает? На 124-й максимум видел гибрид грейдера с трактором-щеткой, который снег убирает на обочину. А так да, 10см. льда с дикой колеей. Ездил, до Климово, окуевал. Зато ровно.
        
        StamPit 20 янв 2015 в 10:47
        
        От Красного Холма до Каменногорска видел нормальный грейдер, далее уже да, гибрид трактора и грейдера.
      - dolgonosic 20 янв 2015 в 08:59
        
        хм....есть страны в европ, куда без шипов нельзя?
        
        Dozer 20 янв 2015 в 12:45
        
        Не слышал о таких.
        
        dolgonosic 20 янв 2015 в 12:50
        
        не важно, суть вопроса в том, есть ли там колея?
      - xumix 20 янв 2015 в 11:57
        
        Угу, в горку пробовали на липучке заехать по льду? А еще лучше съехать, а еще горка с поворотом, и с кучей ям.
        Это не фантастика, а всего-навсего въезд на покатушки в СК Степаново, там из-за любителей липучки очередь на пару часов
        http://maps.yandex.ru/-/CVCSVQ~c
        
        lolwut 20 янв 2015 в 12:22
        
        Пробовали заехать (и съехать), например в вот такую горку. Панормы возможно не очень хорошо передают велечину уклона, но что есть - горка весьма крутая. Увы, к огромному сожалению, кучи ям там не было. Зато был груженый Приус (5 человек и забитый багажник) с его параноидальной противобуксовочной системой. Трогаться в горку было тяжело, не спорю, но заехали и съехали без эксцессов и дтп. Хотя, бесспорно, на шипах он бы туда пободрее заехал.
        
        xumix 20 янв 2015 в 12:26
        
        Ну, на панорамах я вижу трек F1, буквально:)
        В моем случае, уклон раза в 1.5 больше + заполирован + ямы
        
        lolwut 20 янв 2015 в 12:35
        
        Зимой эта дорога вот так выглядит
        Заполирована, но увы, без ям.
        
        Вот еще горка, куда в выходные эти мы залезли без проблем, уклон побольше.
        
        Вообще, к чему это я все - пофиг шипы-нешипы, главное чтобы шины были хоршие, и прокладка подобающая. И проблем никаких не будет )
- 1 StamPit 20 янв 2015 в 08:28
  
  Самая жестокая обычно в третьей полосе (которая вторая слева), а также в левой при двух полосах (от Выборгского ш. на юг по внешнему КАД) Постоянное аквапланирование, а когда воды нет, что редкость, в колею просто засасывает. Может, конечно, резина - говно, но там по-моему больше от размера всё же зависит.
- Kamikaze 20 янв 2015 в 09:34
  
  Так вот кто эти люди, которые едут по колее и устраивают ад водителям сзади. Вне колеи то конечно религия не позволяет ехать)