Девальвация накатила:)

@dbond Дарю! У меня ещё найдётся пара-тройка идей:)

Красиво написано! Бывал в уездных городках, картинка прямо как живая! Спасибо.

@dbond Это скринсейвер:) За одно и нервы бережет:)

С ужасом жду выходных, книги уже купил, буду читать в дороге, благо времени много будет и по дороге туда и по дороге обратно:)

Аквариум

@106 Да, кстати про байк — тема. Мотоциклы с «крестами» никто не хочет покупать.

@Parabellum Т.е. если не принадлежит, значит энергетики нет. Может её на заводе человек делал с плохим настроением, или водитель дальнобойщик вез не любя.
А снятая с учета? Тоже формально никому не принадлежит.
Мне правда интересно. Даже больше интересно про «через год»

@vlad Ну да, типа «И принял он смерть от коня своего»:)

@Bessya С лестницы лучше не падать:)

@Bessya По рулю ладошкой к себе постучи три раза:)

@Parabellum У меня жена с машиной общается:) Я лезу под капот если что, а она уговаривает, кстати иногда уговоры больше помогают, чем мои теребления разъемов на датчиках и т.д. (в эти выходные как раз, где-то контакт прослаб, долго не мог завестись, да ещё эта сырость, а жена завела).
Но всё равно машина железная:)

@Parabellum А, ну всё равно:) Энергетика в машине до тех пор, пока ты к ней привязана и в ней твои вещи, посмотрев на которые можно построить психологический портрет, как-то так. Всё равно тебя к материальному миру веду от астрального:)

@dbond Дело в людях и естественном сокращении ресурса авто со временем.

@Parabellum И тебе желаем того же:) Достань из машины всё своё, все вещи и тд и тп. Посмотри на неё — просто машина, такая же как и многие другие. Я так понял решила продавать скоро? Не можешь решиться? Мой совет поможет:)

@DmFaust Про подделал это хорошо напомнил. Я на это как раз смотрю, где явные кустарные косяки и доработки, такие машины лучше стороной обходить:) У меня машина вплоть до магнитолы точно соответствует комплектации по ВИНу. Полностью аутентична. Без колхозов.

@106 Чего это ты Дашу в меньшинства записываешь?:)

А можно встречный вопрос? Вот машина из салона, новая, красивая, блестящая, чистая такая. В неё садишься всю первую неделю — она новая. А через пол года? А через год? — Она всё ещё новая?
У меня друг в автосалоне работает дорогие машины продает, так вот за то время пока машина в автосалоне, с ней чего только не делают, какие только люди не катаются, кто только не сидит. Машина не приобретает какую-нибудь энергетику?

@dbond Красотища, если не ошибаюсь в таком кузове у Высоцкого машина была.

@Parabellum Да, есть физический процесс передачи денег, который указывает на приобретение, дальше вещь моя, и чем меньше я знаю человека у которого приобрел авто, тем он моее:) Я понял про что ты, но для меня не важно новый или б/у, серьезно.
Некоторые в метро в перчатках ездят чтобы болячку какую-нибудь не подхватить:)

@vlad Сегодня с ракурсами и жопами на Кадабре всё в порядке:)

Да как, как — просто. Оплатил, сел, поехал, пару часов по Москве и всё. Всё познается в сравнении, Волга была явно хуже и неудобнее и приелась, автобус был сразу круче, был вычищен и вымыт со средствами, как новый внутри. Ну да где-то потерт, где-то потрепан, а так машина и машина и ничего такого в ней особенного. Потом я ковер из салона выкинул и постелил новый, ещё раз всё перемыли с женой, чистота и красота.Теперь у него моя энергетика. У машины вообще нет энергетики — это железка:) Если брать авто, чтобы любить его тогда да, надо новый или любовь определенная, а если ездить и подходить с другой точки зрения — возить, перевозить, кататься — то что-то, что отвечает требованиям.

@dx689 Да не выемка, выступ! Съезжает легко, сам видел, не знаю какие именно рычаги надо дергать, что тормозить, а что ускорять, но съезжает ловко.

Раз связано с НПЗ, значит и октановое число в баке подрастает, бензин как коньяк становится, от возраста только лучше:)

Все равны перед законом, но при этом кто-то чутоку ровнее. Осталось доказать в ВС, что некотрые мерседесы/бумеры и другие машины с правильными номерами — тоже чуточку...общественный транспорт:)

@vamptheme Нет, не выемка, наоборот — зуб с внутренней стороны на обоих гусеницах, под ширину колеи ЖД (1520 мм. — в России).

@ecologiarus парсер гадина:)

___ _ _ ___
П I/ \I П
Где П — рельс, остальное плоскость гусеницы в поперечном сечении.

@fantom Не правильно печет:) Он статистику давит и всё, никаких выводов и обобщений, тупо констатация.

@TZK Дело твоё. Три строки написать не сложно про каждую машину по-моему, а статистика будет полнее.

@TZK Читай внимательнее Миш, я не призываю писать праворульщиков плохо или хорошо, я призываю ВСЕХ писать про свой авто по предложенному алгоритму, что бы была возможность оценить и сравнить, только и всего, такчто на этом месте должен быть твой рассказ о твоих БМВ:)

Пост нарушает правила Автокадабры, видимо нужно доработать его, пересказав своими словами основную суть, поделиться своим отношением к описанному сервису.

Всё верно, гусеничная техника способна двигаться по рельсам без каких либо дополнительных устройств. Для специальных гусеничных машин по обслуживанию пути, делаются специальные гусеницы с выступом на траках, удерживающим на колее ЖД пути.

Каков ракурс:)

VW Caravelle Т4, 1994 год — на момент покупки 370 тысяч пробег. Комплектация простая — ГУР из полезного. Ремонты + ТО + расходники (масло фильтры запчасти) = 30 тысяч в год, Бензин из расчета 600-700 рублей в неделю (расход примерно 11л. на 100 км.)
На правый руль садится смысла не вижу, когда искал машину за те же деньги, что моя были только праворульные минивэны не сопоставимые по объему и количеству перевозимых людей (нужен весь потенциал категории «В»). Неудобно.

@aLexusPro Да! Просто необходимо, как и где хлебнуть адреналина, как выживать без треков скоростоманам. Очень интересно будет! Может даже серию публикаций.

@evgen25rus TZK и evgen25rus вылезайте из этого поста:) На главной я создал тему для хладнокровного сравнения и споров, посмторите, напишите — может быть получится какое-то сравнение.

@Mayorova Снимаю шляпу! Спасибо за понимание!

@Shajtan Не только за границей. Я лично на волге по-моему ставил такую лампочку и на мотоцикле у меня такая же, про мотоцикл вообще 100 процентов, я всю проводку на нем сам собрал, он попал ко мне с тремя проводками на скрутках — чтобы ехало:)

@Kalashmatik Да по-моему, сейчас взглянул на то что ты написал, да, точно:)

@fantom Пост совсем не поучительный, он для того чтобы задуматься, идея такая же как как ты видишь аварию на дороге. Конечно всем по барабану, забудется через 10 минут. Но что-то в голове отложится и если хотя бы один человек задумается придавливая педаль газа в населенном пункте, то это уже хорошо и пост попал туда, куда нужно.
Плюс противовес постам — членомерам по нарушениям. Чтобы не было розовых очков.
Про логику и мораль и связь — спасибо за критику, мне есть к чему стремится, чему учиться.
Спасибо!

@marcuss нет конечно, сколько задач с известными ответами и непонятным решением, столько и коэффициентов:)

@vlad Можно от обратного решать, хотя наверное это и есть коэфф., описанный тобой:)

@TZK Заглушку какую-нибудь повесят или что-то придумают.

@marcuss Не говорят, я у них не работаю, просто на добровольных началах передаю что-то новое оперативнее, чем это могло бы быть.

@TZK Тут и в «Привилегиях».

Как я тебя понимаю, я вот так, один раз под настроение, тоже поехал с друзьями не в сторону дачи, а по большой (третьей) бетонке в направлении против часовой стрелки в сторону ярославки, дмитровки. Они сначала напряглись, но потом расслабились и даже рады были прокатиться, делать-то всё равно было особо нечего, а так прокатились классно.

@vlad Буду ждать, заинтриговал!

@vamptheme Его можно переписать. Тем более я не уверен, что Леуст вернется.

@TZK Это было в пробке и его слова я там опроверг