Написать пост

wanderer

Забыли, зачем поворотники нужны?

Кадабровчане, а расскажите мне, какого фига я все больше и больше вижу машинок, которые на всяких светофорах и прочих перекрестках включают поворотник в самый последний момент, непосредственно при начале маневра. Такое ощущение, что просто лень некоторым это делать заранее, вот и дергают рычажок, уже когда рука баранку начинает крутить, заодно. Или это нынче мода такая?

И еще жгучий вопросец: вот сколько я езжу (на мотоцикле), неоднократно прикрывая собой в очередной толкучке полосу, давая возможность какой-нибудь машинке пролезть перед собой - так ведь никто ни разу аварийкой не поморгал. Обидно как-то... :)
53 комментария нравится избранное
  • ecologiarus
    24 авг 2009 в 22:21
    В детстве у меня была на компе, почему-то называлась Nравила. Там можно было кататься по городу и слушать комментарий своей игры, так вот там при каждом маневре и повороте без поворотника следовала фраза «заблаговременно подавайте сигнал указателем поворота» мне в мозг просто въелось:)
    Хорошо, что хоть в последний момент вспоминают.
  • razonar
    24 авг 2009 в 22:23
    @ecologiarus Тоже играл :)
  • nooze
    24 авг 2009 в 22:24
    Особенно неприятно когда стоишь на двухполоске — одна полоса прямо а другая прямо и направо, и светофор со стрелкой направо — загорается красный и встаешь за машиной на правой полосе (поворотника нет — прямо поедет)
    А нет, загорается «только прямо» а никуда не едем. Ах вот оно что! Нам оказывается направо, вот вам поворотник, подавитесь!
  • razonar
    24 авг 2009 в 22:25
    Мне кажется раньше ситуация была намного хуже, например в 2000 году.
    Сейчас немного налаживается, но все равно много народа забывает где у них рычаг поворотников.
    По моему причины: обучение в автошколе и контроль за соблюдением ПДД, ввели бы большой штраф, или просто адекватный и ОБЯЗАТЕЛЬНО бы за этим следили и все встало бы на свои места. Как например щас никто же по встречке не ездит, а раньше это было вообще повсеместно массовым.
  • razonar
    24 авг 2009 в 22:28
    @nooze Да засада, обычно раздается сигнал и проверяется крепкость нервов. Нормальные люди иногда двигаются в такой ситуации, если не правы ;)
  • vlad
    24 авг 2009 в 22:32
    В чём смысл поста, друг? Как плохо не включать поворотники? Предлагаю следующую тему — «Как плохо ездить пьяным в гавно.»
  • wanderer
    24 авг 2009 в 22:34
    @nooze Вот-вот! Именно такие ситуации и бесят больше всего.
    Мне-то проще: я и пролезть почти всегда могу. Но иногда, когда только подъезжаешь к светофору, такие товарищи заставляют чуть-чуть понервничать на торможении.
  • ecologiarus
    24 авг 2009 в 22:35
    @vlad Даже не плохо, а вредно:)
  • TZK
    24 авг 2009 в 22:35
    А что такое поворотники?
  • wanderer
    24 авг 2009 в 22:36
    @razonar Дык проблема не в том, что совсем забывают — на таких, как говорится, не обижаются. Я говорю именно о тех, кто включает поворотник, но только уже при начале маневра, независимо от того, ехала машинка в потоке или стояла на светофоре/перекрестке.
  • vlad
    24 авг 2009 в 22:39
    О, почти в тему, никто не видел, как работают поворотники сзади у последнего Мустанга? Я когда увидел на дороге чуть в столб не въебался, глаз отвести не мог. Гипнотизирует.
  • wanderer
    24 авг 2009 в 22:40
    @vlad >> В чём смысл поста, друг?
    Да так, мыслями поделится, чужие узнать :)
  • Buran
    24 авг 2009 в 22:54
    Да уж. Беда с этими поворотниками ). Кстати, без преувеличения на десять буксирующих водителей только один делает это правильно — не врубает аварийку. Практически все, кто буксирует, включают аварийку за компанию с буксируемым, и хрен догадаешься, когда он начнет поворачивать и куда. А чтобы предупреждали о поворотах руками (вытянутая в окно и согнутая) вообще никогда нигде не видел.
    Пару классик, которые не соблюдает добрая половина автолюбителей:
    — на оживленной дороге на больших скоростях при перестроении вырубаю поворотник, когда наполовину или того меньше перестроился в другой ряд (а не после «полного завершения маневра»), иначе могут подумать, что ты хочешь и дальше продолжать перестраиваться (через один или два ряда);
    — перед поворотом налево когда еду первым в левом ряду, врубаю поворотник ооочень задолго, наверное метров за 100-150, чтобы сзади едущие и желающие проскочить в «беспробочном ряду» смогли свалить в правый, даже при наличии четких знаков направления движения по полосам.
    Еще мало кто нает, а надо бы — если тебе «подмигивают» поворотником сзади, значит просят подвинуться в соответствующую сторону.
  • Kamikaze
    24 авг 2009 в 23:04
    @vlad Не видел. Что такого гипнотизирующего? И какой там вообще последний из мустангов, я в них запутался.
  • vlad
    24 авг 2009 в 23:07
    @Kamikaze Сооружу завтра на работе гифку анимированную, если не забуду )
  • ecologiarus
    24 авг 2009 в 23:12
    @vlad Буду ждать, заинтриговал!
  • Kalashmatik
    24 авг 2009 в 23:48
    @ecologiarus DriverED?
  • ilyxa
    25 авг 2009 в 00:16
    Это не мода — это болезнь. К сожалению.
  • fearout
    25 авг 2009 в 00:23
    @vlad У меня предпоследний, 05-го. В новом они так же просто моргают стопами? :)
    А вообще ко мне осенью приедет комплект европейской оптики, там поворотники желтыми будут.
  • vlad
    25 авг 2009 в 00:36
    @fearout Я щас подумал, что может и предпоследний был, не уверен. В сторону поворота волной перемигиваются. Нифига не информативно, но гипнотизирует…
  • fearout
    25 авг 2009 в 00:39
    @vlad Нет, это чья-то доработка (черт, а это идея :). В стоке такого вроде ни на одном нет.
    У меня моргает всем стопом. Как поворотник достаточно очевидно, но аварийка с толку сбивает.
  • bin
    25 авг 2009 в 00:46
  • Hunter777
    25 авг 2009 в 00:57
    А зачем некоторым поворотники, если некоторые деблоиды вообще оптику тонируют.
    <img src="" />
    Там еле-еле что-то различимо, а ночью вообще пипец
  • vlad
    25 авг 2009 в 01:15
    @fearout Выше сцылку дали на ТыТрубу, только там американская оптика была, соответсвенно красным перемигивался. Смысл такой же.
  • foboss
    25 авг 2009 в 07:24
    @bin От напридумывали всякого… отвлекает ведь.
    PS Вчера чуть не влетел в зад одному субъекту, у которого (габаритные?) задние огни от стоп-сигнала отличались только разной степенью яркости.
  • vetas
    25 авг 2009 в 08:10
    @razonar а ненормальные, начинают дудуеть, хотя авто впереди обозначило свой манёвр задолговременно. такое тоже бывает
  • vetas
    25 авг 2009 в 08:11
    @TZK юморной ты!)
  • dx689
    25 авг 2009 в 08:16
    @Hunter777 это, блять, стильно… по их мнению…
    они бы еще номера тоже затонировали, а то тоже слишком выделяются на общем фоне.
  • Hunter777
    25 авг 2009 в 08:45
    @dx689 Не. Это тоже видел, особенно чоткие ТАЗофилы ставят сеточки. А те кто на более крутых сдирают краску с номера.
  • Archangel
    25 авг 2009 в 08:51
    @Buran Если ряд, в который я перестраиваюсь, относительно пуст, то моргаю чаще всего три раза (просто качнуть чуток ручку поворотника). А если движение плотное, то показываю поворот до тех пор пока не высунусь на половину или до того как он сам отщелкнется.
  • Archangel
    25 авг 2009 в 08:54
    @dx689 Да уж. Кретинов — хоть отбавляй. Тонируют все, вплоть до лобового. А в фары ставят китайский ксенон, ибо нихрена не видно ночью.
    У меня вопрос кстати возник. Вот у нас на тонировку не обращают внимания вообще. А где-нить за это штрафуют.
  • Hunter777
    25 авг 2009 в 08:57
    @Archangel Белоруссия… А так разрешено тонировать по-закону только задние стекла. Ранее вопрос этот поднимался тут — autokadabra.ru/post/31591/
  • evgen25rus
    25 авг 2009 в 09:15
    Включаю если есть кому его показывать и в зависимости от скорости потока выбираю, когда его включить — раньше/позже.
  • Yanis
    25 авг 2009 в 09:27
    @foboss Вот, действительно, не понимаю почему такие машины разрешают ввозить в Россию. Ну пусть переделывают цвет поворотников тогда на машинах для Российского рынка.
    Поворотник должен быть жёлтым (или контрастно отличающимся от других световых индикаторов), особенно на наших дорогах.
  • Yanis
    25 авг 2009 в 09:37
    Кстати про поворотники и своевременное включение. Не в обиду дамам будет рассказано. На левой полосе, под стрелкой налево, стоит девушка на Civic-е (поворотники не включены), загляделся на неё. Вдруг, как ни в чём не бывало, включает правый поворотник и продолжает расслабленно ждать левую стрелку. Я подумал, что ошиблась и хочет перестроиться, но, когда уезжал, в заднее зеркало видел как она поворачивает налево :) так ведь никто ни разу аварийкой не поморгал. Обидно как-то… :)
    так вы улетаете тут же, в мгновение, и даже моргание аварийкой не заметите =)
  • Shajtan
    25 авг 2009 в 09:37
    @foboss Габариты и стопы на одной лампочке совмещены у большинства иномарок. Не знаю, что тому причиной — экономия или менталитет, но факт остаётся фактом. На габаритах подаётся полноминала на лампочку, при стопе — полный (точных цифр не помню, хотя и замерял напряжёметром)
  • evgen25rus
    25 авг 2009 в 09:40
    @Yanis Янис, все что после рассказа про девушку, до меня не дошло (читал 2 раза :) )
  • Buran
    25 авг 2009 в 09:50
    @8888050 Чёрт, да, спасибо (.
  • Yanis
    25 авг 2009 в 10:00
    @evgen25rus В последнем предложении я имел ввиду, что вы, мотоциклисты, долго за кем-то не задерживаетесь и учёсываете вперёд. Так что даже и не знаю, увидите ли вы моргание аварийки или нет :)
  • evgen25rus
    25 авг 2009 в 10:04
    @Yanis я мотоциклист? ха, что -то новенькое!
    зачем моргать аварийкой??
  • ecologiarus
    25 авг 2009 в 10:13
    @Kalashmatik Да по-моему, сейчас взглянул на то что ты написал, да, точно:)
  • evgen25rus
    25 авг 2009 в 10:16
    Еще такую байку слышал от владелицы Toyota Land Cruiser — «у нас не принято» (в спысле включать поворотник)
  • ecologiarus
    25 авг 2009 в 10:17
    @Shajtan Не только за границей. Я лично на волге по-моему ставил такую лампочку и на мотоцикле у меня такая же, про мотоцикл вообще 100 процентов, я всю проводку на нем сам собрал, он попал ко мне с тремя проводками на скрутках — чтобы ехало:)
  • Yanis
    25 авг 2009 в 10:17
    @evgen25rus Ой, я спутал вас с автором поста :) Блин, не привык ещё к общению на автокадабре, новенький. Моргание аварийкой ≡ благодарность, — адресовалось wanderer-у.
  • evgen25rus
    25 авг 2009 в 10:22
    @Yanis а… у нас так мало кто делает, в основном кивок головой или рукой.
  • Buran
    25 авг 2009 в 10:22
    @8888050 Или прижаться к обочине, если правый поворот снабдить миганием дальним светом ).
  • Mayorova
    25 авг 2009 в 11:02
    Это ещё ничего, когда в момент манёвра включают. Очень часто их вообще не включают. Прямо игра «Угадай манёвр». Вот буквально сегодня утром шибко умный товарищ, ехавший за мной, внезапно ушёл направо, обогнал меня, встроился в мой ряд из правого и совершил поворот налево. И всё это без поворотников. Вот есть мозги у человека? И такое случается каждый день. Вот лично я не понимаю таких людей. Ведь ладно бы какое-то трудное действие было, так ведь всего и надо-то — микродвижение мизинцем сделать. Очень бешусь, когда поворотниками не пользуются, для меня это одно из самых мерзких нарушений.
  • dx689
    25 авг 2009 в 11:04
    @evgen25rus когда вклиниваешься в соседний ряд, то сзади едущему рукой или головой не помашешь, он не увидит, а аварийка в самый раз)
    я обычно разок моргну и еду дальше.
    а когда тебя пропускают при повороте налево например, встречные, то рукой махну, или кивну.
    у нас почти все так делают.
  • evgen25rus
    25 авг 2009 в 11:09
    @dx689 в первом случае не благодарят (у нас)
  • komun1st
    25 авг 2009 в 12:28
    @ecologiarus Некоторые вообще не показывают
  • Captain
    25 авг 2009 в 13:29
    Меня достают люди, которые стоят до последнего с видом, что едут прямо, а как зажигается светофор включают левый поворотник.
  • DmFaust
    25 авг 2009 в 14:57
    Случайно наткнулся в недрах кадабры… Символизирует. autokadabra.ru/post/594/
  • wanderer
    25 авг 2009 в 20:21
    @Yanis Куда-ж мы улетим, если речь о пробке? :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.