@Bessya А омыватели есть на противотуманках? Что-то я сомневаюсь.

@ivankuznetsov Только противотуманки тогда уже от тумана точно не спасают!

@Archangel По-моему, вы не понимаете того, о чем говорите. Ну не может быть нормального ксенона без омывателя. Учите матчасть!

@tmr Я за. Давайте продвигать такой законопроект!

@Bessya сначала колхоз сними :-P

@Nichegoneponimay За неотрегулированные галогенки — тоже не мешало бы права отбирать, согласен. А то одна смотрит вверх, другая в пол.

@Bessya Ну, когда с ТО порядок наведут, тогда можно и на нем оставить данную функцию.

@Bessya И соседей по потоку не боишься, потому что девушке морду бить как-то не с руки… А иногда очень хочется за такой ксенон, который «вооооообще не слепит» в морду треснуть. Особенно в противотуманках! Не бывает нормально отрегулированного ксенона в противотуманках. Что бы ты ни думала и что бы тебе не говорили. Аргумент «мы с моим благоверным постоянно ездим друг за другом» не аргумент, потому что у вас тонировочка!

@nooze Ну, скорее всего, один раз им придется пройти экспертизу. А потом они могут просто предъявлять депосу заключение и ездить спокойно. Другой вопрос — насколько реально будет купить такое заключение и как за выдачу неадекватных заключений будут наказывать!

@tmr Если пункт был для борьбы с одним правонарушением и с ним справился, то почему бы не использовать его же для других схожих нарушений?

@tmr В чем ненормальность данного закона? В том, что наказание слишком суровое? Да пофиг. Ксенон — не встречка. За встречку останавливают один раз и платишь по факту конкретного нарушения. А за ксенон будут останавливать КАЖДЫЙ раз. Поэтому неавжно сколько ты платишь — в конечном счёте надоест. А чем больше придется платить каждый раз, тем быстрее надоест. Так что, на мой взгляд, в наших реалиях это самый, что ни на есть, нормальный закон.

Товарищ, выбравший вариант ответа «да», объясните, пожалуйста, свою точку зрения!

@RainbowDemon А может стоит отбирать права и ставить в паспорте штампик, чтобы их больше не выдавали?

Если честно, мне плевать на владельцев говноксенона, с которых они, может, и решили поднять денег. В любом случае, ездить с колхозным светом станет тупо невыгодно. Если речь идёт о лишении прав на год, то суммы там будут солидные, а значит один раз откупятся и подумают — снимать или не снимать!

Я по тебе скучал, Семён)
С нетерпением жду следующих частей повествования!

Ну, тогда это туда же:

@Nichegoneponimay Летом все-таки почище. А весна — да. Надеюсь, оно все быстро стает. Хотя, по-любому зимние олимпийские игры скоро сменятся чемпионатом Москвы по плаванию)

@Procyon Да уж… Вылет в кювет даже без первоначальных повреждений влетел в копеечку!

@olek Весенний призыв для меня наступит где-то в середине мая. Так что нормуль)

@olek Я не жаловался. Ну, почти не жаловался!
На самом деле всю серость погоды для меня отлично компенсирует хорошее сцепление с асфальтом, по которому я так скучал. И настроение отличное. И весна уже в голове гуляет во всю)

@olek В Москве в этом году был действительно чистый белый снег. А в деревню, в глушь, в Саратов ехать как-то напряжно — там инета нема. Да и снега этого столько, что меня лично надолго не хватает)
Мы же, москвичи, к комфорту, сука, привыкли!

@RainbowDemon Я про решение проблем с дорогами конкретно, а не с Москвой вообще))

@Procyon Пипец! Машины от таких рывков не пострадали?!

@olek Это было написано исключительно в качестве стёба к посту о том, что у нас всё чисто и хорошо)
И про какое же решение идёт речь, если не секрет?

@RainbowDemon Экстерн — это когда сдаёшь без справки из автошколы. Инспекторы совсем по-другому относятся! Проверено

@SCUD Это, оказывается, перевозили вечный огонь с Поклонки на Красную площадь

@RainbowDemon Совсем не сложно? А ты пробовал сдавать экстерном?
Я вот с шестого раза сдал город. И, если честно, очень рад. Потому что занятия после 5ой несдачи были самыми продуктивными из всех.

@sumytroyan Самовывоз устроит? С москвичами просто проще как-то встретиться, чтобы эту штуку им отдать.

@vaser Меня бобслей радовал до тех пор, пока я не понял, что трасса идет к шлагбауму на выезд, а не на въезд. Пришлось штурмовать целину)

@gans013 У меня есть аж две таких. Могу одну загнать подарить)
Одна, кстати, местная — подарок за пост набравший кучу баллов еще на заре кадабры.

@Bessya винил на всю машину?))

Может тогда стоит и ссылку «регистрация» из всплывающего окна логина убрать?

@barneyvl пипец он весит, раз под ним эти бетонные блоки ходуном ходят…

@Andy163 Зависит от количества свободного места в салоне и скорости. Если летать некуда, то, как показала практика, пофиг на то пристегнут ты или нет.

Круто!
Я думал, когда мы летали через крышу, стекла не разбились, потому что снега было много. Оказывается это нормальная практика даже на асфальте!

@romashhka Да, я тоже эту тему читал!

@bleep среди которых скорее всего оказался главный электроинженер
Я не писал, что он точно разбился! Но так как самолёт принадлежал ему, то с большой вероятностью он всё-таки в нём присутствовал

@Kefir0 А знаете в чем смысл работы противобуксовочной системы? Снизить обороты двигателя тем самым понизив крутящий момент! Так вот на электромоторе это не прокатывает, потмоу что там крутящий момент не зависит от оборотов.

@komun1st И за что же, товариш коммунист? В СССР же секса не было!

@Lebedev Недавно видел его среди пользователей онлайн, сходил перечитал отрывки из его постов. Жаль, что он не пишет больше своих отчетов. У него здорово получалось!

@Lebedev Я, видимо, тогда пропустил этот пост Shapa, а сейчас его нет в опубликованных.
В том-то и проблема, что непонятно что делать, пока тебя самого это не затронуло. А вот когда затронет — как бы не стало поздно…

@Kefir0 Если это и отличный автомобиль для города, то только не в российских реалиях.
Обогрев салона — дополнительный расход электроэнергии. Тронуться на льду с места нереально, потому что сумасшедший крутящий момент с нулевых оборотов.

@Mada Детишек на территорию нашего бизнес-центра не пускают, так что с них подозрения снимаются!

@Nigger Это в каких таких нормальных фирмах, простите? Какой должен быть у фирмы оборот/доход (назовите показатели на свой выбор), чтобы она считалась нормальной и топ-менеджеры должны были летать на разных самолётах?

@vlad Ну почему же, там даже двухрежимная «коробка передач» :)

@vlad За вычетом мотора, трансмиссии и подвески. Перетряхнуть его пришлось довольно капитально.

@RainbowDemon Ну, да. Lotus не Cosworth. Но вот подвесочники у меня ассоциируются именно с Lotus'ом

@RainbowDemon Мой глазомер не то что на этой фотографии, а даже «на месте происшествия» не смог оценить размеры ноги, так как в рыхлом снегу следы разрастаются довольно произвольным образом.

@RainbowDemon Ну, я об этом и написал, что у них нет своих движков, а они доводят чьи-то. В современных Лотусах стоят Тойотовские движки.

@Nichegoneponimay С одной стороны — да, с другой стороны мимо моей машины им там не по дороге ходить.