Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
всегда убивают подобные декорации
Звук сочный получается, звонкий. А нынешний ЖК и вправду не годится.
Правда, у меня рабочий стол стеклянный :-)
Зачем покупать новую машину за дорого, когда можно взять 3хлетнего немца в состоянии аки новая, но существенно дешевле?
У нас уже не Советский Союз, в одной партии состоять нужды нет.
Те, кто хочет — «поддерживает» отечественного производителя (сколько ещё нужно отдать им денег для поддержки?) Те, кто хочет ездить в безопасности и с комфортом — выбирает нормальные автомобили.
Это рынок! Пусть борются!
Приятно, что у вас всё разрешилось удачно.
Хотя за месяцы мучений было бы неплохо спросить с «умельцев». Только вот как?
Всё на том же стороннем сайте репутация пользователей изначально была «прозрачной». То есть каждый может заглянуть внутрь и увидеть, кто кого минуснул и отплюсовал.
Ввиду случаев набивания репутации (в том числе за счёт «своего круга»), а также непременных ответов («ах, минуснул меня, скотина? лови обратку!»), сделал репутацию анонимной.
Реакция была разная, но расстановка сил изменилась в лучшую сторону: тот, кто реально приносит пользу сайта, находится в топе. Вредители — в жёстких минусах.
Про новичков — хотя я писал о другом ресурсе, но представляю, как это может происходить здесь. Человек выкладывает пост со своим мнением. Получает минуса в карму, в текст свой.
Объяснения в виде комментариев отсутствуют. Получается: пнуть — пнули, а вот за что, человек так и не догнал. Или догнал, но удивился: думу серьёзную думал, старательно кропал пост… а тут на тебе!
Иными словами, именно большинство решает: нужна новость на кадабре или нет.
Выходит, что нужна.
Например, попытаются сделать это в присутствии владельца авто.
Или вот взять эвакуаторы. По сути, угоном и занимаются. Без цели хищения.
но вот руки у мэра до родных окраин вряд ли дотянутся
К примеру, из природного газа.
2. Ссылки должны идти на сам сайт-источник. Поскольку именно с
сайта берётся материал, в виде, скажем, фото или картинки.
Если есть имя фотографа (и авторские права принадлежат ему) — ссылаться нужно опять же на прямой источник, то есть на фотографа, а не на его портфолио.
Радовался, когда получил номера всего за 1 день. От открытия и до упора, лишние 15 минут — и приезжайте завтра.
Вот у нас, в северном — принимают. Таких точек в Москве единицы (если ничего не изменилось с прошлого года, то их всего две). Соответственно, все эти люди толкутся там. Отсеиваются быстро, но берут количеством.
А у вас чем плохо, тоже толпами?
быстро!
Опа! А я-то, глядя на ник, всё это время наивно полагал, что беседую с мужчиной. Фото в профайле отмело версию возможной опечатки :-)
Да, бабло — это основная загвоздка. Но это временно, я уверен :)
Dodge Ram — серьёзный аппарат. Прохожих подавить, али так, просто порассекать? 8)
Вертолёт — в утилитарных целях? Или душа полётов требует?
быстро обменяли?
А я ещё мечтаю о ГАЗ-21 и Мустанге года эдак 67го.
У вас есть такие авто — недоступные в настоящий момент, но страстно желаемые, и, быть может, лет так через… дцать? 8))
Кстати, забавный момент: один знакомый любитель утверждает, что хрен с ним с движком. Можно взять подешевле, лишь бы кузов не гнилой был. А двигло можно заказать из Германии за $1k.
Другой сильно радовался, что ему достался 9000ый бельгийского посла. При том, что Сааб убитый и с гнилым днищем.
Одним словом — фанаты! :-)
Интерес возник ввиду того, что очень уж преданы саабоводы 9000ой модели. Причём количество этих фанатов растёт :-)
В одном вагоне Путин, в другом — Хакамада. Он с пивом, она в наушниках.