Наклейки
Клубы
Состою:
Пятниццо, Обзоры, Юмор, Новости, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Конкурсы, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ремонт своими руками, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Внимание, угон!, Игрокадабра, Опросы и исследования, СтопХам, Техосмотр, XYZ Racing, GT-Shop, Pro-Service, 2ГИС, Ретро, Сервис (технические проблемы)
Но вот по моим примеркам, что бы жить не тужить там, нужно зарабатывать, если на рубли не меньше сотки в месяц. Не каждому дано)
Эт чо, типа субботко чтоле
Выбери меня, выбери меня птица счастья завтрашнего дня!
astrix фу же ведь быть таким, ага
Хорошо, мне не вломак все-таки поменять стекло. Внимание вопрос! Станет ли не вломак пиздить бюджетные деньги, ставить знаки не по ГОСТу, жучить нефтяников и бла бла бла.. Там выше перечитай.
Ну так не все такие распиздатые, которые сидят в чистых кафешечках и работают. Некоторым приходиться самому ремонтировать, ввиду нехватки денег либо же чисто кайфануть и самому поковыряться (секретик - некоторым, да-да, нравиться ковыряться в машинах, разбираться, что-то узнавать новое и т.д. и это к твоему сведению не грех)
Ага, тысячи дартаньянов, покупающих левое ТО - не серая масса, а я и еще 3 дурака, приезжающие на пустые пункты ТО и проходящие его законно - серая масса.
А я что сказал что покупаю ТО? Я оплачиваю его в соответствии с законом как оно того требует, если быть точным то - 600р. в казну государства как с куста. В чем проблема?
Да хоть целуй ее в выхлопную каждый вечер. Но перед выездом на дорогу приведи ее в соответствие с регламентами.
Да? Так у меня все в допусках, Децибелы в норме. Вопрос в другом - этим "проверяющим" не понравится глушитель попросту, уж больно он блестит у тебя, явно не заводской, так что разворачивайся. Регламент... Вот законник то нашелся, а если ты по СО не проходиш, то ты будеш с пеной у рта объяснять сервисменам что у меня плохое СО делайте мне блееаать хорошее СО?! А тебя не в домек что один 05 камаз с арбузами за один день кочегарит больше чем я там со своим недостающим СО за весь год? Не-не ты чтоооо у нас же регламент..
А зачем ты туда душащий выхлоп поставил? Или это производитель поставил? Тогда машина - говно. Продай и купи нормальную.
А! Т.е. ты отрицаеш тот факт что всякие там сажевые фильтры и катализаторы не душат твой двиг? Ок. Опять же секретик - эта чепуха душит твой двиг, это все для экологии, а как ты уже понял мне глубоко похую на нее, ибо 05й камаз и т.д. читай выше. Чище воздух не станет если я впиздону стопицот катализаторов себе. А вот машина все-таки лучше поедет без них.
Да плевать мне как тебе нужно ехать. Мне может по встречке нужно. Как тебе нужно езжай по треку, там можно.
Дак опять же, только мне решать как должен ехать мое ведро, и уж никак я не обязан тебя спрашивать. Че ты пристал со своим треком, трындец)) Так получается все БНВ, гелены, Ауди V8 и прочие немаломощные машины должны только по треку кататься?! ДА? К твоему сведению в моем ведревсего лишь 160 л.с. Ты что?? Канечно мне только на трек с такими конями под капотом))
Тем более. Зачем ты с тыким хреновым производителем связался? А если тебе так уперлось и ты такой мастер, сделай как надо, в соответствии с регламентами. Нельзя так сделать? Значит надо продавать это ведро и покупать нормальную машину.
Жестиш опять) Надо вот и связался, и ниуть не жалею так то) Так я так и делаю если ты еще не понял как мне надо. Мне срать на эти регламенты, я езжу на том на чем мне нарвиться и доставляет мне некое удовольствие. Нормальную машину... Простите, это какую? Фокуса чтоли купить? Фольцваген поло? что купить давай уже посоветуй, а то все купи да купи нормальную машину а какую не говориш)
Не можешь содержать машину - перемещайся на трамвае.
По слогам - У меня нет стока бала чтобы содержать ее у официалов, в отличае от тебя, ты ж мяльонер паходу, ну тебе нравиться бабло выкидывать так выкидывай, а я вот каждую копейку считаю. И сам ремонтирую, что по силам, если же нет, то еду в знакомую бюджетную конторку, которая явно лучше разбирается в марке чем разодетые сервисменчики.
Да, таких как говна вокруг, ничем неприметных нормальных машин в исправном состоянии. И хотелось бы, чтобы с дорог убрали автохлам, который ТО пройти не может.
Ааа ну-ну) Так и у меня в исправном, даже больше скажу, исправнее чем у тебя сейчас наверняка) Т.е. ты считаеш что если у меня треснуто лобовое, заменен выхлоп и навреняка не прохожу по СО, то у меня автохлам?)) Мммм ясно, а как же тогда классика 80х до сих пор катающаяся по дорогам, камазы еле дышащие? так тут 30% автомобилей страны нужно сразу под пресс, че уж тут)
Да он мертвый, стопудова он не знает что такое балонник и как сменить масло, он сразу едет к официалам менять за хзскока бабла) Видели таких, знаем) Он думает что для всех машина это кусок железа который нежалко удолбать об столб)
А зачем она еще нужна на дорогах общего пользования?
Открою секрет может быть тебе, но не для всех машина служит жоповозкой (посети как-нибудь Драйв2, там тебе это объяснят). И я не только езжу по дорогам общего пользования.
Умом выделяться надо (с) не мое
Остро, скажу честно, но как-то не зашло. Серой массе не понять, что хороший не душащий машину выхлоп на Субару, это как, к примеру, на твоем Фокусе правое заднее колесо.
Да ладно? Прям вот стоит и не едет? По гарантии в сервис возили?
Ой, Долиос ты такой зануда, ваще жесть. Едет-то она едет, но не так как мне нужно, вот и все. Прям вот стоит и не едет? Ппц.. Я ее взял с рук ваобще-то, гарантии на ней уже не было, к твоему сведению. И я как-то не фанат оф. сервисменов, в отличае от тебя.. У меня нет столько бабла на их разводы. Да и, опять же скажу по секрету, официалы, нихуище не понимают толком в субару, по крайней мере у нас.. Все, что они могут хорошо делать - колодки менять с маслом за 9 килорублей.
Любоваться машиной в гараже, как делают коллекционеры, если это хитрый самосбор? Использовать ее на треке, если она такая офигенная и заточена под это дело? Или продать это ведро, если оно для дорог общего пользования, но ТО пройти не может, в силу своей убогости, и купить нормальную машину?
Атас, из крайности в крайность) Я что, коллекционер по твоему? Я не говорю что она у меня крутая и заточена под трек, паходу ты не видел машины заточеные под трек (опять же по секрету - на них практически невозможно ездить по дорогам, как ты говориш, общего пользования)
Сдается мне у тебя точно ведро, коих как говна вокруг, ничем неприметная, и со свистом проходящее ТО, потому что так надо, так сказали ведь же.
какая россия, какие заморозки)
или у всех пк за 40-50р ?
Дану на все эти ваши ВАГины, , как говна уже, ей Богу, даеш Субару в массы!!11