VW Polo 1.2 (1.4?)

Выбор авто

Сегодня проехался в поло (новом) в роли водителя. Очень понравилось (места достаточно, машинка мелкая (удобно парковаться)). Забыл узнать какой двигатель стоит (владелец спит после пьянки). В германии много предложений. В итоге получится 5к евро машина + 2к растаможка. Хочу машину не старше 2010-2011 года. С каким двигателем посоветуете взять (1.2 атмо, 1.2 турбо бензин, 1.2 дизели или 1.4)? Что из них дольше проживет с нашим хреновым топливом и холодными зимами?
P.S: в год проезжаю ~15.000-20.000.

26 комментариев нравится избранное #

1 EmmGold 02 янв 2015 в 18:46

А что сразу - хреновое топливо. С первого января в России только ≥Евро4, остальное топливо вне закона.
- 1 imranss 02 янв 2015 в 18:47
  
  Я живу в Беларуси. В новостях у всех все хорошо, однако реальность совсем другая)
  - xelblch 02 янв 2015 в 21:50
    
    И какая же реальность? Топливо у нас - говно?
  - 3 EmmGold 02 янв 2015 в 22:36
    
    хм, всегда считал, что в Беларуси топливо хорошее.
  - 1 serg01 02 янв 2015 в 23:03
    
    ну тогда дизель вам будет наверное кстати
    - imranss 03 янв 2015 в 00:34
      
      А насчет пробега: 90к для 1.2 дизеля много?
Dup13x 02 янв 2015 в 19:02

1.2 атмо не слишком слабо?
- imranss 02 янв 2015 в 19:04
  
  Я за мощностью не гонюсь. Машина будет использоваться в городе ну и максимум по кад проехаться.
  - Dup13x 02 янв 2015 в 19:06
    
    Наверное еще и автомат? Ездил на 1,4 автомат, ощущения что медленней чем ВАЗ.
    - 5 imranss 02 янв 2015 в 19:24
      
      Нет, только механика! Только хардкор!
    - dR0n 03 янв 2015 в 17:54
      
      А еще ж есть 1.2 ТуРбО) вот где хардкор, порнографенция еще та, кк еще полный привод не запехнули удивительно)
dolgonosic 02 янв 2015 в 19:05

неужели вам стало снова выгодно гонять оттуда бу машины? 4х летних поло своих нет? москва и ед. тамож. союЗ?
- imranss 02 янв 2015 в 19:33
  
  5.500 евро авто + 2.000 растаможка. В общем что-то около 10к долларов выходит (это за 1.2 атмо, пробег до 50к). В РБ Поло 2010 года от 11к.
  - remington12 02 янв 2015 в 22:12
    
    Пипец. В России пока еще за 10 килоевро (680 килорублей есличо) можно ОЧЕНЬ даже неплохое авто взять. Уж всяко лучше, чем Поло. за 500+ можно вообще-то взять полоседан на ручке с околонулевым пробегом почти в топе.
    - 1 Moonshine 02 янв 2015 в 22:44
      
      Полуседан это полуавтомобиль, потому и недорого. И автор в долларах приводит расценки.
      - remington12 02 янв 2015 в 22:47
        
        Про доллары — уже понял, просто начальный расчет в евро, а потом ррраз — и 10 килобаксов:)
        
        Да, у меня сослуживец бывший продал перед повышением курса малопробежный Гольф 2011 года с 1,4 атмо за 495 тыр. Правда, бабки он тут же в баксы и евро переложил, но для масштаба — очень показательно. Сейчас такой Гольф один фиг меньше 600 тыр стоит…
        
        imranss 02 янв 2015 в 23:34
        
        Машина нужна не большая. РАньше задумывался об лансере и тд, но проехав на поло понял что это то что нужно. Наверное гольф еще лучше, но вот рестайлинговый поло очень нравится. Остается только выбрать двигатель.
        
        remington12 02 янв 2015 в 23:35
        
        Ну в общем, я тут за 1,4 атмо. Он и Гольф тягает — не сказать что бодро, но для города его более чем хватает.
  - dolgonosic 03 янв 2015 в 11:35
    
    За 10к$ и в рашке можно купить поло 1.2 турбо, авьомат, 10-11год с городскими пробнгами, а не по 100тыщ
remington12 02 янв 2015 в 21:04

Дольше проездит 1,4 атмо. + мелкий налог + самое дешевое ОСАГО.
Ordall 03 янв 2015 в 02:38

у фольца дизели на насос фарсунках вроде, надежная вещь, надежней коммонрейла) я бы дизеля взял.
- kopusa 03 янв 2015 в 15:07
  
  На российском топливе это не так
  - 2 Ordall 03 янв 2015 в 17:37
    
    т.е. по вашему у нас нет ни топлива нормального, ни дизельных машин, которые уже много лет спокойно колесят по необьятной?)
- remington12 03 янв 2015 в 15:08
  
  Все новые дизеля (от 2008 года, если мне память не изменяет) третьего поколения на коммонрейле. Дай бог памяти, на 1,9 tdi году эдак в 2003 насос-форсунки еще можно было встретить…
  - kopusa 03 янв 2015 в 15:21
    
    Это не так, у меня 2007 год насос-форсунки
    - remington12 03 янв 2015 в 19:00
      
      По конкретным датам я мог и ошибиться, каюсь.
      Но факт остается фактом — ваговские дизеля уже давно на Common Rail

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

VW Polo 1.2 (1.4?)