Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, DIY, Новости, Видео с видеорегистраторов, Лайфхаки, Юмор, Аварии на дорогах, Парковка, Пробка, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Обзоры, Автокадабра / Баги и предложения, Полный привод
Судя по первым титрам всё ждал когда откроется дверь или кто-то начнёт перестраиваться. У чувака либо свинцовые яйца, либо их, извините, вообще нет.
С другой стороны — остановишься, кому-то помешаешь, кто-то оттормозиться может. Тоже очень нехорошо, всё-таки если нет перехода — место для машин, а не для пешедохов.
Спорно короче всё. Нужно человеком быть будучи на любой стороне.
Как выше и писали водительское мышление у пешехода — очень важно. Хоть блин для людей курсы общих правил на дороге проводи.
Замечал, в дождь всё меняется. Пешеходы понятно, им очень мокро и противно.
Но, к сожалению, в дождь и водители начинают тупить. Кто-то неоправданно лихачить, кто-то наоборот, тормозить.
Что нужно для тест-драйва вообще?
>>В ДТП с машиной ЛУКОЙЛа признали виновной погибшую
Увы, похоже погибшей повезло, что погибла, а то ещё б и посадили…
Даже самому приятнее стало, улыбнулся.
Эт я к чему — добрее надо быть, добрее. Хотя да, с фаркопом забавно, правда, как бы сам четверку не порвало. Усталость железа, все дела… :)
Не охота делать из автомобиля пацанмобиль с синими писалками.
P.S. А вообще с ближним буду кататься, ибо расход и так большой.
Так а где ж она нужна, если не в говнах?
Автомат ни разу в жизни не пользовал. Говорят, раскачка просто невозможна. Минус.
А ещё меня как-то раз отказался цепануть на галстук джип, сославшись на автомат. Минус. :)
А если скорость поменьше, а факт препятствия обгону есть?
Кстати, на машине Кена Блока какая-то интересная тонировка — изнутри когда снимают отлично всё видно, а снаружи — черная абсолютно.
Правда сужу по себе — раз в два-три месяца сидящий на пассажирском сидении, остальное время — за рулём.
Расслабляться надо уметь.
Хороший рассказ, хорошо что есть такие люди. Удачи Вам с Батоном! :))