Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
И еще. У меня, например, нет предубеждения против иномарок. Да, среди них есть замечательные машины! Но у меня нет предубеждения против ВАЗа. Почему? На предыдущей «семерке» я проехал 25 т.км и ни разу не сломался. Ни разу не лежал под машиной — только вовремя и в срок делал ТО на официальном сервисном центре, как написано было в сервисной книжке. Почему же это «ведро с болтами»? Что я делал не так?! Должно же было все рассыпаться и отваливаться?!
Я просто хотел бы попросить вас все таки уважать владельцев отечественных авто. Мы не хаем направо и налево иномарки, которые тоже не всегда идеальны и безопасны. Почему же мы должны постоянно получать порции говна от людей, которые мне кажется в современных ВАЗах и не сидели.
Вы не любите ВАЗ? Ну не любите! Зачем об этом каждый раз?
Но вот расскажите мне. Вот завтра (через год, через пять) закроют ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и всех остальных. Вы считаете, так будет хорошо? То что в России не будет своего автомобиля. Пусть не лучшего, но своего. А если какой-то конфликт и экономическая блокада?! «Гадкий ВАЗ» — намного больше чем вообще ничего!
И вообще, именно сейчас я понимаю, что горжусь тем что купил ВАЗ, а не инвестировал деньги в японскую, немецкую или американскую экономику.
Да, не красавец, каких свет не видывал, но в сущности — не урод.
Кажется и по встречке стали меньше ездить, хотя может кажется.
А мне вообще пофик на штрафы — как не нарушал, так нарушать не буду!
А если вскладчину с кем-то — то может и отличный вариант.
С другой стороны, купишь — начнет жаба душить на мойку заехать: «Вот выберусь на дачу на следующей неделе — помою». А не выберешься. А на мойку — жаба душит.
В смысле селекционировать? Мичуринским методом?!
А там постепенно дойдем до генетически модифицированных инспекторов ГИБДД:)
Известный факт — с переднего на задний пересесть сложнее, чем наоборот.
Но изначальная ситуация такова — едет себе «двенашка» спокойно, 40км/ч — ну я не знаю, есть какие-то причины. Тут нарисовывается мерин, которому надо быстрее. Но водителю «двенашки» совсем не улыбается лезть в праый ряд, где полно газелей. И его в сущности тоже можно понять. Может он не очень уверенно рулит, и не может уверенно перестроится…
С другой стороны, зачем потом такие выкрутасы?!…
А вообще, ситуации бывают разные. Может быть водитель плохо себя чувствует, может что-то в глаз попало?! Вот и едет медленно.
Особо напрягает когда едешь 60 км/ч, а сзади подлетает орел, которому нужно, просто необходимо, блин, ехать быстрее. Упирается прям в зад и начинает моргать и сигналить.
Правильные гаранты с такой шайбочкой крутящейся, чтобы замок нельзя было высверлить
А вкраце про взлом сингалок — http://cityhawk.ru/archives/400
Я слышал обратное, что как раз гарант на рулевой колонке более эффективен. Замок на КПП тоже высверливается, а под рулевую колонку не подлезешь.
А вообще, говорят, что лучшая защита — та которую вы придумали сами (а не купили в магазине). Угонщикам будет проще угнать соседний автомобиль у которого обычный Keeloq, чем рисковать с нестандартной защитой.
В смысле от поставщика вез в офис пампьютеры для офисных работников, чтож такого?
В прошлый раз тоже кого то зажала?!:)