У меня угоняли 12ую. С последней сигналкой престиж, гарантом на руле, замком на капоте.
Активируйте штатный иммобилайзер =) И ставьте что угодно =)

От штатного толку мало. Без замка на капот смысла в сигналках и иммобилайзере нет.
Обычный набор:
Сигналка — не сканируемая с малым радиусом работы.
Иммо — желательно носимая метка.
Замок капота.
Еще механическая защита на руль или КПП
Секретка.
В 6000 тут никак не уложиться.

@JIEXA Чем они это обосновывают? =)

@OlegusMDH Можно кстати узнать в чем выражается малость толка штатного иммобилайзера? =)

@Ell В том что это задача на 30 секунд. Всё штатное, будь то Лада или Лексус хорошо изучено, и по ним люди хорошо подготовлены.

За это сумму можно получить только удобство. Удобство октрывать, закрывать двери.
Если, конечно, под рукой у вас нет «кулибина» или другого мастера, который займется авторской доводкой даром:)

@OlegusMDH А все сигналки изучают на месте? =))

Страхуйте и спите спокойно, ибо не существует средства которое не позволит угнать машину.

@mumi Если кувалдой по ней уе.., то имхо выберут другую Ж)

@Ell Не понял вопроса.

@OlegusMDH Ну не надо путать… Иммо штатные очень не плохие на хороших машинах.
Проблема штатного иммо на ладах — очень высокая глючность.
То есть по вашему блек бак меньше изучен чем штатный иммо лексуса? Фишка в том, что штатный будет убрал лучше чем любая установка не на заводе.

@JIEXA 2001 — скорее всего уже не застрахуют, максимальный возраст наших машин для страхования, который я видел — 7 лет:(

Я бы поставил «гарант» на рулевую колонку. Сигнализация, кажется, вообще ничего не защищает. Либо перехватят код (сигналки с D2 в сумму не уложатся) либо просто разобьют поворотник и замкнут контакты, чтоб предохранитель сгорел.
А вообще, говорят, что лучшая защита — та которую вы придумали сами (а не купили в магазине). Угонщикам будет проще угнать соседний автомобиль у которого обычный Keeloq, чем рисковать с нестандартной защитой.

@JIEXA Недавно страховал по Каско Ваз2112 2001г. примерно 14 тыс. руб.

Если вашу машину захотят угнать, её угонят. Редко угоняют «помеченные» машины, то есть с выделяющимися царапинами на кузове, может помятая где — то. Сигнализация вообще практически бесполезна, замки подбирают/высверливают/отпиливают блокиратор.
Но говорят, что практически не возможно угнать машину с замком на кпп.

@DarkKnight «Но говорят, что практически не возможно угнать машину с замком на кпп.»
Я слышал обратное, что как раз гарант на рулевой колонке более эффективен. Замок на КПП тоже высверливается, а под рулевую колонку не подлезешь.

@melik По моему и по мнению установщиков сигнализаций — штатный иммобилайзер Лады в подметки не годится иммобилайзеру от Black Bug.

@JIEXA Ну несколько минут — это конечно загиб. Секунд 20-30 максимум. Хуже всего что иногда его забываешь снять. Ну а вообще — у всех свои недостатки.
А вкраце про взлом сингалок — http://cityhawk.ru/archives/400

@OlegusMDH А я и не защищал штатный иммо на ладах :-)

@JIEXA А нужна ли сигналка такая такой машине?

@cityhawk +1
к рулевой колонке труднее подлезть, чем к коробке.

@OlegusMDH Самособой. Иммобилайзер с релюшкой всяко лучше интергрированного в систему управления двигателем =)

@melik Основною плюс штатного иммобилайзера это полная интегрированность в систему управления двигателем. Посторонние работают с помощью реле, скрытых или нет. Отключают как правило бензонасос, но угонщики обыкновенно используют баллон со сжатым бензином. Могут отключить блок управления, но он на десятках находится внизу, со стороны пассажира. От внешнего мира его отделают 2 саморезика, можно не калупаться, а вырвать нахрен кожух и вся проводка перед глазами. Да и сигналки всегда, почти всегда ставят на расстоянии вытянутой руки, трахаца с установкой никому не охото, и даже если ее не просканили и не отключили вырываем оранжевый провод, закорачиваем на массу и вперед.

@Ell Не понял, что лучше.

@cityhawk Подлезешь))) Мы с одним знакомым пол часа спиливали «Гарант» с девятки(он умудрился все ключи потерять). Измучались до ужаса, так как подлезть туда, включить болгарку и пилить черезвычайно сложно. Но это с девятки.
У другого моего знакомого десятка с «Сентрой» но он её запирает только когда машину в гараж ставит. Не верит, что она спасет машину от угона.
А мой отец поставил другой замок зажигания: там более сложный ключ, другой блокиратор и вроде как невозможно высверлить замок. Система такая: вставляет ключ, снимает руль с блока, проворачивает ключ, нажимает кнопку и заводит машину.

@DarkKnight Я не знаю что там сплиливали полчаса. Мою с гарантом увели в течении моего 40минутного отсутствия со стоянки Рамстора. Сомневаюсь я что они стоя раком пилили ее. Кстати насколько я помню по испытаниям МВД гарант продержался 15 минут.

@JIEXA Гарант одевается 4-5 секунд. Нащупал пальцами, вставил. Обратный порядок. Нащупал где он, вставил ключ, повернул, вынул. Все очень просто и быстро.

@DarkKnight Ну вот и представьте типичную ситуацию. Ночь, машина во дворе. Угонщикам нужно как то завести болгарку (от прикуривателя скорее утопия) и пилить. Причем не создавая шума.
Правильные гаранты с такой шайбочкой крутящейся, чтобы замок нельзя было высверлить

@Ell В сущности гарант не сильный помощник, если можно машину погрузить на псевдоэвакуатор и увезти. А потом в спокойной обстановке «пилить стоя раком»

@JIEXA У меня была 2109 4 летняя. Правда ночевала она в ракушке. Если я сам ночевал дома :-)
Стояла какая-то самая дешевая сигналка и я считал что этого хватает. Захотят угнать — угонят
.
А вообще сейчас хороший пост по этому поводу выложил один «товарисч», посмотрите последние посты.
Я бы на вашем месте поставил дешевую сигналку, но не говняную, и блокиратор на руль, например. Дешево и сердито.

@Ell ЭБУ часто приносит с собой угонщик и делов там остается на 5 минут.

@JIEXA когда покупал ВАЗ мне в салоне сразу сказали — иммобилайзер не активируем и вам не советуем.
насколько я понял там проблема даже не столько в его надежности к взлому, сколько в высокой вероятности, что в один прекрасный день без каких-либо причин ты не сможешь даже выехать со стоянки

Сегодня видел в салоне сигналку аллигатор, открывается ключом(таблеткой), подносишь к окну открылас, еще раз закрылась.+пейджер
стоила около 5000.

А еще популярный магнитный блокиратор дверей. такой как на дверях в подъездах… у него своя система питания от отдельного аккумулятора.как открывается\закрывается не знаю, но вроде его тяжело отключить. Смысл в том, что дверь не откроет даже очень сильный человек, т.е. только через стекло.