Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, DIY, Пробка, Юмор, Гаджеты, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Полный привод, Внимание, угон!
А что такие очереди бывают? :) Не знаю кто будет стоять, если меня остановил гаец и не подошел в течение минуты, я нажму газ в пол и, если ему надо, пускай догоняет.
Интересно, хоть кто нибудь закрыл форточку?
РОВНО под местом аварии идет подземный переход, БЛ$! Ь, ну не ужели трудно спуститься туда и, никому не мешая, в безопасности переходить дорогу??? Не понимаю таких ушлепков.
Надо было ему лопатой по сте… в смысле эвакуатором отогнать :)
Распил идет (С)
Я когда вижу пешехода в неположенном месте пропускаю только если соблюдаются ВСЕ следующие условия:
-я никуда не спешу
-я успел посмотреть в зеркало, что резкое торможение не создаст водителю позади идеальные условия для проверки его тормозной системы и нервов
-ну и, собственно говоря, я просто успеваю остановиться перед пешеходом/скорость не очень велика
+всегда пропускаю, в независимости от «положенности» места перехода, мам (и будущих тоже) с детьми и колясками — это святое, могу даже на двухполосной дороге встать посередине дороги, блокируя обе полосы, чтобы какой-нибудь шумахер сзади не сбил людей, обгоняя меня…
А по поводу поднятия руки — маневр данный стар как мир. У меня теща, кстати, так делала, я когда увидел первый раз — меня шок пробил, как она дожила до такого возраста: подымала руку и несмотря ни налево, ни направо, как танк перла вперед :). Поругал ее хорошенько и долго, с подробными описаниями доводил до нее почему так делать не стоит. Теперь переходит аккуратнее.
А я не понимаю тех кто стоит и теряет время. Пример — трасса Чехов-Москва, выезд с нее на симферопольское шоссе. Огромная пробка на тупом светофоре, что на посту ДПС. И большая обочина с хорошим, ровным покрытием. Все стоят и дергаются по 6 машин за светофор. Когда можно спокойно выехать на обочину и ехать стабильно со скоростью 20-30км в час, никого не напрягая. В итоге, потом сел посчитал расстояние, количество машин, сэкономил, как минимум, 35 минут, по самым приблизительным и весьма скромным подсчетам. А те, кто толпятся в потоке, скапливая пробку сзади себя, могли бы организовать еще одну полосу движения, увеличив тем самым пропускную способность дороги. Подходит, правда, не везде, ибо есть места, где, как и было сказано выше, обочина такую способность только уменьшит…
Чтоже касается моего отношения к двухколесному другу, то оно очень простое — что между ног, то не транспорт, да простят меня любители байков :)
-буду смотреть по ситуации и адекватости гайца.
В-общем и целом — интересно, а главно, фотки симпатяшные, даешь еще!
Непонятно только одно, чисто с человеческой точки зрения — зачем он согласился остановиться на дороге, сделал бы это на обочине.
Я, к примеру, возмущен именно ОБЯЗАННОСТЬЮ предоставлять свое личное ТС какому сотруднику… Чтобы в мою ласточку, да села жопа какого то урода — да я его на три буквы пошлю и пускай гуляет. А то что 200 рублей, да фиг с ним, пускай подавятся…
Чтобы на будущее знать, кто виноват в этом случае и кого привлекать к ответсвенности и возмещению ущерба.