Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, DIY, Видео с видеорегистраторов, Обзоры, Тест-драйвы, Автокадабра / Баги и предложения, Пробка, Автокадабра / Анонсы, Пятниццо, Электромобили, Лайфхаки, Путешествия, Коллекционные модели, Компьютерная Кадабра, Автоботаник, С миру по нитке, Школа вождения, Сервис (технические проблемы), Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Парковка, Вопросы и ответы, Тюнинг, Pro-Service, Велокадабра
Понятно, что старое до нового никак не дотянет, особенно по безопасности. С другой стороны, гранта или несвежий немец - я даже не знаю что хуже, кажется не так очевидно.
Кстати, если рассматривать один ценовой сегмент, уважение окружающих должно быть примерно одинаковым... А неимоверный запас по надёжности в машинах "тех времён" позволяет на них кататься зачастую без серьёзных вложений длительное время, проверено :) Правда, тут, скорее, как повезёт...
Менять что-то надо не во власти, а в народе. Будут нормальные люди вокруг - будет и власть нормальная. А пока - всё закономерно.
простите, политота - самому противно.
Как-то по-другому или в другой день можно отхватить добра?
С другой стороны, однажды такую же матрицу поставил в багажник. А там есть одна неприятная особенность - свет в багажнике включается всегда, когда открыта хотя бы одна дверь. Не знаю, бага это или фича - лень разбираться, машинка старая, работает - и ладно. Так вот, свет в багажнике горит часто, иногда подолгу. И там эти светодиоды начинают со временем противно мерцать с частотой герц 5. Причем, зараза, они там соединены в несколько веток последовательно. Один начинает мигать и вся его ветка мигает вместе с ним. Неприятно. Оторвал мигуна, воткнул резистор. Прошёл месяц - еще один замигал. Потом задолбала эта дискотека - поставил обратно лампочку.
Такая же шняга с подсветкой номера. Пробовал внедрить светодиоды, вернулся к тёплым лампам :)
Понятно, что этим страдают дешёвые светодиоды, как раз которые по 200р за матрицу, и не известно еще что за с/д использует автор - не замигают ли они таким же макаром через какое-то время. А если покупать нормальные комплектующие - получится уже дороговато, и непонятно нужно ли оно.
Вероятнее всего, они просто выходят из строя от перегрева, что еще там может случиться? Тогда можно попытаться замутить охлаждение... Или использовать драйвер для стабилизации рабочей точки, наверняка в бортсети напряжение гуляет. Или и то и другое сразу. Мне показалось проще купить лампочку за 10 р.
Хотя тоже бывает хреново.. недавно вот, поехали из москвы по м7 на восходе... Пля... первые 100 км солнце точно в лоб светило. Потом уже поднялось за козырёк)) Сначала собирались вечером ехать, но я решил поспать. И вот такая подлянка :) кто ж знал, что солнце на востоке восходит))
Хотя, если еду по незнакомому месту, особенно ночью - лучше всё-таки ехать за кем-то, хорошо видно всякие ямы и прочие неожиданности
корреспондент дебилушка, конечно, но следить кто-то должен за этим, а пилота крайним сделали... уроды
Сабжем попользовался - помогает, но совсем чуть-чуть. В сложенном виде выглядит и правда порнушно. Да и вешать её лениво. Липучки отлипают от стекла секунд через 20 - прижимал козырьками. В общем, не самая нужная хрень.
видимо, в основном, всем пох.
Правда, я надеялся, что не скоро до этого додумаются :( Ладно, теперь будем надеяться, что не скоро внедрят...
А с другой стороны, забавно. Ездил недавно в Карелию на своей барже, там очень интересно. Кроме всего прочего, во всех нас.пунктах ограничение 40. Причем, там почти все так и едут. Во-первых, почти нет возможности обогнать, во-вторых частенько дороги такие, что хочется плакать и ехать ещё медленнее, в третьих, что больше всего поражает после Москвы, все реально пропускают пешеходов. Всегда. Финляндия рядом. Культура оттуда приходит.
Так что, может, и у нас будет праздник. Жаль, что такими методами, но представьте, если это сработает? Станет ли движение медленнее, если все будут ехать с разрешенной скоростью? Будет ли больше пробок?
Ехал медленно, не обгонял никого, и НА НАХ!
Автобусу, наверное, ничего - кувалдой пару ударов, и как новенький, бтр - тем более, а мерсу превед настал.
Да, от всего не убережёшься, но и похвалить байкера за безопасное вождение не могу. Средство повышенной опасности же. А моты в виражах неустойчивы. Да и не в виражах тоже, в общем. Чтобы сохранить устойчивость необходимо место и время для манёвра. А если его нет - как в этом случае - то ой. Шёл впритык, не хватило сантиметров, долей секунды. Если бы это были соревнования - ок, там счёт идёт на это, а на дорогах общего пользования - давайте без этого обойдёмся.
И, кстати, есть ли какие-то возможности снизить скорость типа торможения двигателем, или это всё фигня при такой массе?
Поддерживаю, радиоэфир - круто. Жаль, что помочь не смогли, всё равно замесили и нарубили...
Кстати, у меня как раз 124 с автоматом, но никогда это не проверял, т.к. еще и дизель, который и так тяжело завести. короче, самое хреновое сочетание для толкача)) Зато надёжность у этих автоматов действительно поражает.
По крайней мере, так происходит с кнопкой фулскрина. Остальные - вроде ок, хинт вылезает в стороне и не мешает, а тут - прямо под мышой появляется.
А что, нормальная отмаза. Наверное, и поворотники можно не включать, потому что быстрее. Третьим рядом парковаться, потому что быстрее. И, шлемоголовые между рядов снуют на дикой скорости, потому что быстрее же. И, кстати, задом на перекрестке тоже можно сдать, потому что быстрее надо. Все опаздать боятся. И тем самым пробки создают, и сами же в них стоят. Парадокс, скажете? Эй, кто это там мне проехать не даёт? Пшолвон отсюда, я спешу!
но, блин этот москоу нейшнэл драйвинг стайл - "вот тупнячок собирается, ах, тут справа 3 метра есть, надо срочно объехать" - я никак понять не могу в чём профит? Все такие объездуны, что на мкаде даже в левом ряду всегда пробка из тех, кто направо поворачивает.
Кстати, обратите внимание, женщина в машине в ответственный момент ни звука не произнесла! Лучи уважения!