Согласен, хотя бы машину поставить, уже желание нарушить отпало бы. Можно в этом месте какой-нибудь забор, или столбики вкрутить на разделительной... может, где-то двор перекрыть, чтоб не пёрлись все подряд. Да штука в том, что самые настырные всё равно найдут как всех объехать.
Кроме того, я много езжу по москве и очень во многих местах пробки можно было бы уменьшить, будь на перекрёстке регулировщик, который бы не пускал любителей постоять на перекрёстке, или тех, кто в пять рядов сворачивает направо. Уверен, тут тоже можно принять меры.
Нужно помогать людям скорее проехать, а не ловлей блох заниматься - это нерациональное использование ресурсов. И нужен системный подход, конечно же.

А что до мотивации - ну, это тоже задача гибдд. Нужно как-то работать с участниками дорожного движения. Может, нужен не только кнут, но и пряник для тех, кто ездит без нарушений, например. Надеюсь, кадабра всех тут мотивирует соблюдать ПДД))

Уважаемый, а у ГИБДД работа - штрафовать? Ты серьёзно так думаешь?
У нас за норму принимается такое странное мнение, что проблему можно решить кого-то наказав, или что-то запретив. В самом деле, что, они не знают, что они нарушают? Ладно, на этот раз их оштрафовали, и что - они сразу перестанут так делать? А сколько ещё тех, кого не оштрафуют? Нет, парни, серьёзно, а вы что, сами не видите, что этот метод не работает? Да, ГИБДД работать не хочет, но их задача - организовывать дорожное движение, а не собирать ясак))

Налицо системное нарушение, раз такая толпа тащится нарушать, значит есть причина. Надо эту причину устранять. Но тут же думать надо, а этого никто не любит. Лучше жопу поморозить часок, и гражданский долг как бы выполнен, родина как бы спасена.

Я не понимаю кому и чем эти активисты помогли. Пробки меньше не стали? Развязки быстрее не построятся? Нарушать тоже меньше не станут, как я понимаю? Тогда что ещё? Ах, да, бюджет города пополнится на копеечку. Это очень важно, конечно же.
Да может быть, я сам стою в этой пробке каждое утро. Хотите знать что изменилось после этой безумной акции? Ничего. Кто-то поднасрал нарушителям, только и всего.

И, кстати, тут отчего-то многие думают, что я защищаю нарушителей. И в мыслях не было. Только лишь считаю активистов бездельниками. Одно другому не мешает.

Я тя тоже люблю. Чмоке, милый))

кому?

Что может быть нормального в том, что нарушают водители...
А высечь море плетью - это нормально?

И, кстати, не обязательно что-то доказывать, побережём нервы. Это лишь моя оценка, она вряд ли много значит.

я про авторов кина и, в целом, про акцию. Не понятно что это и зачем. Вроде бы чуваки весело проводят время на морозе.

Не совсем понятно, зачем это. Я думал, может, смысл в этих действиях есть какой-то, или мне показалось?
вспомнилось, как я летом мух гонял на открытой веранде. По-моему, тут что-то похожее.

ничего не понятно. а это кто вообще такие и что они делают?

ЗИС! ИЗ! МОСКВА!!!

...только придётся немного разориться на штрафы

Так правильно, зачем верить в Бога, если уверен, что всё правильно делаешь? Так ведь? ;)

Как же круто!
Ну, то есть, понятно, что я всячески не одобряю, и не хотел бы оказаться с ними на одной дороге и всё такое... но КАК ЖЕ КРУТО!!!
И, кстати, да, им пофигу что мы тут про них напишем, и сколько говна мы выльем в их адрес, но зато они искренне делают ЭТО, а мы тут в наших пыльных комнатах и за рулём овощевозов, соблюдаем любимые пэдэдэ, осуждаем их, критикуем и всячески поносим. И, знаете... я даже не знаю что хуже...
Пожалуй, пусть каждый занимается своим делом :)

Перепутала 2 педали 3 раза подряд?

надо попробовать сделать фото в инфракрасном диапазоне - может, тогда будет понятно что к чему. Кстати, кто знает какой там диапазон длин волн отражается/поглощается?

Пропускание уф и поляризационные свойства напрямую не связаны. Обычные пластиковые полярики - нет, не защищают.

было - не было
видел - не видел

...не прокатило :)
Получай, проклятый троллейбус, ты мне никогда не нравился!!!1

мда... а вот знал бы он, что в компе импульсный источник стоит, глядишь и по-другому всё могло повернуться)))

мне таким же образом позавчера на этой же ленинградке одна дама правое зеркало почти снесла. Ниоткуда вдруг выехала, а я в правом ряду ехал. У неё зеркало сложилось вперёд, но не сломалось, а у меня не складываются :( поэтому теперь оно кривое. Но я торопился, и договорились просто разъехаться, тем более, что повреждений, в остальном, никаких.
Я так понял, она вообще ждала от меня каких-то извинений. Хорошо, что сразу не стал ей хамить, а то бы точно не разъехались. Объяснять ей не стал, себе дороже. Пусть ей в следующий раз водитель Камаза объясняет.

ездил на старом ржавом корыте - частенько предлагали протереть стёкла. Сейчас тача выглядит зело посвежее, и ничего не изменилось. Мне кажется, топикстартер ищет проблему там, где её нет.
Может, играло роль то, что всё время заправлялся на одной и той же заправке, оставлял на чай почти всегда и меня уже запомнили - не знаю. Так сказать, прикормил заправщиков? Кстати, я их уже тоже всех в лицо знал.
А хотя, нет. Недавно заехал на попавшийся по пути ВР, так там сразу предложили стёкла протереть.
В общем, за сто тыщ км своего стажа я ничего такого не заметил.

А так приятно отдать мелочь этим парням, которые мёрзнут на улице и нюхают бензин весь день, а они тебе счастливого пути пожелают... Добрее надо быть друг к другу и не искать дерьмо там, где его нет. Ибо его в жизни и так предостаточно!

видимо, не всем так везёт)

может неделю и можно, но она говорит, что спать в них - тухляк, наутро глаза бывают сильно обижены и смотреть отказываются)) Может, и не вредно, но неприятно.

"А если носить не снимая.." продолжения мысли не увидел, но отвечу.

ну, за точностью формулировок go в инструкцию, я ж их сам не ношу, примерно написал, плюс субъективный опыт жены.
У нас тоже глазки нестандартные, да ещё и сильно разные, приходится разные комплекты брать.

думаю, от оправы зависит. Мне лично мешает даже тоненькая оправка у солнцезащитных очков, хотя они спецом изогнуты, чтобы обзор минимально закрывать. И всё равно, на краю поля зрения немножко закрывает. Лишний раз башкой вертеть.

Да, периферийное зрение - крутая штука, если его прокачать особенно. Чтобы в зеркала постоянно палить - самое то. Жалко оно цвета не воспринимает, а то вообще было бы круто!

Сам вижу ок, а вот у жены минус семь! Носит линзы почти всегда, называются аку вью оазис (не реклама, просто опыт подсказывает), если не ошибаюсь. Они какие-то полу-многоразовые, типа месяц поносил и выкинул. Говорит, дискомфорт только когда сутки не снимая проносишь, а так всо намана. Так что "не очкуй", дорогой товарищ, ничего страшного в линзах нету. :))
Сравнивали с ней - в линзах видит так же почти, как и я под вечер, когда глаза устанут. И таки да, периферийное зрение очень важно в нашем деле, поэтому очки - не труъ.

Быстро понял, что катаясь на over20-летнем немце, на инструменте лучше не экономить, поэтому начал свой набор собирать из чего-то класса JonnesWay, за 4 года уже нормальненько так набралось... Конечно, самый главный инструмент - это 600-мм вороток :)

думаю, не в приводе дело. На прошлых выходных за городом вытаскивал из сугроба человека на переднем приводе. Там была ледяная колея, и я так и не понял как его так в ней развернуло поперёк дороги. Я на своём заднем сколько и как только там не ездил - так и не сумел повторить.

да машина вообще опасная штука, мало ли что - лучше держаться подальше... :)

Насчёт заноса - не соглашусь. Скорее так: "Занос - как запой. Если выходить не умеешь - нечего в нём делать."
Это я к тому, что занос хорош так же и если его поддерживать специально.

Да такие повороты специально созданы для того, чтоб ехать боком! Вон, Вамп не даст соврать!
ладно, шучу. Понятно, что на переднем приводе это всё совсем не так интересно...

так, блин, я о другом - зачем из него так быстро выходить-то было? :)))

эхх, газу надо было... и рулём, рулём... :(

не, это на севере, после савёловской эстакады внутренняя сторона. Там чуть ли не от ленинградки до рижской ограничение 60.

мне тут "мгновенное фото за 300р" пришло с ТТК, а я всего 82 ехал...

Как раз для этого есть отличное изобретение под названьем "опрокидыватель". Несложно делается умеренно прямыми руками из мет.профиля и лебёдки. гугл знает как это выглядит.

в 4-м что-то не понял, какого там вообще машинка делала рядом с такой дурой? разве не запрещено?

да что чувство - тут и так всё понятно.
Посмотрим под капот - вау... там двигатель... он тарахтит... сделано в штутгарте, это сигнализация, ну всё... Посмотрим в багажник... вааау... тут совсем нет ржавчины... ояимел!!! А сфигали ей в багажнике-то появиться, да ещё сверху? Клоуны.

Так мило - "уже в 98-м было то, уже в 98-м было это..." всё то же самое, о чем они так говорят, в мерседесах было и в 88-м и даже в 78-м.
Какое же для них откровение будет покататься на 126-м, если найдут неубитый, конечно...

4:45 - прям кадры из "трансформеров", и музло в тему))

видимо, вот так выглядят модернизация и инновации

может, он как раз перед этим поставил))

Всякие сердечные приступы, инсульты, отрывающиеся бляшки и прочие страшные вещи случаются не менее внезапно. Я понимаю, что вероятность этого много меньше, но многие же вообще не знают, что чем-то больны, пока это не случится. Как быть?

кстати, на фото, кмк, передний стабилизатор дико словил

это да, но мы же в москве живём :)
Хотя курить-то можно и так, вот забить/почистить - тут да, в движении не получится. Но в этом-то и штука, курение трубки - занятие медитативное, требующее концентрации :) В пробке - самое то, а в движении лучше концентрироваться на управлении.

Ну, и это тоже, но у меня ряд знакомых трубки курят.

кого?

Хороший вопрос! Как известно, люди курят уже более 4 тысяч лет...
хмм... дай подумать... наверное, НИКОГДА! :)

второй опрос - что отвечать тем, у кого бычки не остаются? Трубка, например?

Надо полагать, дело в прокладке. Какая разница что там за коробка, главное ей уметь пользоваться. Автомат в управлении тоже штука не простая, на самом деле. Когда знаешь как с ним правильно работать, он мало в чём механике уступает.

окей, вот у меня заднеприводный мерен, в первый сильный снегопад на летней резине если и сносило, то никак не при переключениях. Потому что на нормальном неубитом мерседесьем автомате переключений вообще не заметно. Видно что обороты упали, значит переключился, а так и не скажешь...
Если пинает при переключениях - значит либо вакуум к коробке не подведён, либо там уже фрикционам привет пришёл.