Механика — помогает понять физику процесса. Потом, если захочется, можно сесть на автомат.

@jam2k Не надо сомневаться — достаточно зайти в отделение сбера и все узнать.

@jam2k ПРОЦЕНТ ВСЕГДА ВЫПЛАЧИВАЕШЬ СНАЧАЛА В сбере это не так.

@scandi у меня на Гетце пока 60ккм и еще не менял =) Механика, торможу передачами :-)

@akeeper peace ;-) Обоим

@AVP если честно, то я не тебе писал =)

@akeeper давно ВТБ стал ВТБ24? ;-) Не путайте, пожалуйста хороший банк с «не очень хорошим»

@akeeper Давай еще раз: вот если посмотреть ветки комментов к вопросу то можно увидеть, что каждый комментящий отчитался о собственном опыте, который является частным случаем. Автор вопроса не задал никаких конкретных параметров в вопросе и задал его «общо». У нас в стране есть портал, который тесно сотрудничает со всеми «более-менее известными» банками и аггрегирует на себе информацию о большинстве кредитных программ банков + проверенные(!) отзывы клиентов банков.
Где будет более полная информация?
По поводу отзывов: я вот там его не писал, в ВТБ24 обслуживаюсь три года. Банк-говно, обслуживание — говно. И только телебанк (наследие Гуты) их выручает. Но рекомендовать его не взялся бы вовсе не поэтому, а потому, что есть, например, банки-дочки автопроизводителей типа Тойота банк или Форд, или Рено, которые имеют возможность привлекать дешевые ресурсы из-за рубежа и делать очень привлекательные программы именно по АВТОкредитам, которые ни один retail-банк не потянет.

@akeeper Рекомендую сначала читать, а потом говорить ;-) Тренды выявляются очень четко. Я же не «не рекомендую» ходить в ВТБ 24 из-за геморройности и отвратительного сервиса, а так же совковости банка, потому что у меня один опыт, а тебе понравилось. А там отзывы далеко не двух людей. И, главное, не отзывы, а информация о большинстве банков и их кредитных программах.

Идите на banki.ru там читайте и рейтинг банков и сравнение ставок. Кредит вещь индивидуальная — она будет зависеть и от валюты кредита и от страховых, в которых банк разрешает страховаться, и от срока кредита, и от Вашего возраста. А Ваш вопрос это из серии «что лучше: теплое или мягкое?»

@willwin Пожалуйста. И спасибо =) Исправил

@agentapple это тест на внимательность — смотрите в конце статьи ссылку на источнег и из текста явственно следует, что тест-драйвер мужчино

@akeeper «превью» в смысле качества и удобства просмотра :-)

@akeeper Там не превью, там то же самое, разбитое на куски по 10 минут.

статья поражает глубиной мысли:
1. Полноприводный вариант этой китайской поделки сняли с производства из-за дефекта карданного вала…
2…. слишком много шума и вибраций от кардана…
3….это в первую очередь переднеприводный автомобиль…
Чота тест-драйвер загнался совсем :-)

@vaselineforyou Видел, да. Нефтяники рулят :-) Но, мне кажется, это все-тки отмороженность полная. Хотя шведы тоже дают жару. У меня есть друг, коллега бывший, швед, вот он рассказывал и показывал чем они там занимаются — это жесть полная. А с учетом штрафов за спидинг по 300евро это еще и expensive =) Поэтому, поитогу, все переходят на картодромы или в King of Europe. А после картодромов некоторые становятся тест-пилотами F1 и младших серий.

@vaselineforyou шпасибо

@DarkStorm
оно?

@juks ойой, тушоночная невеста приехала и нас всех разоблачила ©
Ну и что, что там две масеньких турбины? Главное — прокладка между рулем и сиденьем =)

@DarkStorm вот этот?:)

@SanTar Я с Вами не согласен, по причине отсутствия такой статистики =)
Но решение не продолжать дискуссию — это правильно. Спасибо.
P.S. «На свете есть три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика». © Марк Твен

@SanTar ну вот не надо тока на «праворукость» гнать =) Плохому танцору много чего мешает в жизни.

@ecologiarus ну… аж самому стыдно:(

@DarkStorm Ага, и впрямь, на второй фотке видно… с грязью сливается просто.

как страшно жыть

@axell судя по капотику — даже не турбовая

@jam2k нужно разнообразие =)

@Alex777 А не факт, что не продают. Ходят слухи, что к осени появятся. Но, вообще, политика FHI такова, что вроде только для шататов слабали седанчик

боян :-)
предлагали уже, также как и отдельный рейтинг по самым-самым комментам (они иногда ничуть не менее интересны чем посты)
Строить можно по самым проплюсованным (вариант: комментируемым),или (что интересней) по наибольшему числу добавлений пользователями «в избранное» (хотя тут величина должна быть относительная типа: 5% (от зарегистрированных на тот момент) пользователей добавили)

@agentapple 700, я скачал =)

@mumi документальный… это из серии Gettaway from Stockholm

@fantom это был йумар =)

@Nihilist У меня DVD с 1000 песен.
Караоке? Гы-гы :-)

@AVP я не стараюсь убицца децибелами и звуковым давлением =)

@AVP мухаха, да Вы, батенька, эстет =) По сравнению с домашней Ямахой бумажные 5'' звучат как хз что, но все же, для меня, цель это не насладиться гармониками, а получить «подзвучку» сообразно моменту, в смысле «понизить градус» в пробке, расслабиться и постараться получить удовольствие :-)

для тошнения в пробках есть радио Джаз/Glenn Miller/KennyG
для трассы — ASOT'ы разнообразные и подборка блюзов
для отжига — выключенная магнитола
если взять один диск — я б взял дикую мешанину из CafeDelMar/Metallica/RHCP/ACDC/DMX/NonPoint/TheOffspring и еще чертовой тучи ВИА :-)

@sdmaster Вариантов несколько, если соберемся: или отечественный кусок (Солнечногорск, туда-сюда) или, все-тки, Клайпеда — дитенка в океанариум сводить, да на ведьмину гору.

нас, как минимум, двое =)

@petrovichs Петрович, это фантастика =) Но ты давай к нам… или мы к тебе. Я вот летом думаю посетить куршскую косу, а там, глядишь, и до Эстонии как-нить огородами =)

@fantom под видом жувачки, гыгы это ж бубльгум©

@deniskin но, «спасибо», конечно же

@deniskin 1024*768 —> пользователь —> предпочтения
«не нравится» очень символично располагается прям над баннером РОРЕРа ;-)

@deniskin Не, я все же про почту и подменю с её фунциями ;-)

@ur001 Спокуха, щя вам тут споют оду без меня (уже начали даже) =)

Имхо, вот такое: большая картинка
за гранью добра и зла

@ur001 Про баги: самая наглядная это стрелка рядом с иконкой автомобиля, призванная, очевидно символизировать возможность прокрутки машин пользователя, вот только у меня одна машина, и накой эта стрелка мне — нипанятнаа ©
*Про дизайн: имхо, если левая колонка является содержательной, а правая вспомогательной, то бар и лого должны быть отцентрованы именно так (бар над левой колонкой, лого над правой), сейчас глаза ломаешь.
P.S. Про пессимизм ваще не понял, причем тут это. В чем он тут? В том, что я высказал имхо по поводу неоднозначного решения?

@ur001 если политкорректно, то, на мой взгляд, неудачно/неюзабельно/содержит баги :-)

@ur001 што это за новый наркоманский дизайн? Меня аж укачало =)

@Bart возьмешь ;-)?

@akeeper чем хороша — хз :-) Я выбирал из имеющегося в моем размере (175/65 R14) методом «от противного», руководствуясь собственным опытом и мнением коллег, чей опыт эксплуатации и стиль вождения наблюдал: Мишлен — гуано; Goodyear HydraGrip не нашелся; Пирелли очень, сцуко, снашиваются; Нокиан — хороша зимняя, но летняя мне не понравилась; Бриджи шумноваты. Оставалась Йока и Данлоп. Выбрал
Dunlop SP Sport LM701, потому что раскочегарить гетца до состояния, что ему понадобился бы SP Sport 01 не представляется возможным :-). Резиной офигенно доволен — тихо, в поворотах держит как приклеенная, руль сразу четкий ноль приобрел, короче, мне понравилось. Вот тока пока непонятно чотам с аквапланированием — проверить не представилось возможным.