Вырезать куски может? Свою память имеет? G-sensor и гпс ну ни капельки не интересуют...

На олдскульность как-то пофик - мне важна возможность съёмки окна со стороны водителя и сиденья пассажира, т.е. поворачиваемость объектива. Но Вы не ответили на вопрос =)

Ткните в китайца с 256Мб памяти, корпусом и характеристиками от F900LHD с возможностями защиты файлов и вырезания кусков (ну или возможностью поставить прошу от Q2).

Проблема в том, что к тому моменту, когда эти слоупоки подъедут, товарищ уже давно будет дома...

Боюсь "сообщить гибдд" и "проигнорировать" в наших реалиях суть есть синонимы. Можно, конечно, спровоцировать лёгкое ДТП, но это по-быдлятски, да и время потерять придётся... Думаю, наиболее цивилизованно было бы выкрутить у такого золотников пару...

Подозрительно, ибо в 14.1 речь идёт именно о нерегулируемом ПП. Если ПП регулируемый, то там формулировка совершенно иная..

#жалкий он ...

Считаю, что умение соизмерять возможности с желаниями - залог успеха. Всё остальное - инсинуации.

Ну или залог побыстрее убиться...

Вроде не жалуются. Не, ну если, конечно, постритрейсить, конечно не подойдёт...

Мож http://www.youtube.com/watch?v=JlB7Nggje3s

Это почти как в бак п*рнуть. Вроде как и прокатило, только зачем?

Надо лишать, чтобы не повадно было. Ибо вопрос очень актуальный и крайне близок к вопросу жизни и смерти, даже ближе, чем 0.001 промилле за рулём.

Матиз 2008гв, 62тыка, 50 из них мои. По гарантии меняли диодный мост, был рецидив по истечении гарантии - рассверлили. Помимо этого меняли сальник полуоси и тормозной цилиндр. В начале этого года поменял аккумулятор. При всем этом регулярное ТО у официалов.

Это не спасает от разводов типа как у ТС.

Потому и грю, что надо с поддержкой SDXC - там лимит в 4Тб. Если в HD писать, то на 128Гб карты на 80 часов хватит, что при поездках по 2-4 часа в день хватит почти на месяц.

Вот потому и надо SDXC, чтобы юзать 128 гиговые, а в будущем и 1Тбшные флешки.

Наличие доказательства, что в это время Вы были в другом месте/полосе может очень даже помочь.

На самом деле попахивает попыткой развода страховой на бабки, а царапину сама оставила, возможно случайно. Срубить со страховой 10тыров на покраску и замену хочет по-видимому.

Мда... Лишний повод искать видеорегистратор с поддержкой SDXC карт памяти, чтобы за полгода хранить журнал...

Это и все, что связано с "выездом с прилегающей территории" является недоработкой правил, ибо при наличии этой формулировки возникает две проблемы, которые в реалиях неразрешимы в принципе:
1. Определить прилегающая территория или перекрёсток перед Вами зачастую требует достаточно много усилий и времени. Однозначных и всегда работающих признаков нет.
2. Ситуации, подобные описанной ТС (в особенности при одностороннем движении).

Посему для исправления всего этого необходимо вырезать понятие прилегающей территории из ПДД калёным железом.

Матиз и Спарк - это вообще одно и то же. В разных регионах по-разному используется. Наиболее стабильно - Спарк - это в России. В остальном мире Матизом называется.

Касаемо популярности, у нас в 57 тазики, логаны-сандеры, лансеры, ланосы, матизы.

Цитата:
"Matiz Best оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1 л и мощностью 63 лошадиные силы, который позволяет этому компактному автомобилю набирать скорость 100 км/ч всего за 12 секунд."

Покупка электровелосипеда становится всё менее и менее призрачной...

Вот где-то здесь и кроется источник баттхёрта ТС...

А нефик переходить в неположенном месте =)

Ну неправильно припаркованные вроде как не через участкового эвакуируют. А вот с ГИБДД пока неясно. В этот раз обошлось мирно - владелец объявился довольно таки случайно, но в следующий раз по крайней мере буду ГИБДД продавливать. Мож номер статьи им сказать, чтобы зачесались...

На днях как раз столкнулся с ситуацией, когда мой и ещё 2 авто заблокировали на стоянке. Позвонил в ГИБДД - сказали не их случай, обращайтесь к участковому. Позвонил участковому - там сказали, что без присутствия владельца авто они эвакуировать не могут. Т.е. надо как-то определиться что сказать ГИБДДшнику, чтобы его озарило.

Нормальное представление. Подорожание топлива на 10% увеличит себестоимость конечного продукта на 10% в любом случае.

Дешевле себестоимости никакой производитель не продаст. С ростом цен на топливо - растёт и себестоимость.

Ну да, конечно (С). Любой бизнес лишние расходы перекладывает на клиентов. А если смотреть на всю цепочку, то рост цены начинается уже на этапе производства - и тут ретейлеры вообще никакой власти не имеют.

В эти сказочки перестал верить лет в 16. В Роисси для подъёма цен любой повод сойдёт, не говоря уже про рост цен на топливо - тут не грех и раза в два взвинтить можно.

Бизнес по-русски называется это - если что-то подорожало, то надо цены поднять на все рядом лежащее.

Как бэ рост цен на топливо провоцирует пропорциональный рост цен на всё остальное. Ну, это, конечно, если грузовая транспортировка не на конной тяге.

Каркам QX2 или DOD F900LHD

Дастер полный фарш

Дастер?

Спасибо, не надо. Матиз меньше, но просторнее. Размеры багажника лишь изредка беспокоят.

Реализацию обсирать как бы уже поздно будет...

Задолбали рендеры. Дайте рабочий РЛД! А какой у него кузов будет - дело последнее.

О какой-такой модели идёт речь? Пока что ничего, кроме рендера и муляжей не существует. Вот потому и обсирают, что ничего нет и не предвидится.

А должны?

А где подкатегории, касающиеся механики и автомата?

@0lorin если пойман по закону, то зависит от того кто поймал. Если это владелец, то диапазон от извинений до экстремизма, в зависимости от близости оного к закону.

Думаю если по закону, то "не пойман - не вор".

@fishca Кстати да. Ход мыслей определённо обоснован. Ведь когда число полос меняется и добавляется полоса для торможения - там тоже рисуются сначала стрелки для перестроения направо, а потом только прямо. Т.е. согласно разметки чёрный не имел права менять полосу. Хм...

@n0w п.9.7 ПДД обязывает двигаться по полосам и запрещает езду по линии разметки, но при этом в нём говорится об исключении в случае перестроения и в данной ситуации как раз оно имеет место быть. ПС: Максимум, что можно притянуть - это обоюдку. И то в самом удачном случае. Но всё равно негодую... Ведь это только два месяца назад построили...

@n0w Он поехал "по оптимальной" траектории, хоть и не по своей полосе.

Да, оно так. Но по правилам зелёный должен уступать ТС с других направлений. Т.о. невзирая на косяк чёрного, зелёный все равно виноват получается.

@vlad Еще замечательно, что по-европейски машины бьют о недеформирующееся препятствие.