Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Компьютерная Кадабра, Пробка, Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Новости, Записи ТВ-передач, С миру по нитке, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, Тюнинг, GT-Shop, Игрокадабра, Автоспорт, ExtrimDrive, Bridgestone, Honest - независимая экспертиза
Администрирую:
Встречи Автокадабры
Хотя с учётом того, что чистых 95 и 98 у нас нема, то не факт :)
Зато остановился и вышел на бордюр :) И не надо смотреть, чтоб дверь не снесли.
Товарищ не выключил фары, аккум в нулину, даж сигналка не работала. У меня с собой был только шнур питания компьютерный, 10А вроде. Раздраконили мы его, подсоединились, минут 5 подождали, а потом спокойно завелись. Провода выдержали как ни странно…
Весной буду красить :)
Буду надеяться, что бампер я там не оставлю…
Меня тоже запишите!
Да и в итоге всё равно не все приедут…
А как дела с детонацией обстоят если сравнивать наш 92 и 98?
Мне вот интересно как едет например 1.4 турбо.
Мощность увеличивают обычно путём замены турбин на более производительные, и повышают давление наддува.
Попринюхивались и отпустили, просто проверив документы.
Пил вчера днём два бокала шампанского. ну и в 12 ночи один.
Про то, что творилось на дорогах — лучше не вспоминать; ехать страшно было. Много-много-много аварий даже на пустом месте.
А мне выезжать надо через пару часов. Смотрю в окно с ужасом…
КМК — бесполезная вещь.
При 20-30 км/ч при без тяги на льду, у тебя авто просто продолжит прямо ехать.
А так научу конечно :)
Простите меня за плохую память ))