Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Пробка, Автоботаник, Встречи Автокадабры, Парковка, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Нет денег- нечего возвращать, хоть утрясись исполнительным листом)
В Приморском р-не СПб по ### участку проходил ковырятель зеркал — снял у х5 зеркала. Поймали слава богу)
В общем с бензином вообще беспредел. Мало поднятых цен, так еще и бодяжат…
За последние год-полгода с говнобензином уж больно часто сталкиваюсь.
Может нужно отвечать за свои ошибки, а не играть стрелочника?
Зы: По сабжу — спихнуть вину всёравно не удастся, нет оснований, тем более, что ошибка водителя очевидна.
Не ожидал таких симптомов от новой «классики».
Например моей малышке 1999 г.в. замена глушителя понадобилась только в этом году после катания по снегу/глыбам льда на тросе за нивой (переоценил свои силы и заехал в 2,71%беня).
Теперь машины делают из нового сплава говна с картоном — нанотехнологии?)))
И здравствуй крюк в *опе)
Парковочные места с соседями чистили всю зиму и нам сейчас есть где стоять, чего не сказать о соседях из соседних парадных. Пробовал прогуляться в магазин — убиться можно по-пути. И это культурная столица, тысячи единиц снегоуборочной техники, огромный штат дворников… и центр города похож на обледеневшее вспаханное поле. Безобразие!
Во дворе кирпич никто официально поставить не вправе, т.к. это собственно уже не дорога.
В итоге обходимся самодельной табличкой…
В целом неплохо для ночи)
Степень безопасности: 82.5 %
С Вами безопасно.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9176
Агрессивность
Ваш уровень агрессивности: 85 %
Вы агрессивный водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.2388
Вежливость
Ваш уровень вежливости: 75 %
Вы вежливый водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8597
Ярость
Ваш уровень ярости: 67.5 %
Вы подвержены дорожной ярости.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.2676
Если после услышанного лязга затвора и угрожающего вида водителя с оружием в руках бабуин не успокоится, то кому-то будет очень больно.
Баллон тут будет неуместен, т.к. тягу пинать, царапать и портить автомобиль он врядли отобьет.
Отсюда вывод — надо держать двери и окна закрытыми — будет меньше головняков и вариантов получить, а железо стерпит.
Работает старое правило:
«Спасение утопающих — дело рук самих утопающих»
Я так понимаю, что посмотреть её можно пока только в Москве… ну хоть собирайся и в Москву едь(
В ст. 15 ФЗ «О милиции» есть такой маленький но немаловажный пункт:
Запрещается применять огнестрельное оружие в отношении женщин, лиц с явными признаками инвалидности и несовершеннолетних, когда возраст очевиден или известен сотруднику милиции, кроме случаев оказания ими вооруженного сопротивления, совершения вооруженного или группового нападения, угрожающего жизни людей, а также при значительном скоплении людей, когда от этого могут пострадать посторонние лица.
Как вы думаете, куда можно выстрелить сотруднику ГИБДД, чтобы остановить автомобиль?
Напомню, что автомобиль металлический и анти-рикошетного покрытия на себе не имеет. Даже при выстреле по покрышке есть реальный шанс рикошета от колесного диска, арки, крыла итд. А рядом трется народ в немалых количествах, машина может в любой момент начать движение… факторов множество.
Вы бы на месте сотрудника в данной ситуации рискнули?
Даже если колесо прострелить, полноприводный автомобиль может спокойно продолжать движение, т.ч. это врядли бы изменило что-либо.
Считаю стрельбу по автомобилю бессмысленной растратой боеприпасов, опасной для жизни и здоровья граждан и дальнейшей жизьки и карьеры сотрудника ГИБДД.
— Далее накинутся общественные защитники и пока не скушают сотрудника с его собственными фекалиями, не отстанут.
— Да и про полезность данного замысла говорить уже и не стоит, в этом мы солидарны.
Сдают все… но конечно уж как сдают это вопрос другой (возрастные группы то у всех разные)
Серьезной физподготовку назвать не возмусь, т.к. нет возможности при всём желании где-то реально заниматься (т.е. несколько раз в неделю на пару часов на маты/зал/дорожку), просто нет нормальных условий.
Странные вещи в Екатеринбурге творятся)))
308 есть у подруги, крыша конечно классная, но только водителю в нее некогда пялиться))) Двиг нормально тянет, внутри всё приятненько, по-женски так аккуратненько. Проблем по-эксплуатации пока также не имеет (тоже 2 года накату)
Думаю, что 308 будет получше для девушки.
Подборка как всегда доставляет пятничного настроения)
Хотя конечно к ГИБДД это, наверное, относится в меньшей степени… проще приставом представиться и квартиру обнести…
Несколько протоколов, схема, рапорт, карточка нарушений пдд, в/у, определения суда, сопроводительные письма… и собственно постановление в котором сказано — «лишить»
Потому что инспектором оформлено всё грамотно с одной стороны и ничего кроме "не виноватая я" с другой стороны не последовало. А всё потому, что законов люди не знают, за отстаиванием своих прав обращаются к шарлатанам или не обращаются вовсе.
«А то получается, если ИДПС сказал, что он развернулся через две сплошные — значит так и было.»
Попрошу заметить, это не просто «сказал», а произвел ряд действий:
-остановил Т/с по признакам нарушения ПДД
-Составил протокол
-Составил схему нарушения
-Пригласил понятых
-Изъял В/у и выдал временное разрешение на управление Т/с
-Разъяснил 51 статью Конституции РФ и статью 26 КоАП РФ
-Выдал копию протокола
-Уведомил лицо о времени и месте судебного/досудебного разбирательства
-Передал протокол и материалы по делу в отдел административной практики ГИБДД, где после проверки типичных «ошибок» в материалах дела было принято решение передать дело мировому судье по подсудности.
-Далее инспектор и, возможно, напарник и, возможно, понятые прибывают в судебное заседание и дают показания по делу.
При этом инспектор не преследует личной выгоды (случаи вымогательства и взяточничества мы не будем сюда включать) действует в соответствии с действующим законодательством и исполняет служебные обязанности.
Лицо привлекаемое к АО в свою очередь на суде говорит, что менты — нехорошие люди, а его оклеветали.
Доказательства стороны обвинения против доказательств «лп к ао», разве не чувствуется разница?
Или вам мало свидетельских показаний и «правильно» составленных бумаг?
Я согласен, «вина доказана полностью» получается еще в момент оформления документов сотрудником ГИБДД. И вот с этим надо бороться.
Как считаете, если повесить на фуражку инспектора ГИБДД видеорегистратор и обязать прикладывать запись с него к материалам дела, насколько уменьшится количество «незаконно» осужденных? =)
Я считаю, что не на много, но разговоров о коррумпированности судебной системы и ГИБДД станет меньше, или я не прав?
«дело прекратили. — единичный случай.»
Это действительно курьезный случай, но тем не менее прослеживается один вывод — нет доказательств виновности — нет вины. (Я никого ни в коем случаи не призываю срезать знаки :D )
А если бы не было снимков заваленного знака в деле, какое бы решение принял суд?
Если реально не было вины, то реально никто дело не пустит в ход, даже инспекторы ГИБДД понимая неправомерность своих действий зачастую отпускают водителей выписав по-обоюдной договоренности штраф в 100 рублей, так выходит выгоднее обоим. И снова к коррупции…
«Теперь мы пришли к полному краху правосудия. Доказать свою невиновность стало практически невозможно. Поэтому адвокаты вообще стараются не браться за дела об административных правонарушениях.»
Из личной практики — лезут аки мухи на мёд, потому что дело прибыльное, а народ, будучи совершенно несведущим, поверит всему, что скажет адвокат. Заведомо «прекращающиеся» дела они обыгрывают как «дам денег судье/нужным людям», заведомо проигрышные — дела особо сложные и с ними приходится повозиться (купить понятых, потянуть срок, чирикнуть дату в протоколе и прочие грязные штучки). Денег гребут немеренно за ознакомление с делом, ведение дела в суде, составление ходатайств, жалоб и всего подобного.
«Мне бывало инспектор чуть ли не открыто говорил, что у меня никаких шансов в суде, потому, что я проехал под кирпич и хоть скока я буду доказывать, судья (даже назвал ФИО и кабинет, где я ее смогу найти) мои доводы не примет. Причем я был прав: да я проехал под кирпич, но с другой стороны не было никаких знаков о том, что это одностороннее движение. (его и не было тут никогда).»
Кирпича вполне достаточно, чтобы понять что ехать туда не стоит.
Честно говоря не очень понимаю, как можно проехать под кирпич и видя его считать себя правым, вероятно я не знаю каких-то существенных обстоятельств вашего дела.
«По закону водитель не должен доказывать свою невиновность, бегать искать доказательства, фотографии, свидетелей (которые могут быть не приняты во внимание), а ИДПС или суд должен собрать достаточно доказательств того, что водитель виновен в инкриминируемом ему деянии.»
Вопреки расхожему мнению: суд никому ничего не должен!
Доказательства представляет ГИБДД.
Необходимость и достаточность этих доказательств определяет суд.
В свою очередь лп к ао законом предоставлено право представлять доказательства в свою защиту.
Средств на защиту интересов лп к ао меньше чем доказательств о виновности лп к ао, инспектора ГИБДД. Необходимо придумать реальный способ контроля за правомерностью действий сотрудников ГИБДД, а не эфемерное
«Усовершенствовать строгий беспристрастный общественный контроль за деятельностью ГИБДД и судами, повысить его профессиональность и общественно-социальную значимость.»
Есть идеи?
-«Ликвидировать коррупционные перекрестки», т.к. в Санкт-Петербурге огромное множество мест, где движение не очевидно, а знаки, хоть и будучи установлены по ГоСТу не видны/не ясны.
По-поводу: «Провести ряд общественных экспертиз по выявлению мест...» ничего проводить то и не нужно. Необходимо просто отправить запросы мировым судьям по административным делам и местам, к которым они привязаны, всё сразу станет прозрачно донельзя. Где больше всего совершают — там движение организовано не верно.
Честно говоря, именно к законодательной составляющей правосудия нет никаких предложений, т.к. непонятно, что можно еще «улучшить», чтобы не стало «совсем плохо».
По-поводу «правосудности» решений:
Все мы мальчики взрослые — пора бы уже научиться отвечать за свои действия, а не искать жалости у сотрудников ГИБДД («может договоримся», «ну я же не специально», «я больше так не буду»...).
Судьям «невыгодно» принимать неправосудные решения хотябы всилу того, что дела регулярно проверяются, обжалуются в вышестоящую инстанцию, и грамотный юрист может элементарно развалить такое дело… А если есть обстоятельства при которых судья принял заведомо незаконное решение, то это просто-напросто конец карьеры судьи (либо попросят, либо полномочия не продлят, либо вообще лишат статуса и дело заведут).
Тут дело немного не в судьях, а в сотрудниках ГИБДД и КоАП РФ.
Если сотрудник ГИБДД
-грамотно составил все документы,
-дал «правильные» показания,
-понятые были реальными и подтвердили,
то любые свидетели со стороны лица привлекаемого к административной ответственности* и любые показания «лп к ао*» будут восприняты как способ избежать ответственности, потому что «выгоды» инспектор ГИБДД от привлечения данного лица к ао никакой не имеет (сторонникам палочной системы обьясняю — протокол приняли к производству — и уже палку срубили, итоги судебного разбирательства, на самом деле, мало кого в руководстве волнуют) в свою очередь «лп к ао» и его свидетели (которые могут быть куплены/оговорены итд...) имеет «корыстные» цели — своё право на управление ТС сохранить.
Поставьте себя на место судьи и взвесьте все «За» и «Против» и сделайте выводы.
По-поводу случаев:
«Например, трейлер закрыл дорожный знак 3.1. «Въезд запрещен»»
Вполне достаточно нескольких фотокарточек с места нарушения, на которых видно — кто, как и что закрывает… ну и естественно должны быть дата и время и прочие мелочи и грамотное преподнесение…
При мне был случай:
Водитель въехал под «кирпич», его начали «оформлять» и разводить, тем временем группа лиц по предварительному сговору «избавились» от знака — уронили и закопали в снегу (знак был временный). Водитель обратил внимание инспекторов на отсутствие знака, произвел видеофиксацию созвал кучку свидетелей. Протокол «прошел» и был принят к производству мировым судьей, на судебном заседании были представлены фотографии места административного правонарушения +свидетели. Инспектор признал, что видел знак «заваленым» — дело прекратили.
Возите фото-видео камеры при себе, смотрите что подписываете, требуйте от инспектора исполнения всех ваших законных прав, пользуйтесь помошью квалифицированных юристов, не бойтесь обжаловать решения, сообщать о случаях вымогательства и взяточничества, будьте аккуратны на дорогах и не нарушайте.
Утопия…
Асфальтовое покрытие — «говно»
Посыпают — «говном»
Со дворов выезжают автомобили — в «говне»
+Низкие поребрики, через которые земля и прочее «говно» течет прямиком на улицы города…
+Отсутствие нормальной дренажной системы на улицах города…
Ведь человек никого таким образом ничему не научит, только разозлит и втянет в ДТП. Самого автора роликов надо принудительно лечить — издеваться над водителями, записывать на камеру, а потом с упоением выкладывать на Ютюб, рассказывая какой герой автор и какое Г водители — это не нормально имхо…
Но решение Мирового Судьи как минимум странно…
Жалобу в КК судей не писали?
Обжаловать не пробовали?
КоАП РФ какбы намекает:
Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 21.03.2005 N 21-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
02 => сбил автомобиль такой-то, госномер такой-то, из повреждений у меня: «порвана куртка, ссадина/синяк/перелом/вывих» ходить не могу, лежу вообще умираю, спасите-помогите *
Приезжает наряд, оформляет.
Если есть скорая — снимаем травмы, если нет — едем/топаем в травму, снимаем травмы.
Далее ждем вызова в отдел ГИБДД, получаем повестку в суд => суд признает водителя виновным. По результатам составляем гражданский иск о возмещении ущерба (если водятел так денег не захочет дать) итд (куртку то «порвали» испачкали да и какая же это моральная травма а еще ведь лекарства и помошь адвоката) => Выигрываем дело => исполнительный лист => приставы => еще пара походов в районный отдел УФССП и водятел расплачивается (ну а если не распачивается, то всё тянется дальше)
*Без повреждений делу хода не будет, но если уж принципиально «учить» то и себя же не жалко ^_^