Это приведено в качестве картинки с белками =) Хотя извращенцы есть разные.

Ну дык. Блокировка - стильно, модно. Блокировка главной пары - ещё и молодёжно =)

Есть. Nexus 5, Android 5. Оба два подтверждаю, могу предоставить скрины, но смысла не вижу.

Или в ТТ РАФ вписываться?

Совсем корч планируешь сделать?

Ах да, и эта долбаная аэродромная полоса (она сама уже в роли сандтрака - колхоз, извращение и смерть штурмана) в качестве подпорки - а почему нет? Она достаточно твёрдая =)

По джиперским колхозам: шнорик из трубы - идеальное решение, ведь можно сделать достаточно приличный поток воздуха, если не брать совсем мелкие трубы. Сверху - циклон от МТЗ =) И недорого, и не жалко раздолбать о деревья в лесу.

Совсем тракторные колёсья - махровый колхоз, конечно же. Интересно, втыкает ли народ колёсья 27-29 от квадриков на Ниву? Люди обычно белки ставят, если хочется тракторной резины.


Бортировка взрывом - а как иначе при отсутствии компрессора и приличных размеров ресивера? (к моему стыду, эту технику я так и не освоил) Но на Ниве бортировались таким образом при невозможности снятия колеса.=)

Спорт, конечно же? =)

Неправильно ты, Дядя Фёдор, дифф завариваешь =)

С новой версией до сегодняшнего апдейта были грабли с вбивкой - записывалось дважды. Пока на машину не тратил, не могу сказать, починилось или нет.

Ну а знак EMC там как спонсора. Полки-то тут причём? =)

Здесь есть behind the scenes, где камера внутри грузовика в наличии. За рулём грузовика был Майк Райан, у которого даже CAT 797F (утрирую, конечно) полетит.

Точно не фобия. Большая слишком. Я вот ещё за опиль думал, но всё же да, аутбэк.

Или повернул под стрелку направо =)

Хотя... Слушай, если ты ещё живёшь в середине 12 года - закупайся долларами и евро, к осени 2014 они очень сильно вырастут!

Посмотрел дату на видео. Посмотрел текущую дату. Танк, самолёт и метеорит скоро будут? Это ж уже даже не баян, блин.

Плюсану. Сей год брал диски - приехали слегка покоцанные. Хотя пофиг, только внешняя часть. Но более всего убила их политика заказа: несмотря на круглосуточный "колл-центр" и работу на выходных, заказ с субботы подтвердили только в понедельник в середине дня. До этого - ни слуху, ни духу.

Блин, вот бы спамер этот пораньше приехал - хер бы у них заказал. =)

Тем более, моральная проходимость у гелика всё равно ниже =)

Не сильно. Но у нас он стоил реально в 2 раза дешевле текущего самого дешёвого, из чего можно сделать вывод о комплектации. Там реально уазик =)

Ну цена была неадекватна даже за комплектацию "совсем уж УАЗик" - G Professional. Пока выпускались - стоили у нас что-то около 3-3.5 лямов.

"На то, на что у опытных но консервативных авто-концернов уходит декада (что бы довести новинку от обещаний и прототипа до серии)": что, реально всего 10 дней? Пожалуйста, не используйте так термин "декада".

Два. И раздатка. И промвал. И самое дорогое, что есть в Ниве - крепление запаски под капотом и рычаги раздатки (оба два)

Сдаюсь. Дорого. Если дадут кредит - предложу 1100 рублей.

550 рублей, ещё 25 рублей монеткой с олимпиадой и редкая на сегодняшний день 1 копейка! Итого 575.1!

Раз цены нет - аукцион? Предложу 500 полновесных российсих рублей.

Тебе проще, у тебя двигатель - расходник =)

Олдс... '56 Golden Rocket, концепт.

Он самый, DS =) В принципе, я просто не заметил уточения ТС про "изделия ситроена" =)

Две и более спиц - для лохов!
Угадайка (без гугла, ага)

http://autokadabra.ru/shouts/77772#comment_1514330

Мне советовал =)

Вполне нормальная вилка. Я тоже думаю, что для Питера - около 200 на семью (плюс-минус)

Около энтера (рядом с э) посмотри =) Есть там Ё. Но да, не тильда.

"Первый советский автомобиль, оснащённый этой системой, появился в 1956 году. Это был ГАЗ 21. Система, примененная на этом автомобиле, считывала скорость вращения карданного вала и через соленоид контролировала подачу топлива в камеру сгорания. Позже стали появляться системы, которые контролировали подачу топлива, измеряя скорость вращения колёс, считывая показания спидометра или уровень оборотов двигателя, но уже в других марках автомобилей."

А у меня как-то совсем извратна первая мысль была - поддерживаем заданный угол наклона стрелки спидометра и регулируем натяжение тросика газа.

У нас всё очень весело. На российских aveo просто нет возможности посмотреть на отдельном экранчике, на сколько выставлен круиз. Приходится помнить.
Так что ориентироваться приходится по спидометру. И цифровой в этом плане куда удобнее =)

Там не малинка, обычный плеер.

Передние стойки - болезнь авео, вроде только около конца 13 - начала 14 года пофиксили. Туда же - дребезг передних суппортов.

Что нихрена не внедорожник - подпишусь =) Очень некомфортно первое время было, нужно следить за качеством дороги. Непривычно =)

Мотора лично мне хватает - разгон 100-130 уверенный, с обгонами проблем нет, но дикий шум с 4000 оборотов раздражает. Ощущение "орёт и не едет".

У первого через 5 минут собеседование, ага.

Мне хочется в это верить =)

Или так:

Значит мало. Примерный день жымнега должен выглядеть так:

Бедный жымнег... Ну как можно мостовой рамный жып использовать как пузотёрку? Он по бездорожью соскучился! Макни его куда поглубжа.

А мне нравится. Прикольная хреновинка. Типа электроскутера, но стоит овердохера.

"Маленький электрокар" - Renault Twizy

ЦВВМ есть, но цена...

Тем более, Adventuro M/T нет в размере выше 33-го, http://www.gtradial-us.com/en/ADVENTURO_M_T.html

Больше на 33 похоже (не вижу размерности на колёсах). Но такая сузука на 35-х выглядит слегка иначе:

Ну либо рама жымнега с кузовом от витары, что есть порнография, тем более - рамы там не совпадают ЕМНИП.

Это первое поколение Suzuki Vitara/Escudo/Sidekick, Chevrolet Tracker и прочее.. В народе "квадратная витара". Пруф

А что там бюджет? Квадратная витара лифтованная да 32-33 колёсики. 150-200 за машину, 50 за колёса с дисками, часть ещё в лифт уйдёт.