Это у дорогих авто будет большая разница, а клячика разница будет в районе погрешностей пары ТО.

Можно включить стоимость авто при покупке, тогда будет что-то в районе 12 руб/км у меня. Иначе меньше 4руб/км.

Да, идеально - mapcam, но можно и я.картами. В лен. области понавешено табличек с предупреждением о камерах, едешь как дурак весь посёлок длинной километров 5 со скоростью 79км\ч, и не знаешь где же камеры висят.

Ну я катался по куску Питер-Новгород, там все точки камер\ДПСников были расставлены, кроме 1 ДПСника на посту при въезде в лен.область из новгородской.

Боксы шредингера стоят по всей трассе м10. Иметь при себе хотя бы смартфон с яндекс.картами - очень желательно.

Toyota BB и Scion xB называют тостероами часто=)

Кстати та же история. Как правильно отправить скан квитка, чтобы сняли штраф из списка неуплаченных? А то штраф висит пол года, и оплачен был через несколько дней после получения.

Окай. После некронемца тонкими они не казались. Хотя в любом случае пусть лучше гнётся метал, его можно заменить ;)

Я своим бампером лачи оставил вмятины на двери и крыле "незаметившему" меня при развороте товарищу на китайском сарае. У меня только шурупы на подкрылке спрыгнули с мест, и царапины на бампере.
Так что хорошая лача машина=) А при боковом ударе и должно смятие идти, иначе удар будет уже об стекло водителю/пассажиру.

И диски на разных фото разные, как и клиренс (ну или за счёт лого автору кажется что на снегу фокус ниже сидит). Так что всё верно картинкой выше.

Это может и фотошоп, но я недавно ехал за астрой H вроде, универсалом - и там ровно этот стих был налеплен. Мужик наверно уже привык что у него все в 5 метрах от бампера висят по минуте, читая написанное.

До 300 тысяч лачет будет либо до 2007 года, либо в минималке и с пробегом около 80+ тыков. Сам брал лачу 07 года за 320 с 52к пробега. По запчастям проблем нету, exist позволяет заказать всё что угодно. За почти 50тысяч наката ничего особого не делал, только задние аморты заменил, стабилизаторы и аккум, остальное плановые замены расходников.

У лача с АБС они дисковые, если брать БУ в минималке - там и АБС нету и барабаны сзади.

1. Наличие гарантии обычно требуется при обкатке авто до 30-40к. Дальше авто вполне себе работает, ибо "детские болезни" все выявлены. Так же отсутствие гарантии фактически развязывает руки проводить ТО своими силалми у неофициалов (в 1.5-3раза дешевле, даже с оригинальными запчастями).
2-3. Скрытые дефекты и неизвестное состояние автомобиля при действительном желании купить это авто выявляются у первых попавшихся техников на СТО (лучше конечно у проверенных, но тут как повезёт). Тут можно только бояться брать машины после автокулибиных и из под такси.

Единственным существенным минусом можно считать то, что чем старше авто, тем дороже делать КАСКО.

Мне тоже интересно, какие минусы имеет БУ 2-3летнее авто.

В Минске нет российского асфальта =))

Ага. WTCC называется. Ставили на хэтчи вместе со спойлером, и на седаны. Можно погуглить картинки по запросу "lacetti WTCC street edition".

Если быть точным, то с 2008 года, и седан. Хэтчи узлами собирали.

http://mreporter.ru/reports/23970 Вот 1 видео со стороны Казахстана.

Нашёл номер тёзку с Питерским номером(у меня такой же но 47). Кстати он снят на ходу с водителем и пассажиркой, рассмотреть которых вполне реально.

Зима - Gislaved,
Лето - Bridgestone.
И то и другое радует, хоть после Бриджа зимняя резина и кажется тише.

На счёт продаж - слышал наоборот, что покупают почти моментально=). С Ванчезом спорить не буду, ибо не знаю что за кузов был, и кто соседа мог ударить так, что на бампере трещина, а усилок прогнуло. Меня в бампер передний тукнули боком - остались только царапины. от чужого железа.

87 комментариев и до сих пор никто не предложил лачу. Попогреи ставили на седаны лачей калининградской сборки.

Я на гольфе тоже всегда мучался грязным задним стеклом, потом у меня появился Лачетти хэтч и... о чудо, оно не пачкается! Теперь когда у лачета заднее стекло грязное - пора ехать на мойку (а катаюсь я довольно много по местным меркам).
А массивные задние стойки это наверно непривычно после седана, согласен, но я всегда пользуюсь зеркалами (учился тоже на хэтче), так что нормально.

И почему я при виде морды представил сначала Lancer? Наверно по тому, что лансеру после Х как раз такой и подошёл бы.

Репост репоста, но всё же.

Поехали с Лёхой гулять по бездору на монтере. Ну там леса-поля, всё такое.. А дождик был на днях. В общем, рано или поздно застряли финально. В лесу. Недалеко, километров 15 от города. Порылись-порылись, бесполезно. Звонок другу. Приехала нива с лебёдкой. Весьма самоуверенно нас объехала, и.....застряла. Но чувак не огорчён, а наоборот, оживлённо-доволен.
Далее хроника происходящего:
16-00. Мы застряли
17-30 Приехала нива, тоже застряла дальше нас метров на 20....
18-30. Приехал уазик с лебёдкой и багажником на 33 колёсах. Нас вынул, полез за нивой, зарылся дальше нас на 10 метров.
Рекламная пауза, все довольны, все счастливы, нивовод и уазовод звонят друзьям и радостно сообщают, что вот уже началась внеплановая покатушка. Я несколько озадачен происходящим.
19-50. 2 ведровера, один из них дефендер, ещё нива, шнива, ещё уаз. Ещё трое пацанят допом к Лёхе, все счастливы, безнаказанно перемазаны, верещат и путаются под ногами, кидаются шишками. Две боевых подруги с ведровера и шнивы жарят шашлык, режут овощи, и вот уже в пакете призывно звякнула водовка...
22-00. Все умеренно поддаты, веселы, довольны, около уазика плотно сидит дискавери, шнива на ходу, но заблокирована между уазиком и вторым уазиком(он был в стоке и сел на моё место). Дети в трусах и с чьим-то планшетником в монтере разложили багажник и развлекаются, кроме самого маленького, шестилетнего, который спит в папином дефендере.
Последний тост за мои внедорожные таланты, ибо чел без таланта на стоковой(почти) монтере так далеко бы не пробрался. На этом водка и коньяк в моей фляжке закончились.
01-20 Чья-то мама на дефендере едет в ближайший населённый пункт за ещё водкой, мясом для шашлыка и коньяком. Шестилетний переложен(вброшен прямо в спальном мешке) в монтеру к 10-12 леткам.
02-00. Вернулась мама на дефендере. За время её отсутствия от скуки вытащили дискавери, и снова посадили почти на то же место.
04-00. Приезжает газ-66. Обкладывает всех х....ми, типа гады, тихушники и сволочи, почему без него. Его утешают, наливают, бьют морду))),вынимают дискавери, уазик стоковый, выпускают шниву, которая садится на место дискавери, её снова вынимают, чуть поддёргивают подготовленный уазик и наконец вынимают первую ниву.
05-00 Ни об каком домой не может быть и речи, допрашивают меня, куда ехал, вынимаются навигаторы, доедается водка и коньяк, , высняется. что есть точка покруче, а моя точка-х...ня, туда на оке проехать можно, причём каждый знает короткую дорогу( все разные), и перепракладывается маршрут..
Перед началом движения здоровенная борода хочет переложить своё дитя к себе в машину. На увещевания жены-мол, не трогай их там, пусть спят уверенно возражает: да я своего всегда найду. Ловко хватает своё дитя за одну ногу и одну руку и вытаскивает из багажника. Это оказываются рука и нога двух разных детей, причём оба-не его. Опасливо заталкивает вяло шевелящихся пацанов обратно, типа "нуихнах...й, пусть там лежат"... Ну, поржали, конечно, так за это выпить же надо!
05-40. Поехали дальше. В багажнике монтеры бултыхаются на кочках полусонные дети, запутавшиеся в спальных мешках, руках и ногах...........
10-00. Точка взята, выползка на асфальт и расставание. Все горячо благодарят меня(????), типа, спасибо, чувак, какой же ты молодец, как же за...сь,что ты нас вытащил из города(на полном серьёзе!), я благодарю, что вытащили. Разъезжаемся по домам друзьями, горячо планируя следующие выхи.
Так вот вопрос: чё это было?

Заявление:
Убедительно прошу отстранить меня от должности завгара и поставить шофером, так как я часто болею и пить мне больше нельзя.

Именно так, и упаси бог "прокачать педалью жидкость". Сцепление надо использовать с особой нежностью пока не прогреется.

Про педаль сцепления очень много написано в лаче-клубе, там вроде как предлагают жидкость тормозную менять(общий бачок для жидкости сцепления и тормозов, поделённый пополам).
У меня тоже сегодня с утра завелась с пол пинка, и высокие обороты держались с пол минуты.

Обозначим, что машины кругом есть. Соответственно в правом ряду автомобили тоже есть, и моё перестроение в правый ряд из-за такого бибикающего сзади может мягко говоря удивить какого-нибудь новичка, или даже создать аварийную ситуацию, так человеку сзади "припёрло" и "быстро".

Я рассматриваю именно наседальцев, а не людей, которые на свободной трассе моргнут дальним за 200-500 метров до приближения, и которых легко пропустить перестроившись правее.
Так же я скажу, что на свободной трассе летунов я спокойно пропускаю, если замечаю снаряд на 150км/ч и выше.

Обычно если просят всё гораздо проще, смещаешься, чтобы показать, что перед тобой трафика много, и спокойно едешь дальше. Это про ситуацию "в потоке".
Пост о спиногрызах)

Так же выцепляю слова, как сделали это вы "Не сильно плотный поток (но все же не свободный)". Перестроиться в ряд - не вопрос. Передвинуться правее, если передо мной машина в 10 метрах, а сзади насидают - нет.

>Не буду перестраиваться, и намекну СТОПом, чтобы не дышал в зад и держал дистанцию
Не стопом только, а ПТФ. У лаче-хэтчей они дюже яркие сзади.

Я подозреваю, что или @WillyVel в том топике определит дату (или даты) встречи, или создаст новый топик с указанием времени и места.
Ну или как всегда случается - от 13 проголосовавших явится 2-3, которые в принципе могут подтянуться практически в любой день.

Надеюсь вы будете на Питерской кадабровстрече, и сможете раздать наклеек(=

Я за вторую пятницу! И Можно даже у СКК. Хотя через неделю судя по голосованию всё же хотят в субботу встретиться.
Или устроить встречу в эту пятницу и в следующую субботу?

Ну что ж вы так! В эту пятницу никак не могу, а очень хочется и колется)

Очередная реклама Лачетти. И возраст авто будет маленький, и высокие люди в нём сидят спокойно.

Поиграл в МВ на андроиде. Впечатления смешанные. с 1 стороны - графика хороша (tegra3), с другой стороны это такие же гонки как асфальт и другие. ТС про ПК/Консоли.

и даже ~220

My bad, не досмотрел ценник шкоды. Оценивал только максимальный ценник загнанный ТС. Тигуан в фарше на ~120к дороже йети в фарше.

Да я и сейчас поражаюсь что в чём-то передвигаюсь. Но сути не меняет. Все равно холивара yeti vs tiguan не выйдет, так как yeti дороже.

Как можно на шкоде ездить?

Я бы посоветовал Тигуан, ну или пустой туарег... Но это же VW, и не едет. А ещё кузов говно, и дизайна нет. И @Whitestorm их не купит, пока дилер не наклеит на них шильдики шкоды.

ЦАП - Цифроаналоговый преобразователь. Извините по привычке выругался. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%90%D0%9F

Зависит от нескольких параметров:
1. Провод используемый в AUX.
2. ЦАП телефона.
3. Настройки эквалайзера.

Итого без учёта работы получается оборудовать магнитолу блютупом стоит около 600-700рублей. С другой стороны нужны прямые руки. Бонусом - можно организовать управление любым устройством. Опять же есть магнитолы с уже встроенным блютупом.

При наличии планшета и AUX выхода магнитолы на заднюю панель можно заказать из Китая bluetooth reciever, который потом можно будет запитать от сети и спрятать в недрах авто. Правда я пока нашёл только 5v версии таких ресиверов. А уж как в авто можно колхозить крепление для телефона / планшета - каждый решает сам.

С каким двигателем брали? И какой расход в итоге-то стабилизировался? А то 15 литров это явно перебор.

У Лачетти оборотистые движки, подхват у них в районе 3500 начинается. Тоесть до 4к крутить двиг в - это нормально. Но если хочется с перекрёстка уехать первым, чтобы все манёвры выполнить "не в толпе", то газую почти до 6к (отсечка6300, дальше все равно не даст. На 1.6 отсечка 5800).
Опять же - я не могу сказать что у меня спокойный стиль вождения. Могу и на пониженной по каду маневрировать до левой полосы.

PS: проблема подхвата лечится сменой прошивки "мозгов", но я пока ничего не трогал в этом плане.