Может быть при нежной эксплуатации без кручения "до отсечки" расход и был бы меньше. Но овощем на дороге быть не охота же.

У меня город/кад расход в районе 10л. Двиг 1.4. Хотя говорят что 1.4 у лачи жрёт больше 1.6 за счёт того, что постоянно крутят. Зато жрёт и 92 бензин.

Ну да, любит бензин. от 8 до 14 литров, смотря какой двиг и как/где ездить.

Лачетти не предлагать? http://auto.yandex.ru/search.xml?from=wizard&mark=CHEVROLET&model=LACETTI&year_from=2004&year_to=2012&state=NEW&body_type=SEDAN

Кстати наклейки у них не такие "вызывающие". "Я не люблю свой город @ паркуюсь как хочу".
У Россеянского же стопхама такая же хамская "мне плевать на всех"

У меня печка всегда в положении лобовое/лобовое ноги и воздуховоды боковые направлены на стёкла. Буквально недавно начали потеть стёкла пока была выключена печка - включение печки обратно помогло. Кстати рециркуляция воздуха, если она включена даёт хорошее запотевание стёкол. Можно попробовать без неё покататься. PS: если есть кондей самое правильно наоборот включить кондей+рециркуляция.

Димон ещё в посте про SuperB от @WhiteStorm успел предложить услуги его кардана. Похоже с тех пор ничего не изменилось.

Просто ни у кого пока не хватает сил собраться и написать что-то громоздкое.

Внезапно понял, что если буду выбирать между новой шкодой октавией и шэви эпикой - выберу вторую.

Надо такой пост сделать про то, как тазы валят, какие дешёвые расходники, и вашпе!

Тема была бы более оживлённой, если бы @WhiteStorm и @dimon777 начали комментировать данный топик.

Мне единственное что было не понятно при вскрытии Шкоды - то как при помощи сверла ослабили крышу и сняли её. как-будто у йети крыша не несёт сильной роли в жёсткости кузова. А вообще я уже разобрался откуда у автора топика растут обиды: http://autokadabra.ru/shouts/53669

А автоботаник с Yeti был последней каплей брожения. Ну или просто немного slowpoke.

Тогда я обеими руками за астру на честном автомате, или на ручке. С ними проблем мало.

lacetti универсал относится к топорныым? Коляска влезет, аудиоподготовка штатная на 6 колонок, можно 2din магнитолу воткнуть. Есть управление музыкой с руля (это уже от комплектации зависит). По годам подходит идеально.

Астра тех лет в кузове универсал с 1.6 и роботом была у начальника. Робота он материл периодически, но машиной был доволен. Ничего не гремит, салон уютный, но "немецкая квадратность" салона мне не нравится. Другие машины не из списка не рассматривают?
Ceed кстати разве второй уже будет, а не первый? Хороший авто говорят, но подвеска страдает.

Прошлый был VW Golf3 1.4 ABD, было восстановление давления в поршнях с сопутствующей заменой гбц. Бензонасос, стойки, окраска (авто 92 года), амортизаторы. Термостат, вентилятор радиатора. Много всего. 180тыков брал, 235 продал.
Сейчас Chevrolet Lacetti 2007 года, брал в 2011 на 52 тыках, сейчас 87. Прошёл 3 ТО с заменой расходников, включая задние тормозные ручника. На очереди в расходниках высоковольтники (план по "мурзилке" на 96тыков) и задние амортизаторы, их можно до 120тыков ждать.
Лампочки и колёсья не учитываю.

Как нужно повернуть бампер ситро, чтобы коцка появилась под пластиковыми "отбойниками" бмв?

После бриджей на литье перешёл на гиславед на штамповке. Стало тише, шипы раньше реагируют на "перекрут" руля при развороте, ну и ведут себя предсказуемо развалисто. Иногда хочется выйти и подкачать колёса.

Mk3 Сейчас может иметь абсолютно любую комбинацию неисправностей, начиная от глючащего датчика ХХ, заканчивая сдохшим бензонасосом турецкого производства. В виду общей простоты машины - разобраться в половине проблем можно самому. Кузов - самое сложное у гольфа, потому что некоторым машинам уже 20лет, и кузов даже после перекраски может зацвести в самых непредсказуемых местах через 2 года. Велосипед влезает только 1, если не снимать колёса.
Запчастей На мк3 действительно море, и всё можно найти почти по "ваз"овским ценам. Качество правда может быть таким же.

Сам продавал свой за 125, с расчётом покупателя довести до ума кузов, и радоваться жизни. Видел после этого авто 1 раз через пол года после продажи - человек просто купил и катается, ничего не трогая.

Mk2 кстати по комфорту и безопасности всё же сильно уступает третьему, не рекомендую брать, тут всё же выиграет ваз 2114 какой-нибудь.

Брать эсперу как третьего гольфа - кот в мешке, так как 50 на 50 может оказаться и ведром и отличной машиной за свои деньги.

КО намекает: Renault Logan. Он же Dacia Logan

Как Вариант Daewoo Nexia. Они и с кондеем бывают, и бампера у них дешёвые если мне память не изменяет.

Кстати была целая серия фоток с этим мини. даже где-то на балконе фоткали.

Lacetti универсал? Сарай зачётный. _http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29994974-8d994.html

http://www.repairmycar.ru/services/tyres-calc например такой. Первый из выдачи гугла, просьба за рекламу не считать.

Хорошие шипы держаться если забыть про летний стиль вождения на светофорах. А то есть шанс что сзади резина будет со всеми шипами, а спереди половина останется в асфальте.

" В результате ДТП водитель Шевроле погиб. Еще три человека находятся в больнице". "
Не читай новость@комментируй видео.

Я на чёрном катаюсь, и пристёгнут, так как самовыпилом заниматься не охота=)
Как вариант у него была машина "в базе" без ABS. Никакой электроники, только собственная глупость.

Мне она после golf 3 пришлась по душе по родству идеологий в строении торпедо и салону. Просто и понятно. (За те же деньги мог взять четвёртого гольфа, но 1 раз с таким обжёгся, и теперь не охота брать машины с возрастом).

В первом случае скорей всего резина подвела. Штатный hankook, на котором гнать вообще противопоказано. А вообще я не понимаю, как водила лачета убился. Не пристёгнут что ли был?

Ну я как всегда посоветую брать лачетти=)

Я почему-то 2 раза прочитал заголовок, и увидел там "хлам". Лишь на третий раз я прочитал там "храм".

Я из Питера=)

Я таких вижу редко, и в основном это либо "оригиналы", у которых по хорошему права отобрать надо (перестроение на перекрёстке с целью повернуть налево там где это нельзя, встают первыми пересекая ещё и двойную сплошную). Либо же это те, кто встал в правый ряд и не заметил секции. В последнем случае тоже 50 на 50. Мог завтыкать или не знать о секции, а мог и специально вклиниться. Сильнее раздражают те, кто под секцию "направо" встаёт для движения прямо.

Иногда при торможении на светофор на пол корпуса выезжаю за стоп линию когда за мной несётся человек, в тормозах которого я не уверен. Меня теперь заминусовать?

готово!

А в Питере может кто посоветовать хорошие курсы подобного плана?

И прихватить с собой термосок ещё надо, любимой музыки побольше, и запасную канистру=)

Спасибо! Учту. Значит как тёплая погода устаканится можно будет ехать.

Красивые фото! Сам думал скататься в Мурманск, но вечные разговоры о плохом состоянии трассы останавливали.
Как там сейчас с дорогой? Много ли плохих фрагментов? Будет ли смысл ехать следующей весной/летом?

кажется я ослеп, но ничего не вижу)

Ещё 1 готово пожалуйста =)

Это поворот на пр. Народного ополчения. Вполне с того ряда крузак поворачивал. http://maps.yandex.ru/-/CVeHYPMt
А вот почему при перестроении перед Лёней круз газку не дал - не понимаю, видать в мёртвой зоне был.

Это они не около рябовского шоссе случаем? Там можно хоть всё время снимать стопхама не снимаясь с места. Каждый вечер подобные заезды, и объезды по проходящей рядом "грунтовке"

Бывает=) Чайников на лачах хватает, как и на солярах) Тогда я б лансер взял по свежее.

Лачет универсал 2005-2007 на мешалке с 1.6 не рассматривается?

Я скорее такую машину куплю. К прошлому авто был была такая тетрадка, и к текущему всё есть. Разве что фотосъёмку не веду. Такие авто удобнее брать в плане того, что знаешь где может ждать проблема, и где её точно нет.

Если б я так свой гольф старенький продавал... Вышло абсолютно наоборот.
Выставил за 120 в состоянии на 3+ или 4- в самой базовой комплектации(двигло\подвеска хороши, кузов как всегда у старичков страдает), ещё и 93 года. Перекупы (первые) хотели 100-95, вторые смотревшие сторговались за 115, третьему сразу сказал что машинка почти продана, и все косяки по авто рассказал и показал. Он за свои скатался со мной на стенд, проверил работу движка и подвески - купил без скидки. На всё про всё не ушло и недели.

Протупил. Пятница, да ещё Jimm с его пятницей. Мозг отключен. Провод стоит нормальный, просто длина получается большая. За консолью провод около 75см+выведен он "мамой", от мамы уже второй шнурок, на случай если вместо миниджека что другое будет.