все хокей) у меня узоры на лобовухе такие красивые)) а печка их исчезает))

никаких проблем кроме глюка тюнинговой приборки,стали сбрасываться часы всю неделю:)
машинка тут не причем,отписался производителю,жду ответ

Заводится не так бодро, как летом; где-то с пол минуты держатся высокие обороты. А, еще у меня педаль сцепления гидравлическая, в мороз становится какой-то "вязкой"

На холостых не прогревается, только на ходу минут через 20 , кузов пластиковый без термо-вибро-шумоизоляции, салон быстро остывает.

вчера по пути на работу стала глохнуть на холостом ходу, дополз до работы на авариечке. В обед сходил до магазина, поменял свечи, поправил-проверил высоковольтные провода. Завелась и поехала. Хз может с холодами то и не связана проблема :)

Солярку прихватило :(

Ну ток если отваливающийся регистратор :)

а у меня вот вышла пичалька, что делать хз. Сажусь с утра в машину, вставляю ключ, завожу - и вижу на экране магнитолы, там где показываются направления обдува климата "снежинку" с рваными краями цвета подсветки. размером примерно 5на3 мм. огорчился, поехал. пока ехал до работы снежинка практически исчезла, осталась только маааленькое пятнышко (пикрилейтед). Ехал где-то минут 20.
По экрану не чем не бил\не тыкал\не проливал жидкость. Москва, машина на улице, мороз до -22.

Вопрос собсно что это, связано ли с морозами и есть ли шанс что пройдет окончательно\проявится вновь...

У меня шины нештатного размера на кочках цепляются за ледяные наросты на арках.

Замерзла замочная скважина бугагажника, открываю из салона кнопкой. А так всё ок, чо.

У ми подушка горит с утра. После прогрева пропадает. И еще вчера минус с аккама как-то умудрился ослабиться. Закрутил.

Замерзла незамерзайка в бачке... Опечалился- придется ехать на теплую мойку а потом до вечера кататься по городу, чтобы просохло)))

сел гелиевый аккумулятор за выходные простоя. зарядил. щас пока ок.
щетки мажут и форсунки омывайки иногда замерзают.

А у меня вентилятор печки жужжит пока холодный :( я раз в 2-3 дня вынужден вытаскивать и вд-шкой брызгать. и т.к. до работы еду 20-30 минут и машина не успевает прогреваться, то получается печка жужжит все время...

Замерз как собака два дня подряд.

тормозуха оказалось какой-то какашечной, заклинил тормоз на переднем колесе:( жду хотя бы -15 на улице, а то в -25 все отморожу нафиг

Умер ДТОЖ (Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости)
Машина сразу не завелась из-за этого. Пока езжу, детальку махну в ближайшие 24 часа)

Когда завожу, горит иконка "низкое давление масла в двиге". Жду, пока погаснет, прежде чем ехать. Хотя один раз пришлось не ждать, точнее, ждал больше пяти минут, дальше время поджимало. Через двести метров езды погасла.

Форсунки замёрзли. Я так понимаю, из них спирт испаряется, а вода остаётся и замерзает. Иногда они сами оттаивают при езде (пару раз оттаяли) но потом снова замерзают, не доезжая до места назначения. Незамерзайка в бачке плескается, а форсунки замёрзли.

ЛКП щёткой затёр, было чистое нулячее ЛКП, а сейчас "паутинка" по всей поверхности. Жалко.

Замёрзли салфетки ТопГировские для стекла в бардачке. И для рук тоже замёрзли, но это пох. ТопГировскими хотел стекло протереть, когда форсунки замёрзли, стекло было грязное и нифига не видно, а тут такой облом. И специальная херня в баллончике для мытья стёкол тоже замёрзла, гремит внутри ледышками, смешно.

На дисплейчиках при смене картинки старые картинки гаснут дольше, чем прорисовываются новые. Получается по две-три картинки одновременно на дисплее, выглядит кислотненько. Руль ещё при этом так вязко крутится, усиливая кислотное ощущение...

Начали бесить подснежники, но это связано не с морозами, а со снегопадом. Летом приезжаешь с работы домой в семь вечера, все парковочные места уже заняты и ты удивляешься: как эти люди так рано с работы возвращаются? А зимой приезжаешь с работы в семь вечера, все парковочные места заняты и на всех машинах 15 сантиметров снега, который последний раз сыпался две недели назад, и сразу удивление сменяется ненавистью.

Парковаться труднее стало, на ледовую корочку заезжать и скользко, и подъём сам по себе мешает, а педальку посильнее нажать страшно, парковки во дворе у нас очень тесные. Очень тесные. А теперь ещё теснее. Зато теперь все без палева паркуются на газонах, потому что под снегом травы не видно.

Мерзлый снег на дороге, пороша эта ледяная, сильно увеличивает тормозной путь, в самых невинных ситуациях срабатывает АБС. Начинают дико бесить мудаки, которые выезжают со второстепенной, не уступая дороги, да ещё и стоят тупят, поджидают, когда ты подъедешь поближе, чтобы выскочить перед самым носом. А выехав, продолжают тупить, вместо того, чтобы свалить уже в ад и не мешаться. Летом нет проблемы от таких увернуться, а зимой постоянно АБС срабатывает (в воскресенье было даже на 30 км/ч на ТТК, он выехал, у меня АБС трещит, но бибикалка его всё-таки спугнула, а то бы я вам видос уже выложил)

А кстати, раз уж мы не плодим посты - в мороз лучше ездить или оставить машину до оттепели на парковке? С одной стороны, перепады температуры это, наверное, фигово, а с другой до весны там вообще все смерзнется к черту...

Ниже -20 не заводится. Старенькая уже. Пользуюсь пускорядным устройством. Замерзает аморт правый задний, стучит жестко, после 20 мин езды отогревается. Не поворачивался ключ в замке зажигания от мороза, пшикнул WDшкой, помогло мгновенно. Такие дела

Так вышло, что сейчас езжу маленькие пробеги (по 2-3км буквально - это минут 5, по четыре раза в день) и при этом прогревать особо времени нет. Вот думаю не высажу ли я заряд аккума в нули за неделю такой ездой...

а у нас с прошлого понедельника -33..-37. в воскресенье проспал завести машину (аз по температуре глючит) и она через 7 часов уже не завелась, аккум замерз. 3 дня стояла, щас зарядил аккум, вечером обещают потепление до -20, пойду заводить.

а так окей ездила. только michelin x-ice north за ночь замерзают и первые 300 метров подпрыгиваешь на квадратных колесах.

А я сегодня чуть не догнал логан, решивший уступить пешеходу переходящему на красный... Скорость была минимальная, но видимо была наледь на асфальте. По ощущения не хватало порядка 30 см что бы остановиться, поэтому дернул руль вправо, разъехался в нескольких десятках сантиметров с бампером логана и уперся правым колесом в бордюр. Вообщем, повезло.

Вот не понимаю только, зачем уступать пешеходам переходящим на красный.

Заводится не так бодро. А так всё, как летом.

из-за прогревов автозапуска,морозов -40 и коротких поездок расход с 12-13 вырос до 20л/100км и короче еще холодно в машину садиться,жопа мёрзнет,подогрев греет минут через 5 только,а кожаный руль в сибири это сцуко отдельное зло,приходится первые 5-7 минут рулить в перчатках.......
еще в -40 двери как в жигулях закрываются...мягонько не выходит,выходит пыдыыыыыыыщь. в -30 еще более-менее.
а...еще короче буксую постоянно,букс и шипы не помогают...перестал пользоваться первой передачей...трогаюсь со второй,норм стало.
а еще охранники со стоянки бесятся...машина стоит прям напротив их будки,за ночь раза 3 заводится и короче жахает всем своим линзованным ксеноном им прямо в будку,а они спать хотят...а поделать я ничо не могу - заводской евроавтосвет мать его.
вооооооооот...больше ничо в голову не пришло.

За последнюю неделю два раза замерзала машина (морозы -40 у нас тут), два раза ее отогревал. Поменял свечи, купил новый аккумулятор. Двери закрываются со второго раза. От морозов сломалась трубочка стеклоомывателя. От морозов же сломал где-то задний брызговик. Загорелся check engine. Судя по коду в скором времени грозит замена датчика расхода воздуха. Стоит, сцуко, около 3000р.

Вот так... Почти год машина ничем не беспокоила и тут на тебе. Прорвало!

Такой вопрос. Имеем турбодизель на 2,2, мороз -13, прогрев после ночи 5-10 минут, обороты с 1000 снижаются до ~900 (летом обычно 800-850).
Потом выезд со стоянки (минуты 2) на минимальной скорости, дальше я попадаю на проспект, на котором надо ехать быстро (60-100 км/ч). Так вот первые минут 3-5 начиная с приблизительно 1800 оборотов двигатель очень сильно гудит (автомат клацает их на 1,8-2к об.)
Почему так, плохо ли это, что делать?

ура, завтра потеплеет и можно будет отремонтировать машину! ура, товарищи!

В воскресенье думал погреть, вышел, понял что масло загустело, со второго раза не завелась и не стал мучить. Сегодня с пол оборота завелась:-)