• SergeyC
    20 июн 2009 в 09:14
    @SanTar полуфабрикаты — «почти готовы» хе-хе…
  • SergeyC
    20 июн 2009 в 09:10
    В этой ситуации реально жалко машину — она-то ни в чем не виновата… Зачем разбивать??? Слабо было этого мажорчика догнать или подождать возле машины?
  • SergeyC
    15 июн 2009 в 17:44
    Подписался! Ждем-с!
  • SergeyC
    23 мая 2009 в 17:12
    @vlad Вот блин) Да знаю я это, как и наверное все на этом сайте… Не 10 лет же нам тут всем.
    Зачем к словам цеплятся? ;)
    Хотя сравнение с колясками понравилось)
  • SergeyC
    23 мая 2009 в 17:05
    @vlad Ну я так и написал «в том или ином виде».
  • SergeyC
    23 мая 2009 в 16:27
    @Hunter777 Не хочу даже спорить. Это холиварная тема со сторонниками того и другого.
    Для меня автомат лучше механики (опыт был). Плюсы и рассуждения на эту тему ДЛЯ МЕНЯ, я описал.
    Нравится ездить на механике — кататься. Все равно рано или поздно будешь на автомате в том или ином виде ездить, если пойдешь вместе с прогрессом… У электромобилей МКПП не будет ведь…
  • SergeyC
    23 мая 2009 в 13:39
    @aLexusPro Да пункты 5 и 7 действительно немного противоречивы, но возможны, к примеру, при стоянии в пробке, не так ли?
  • SergeyC
    23 мая 2009 в 13:36
    @Hunter777 При всем уважении, эти плюсы я писал не для столь умудренного опыта водителя, как вы! Но тем не менее — отвечу.
    1. Проехать из пункта А в пункт Б, и получая удовльствие либо от тепла в машине зимой, либо прохлады встречного ветра или кондишна. Автомат здесь удобен, к примеру когда ловишь встречный ветер левой рукой в открытом окне, а правая спокойно лежит на руле, а не перемещается туда-сюда между рулем и ручкой КПП
    2. Как я могу не включать такое кол-во раз, если приходится? Ехать накатом подгадывая движение впереди едущей машины, или жечь сцепление? Ответьте?
    3. Есессно, что это нарабатывается, но через какое время и какое кол-во нервов? Конечно, у каждого по разному, но автомат в этом плане просто удобнее.
    4. Город-миллионник (Ростов-на-Дону) и пробки тут являение обыденное… хотя, конечно, не такие как в Мск. Но они здесь усугубляются более жарким климатом.
    5. Никуда они не убираются, если не выходить за пределы ПРОСТО «погладить». А я именно это и имел ввиду.
    6. Не пойму суть примечания — каким образом коррелируют бритва Оккама и зависимость чего-либо от кого-либо.
    7. Несмотря на то, что переключение передач по истечении какого-либо времени происходит «на автомате», все равно мозг затрачивает свои ресурсы, на обеспечении моторики переключения передачи. А та сказка, что мы используем ресурсы своего мозга на 5% уже давно опровергнута. Т.о. мозг в условиях крайней необходимости, или в потоке, требующего повышенного внимания, вместо выделения ресурсов для обеспечения вышеупомянутой моторики «сцепление(левая нога — нажать) > извлечь из памяти текущее состоянии рукоятки КПП > переключение (правая рука перевести рукоятку КПП из нижнего левого положение в среднее верхнее )> сцепление (левая нога — плавно отжать)» , проанализировать и предусмотреть 3 или 4 возможных ситуаций на дороге.
    8. См. пункт выше(7)
    9. Не глупое а субъективное… мое ИМХО, так сказать
    10. Это разговор о фломастерах и их вкусе и цвете.
  • SergeyC
    23 мая 2009 в 11:44
    Автомат. Аргументировать не буду — тут уже достаточно аргументов) Скажу лишь про те плюсы. которые вижу лично я. (на механике проездил 4 года. Год езжу на автомате)
    1. Наслаждение вождением.
    2. В пробке не напрягает 2000 раз включать передачу и выжимать сцепление
    3. В городе куча горок — проблема со средоточением на одномоментном включении сцепления и передачи (или игра с ручником) ушла в прошлое.
    4. По динамике — ну да, чуть хуже, когда нужно резко стартануть — бывает очень редко, а «провал» по длительности субъективно не превышает того же включение пониженной передачи
    5. Девушка в восторге от того, что при поездках я могу ее долго гладить)
    6. Бритва Оккама — «не создавайте сущностей без нужды» Я не гонщик, и мне не нужно целиком чувствать процессы в машине. Хотя это не мешает иногда уйти со светофора с пробуксовкой или войти в поворот с ручником.
    7. Больше сосредоточения на дороге(хотя некоторым кажется, что наоборот)
    8. Возможность быстро осуществить решение критической дорожной ситуации
    9. Понимание того, что автомат — это прогресс, а механика — бюджетность или маркетинг по большому счету.
    10. Да и просто — включил и поехал — это самое главное!
  • SergeyC
    10 мая 2009 в 03:21
    @Erlioniel KIA Picanto EX
    Включаем габариты. Вуаля. Кнопка аварийки загорелась тусклым красны светом.
  • SergeyC
    09 мая 2009 в 18:57
    Да, подсветка есть.
  • SergeyC
    04 мая 2009 в 12:23
    @Shram А ведь низзя так.
  • SergeyC
    30 апр 2009 в 16:46
    @AVP Такси
  • SergeyC
    29 апр 2009 в 11:49
    @fade и у людей банально не хватает ответственности за то, что они делают.
  • SergeyC
    26 апр 2009 в 22:04
    Если не пристегиваться то может кровью заляпаться… легче будет выбросить чем отстирать…
  • SergeyC
    17 апр 2009 в 14:33
    @vamptheme Или его страховая…
  • SergeyC
    17 апр 2009 в 12:45
    Неприятно было смотреть(
  • SergeyC
    17 апр 2009 в 11:36
    Л
  • SergeyC
    16 апр 2009 в 14:44
    Повезло с покупкой именно ЭТОЙ отдельно взятой машины. Обычно бывает с этой маркой все НАМНОГО хуже.
    Надеюсь долго отъездит!
  • SergeyC
    13 апр 2009 в 15:30
    @olek К сожалению здесь не обошлось без коррупции. Автошкола, в частности инструктора в последнее время выступают в роли посредника для дачи взятки за права. Причем сами же намекают прямо говорят, -не дадите денег — будете сдавать экзамен в ГАИ до посинения. И да, они стремятся с наименьшими последствиями для себя и своего автопарка избавиться от ученика. Слишком сильно помогают, практически берут управление на себя.
    В итоге видим то, что видим.
    Касаемо моего поста. Про слишком активное участие инструкторов в управлении авто при обучении она рассказывала..
    И именно поэтому я старался выступить для нее в роли инструктора, катаясь с ней по городу.
    Я сам уговорил девушку сдавать экзамен без денег. У нее это получилось. Правда со второй попытки
    Да может она и врезалась в столб. Но я больше чем уверен, что в будущем она не перепутает педали и не врежется в человека т-т-т.
    P.S. надеюсь в будущем мы будем более остро вопринимать заголовки вроде:
    А не так как сейчас — без удивления. Не так ли?
  • SergeyC
    13 апр 2009 в 13:19
    @AVP Я честно говоря только успел к нему потянутся. До препятствия было полметра, а нажатие на газ было таким же резким как должно было бы на тормоз.
    Ручник бы не спас. У меня стаж 9 лет.
  • SergeyC
    09 апр 2009 в 16:02
    @Alexeyka … или за самый первый коммент(
    Спасибо.
  • SergeyC
    09 апр 2009 в 15:57
    @larry ну вот — карму обнулили за что-то(
  • SergeyC
    09 апр 2009 в 15:55
    @larry … и колеса с них часто снимают! Не раз видел…
  • SergeyC
    09 апр 2009 в 14:41
    Блин, возьми кредит, но купи иномарку, можно и новую или годовалую, но не бери нынешние ВАЗы.
    Они начнут сыпаться уже после 20 тыщ в лучшем случае. У меня три знакомых, покупали Калины, у которых у всех троих что-нить ломалось до 20 тысяч. Причем ломалось или отказывала не просто лампочка какая-нить, а кое-что посерьезнее… коробка, сцепление, ЭБУ…
    P.S. владельцы ВАЗов — не минусуйте — взгляните правде в глаза. Если у вас ничего не ломалось — вам повезло.
  • SergeyC
    09 апр 2009 в 11:30
    Количество аварий увеличилось бы в разы!!!
  • SergeyC
    04 апр 2009 в 18:39
    Очень похоже на мою ситуацию, когда мне залили вместо бензина г***о какое-то. Было все в точности как у тебя(хотя машина другая)
    Помогло то, что слил бензин и залил на другой заправке. Все сразу пришло в норму.
  • SergeyC
    31 мар 2009 в 14:20
    Класс! Отменный отчет!
  • SergeyC
    31 мар 2009 в 09:13
    @vamptheme Поделишься названием?
  • SergeyC
    30 мар 2009 в 16:42
    Красиво. Хорошо. Экономично. Но, блин, дорого.
    Те, у кого есть такие деньги возьмут другие машины, бензиновые, солидных марок.
    Хотя я обеими руками «За!» за намечающуюся тенденцию.
  • SergeyC
    30 мар 2009 в 11:04
    @dZjeka Не надо на капоте ничего писать, ИМХО. Машина ведь не виновата!
  • SergeyC
    27 мар 2009 в 12:37
    @olek Жаль сломался плюсомет — огромный виртуальный плюс комменту.
  • SergeyC
    26 мар 2009 в 15:02
    @AlexSidoroff 65 км — это только на аккамуляторах и для городских поездок на работу и обратно этого вполне достаточно. А на ночь на подзарядку как мобилку)
    А на дальние расстояния можно и потратится н бензин.
    К сожалению для полной оценки не хватает стоимости авто.
  • SergeyC
    26 мар 2009 в 10:21
    @vamptheme будущее не рядом… оно здесь
  • SergeyC
    25 мар 2009 в 13:32
    @SergeyC Появилось все — спасибо!!!
  • SergeyC
    25 мар 2009 в 13:32
    @Ell Угу. Причину столь резкого обнуления так и не выявил(
  • SergeyC
    25 мар 2009 в 13:27
    Вообщем проблема. Заряд на публикации и комментарии как исчез месяц назад, так и не появляется. Почему заблокировался — вообще не ясно. Пишет — плохая репутация. из-за чего стала плохая — неизвестно.
    Поправьте, плиз
  • SergeyC
    23 мар 2009 в 10:17
    @Bessya Положи в пепельницу конфеты и пусть она будет приоткрыта, чтобы они были видны. Вопрос про курение никогда не возникает…
    Проверено на личном опыте.
  • SergeyC
    24 фев 2009 в 12:39
    @last1hopeful Во-во у меня тоже похоже подобная мафынка была — синяя, с цифрой 5 на кокпите), поворотниками, задним приводом и широкими пластиковыми колесами… гонял по тротуару, громыхая колесами и пугая пешеходов… эх… класс…
  • SergeyC
    20 фев 2009 в 13:40
    @TZK и тех кто был против них нещадно минусовал)
  • SergeyC
    20 фев 2009 в 11:48
    @Alexeyka У меня с жизнью все более чем хорошо. Мы друг от друга в восторге.
    А без иронии — неинтересно как-то.
    Сори за офф
  • SergeyC
    20 фев 2009 в 11:40
    @olek А я не говорил, что грущу от «невозможности заработать на мерседес жене».
    А раз уж мы заговорили про реакцию, то твой столь резкий каммент, говорит о твоей идеализированной картине мира… ну или идеальности нашей страны.
    Могу только посочувствовать. Жить с этим, как правило, сложно!
  • SergeyC
    20 фев 2009 в 11:31
    @Eclair Ну сорри (
    ДА ЛАДНО!!! Т.е. ты хочешь сказать, что вы, девушки, стараетесь красиво одеться и выглядеть на $1000000 лишь для того, чтобы нравиться только нам???
    И если вы видите вышеописанную девушку в вышеописанной машине… у вас ни одна струнка зависти и недоумения не заиграет?
    Не верю! (с) Станиславский
  • SergeyC
    20 фев 2009 в 11:21
    @Eclair Ну хорошо… ты увидел 20-ти летнюю «девушку» с кукольной вызывающей внешностью на последнем мерине или бумере. Ты че правда подумаешь, что она заработала, или у нее МУЖ такой крутой и добрый, что разрешает ей с такой внешностью катаЦЦа????!!!
    Какие тут к черту стереотипы? — это — почти факты…
    Да, исключения бывают… и я тут официально прошу прощения и девушек, попадающих под него! )
  • SergeyC
    20 фев 2009 в 11:15
    @SKOM супер!!!
  • SergeyC
    20 фев 2009 в 11:13
    @TZK Иногда, когда вид у девушки… хм… совсем *лядский и даж мысли не появлется о том, что ЭТА могла хоть как-нить поработать головой… ой… в смысле мозгами)))), чтобы заработать на ТАКУЮ машину… и что у ТАКОЙ девушки явно отсутствует штамп в паспорте, что могло бы хоть как-то оправдать, что «муж купил»
    Хотя в последнее время как-то спокойнее отношусь к таким девушкам… главное чтобы ездили правильно)
  • SergeyC
    20 фев 2009 в 11:01
    Женский и мужской автомобиль — есть разница… к примеру малолитражки — больше женский авто.
    У меня в подъезде живет чел лет 30 немаленького роста… и когда я каждое утро вижу как он садится в СВОЙ Дэу Матиз мне становить его по-человечески жалко. В смысле он и этот авто вообще не совместимы…
    Также как и часто вижу дам на брутальных внедорожниках, паркетниках, пикапах с гордым взглядом… так и хочется сказать… «девушка, вам этот авто не идет — купите что-нить обтекаемое»
    P.S. оффтоп — я не против девушек за рулем… только часто замечаю, что они редко смотрят в зеркала и редко смотрят по сторонам. Поза «спина прямая, обе руки на руле, взгляд прямо» огорчает почему-то…
  • SergeyC
    18 фев 2009 в 16:07
    @Lebedev ...Department
  • SergeyC
    18 фев 2009 в 16:04
    Оочень круто выглядит переключение с P в D )))
  • SergeyC
    17 фев 2009 в 14:27
    Проголосовал за второй пункт. Но китайцев ты зря туда включил. Забудь про них или сходи на форум той же Чери Амулет… там такое рассказывают…