Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автоботаник, Обзоры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Игрокадабра
Зачем к словам цеплятся? ;)
Хотя сравнение с колясками понравилось)
Для меня автомат лучше механики (опыт был). Плюсы и рассуждения на эту тему ДЛЯ МЕНЯ, я описал.
Нравится ездить на механике — кататься. Все равно рано или поздно будешь на автомате в том или ином виде ездить, если пойдешь вместе с прогрессом… У электромобилей МКПП не будет ведь…
1. Проехать из пункта А в пункт Б, и получая удовльствие либо от тепла в машине зимой, либо прохлады встречного ветра или кондишна. Автомат здесь удобен, к примеру когда ловишь встречный ветер левой рукой в открытом окне, а правая спокойно лежит на руле, а не перемещается туда-сюда между рулем и ручкой КПП
2. Как я могу не включать такое кол-во раз, если приходится? Ехать накатом подгадывая движение впереди едущей машины, или жечь сцепление? Ответьте?
3. Есессно, что это нарабатывается, но через какое время и какое кол-во нервов? Конечно, у каждого по разному, но автомат в этом плане просто удобнее.
4. Город-миллионник (Ростов-на-Дону) и пробки тут являение обыденное… хотя, конечно, не такие как в Мск. Но они здесь усугубляются более жарким климатом.
5. Никуда они не убираются, если не выходить за пределы ПРОСТО «погладить». А я именно это и имел ввиду.
6. Не пойму суть примечания — каким образом коррелируют бритва Оккама и зависимость чего-либо от кого-либо.
7. Несмотря на то, что переключение передач по истечении какого-либо времени происходит «на автомате», все равно мозг затрачивает свои ресурсы, на обеспечении моторики переключения передачи. А та сказка, что мы используем ресурсы своего мозга на 5% уже давно опровергнута. Т.о. мозг в условиях крайней необходимости, или в потоке, требующего повышенного внимания, вместо выделения ресурсов для обеспечения вышеупомянутой моторики «сцепление(левая нога — нажать) > извлечь из памяти текущее состоянии рукоятки КПП > переключение (правая рука перевести рукоятку КПП из нижнего левого положение в среднее верхнее )> сцепление (левая нога — плавно отжать)» , проанализировать и предусмотреть 3 или 4 возможных ситуаций на дороге.
8. См. пункт выше(7)
9. Не глупое а субъективное… мое ИМХО, так сказать
10. Это разговор о фломастерах и их вкусе и цвете.
1. Наслаждение вождением.
2. В пробке не напрягает 2000 раз включать передачу и выжимать сцепление
3. В городе куча горок — проблема со средоточением на одномоментном включении сцепления и передачи (или игра с ручником) ушла в прошлое.
4. По динамике — ну да, чуть хуже, когда нужно резко стартануть — бывает очень редко, а «провал» по длительности субъективно не превышает того же включение пониженной передачи
5. Девушка в восторге от того, что при поездках я могу ее долго гладить)
6. Бритва Оккама — «не создавайте сущностей без нужды» Я не гонщик, и мне не нужно целиком чувствать процессы в машине. Хотя это не мешает иногда уйти со светофора с пробуксовкой или войти в поворот с ручником.
7. Больше сосредоточения на дороге(хотя некоторым кажется, что наоборот)
8. Возможность быстро осуществить решение критической дорожной ситуации
9. Понимание того, что автомат — это прогресс, а механика — бюджетность или маркетинг по большому счету.
10. Да и просто — включил и поехал — это самое главное!
Включаем габариты. Вуаля. Кнопка аварийки загорелась тусклым красны светом.
Надеюсь долго отъездит!
намекаютпрямо говорят, -не дадите денег — будете сдавать экзамен в ГАИ до посинения. И да, они стремятся с наименьшими последствиями для себя и своего автопарка избавиться от ученика. Слишком сильно помогают, практически берут управление на себя.В итоге видим то, что видим.
Касаемо моего поста. Про слишком активное участие инструкторов в управлении авто при обучении она рассказывала..
И именно поэтому я старался выступить для нее в роли инструктора, катаясь с ней по городу.
Я сам уговорил девушку сдавать экзамен без денег. У нее это получилось. Правда со второй попытки
Да может она и врезалась в столб. Но я больше чем уверен, что в будущем она не перепутает педали и не врежется в человека т-т-т.
P.S. надеюсь в будущем мы будем более остро вопринимать заголовки вроде:
А не так как сейчас — без удивления. Не так ли?
Ручник бы не спас. У меня стаж 9 лет.
Спасибо.
Они начнут сыпаться уже после 20 тыщ в лучшем случае. У меня три знакомых, покупали Калины, у которых у всех троих что-нить ломалось до 20 тысяч. Причем ломалось или отказывала не просто лампочка какая-нить, а кое-что посерьезнее… коробка, сцепление, ЭБУ…
P.S. владельцы ВАЗов — не минусуйте — взгляните правде в глаза. Если у вас ничего не ломалось — вам повезло.
Помогло то, что слил бензин и залил на другой заправке. Все сразу пришло в норму.
Те, у кого есть такие деньги возьмут другие машины, бензиновые, солидных марок.
Хотя я обеими руками «За!» за намечающуюся тенденцию.
А на дальние расстояния можно и потратится н бензин.
К сожалению для полной оценки не хватает стоимости авто.
Поправьте, плиз
Проверено на личном опыте.
А без иронии — неинтересно как-то.
Сори за офф
А раз уж мы заговорили про реакцию, то твой столь резкий каммент, говорит о твоей идеализированной картине мира… ну или идеальности нашей страны.
Могу только посочувствовать. Жить с этим, как правило, сложно!
ДА ЛАДНО!!! Т.е. ты хочешь сказать, что вы, девушки, стараетесь красиво одеться и выглядеть на $1000000 лишь для того, чтобы нравиться только нам???
И если вы видите вышеописанную девушку в вышеописанной машине… у вас ни одна струнка зависти и недоумения не заиграет?
Не верю! (с) Станиславский
Какие тут к черту стереотипы? — это — почти факты…
Да, исключения бывают… и я тут официально прошу прощения и девушек, попадающих под него! )
Хотя в последнее время как-то спокойнее отношусь к таким девушкам… главное чтобы ездили правильно)
У меня в подъезде живет чел лет 30 немаленького роста… и когда я каждое утро вижу как он садится в СВОЙ Дэу Матиз мне становить его по-человечески жалко. В смысле он и этот авто вообще не совместимы…
Также как и часто вижу дам на брутальных внедорожниках, паркетниках, пикапах с гордым взглядом… так и хочется сказать… «девушка, вам этот авто не идет — купите что-нить обтекаемое»
P.S. оффтоп — я не против девушек за рулем… только часто замечаю, что они редко смотрят в зеркала и редко смотрят по сторонам. Поза «спина прямая, обе руки на руле, взгляд прямо» огорчает почему-то…