Когда уже они перебесятся… и начнут работать!!!

@Kamikaze Да-а-а!!! Колокола!!!

Вот это подушки безопасности!!! Для грузовиков наверное.

@ferdy В такую не садятся, в такой рождаются.

@Boomburum Так намного приятнее… Поправка правильная, Бурум!

Чудно! Лишь бы Феликс из Капотни снова там не появился…

Решил мужик себе в дальнюю дорогу в резерв бензинчика залить. Приехал на АЗС, достал канистру на 20 литров, купил бензина и заливает. Когда автомат журчать перестал, видит мужик, что в канистре как минимум литра 3 не долито. Он с этой канистрой к окошку: «Ты чего же бл… делаешь то!!!!».
На что получил конкретный ответ, не требующий объяснений: «НУ Я ЖЕ НЕ ВИДЕЛА, ЧТО ВЫ В КАНИСТРУ НАЛИВАЕТЕ!!!»
Вот несколько способов недолива горючки.
Владельцы автозаправок покупают “усовершенствованное” программное обеспечение, которое позволяет мгновенно “задавать” недолив в отпускаемом топливе. В случае контрольной закупки, показавшей недолив горючего, махинаторы настаивают на том, чтобы была проведена перепроверка. После корректировки задания компьютеру при втором, третьем и последующих контрольных замерах та же ТРК может даже переливать бензин в контрольную тару инспектора. То есть при данном способе недолива уличить заправщика в нечестности практически невозможно.
Еще один способ недолива также связан с электроникой на ТРК. Механизм замера топлива прост — с колонки на автоматизированную систему управления автозаправочной станции поступает импульс о каждом литре, залитом в бак автомобиля. Сегодня существуют ТРК, которые позволяют работникам заправки самостоятельно “смоделировать” такой импульс. То есть, оператор может послать сообщение в контрольную систему о том, что литр бензина залит, хотя на самом деле в бак машины он не перекачивался.
Наконец, на помощь недобросовестным продавцам приходят и электронные технологии. Например, можно взломать программу в центральном компьютере, управляющем работой АЗС, и показания счетчика не будут соответствовать объемам поступающего в бак топлива. Последним хитом стали специальные микрочипы, которые при установке на колонку позволяют «экономить» 2-3 литра (!) бензина с каждых 10 продаваемых.
Впрочем, недоливать топливо описанными методами достаточно хлопотно. Поэтому чаще всего “в ходу” у заправщиков более простые методы. Например, когда водитель не смотрит на правильность отпуска бензина, заправщик преждевременно прекращает подачу топлива и сливает его потом в отдельную емкость.
Несколько полезных советов как не дать себя обокрасть.
1. Выберите для себя заправку, которую вы или ваши знакомые считают солидной и старайтесь ей не изменять. Можете «втихушку» устроить проверку этой АЗС — набрать бензин в канистру и измерить объем с помощью мерной колбы. Температурный показатель вы, конечно, не учтете, но отклонение в «минус четверть стакана», если таковое обнаружится, можно считать условным.
2. Летом заправляйтесь утром, когда топливо в емкостях еще не нагрелось. Если вы заправились на АЗС, резервуары которой стоят на открытом солнце или когда туда только что залили бензин из нагревшегося бензовоза, то вы, возможно, и получите свои 10 литров объема, но в граммах топлива будет меньше, а значит, и проедете вы на нем на тройку-другую километров меньше.
3. Убедиться, что бензин пошел с отметки «0».
4. Лучше заправляться с той колонки, где только что это делал другой автомобиль. Это гарантирует, что топливо прокачано и им смазаны внутренности насоса. Удивительно, но иногда случается так, что после десятиминутной паузы колонка выдавала приличный недолив, но при каждой новой заправке в мерное ведро (с периодичностью меньше минуты) количество полученного топлива раз за разом увеличивалось.
5. Всегда смотрите на смотровое пластиковое окошечко, минуя которое бензин поступает в шланг. Если заметили пузыри или вообще в нем половина воздуха, знайте — вместо запрошенного количества топлива вы получите значительно меньше.
6. Не ленитесь и производите заправку сами, а не доверяйте пистолет другим.

После таких просмотров в полном объеме начинаешь понимать смысл выражения: «Выиграешь минуту- потеряешь жизнь». Всем удачи на дорогах!

@zlo500 слуги дьявола

@ESense Вор высшей 999 пробы, а 199 Rus- это общий срок отсидки на зонах России, ну или это его рекорд- 199 лопатников, насаженных у россиян на пятачке в Сокольниках.

Законы бизнеса беспощадны.

Многим знакома ситуация, когда во время долгой езды устает и затекает спина и шея. Эта милая подушечка крепится на сиденье водителя и помогает расслабить мышцы спины и шеи, к тому же ее пышные формы поднимут настроение и не дадут скучать в дороге!

Какой нормальный человек едет на природу с убитым аккумулятором, но с 20-метровым тросом.
Этот Кулибин по ходу сам на изменах- дышит как-то нервно и отскакивает дальше чем его баллонник. Как он сам признается- это игра.
Такие трюки скорее всего из рубрики «Интересно», но для их исполнения требуется спецподготовка.
Повторять кому-либо их не советую. Опасно!!!

Прямо список Шиндлера какой-то. Есть такое понятие- невезение.

Крутее видали, конечно, но стремление к лучшему и ручной труд должны всегда приветствоваться. Самородки в России всегда были, есть и будут.
Тюнинг- безграничное пространство для самовыражения.

Дальнобои про себя так и говорят: «Годы жизни мотаю на кардан».

@Pechenka Почему это у гайцев денег нет. Непорядок. Так они начнут в бухгалтерии свою зарплату получать.
Им процент с продаж.

Акция: «каждому покупателю мобильного телефона в салоне McLarenFon- мобильный автомобиль в подарок!»

@int64 если 500 дашь, то это предоплата, тогда пока еще пять раз можешь номера не чистить или пленку не сдирать…

@MegaPavel мля, извините, на груди немецкой фрау очень похожи…

@crystalpool 20 км для бешеной собаки не скорость

На месте государства я бы разрешил абонемент на штрафы для ГИБДД.
Останавливает тебя гаец, то да сё, штраф-мраф… а ты ему такой с гордостью под нос раз- абонемент на штрафы, все проплачено вперед… он тебе под козырек и вежливо: «Извините, счастливого пути». Все счастливы и довольны… И волки целы и овцы сыты…

Ага, а пузатому мужику- любителю пива нужно будет иметь при себе справку, что он не беременный… Во, блин, житуха наступает…
Ваще сразу пусть выпустят на дежурство машины «Скорая ГИБДД», в которой кроме инспектора будут находиться нарколог с лабораторией, офтальмолог со стендом, терапевт с тонометром и фтизиатр с рентгеном…
Надеюсь здравый смысл возобладает.

@Kalashmatik Их не вспугнули… Их было трое… наркоманов на колесах… просто их тока колеса и цепляют…

Такую «муху» можно приманить только конкретной зеленой «котлетой».

Лада Газпром

Видать у государства совсем с деньгами туго. Как всегда крайний- автовладелец.

@TsaaRr Заработает если захотят. По госномерам найти хозяина и вопросы с ним решить. До списания в утиль владелец авто несет за нее гражданскую ответственность.

это китайцы со своими китайскими предупреждениями…

@tion Стоит армейский генерал-проверяющий перед строем солдат и спрашивает:
-Ну что, ребятушки, а как вас здесь кормят?
В ответ томительная тишина.
-Молчите… Выходит хорошо.
Из строя раздается замученный голос солдатика с красными глазками:
-Выходит хорошо, вот заходит плохо.

Lada Brusnika

@jour_vern Понял. Спасибо.

Ошибка бухгалтерии Министерства образования штата Нью-Йорк привела к тому, что сумма, предназначенная на развитие городского школьного транспорта, увеличилась в два раза.
Оказалось, что в одном из слов по невнимательности бухгалтера появилась лишняя буква, и бухгалтерская программа не смогла распознать его. Эта ошибка была обнаружена в ходе аудиторской проверки и привела к тому, что на транспорт было потрачено 2,8 миллионов долларов вместо запланированных 1,4 миллионов. Городским властям пришлось возместить разницу.
Нет худа без добра.

@vamp756 Конечно, согласен.
Однако у нас что, Лада на хозрасчете что-ли? Государственные миллиарды хавает, типа кредиты берет, а потом пенсионерам денег не хватает, дороги убитые ремонтировать не на что и т.д.
Ты знаешь почему Мерседес не строит свои предприятия в России? Не договорились в цене… нет, не в цене контракта, а в цене отката…
Реклама товара, который сам по себе мало что представляет, становится со временем антирекламой.
Воровать надо меньше.

@vamp756 Когда-то разработки советских и российских инженеров были самыми передовыми. И сейчас такое случается, но почему-то внедряется это за границей.
Продвижение пустого бренда- это деньги на ветер, за ним должно что-то стоять, имхо. Я сомневаюсь, что избалованные иностранцы увидев эту рекламу бросятся покупать Лады. Ты ведь тоже, прежде чем купить какую-нить вещь, интересуешься о ней. Так же и они: поинтересуются и разочаруются.
А потом, меня терзают смутные сомнения, что капиталисты Рено заинтересованы в развитии нашего автопрома и поставляет нам свои лучшие технологии. То, что уже не пользуется спросом у них они отправляют нам.
Товарищ из Бельгии рассказывал, что один его знакомый когда увидел логотип Лады подумал, что это фирма по постройке катеров и яхт)

@Dabom Да, увидев логотип «Лады» я еще раз убедился, что выделяемые им деньги идут не на развитие отечественного автопрома.

Ангар не должен был стать пустым. Просто французы не знали, что туда на экскурсию придет группа нашинских туристов.

@Nichegoneponimay Согласен, но как часто закон и общество идут не параллельно, как должно быть, а перпендикулярно друг другу. Между составителями, исполнителями и соблюдателями закона большая разница, и это сразу видно- стоит только опустить стекло. Несмотря на все это за свои права надо бороться.

@Nichegoneponimay А еще лучше жалюзи- удобнее открывать и закрывать.

Для того чтобы определиться, нужно ли тонировать стекла автомобиля, надо обобщить плюсы и минусы:
Плюсы:
1. Защищает от нагрева солнечными лучами.
2. Снижается напряженность глаз в светлое время суток.
3. Дает чувство «защищенности» внутреннего пространства автомобиля от глаз окружающих.
4. Тонировка скрывает от глаз грабителей ценные вещи, оставленные в салоне, и установленную аудио- видеоаппаратуру.
5. Внешний вид автомобиля становится более солидным и красивым.
6. Повышается эффективность работы кондиционера: в сильную жару его не нужно включать на полную мощность, что позволяет, в том числе, сэкономить на расходе топлива.
7. Тонировочная пленка защитит от осколков в случае аварии.
Минусы:
1. В тонированной машине сложнее ориентироваться на дороге в темное время суток, особенно в неосвещенных дворах и при езде задним ходом.
2. Тонированную машину значительно чаще останавливают сотрудники ГИБДД, т.к. она, по их мнению, вызывает подозрение. Факт.
3. Тонированную машину нельзя поставить и снять с учета в ГИБДД, а также зарегистрировать смену агрегатов, так как сверку номеров не пройдешь.
4. На тонированной машине нельзя пройти техосмотр «официально», а «неофициально» становится труднее с каждым годом, многие инспекторы предпочитают не рисковать и заставляют снимать тонировку прямо на ТО.
5. В Финляндию, куда все питерцы часто ездят за покупками, с тонированными передними стеклами просто не пускают, а в некоторых Российских регионах – на тонированной машине мимо инспектора ДПС не проедешь.
6. Периодические «акции» ГИБДД – когда автовладельцев заставляют на месте после проверки прибором снимать тонировку с передних стекол автомобиля
7. Тонированный авто перекрывает обзор сзади идущего автомобиля, что создает другим участникам движения неудобство, ограничение обзора при совершении многих маневров
Как видим из вышеперечисленного: плюсы — это наше удобство и комфорт, а минусы — различные ограничения со стороны государства.
Но нужно помнить, что требования закона направлены на обеспечение нашей же безопасности, в первую очередь. И не случайно тонировка передних стекол запрещена в большинстве стран, а в некоторых запрещена тонировка даже задних стекол автомобиля.
выбор за вами…

Я по этому поводу как-то не парюсь: кручу туда, куда крутится.

@tion если гайка снизу, а болт сверху, то у них получится шуруп.

Первый раз вижу, чтобы к пидарасу обращались на «ВЫ». А, понял, это на всякий случай, если вдруг водитель- женщина :) Буквы желательно писать красным маркером- так виднее будет и больше людей узнают, что этот водитель пидарас, а также обернутся на свою машину и облегченно вздохнут что они не пидарасы.

Судя по одинокому кроссовку outback авто победил в заезде outback бегуна.

Смотришь старые советские фильмы и наслаждаешься: едут друг за другом елочкой водовозы и поливают город холодной живой водичкой. КРАСОТА!!!
Куда все это делось? ПЕЧАЛЬНО И ЖАРКО!!!

@gans013 А может наоборот- он жидкое стекло на скотч намазал… ну или это бронеусиление:)

deutschпаровоз вперед летит…

Как видите помогло, владельцы авто зашевелились ))
Бороться с вечно срабатывающими авто сигнализациями можно и вежливо.
И делать это можно даже совсем без мата и угроз!

Такие катаклизмы обычно продолжаются недолго и, если не очень сильно торопишься, лучше немного переждать в укромном местечке.
А особенно мне понравилось «подобной не припомню за свои 23 года»:)). Долгих и счастливых лет тебе, старик… и семь футов под килём…