Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
По-честному, мне не нравится нигде, ни в Москве, ни в Питере. Я вообще ненавижу города. В Питере роднее, есть приятели, связи какие-никакие, да и дача близко. Это все, что меня удерживает в городе на Неве. В идеале я мечтаю поднять столько бабла, чтобы купить хороший коттедж в окрестностях города и иметь возможность оплачивать водителя для дочки. Или, если поднять еще больше бабла, то забить на все и уехать жить в Скандинавию, прикупив там заправку и маленький магазинчик. Но скажу сразу, и Москва меня тоже устраивала, везде люди живут. Меня она бы еще больше устраивала, если бы не было этой шайки-лейки во главе с Путиным.
Теперь по работе:
Почему я мотаюсь из города в город, и не факт, что еще куда-нибудь не уеду. Потому что я очень устал от идиотов, коих у нас что говна за баней. В том числе и идиотов в руководстве. Летом я оказался в ситуации, что я и мои сотрудники не могут получать нормальные деньги просто потому, что нам надо кормить еще Петю, Машу, Васю, которые, «типа» руководят. И еще два десятка проституток, которые «типа работают». У меня было два выхода — открыть свое дело и стать мелкой компанией в тени большой,(на что меня подбивали мои молодые и неопытные сотрудники) но этот вариант идиотизм в нашей нынешней экономической ситуации или, второе — стать начальником самому. Как стать начальником? Создать централизованный отдел с нуля. В Питере это было невозможно, поэтому мы всем скопом перевелись в Москву. За два месяца до создания я проводил интервью и смог набрать еще 15 человек из гигантского количества претендентов, закупал технику, машины, выписывал оборудование, занимался образованием. Вообще я планировал дальше двинуться в карьере лет в 38-40, чтобы укрепить позиции, но, как выяснилось, за мной внимательно начали смотреть с самого верха. И внезапно, после 8 месяцев предложили возглавить весь питерский департамент с условием, что я его перестрою по своей схеме. Вот поэтому я и еду обратно, чему очень рад, но не тому, что я в Питере, а тому, что я стану единолично управлять здоровенным механизмом, вернее, сначала строить этот механизм.
Люди вылезли из Газели и пошли дальше, по своим делам. Терминаторы просто какие-то. Понравилась реакция водителя второй машины… «А это все семечки»
А кто в Мерседес садиться, «Не может быть, еще мой отец ездил на таком (владел этим), „
У человека сломана рука и нога( ноги), боль просто чудовищная, Сотрудники МЧС так не спеша поглядели, потом один стал неспешно копать лопатой. Второй стоит, смотрит. Гаишник вообще не умеет оказывать первую помощь. Просто, прехал и ходит, как истукан.Что он ходит, какая от него польза -совершенно непонятно.
Но еще раз польза ремня.
Тот, кто был пристегнут, водитель грузовика жив. А непристегнутые оба казанца, один жмурик, второй отходит в мир иной…
Идеальная новость для него должна выглядеть так.
«Иванов Иван Иваныч ехал по своей полосе со скоростью 60 км в час. Внезапно машину выбросило на встречку, жену убило, а его лишь отрвало ноги, поэтому он смог еще прожить несколько минут и рассказать очевидцам, что его смерть наступила имеено из-за того, что он сидел справа. Водитель пострадавшей машины с левым рулем, отделавшийся легким испугом дал интервью прибывшим журналистам, что последними словами Ивана Иваныча были „Как я был неправ, что приобрел машину, не предназначенную для эксплуатации в нашей стране. Что ж, я и мои близкие получили по заслугам. В этот смертный час я хочу сказать: Правый руль — это смертельно опасно“.
суд 20 апреля. Ты 18 заболеваешь пневмонией, передаешь копию больничного в суд.
у тебя есть еще 38 дней на лечение, то есть заседание автоматически переносится по уважительной причине.
Купи просто больняк через поликлинику, Приходишь к регистратуре и говоришь, «Мне бы с доктором, терапевтом пообщаться». Она тебе правильный талончик. Ну и договариваешься, например, на пневмонию. Это 40 дней минимум, три больничных, сначала 10 дней, потом 15 и 15. Потом приходишь, закрываешь их, они только карточку оставляют в регистратуре, на случай разборок и с закрытыми больничными в суд.
Я так дачу достраивал, под крышу ставил, официального отпуска категорически не хватало.
Почему? Во-первых, куча тюнинга. Вообще, делай, что хочешь, объемы до 150 кубов поднимают. Полтинника, как выяснилось, мне маловато, я поставил 75-и кубовый кит ( по сути, голова и распред с прокладками), купил на ebay. Стоит 70 долларов с доставкой. Мотор просто переменился. Едет до сотни, больше не разгонял, страшно, по динамике летит как спортивный болид, ну плюс низкий, очень приятные ощущения. Поставил корзинку, назад, для продуктов, полотенца -тапочек. За счет широкой резины относительно уверенно идет по грязи, песку, в край ногами помогаешь. Заливаю ЛИТР бензина, катаюсь в магазин, на пляж, вечером в гости, по строительным делам, в общем, на день мне хватает с запасом. Обслуживание ерунда, в прошлом году поменял масло, проверил цепь.
Влезает в любой багажник, ну разве что в совсем мелкий авто не влезет, надо переднюю вилку снимать. Есть передняя лыжа, можно дурить по снегу, как на снегоходе, но пробовал один раз, нажрались и катались по участку на даче зимой. Идеально влезает в лодку, не надо боятся, что сопрут, положил в лодку и поехал рыбачить. Купил маленькое сидение для дочки ( на бак), спокойно можем доехать до пляжа. Зимой живет на застекленном балконе, в уголке.
В общем, очень доволен. Идеальная штука, хоть и дороговато.
И еще отсутствие серьезного школьного образования, хотя, наверное, я сейчас понимаю, что оно, наверное, и не надо в сегодняшнем мире.