О_о жжоте

было на хабре habrahabr.ru/search/?q=%D1%83%D0%A5%D0%A5%D0%A5%D1%83%D1%83

Езжу всегда, если образовалась пробка на ровном месте. То есть, не бывает ее никогда в этом месте, а тут растянулось что-то. Сразу понятно, что что-то случилось и стоять можно до «второго пришествия» и если есть возможность, выбираюсь любыми доступными способами, и мне плевать на тех кто хочет постоять.
В местах же, где пробка в определенное время — обычное явление, смысла нет и на обочину лезть. Время не выиграешь, да и к тому же пробка известная, тырк-пырк и доедешь куда надо.
Мое ИМХО.

@ex2425 Именно так и подумал. А то раздули. Журналюги задолбали, если честно.

а снимали то с матизки ))

Заголовок, достойный самой желтенькой прессы. Я уж было подумал… Не, у товарища все хорошо. Также будет и дальше, я надеюсь. С удовольствием читаю отчеты о его путешествии. Заряжает оптимизмом и другой положительной хорошестью.

*взял банку и ушел за компрессией

TOYO Proxes T1R. Шумные только, но трассу держат ппц.

говнопост

@EvoIX )) Профессионализм достигается путем долгих и упорных тренировок.

Правильно Катя сказала — «Вам лишь бы срать!!» Честно, задолбали, эти высасонные из пальца сюжеты.
Герои млять. До Кати дое… лись!
Еще из дурки какойнить сюжетик сняли бы да выложили. Вот там то наверно смеху…

я бы все-таки под кат убрал

@dbond Почитал бы лучше «Generation ПИ» Пелевина, посмотри когда написано произведение, и сделай вывод в пользу чтения ГЛАМУРНЫХ аффтаров.

нормальная дорога

@dimonline старожил, пилять

@Ell вы то, сами, в каком колене «москвич»? Просто интересно.

плОтина

@vovkavk А я просто смотрю не по бюджету ты мафинку выбрал.

@SergeyC Не скажите. Когда тебя слепит, все равно ничего не видишь, а так, поднимаешь правую руку, берешь ей салонное зеркало и направляешь обратно источнику.

Купи Матиз.

Очень легко и просто. Своим зеркалом (они регулируются, если что) возвращаешь ему, его же свет. Или на крайний случай (по правилам) медленно оттормаживаешься, предварительно включив аварийку.
ЗЫ: полностью согласен с первым постом.

Как то на 21083, году в 97, в только что пригнанной из Тольятти, при установке (сигналки, стеклоподъемников и т. д.). Сняли обшивку двери, а там кулек с семечками.

Ни хера не позитивно

@marcuss Ребятишки, погуглите сами на тему — прогрев двигателя. Вроде ресурс насквозь автомобильный. а таких тонкостей не знаете.
Вот вам например www.madi-auto.ru/articles/47.html
Или
«Греть двигатель нельзя.
на холостых оборотах с холодым густым маслом масляный насос не создает нормального давления масла, достаточного для хорошего смазывания пар трения. во вторых при работе на холостых время прогрева увеличивается, а это очень плохо.
в третих на холостых оборотах двигатель работает на богатой смеси, и так как это не рабочие обороты и фазы газораспределения не предназначены чтобы развивать макс момент на этих оборотах (читай неоптимальное сгорание топлива)то образуется нагар в камере сгорания и закоксовывание цилиндров. Не зря производители рекомендуют в мануалах не только не греть на холостых, но и при долгой езде на низких оборотах, дать мотору максимальную нагрузку с большими оборотами, а все для того, чтобы очистить камеру сгорания, клапана и кольца от нагара. Согласитесь если исходить из экологии то совет сомнительный весьма. Тогда получается парадокс, с одной стороны за экологию, не прогревая мотор на холостых, с другой такой вот грязный совет. Отсюда вывод, первая рекомендация – не экологические заботы а желание продлить ресурс авто.»

@marcuss Вы неправы, и не вводите людей в заблуждение. Двигатель изнашивается сильнее на холостом ходу.

Раньше деревья были большие…

Daewoo Aveo нет такой машины. Когда это было Daewoo, называлось Kalos.

@Lebedev После того, как стал ездить на Матизе, не знаю, какие колодки, сцепление и т. д. Какие поставил производитель или на ТО такие и есть. Бензин в Матиз лил 92, за 4 года никаких проблем.

Не логично. Зачем КАСКО на тазик? А зачем в тазик 95 бензин?! По сути поста — сочуствую, в душу насрали.
Кстати у шестерки — добрый глаз.

Вообще хамство, появляться на дороге ))

Не раскрыта тема, особенно для нашей страны с удивительными зимами, старта с утречка карбюраторных движков. Танцы с бубном (подсосом), легкое подтраивание. А также: не прогреешь — не поедешь. Или вытащив слега подсос, передвигаешься попрыгивая.

На ТО посоветовали больше не заправляться тем же топливом. Заправлялся на BP.