Холод имеет значение для меня, это уже оффтопик был.

А для батарей имеет значение кол-во света. Так вот в наших широтах даже летом его мало, что уж о зиме говорить.

А мы за доллары нефть покупаем?

На нашей широте солнца всё равно мало, даже если погода не питерская.
Да и такой колотун с этим солнцем, что чё-то уже лета хочется.

и крышу покрыть солнечными панелями.
А ты видел, сколько электричества эти солнечные панели вообще производят?
А где широты солнечные, тебе на карте показать? И где мы заодно.

По цене ещё двух десятков автомобилей, да? =)
Ну по крайней мере по цене целой аккумуляторной сборки одного электромобиля.

Вот разве что запретительные меры к конкурирующим технологиям дают какое-то ощутимое преимущество электромобилям.

Но если расценивать его как адекватное, то для нас, россиян, продукция АвтоВАЗа должна быть верхом автомобилестроения - ведь он дешевле из-за заградительных пошлин.

Это тысячи потреблядей, которые купили обычный автомобиль по цене нескольких.

При чём автомобиль этот может меньше, чем бензиновые аналоги (разве что по прямой ускоряется в некоторых случаях получше). Но покупали его точно не за этим, т.к. для спортивных дисциплин тесла не годится.

Так что взлетел пока только маркетинговый отдел компании Тесла.

А гаражах обычно очень мало ампер можно потреблять. Намного меньше, чем в квартире. Но квартирных едва хватит, чтобы электромобиль заряжать.

Так тесла стоит как крыло самолёта.
На нём передвигаться-то страшно - такой ценностью рисковать.

Чё тут объяснять? Всё уже объяснено 100 раз.
Вот выберем в марте нового Путина - тогда заживём.

Я знаю только один такой (КрасЦентр), но там ценники КОНЬ, и красят там всякие бентли.

В том-то и дело, что шараги одни.
А этот хоть как-то репутацией дорожит.

Не знаю, на словах всё более-менее, но игнор - это факт, а не слова, и он настораживает.

Тебя спасает только то, что не видно конкурирующего кузовного сервиса с той же моделью раскрутки через блоги.

P.S.: а в других городах зря не открываешься. Хоть по строгой франшизе, но уже бы давно работало.

"после этого поста Neo1Orbis в каждой моей теме, в каждом моём комментарии писал гадости,
мне этот нездоровый энтузиазм надоел, я его (спасибо возможности pikabu) добавил в игнор"
И что, на пикабу этом модераторы за гадости не банят?

он клиент, ему можно
а мне нельзя
Всем одинаково нельзя, но адекватность клиента мало кого интересует, а адекватность сервиса интересует всех потенциальных клиентов.

Только нужно получить заключение НАМИ, а оно принимает решение от балды.

Так зачем в игнор-то добавил?
И почему кавычки вокруг человека ставишь? Ещё и оскорбить хочешь?
Чё-то всё это выглядит подозрительно.

Ну там, видимо, ряд факторов должен сойтись.
У меня, например, поршни тоже не шибко чистые:

Детонация возникает только после зажигания, соответственно клапан в этот момент уже должен быть закрыт.
Видел где-то видео от Тойоты-Денсо про детонацию, возникающую от кокса на поршне.
Типа кокс раскаляется и поджигает смесь даже раньше, чем нужно.

На самом деле прокрастинация - это механизм мозга, из-за которого он старается переключиться на более простую задачу с более важной.

Зачем тогда так напрягаться и лихорадочно сгонять и подкупать всех до кого можно дотянуться админресурсом, если и так прокатит?

Чтобы больше людей думало, что выборы легитимны.
Так проще. Но если так не получится, то ничего страшного - сделают как сложнее.

Вы ошибаетесь что явка не влияет.
Очевидно, что на ее повышение сейчас тратятся беспрецедентные бюджетные миллионы.
Такого размаха ранее не было.
Тот факт, что на поднятие явки тратится куча наших денег, совершенно не говорит о том, что низкая явка может что-то изменить.
Просто явка повышает легитимность выборов. Но и с низкой легитимностью выборы пройдут.

Много кто лучше чем царь. Руководить страной не такая сложная задача, как многим кажется и есть толковые правильно думающие люди, навалом.
Просто вы о них не знаете, т.к. царь этого не хочет и не пускает никого извне.

Даже тот же всем известный навальный будет лучше, т.к. не будет сидеть у руля 18 лет, а уйдет через сколько там, 6, вроде.
Сменяемость необходима, все цивилизованные страны это давно поняли, но только не мы, увы.
Вот это вообще не понятно, зачем ты мне написал.
Я ведь за сменяемость даже в крайнем её проявлении, например:
А непонятно кто лучше, чем несменяемый царь.

Все думающие уже во всём давно убедились.

Явка сейчас ни на что не влияет.

А непонятно кто лучше, чем несменяемый царь.

Балбесы возможно услышат
Нет.

Если наблюдатели будут - они зафиксирую реальную явку.
Будет так: никогда наблюдателей не выгоняли и вот опять.

может тогда еще раз задумаются
=))

Т.е. не надо ни за кого голосовать, т.к. балбесы якобы посмотрят на явку?
Вот это логика!

А как посмотрим (ведь явка тоже фальсифицируема)? И зачем?

Ну у меня расход обычно ближе к максимуму из народной статистики.

Случайно достался.
Взял у друга погонять. А он возьми, да и перестань включаться как раз перед тем, как я ему его отдавать собирался.
Почитал в инете про эту модель: думал, кнопка сломалась. Заказал, поменял, не помогло.
Потом замерил напряжение на аккуме, а там ниже нормы для лития.
Заказал новый аккум, включаю - включается, но греется как печь. И выключается через несколько секунд.
Определил, что самый горячий - аккум.
Дальнейшие попытки ни к чему не приводили, только заряд падал (аккум пришёл наполовину заряженным).

Он может так греться только от адских токов, которые могут быть только от КЗ или около того.

Насколько я помню, батареи в смарфоне загораются либо от протыкания, либо от давления, либо от сильного перегрева.
Самсунги своим аккумуляторам вообще КЗ устраивают.
У меня такой есть.

Хмм, вроде бы это нынче большим расходом считается.

А у тебя дизель или бензин?
И какой расход по городу?

Чё, и автоматы на вагах помирают?
У них там в этом ВАГе, похоже, подкапотка - проклятое место.

Это точно.
Ладно для обывателей: они не шарят в автомобилях и покупаются на цифры разгона до 100, которые им в уши льют маркетологи.
Но тут то целая компания.

Видимо, добиться успеха - это выехать из 2-х секунд.

Научись обосновывать свою точку зрения.
Особенно, когда демонстрируя её ты хамишь.

А пока что пошёл нахуй.

Я заместо тебя должен загуглить случаи пьяного вождения судьями на западе?
Ты "заместо" себя должен привести пруфы отсутствия судейского иммунитета в здоровом обществе. Ведь мы тут именно об этом говорим.

А раз не привёл, то, похоже, ты просто дерзкий пиздабол.

И ты конечно же сейчас подтвердишь свои утверждения фактами.
Чтобы не быть одновременно дерзким и голословным.

Вот это да.

Более того, это не только у нас так, а везде, на сколько я понимаю.

Наркоманишь там штоле?

Для кого идеальная? 99% электората это устраивает.
Они даже не в курсе, что нынешнее состояние улиц считается грязным.

Так у нас грязь из-за других (неправильных) стандартов на поребрики.

Нередко слышу такой тезис: на дорогих машинах ездит не быдло или дикари какие, а уважаемые члены общества и всё такое.
И уступят там, и подрезать не будут.

"Ага", думаю я в ответ.

Ой всё, досвидос.

Интересно, зачем новые знаки движения по полосам, если за их соблюдением никто не следит?

Да всё они понимают. Только делают максимально массовый продукт.
Удовольствие от вождения мало кому нужно - в цивилизованных странах обо негде получить удовольствие, а в странах типа нашей намного востребованы понты.

А поскольку конкуренции среди автопроизводителей давно нет, т.к. их считанные единицы остались, все хотят производить продукты в галактических масштабах.

А нишевые продукты, которые как раз про удовольствие от вождения, никто и не делает.

Нет, для управляемости делают всякие штуки БНВ там, и другие. Но только как довесок к потреблядческому говну, которое они продают, и с которым оно не очень-то и нужно.

А, ну я видел этот видос.
И я знаю людей, которые получают удовольствие от переднего привода. Да и сам его раньше получал.

Но потом я попробовал задний, и по сравнению с передним это небо и земля. Потому я и оспариваю тезис про передний.
Считаю, что передний нравится тем, кто задний не распробовал.

P.S.: а вообще удовольствие не в скорости, а в управлении. Чем оно сложнее, разнообразней, резче и опасней, тем больше интереса.
Но с такой формулировкой удовольствие от управления выглядит очень переоценённым =).

У меня есть своё мнение основанное на собственном опыте.
Никакой журналист меня не переубедит. Особенно из авторевью с их продажными тестами шин.

Не, ну так-то можно и к газонокосилке v8 присобачить. И тоже скучной её не назовёшь.

Хмм. Интересно, часто ли у них там судьи сбивают людей будучи пьяными.
До нас-то их случаи не доходят ведь.

Вот именно, что нечем в этой машине спортом заниматься.

Ммм. Да всем.