Ты прикалываешься что ли?

+1. С 12см клиренса можно ездить без проблем хоть на каком приводе - проверено мной. А у этой тачки наверняка столько и есть.

Дал угла и в сугробе)
У тебя просто угла нормального не было.

Под вечер вообще дофига снега на падало. Но застрять так и не удалось, сколько я ни старался.

Песос.
Не виноват - тачку отдавай.

А если жулик бухой угнал твою машину и его поймали, то машина больше не твоя?

Я вот вообще не пью. Но за беспредел опасаюсь.

Хаккапелиита 5 что ли.

Вполне вероятно
Может и так. Хорошо, если так.
Но с такой ценой вопроса есть вероятность, что даже если и так, что станет не так.

Да я тоже буду, но ведь раз есть пострадавшие от сговора ментов с медиками, значит это не работает. Или не всегда работает, я не знаю.

Блин, я на приусе сёдня по 15см слою снега в гаражном кооперативе выехал вообще не напрягаясь. И во дворе так же. И это было хоть немного, но интересно.

Половить машину в поворотах не удалось, т.к. у слоупоков нашего города внезапно зимой выпал снег, и они включили режим траурной процессии.

Файрледи - это вроде как название для внутреннего рынка.
Для внешнего оригинальные названия многие автопроизводители уже не осиливают.

Да с таким же успехом тебя и сейчас могут принять и вменить тебе управление в нетрезвом виде.
Могут-то могут, но зачем? Выманивать у меня взятку в пару десятков тысяч рублей?
А теперь будет резон выманивать взятку в сотни тысяч рублей.

то есть если я еду трезвый и на 100% уверен в том, что ни один алкотестер ничего против меня не покажет, то я смело пройду любую медицинскую проверку
А если медики в доле? Были ведь и такие истории.

**ренс

Не езжу.
Но цена вопроса столь велика, что это не гарантирует мне, что меня это не коснётся.

Хорошие законы нужны когда они приносят больше пользы, чем вреда.

Коррупционно привлекательно может и всё, но всё в разной степени.

Если каждый мент может отнять у тебя машину, пусть и нарушив закон, который и так не так уж и редко нарушался и за намного меньшую наживу, то хорошего будет мало.

А просто травить хлебушком - это не особенно прибыльно.

Цена вопроса великА: право отбирать автомобиль стоимостью сотни тыщ рублей ну очень коррупционно привлекательно.

Отличной она станет, когда тебя трезвого примут как пьяного, ибо платёжеспособен для взятки.

Да что с вами не так-то?
В чём проблема ехать по снегу?

Отличная погода. Пока не успели убрать снег с дорог бегу скорее поехать по нему на машине.

Вот бы кого-нибудь привлечь за то, что у нас на асфальты обычно тонны грязи, земли и глины, вымываемой с газонов дождём.

Понятно, что спецом.
Чё б не дать, если могёшь.

Нет, если он прям пугает окружающих, это не ок, но не во всех поворотах есть кого пугать.

Ну раз он в тебя не въехал, значит всё прошло у него вполне успешно.

Это я привёл пример одного из обещаний того, что будет когда-то обязательно, но почему-то постоянно не сбывается.

А при коммунизме всё будет заебись
Он наступит скоро — надо только подождать

Ездить то я люблю, но не сейчас, когда снежные завалы, авто плохо слушается, одно расстройство.
Наоборот, хоть что-то происходит. Надо ловко заправлять машину в поворот на эффективной скорости, пока окружающие неумехи стали плестись со скоростью черепахе при виде снега.

Я слышал такую статистику.
И её по-любому собирают.

Но за те бабки, что предлагается электротранспорт, с их проблемами и возможностями
Вот именно. Повседневный автомобиль должен обходиться не дороже одноклассников.

Электромобиль хорош одним - у него ровная тяга и моментальный отклик. Стопудняк на нём весело наваливать, если мощщи хватает и привод правильный.

Дык никто не агитирует тебя покупать автопилот.
Более того, на этом сайте такое было бы странным. Мы ж тут любим управлять автомобилем.
Тут только @J1mm не любит, от того автопилот и хочет.
Но он вообще странный: верит в то, что электромобили хороши в качестве повседневной машины, например.

Что, и коммунизм через 20 лет?

Самолёты, кстати, намного безопасней машин не смотря на то, что если самолёт сломается так, что не сможет лететь, все скорее всего умрут.

Но представь, сколько усилий и времени надо, чтобы выпустить одну версию самолёта.
А чтобы пройти долгий путь самолётостроения, таких версий ведь дофигища надо сделать.

Вот у автомобилей всё немного получше. Сами автопроизводители те ещё слоупоки - поделили рынок и двигаться дальше не хотят.
Но когда пришли компьютерные компании, которые умеют в нейронные сети, так сразу всё пошло быстрее. И время на одну итерацию заметно сократилось.

Так что лет эдак через несколько автопилоты начнут рулить не хуже ашотов в наших маршрутках. А ещё через столько же глядишь, и нормально станут.

ты меня ни разу не успокоил.
А я и не собирался.

Фейлы будут всегда. Даже идеальный автопилот не раз попадёт в ДТП и убъёт кучку бабулек. И всё равно останется идеальным по сравнению со всеми остальными.

В курсе-то они может и в курсе, только пофиг им.
Не со смертностью борются.

250лс редко бывает на лёгком автомобиле, к сожалению.

Те же самые СМИ написали эту новость. Так что тут ещё делить на N надо.

а я вот не вижу логики.
Как не видишь? Деньги есть? Есть. Гони сюда.

Куда уж проще-то.

Разница в расходе бенза между ними - 2, максимум 3 литра - не показатель.
Во-первых, литров пять.
Во-вторых, стоимость владения новым автомобилем в среднем ниже.

P.S.: да плевать всем на безопасность и прочее. Это сказка для лохов. По крайней мере из уст нашей власти. О чём тут спорить вообще?

не спорю... просто критерии отбора хотелось бы не такие грубые.
Какая разница, чего тебе хотелось бы?
Тут задача состоит в оголтелом популизме. Выборы же скоро.

В целом я совершенно согласен, что очень много аварий происходит из-за использования старых авто без электроники.
Вот в этом я не уверен. Думаю, проблема аварийности старых авто в том, что в старом авто авария в среднем наносит больше вреда здоровью.

Как в случае и с налогом на 250лс... каким образом мой движок евро4 вредит природе или дорогам (или какие там у них еще доводы были) так сильно, что за него нужно башлять 60 тыс в год?
Тут логика проста: есть бабло прокормить 250лс, значит есть бабло и в казну заслать.

Вот инициатива со строгим техосмотром - вот это в идеальной правильной стране - отличная вещь.
Это да, но идеальных стран не бывает, но в некоторых европах это работает очень даже хорошо.

Это само собой.

Справедливости ради стоит заметить, что есть куча старых тачек, которые и небезопасны, и пердят чорным дымом нам в лицо.

А денег они на молодой автопарк не хотят выделить?
Могут. Например, выделят из бюджета (т.е. из наших денег, которые мы могли бы потратить в т.ч. на машину) выделят деньги на программу утилизации, где 30% пойдёт на компенсацию автодилерам покупки в трейдин автохлама, а 70% сам знаешь куда.

Если захотеть, то можно сделать такое, что можно сильно приукрасить, и получится то, что ты процитировал.

Уже в апреле этого года вся эта история заглохнет до следующих выборов.
Разве что налог на некоторые старые машины введут, повысят ОСАГУ для них и ещё что-нибудь.
И штрафы ещё увеличат. А аварийность останется прежней.

Может сварной шов больше ржавеет, чем заломы?

Вот между этими картинками как будто бы инструкция "как нарисовать сову":

и

Прям магия какая-то.

Вощмта на лисапеде туда, где он находится, тоже нельзя.
Вот именно!
Т.е. если он думает, что ему можно на проезжую часть, потому что он как велосипедист, то его знание об этом настолько ограниченно, что он не знает, где именно можно находиться велосипедисту.

А может gran tourismo - это когда мощщи хватает для сносного обгона по трассе?

Интересно, этот чел думает, что ему можно на проезжую часть потому что он типа как велосипедист?
Насколько тупым и бесстрашным нужно быть? Что там вообще в голове у него?

За то Пежо разбирается в женщинах.

Около моего подъезда живёт один кроссовер Пежо.
Ездит в нём дама лет 50 с собачкой.
Так что спрос есть.