Есессно.
Но это никак не делает нормальным возмещение угона за счёт неведающего перекупа.

В леруа одно время был jonnesway занедорага.
Ну и вообще там всякие штуки чуть дешевле, чем в других аналогичных магазинах.

ляпать ардуину с датчиком, ну... такое, я тебе скажу, решение :)
Это показывает лишь то, что заводское решение будет ещё проще и на порядок дешевле, чем колхозинг на ардуине.

Видимо поэтому отпечатком можно открыть только бардачок, а не машину целиком.

Похоже, а Бентли знают, что эти сканеры отпечатков пальцев легко обходятся.

Я изъездил весь Крым. Два последних отпуска по месяцу там провёл.
Пропаганду замечаю.

Давайте ещё законы физики на референдуме подкорректируем может?

Думаешь, у продавцов угнанных машин на лбу написано?

Ты смотришь госпропоганду по тв и кино?
Так ты ССЗБ.

Это если на низких оборотах ездить.
На высоких ждут все.

Почему ты считаешь преступником того, кто честно купил тачку в вора и потом продаёт?

Конечно иногда приходится потолкаться, но что с того.
Мне не нра.

Посмотрел я вживую на этот ад пробок и парковок (как в центре, так и в спальных районах) и сделал для себя однозначные выводы.
Быть может, ты и прав. Я в пробках не особенно стою, а потому, не с чем сравнивать, вероятно.

А я про исправность и конкретный размер расхода масла ничего и не говорил. Я говорил о самом факте, что на 200 жрёт.

P.S.: А у меня в тойоте между метками полтора литра, кстати.

Кого всех?
Пока только @andrewcocos'а.

Неведающий перекуп предъявит претензии тому, кто ему в свою очередь продал кривую машину, и так до виновного.
Только в том случае, если полиция ему найдёт продавца.
На эту тему я уже говорил:
даже если б полиция работала, то совсем не факт, что вора бы в конце концов нашли, а если б нашли, то не факт, что скоро, а если скоро, то не факт, что с него удалось бы взыскать ущерб и раздать его всем пострадавшим.
Так что в итоге невиновный перекуп практически наверняка понесёт убытки безо всяких на то причин.

Нигде и никогда (к счастью) за счет третьих (и непричастных) лиц не компенсировался ущерб от карманников и прочих воров.
Ну вот неведающий перекуп чем провинился? А ведь за его счёт компенсируется вред от вора. Хотя ответственен за это вор, полиция и общество.

Правоохранительные органы не могут быть эффективны на 100%. Это аксиома.
Бесспорно. В итоге по твоей схеме неведающий перекуп имеет неплохой шанс оплатить чужой угон и остаться ни с чем.
Вот такая у тебя справедливость.

Тем, кто влез в финансовые пирамиды тоже из своего кармана надо скинуться? Или тем, кого наперсточники наебали?
Скидываться надо ответственным. Кто ответственен за пирамиды? Организаторы, полиция, общество.
А за напёрсточников? Те же самые.

А у тебя получается, что наказан остаётся пострадавший.
Это очень по-русски, конечно. Но это неправильно.

Вероятно, ты катался не в часы пик и не на перегруженных маршрутах.

Вот эта картинка в питерском метро не бывает, она там есть каждый день по несколько часов два раза в день.

Я видел страшные картинки в интернетах.
Да и своими глазами ещё будучи пешеходом регулярно наблюдал такое в Питере:

И уж налогоплательщики точно не должны платить ни за преступников, ни за пострадавших.
Т.е. платить должен только один невиновный, попавший в этот случай?
Имхо, это несправедливо.

К тому же общество обязано друг другу соблюдать законы и делать так, чтобы они соблюдались. Для этого общество делает полицию.
Т.е. начальник полиции - это общество.
Так что если общество не справляется с одной из своих задач, оно должно платить.

Это то же самое, что жертвам карманников возмещать ущерб за счет государства. Голимый социализм.
А жертвам карманников ничего не возмещать - это что?
Голимая криминальная анархия?

А если учитывать, что речь идет не о банальной краже кошелька, а о довольно сложной операции, сопряженной как с работами по машине, так и с подделкой документов, с участием группы лиц, требовать штрафовать МВД несколько странно. Они не Бэтмен, и не могут быть везде.
Если не справляются со своими обязанностями - нафиг с пляжа.
Они именно, что должны это делать. Если не могут, то пусть и не берутся и освобождают место тем, кто может и хочет.

Более того, преступления эффективнее предотвращать, и именно поэтому должны быть проверки, экспертизы и так далее, а не отдал бумажку и получил взамен нее другую бумажку.
Так пусть предотвращают. А раз не могут, то пусть страдают за это.

Штука в том, что никто не компенсирует ущерб за счет невиновных.
Всмысле никто?
Вот тут @He1ix только что собирался компенсировать ущерб от угона за счёт неведающего перекупа.

Кажется, в метро царит ад и содомия.
А в Москвоском метро, там ещё хуже.

Проверка юридической чистоты в случае машины невозможна без осмотра VIN.
Ок, и это юридическая процедура.

Если в цепочке сделок есть какие-то нарушения, должны быть расторгнуты все, это же очевидно, не?
Да. Но невиновные пострадать от этого не должны. Странно, что это не очевидно.

Если уж ты начал переходить на конкретные примеры, вот предположим, угнали у тебя машину, а потом нашли у Васи, который ее купил после трех перекупов. Ты что, согласишься ее оставить Васе, раз он такой невиноватый и даже не подозревал?
С чего бы? У Васи машину забрать, стоимость возместить по среднерыночному ценнику за счёт государства, которое не справилось с предотвращением угона. Всю цепочку ответственных за этот угон лиц со стороны государства (МВД там, вот эти все) оштрафовать по результатам нераскрытых угонов.

устранение последствий преступления - другое.
Устранение последствий за счёт невиновных - это новое преступление.

Так там между минимумом и максимумом специально запас есть, чтобы его за время между ТО съедать.

К тому же у тебя БНВ, она должна масло жрать даже стоя на парковке просто.

Ну епта, так я с этого начал. Что процедура смены собственника должна включать некий набор проверок, даже если кому-то это не нравится.
Юридических проверок. Не технических.
Для технических проверок есть техосмотр.

Тем не менее, он не первый в цепочке пострадавших, и опять же таки логично, что первым возмещение получит первый пострадавший.
Но не за его счёт же. Иначе получается безвиновная ответственность.
Ну и ты прекрасно понимаешь, что даже если б полиция работала, то совсем не факт, что вора бы в конце концов нашли, а если б нашли, то не факт, что скоро, а если скоро, то не факт, что с него удалось бы взыскать ущерб и раздать его всем пострадавшим.
Так что в итоге невиновный перекуп практически наверняка понесёт убытки безо всяких на то причин.

Ну и опять же, теория это хорошо, а исходить надо из практики, а она такова, что нарваться на криминальную машину не так и сложно. Это общеизвестный факт, и человек, его игнорирующий, сам себе злобный буратино
Точно так же легко нарваться на гоп-стоп какой-нибудь. Так что в полицию идти в таком случае не надо, ведь это общеизвестный факт, что на гоп-стоп легко нарваться, а значит вышедший на улицу человек тоже ССЗБ.
И вообще, вот убьют - тогда и приходите.

Т.е. я к тому, что никакие общеизвестные факты не накладывают никаких обязанностей. И уж тем более не перекладывают их с тех специалистов, которым за это деньги платят.

В нашем случае пчелами будут соответствующие органы, которые изымут краденое.
Во-во. А по-нормальному раз в законе написано, что жалить запрещено, то уж кто-то, а полиция точно не должна жалить. А как раз наоборот должна огнемётом бороться с пчёлами и осами.

Купивший краденое виноват в том, что недостаточно тщательно подошел к вопросам юридической чистоты
А его ли это обязанность? Я считаю, что в случае с автомобилями и недвижимостью достаточно довериться регистрирующим органам.
А искать воров и краденное в продаже - дело отдельно оплачиваемых специалистов.

Поэтому довольно логично, что ущерб возмещается сначала наименее виноватому, а потом уже всем остальным.
Человек, который ничего нигде не узнавая просто купил машину, и потом просто её продал, не менее невиновен, чем тот, у кого украли.

Моей задачей будет доказать, что я им являюсь, а все сделки должны быть расторгнуты вплоть до последней законной.
И останешься без машины. А вор так и останется с нажитым.
Т.е. пострадавшему возместят ущерб за твой счёт. Если вора не найдут.

Практически единственной причиной для воровства является возможность либо легально пользоваться, либо продать краденое. Ну есть еще небольшое количество психически нездоровых людей. Таким образом, если ты считаешь нормальным покупку-продажу краденого в рамках правового поля, ты поддерживаешь воровство.
Практически единственной причиной написания комментариев в интернете является хвастовство. Значит ты хвастун.

Я бы вообще запретил продажу автомобилей за нал, средства покупателя кидал бы на счет третьего лица, например, банка либо ГИБДД, а продавец получал бы их только после того, как машина встанет на учет. Разумеется, законодательно обязать покупателя машину на учет ставить, в противном случае сделка расторгается, а машина объявляется в розыск.
Это аналог регистрации ДКП. Который никак не решает проблему возмещения ущерба от воровства за счёт непричастных лиц.

А про то, как в замечательной стране ЮАР обстоят дела с правами на собственность и тому подобным, можно тут почитать
Да я и так догадываюсь. =)

Чё-т мне кажется, на 200 у всех масло жрёт.

Законность существования? Это что такое?
Законность владения знаю. Законность существования - нет.
Ловить надо воров, укравших эти четвертинки, из которых адская колесница состоит.
И тех, кто собирает опасные машины.

А покупать или продавать что-то, в т.ч. краденное, это, я считаю, ок.
Вот купишь ты машину, продашь её, а потом окажется, что она в угоне.
Пойдёшь добровольно за решётку, да?

Борьба со скупкой/продажуй краденного законодательными средствами нарушает права невиновных людей, я считаю.
Или и тут безвиновная ответственность? =)

Ты не прав.

Изменять срок президентства и выбираться больше двух раз тоже противозаконно.
Так что это не особенно важно.

Но максимальная скорость той бугатти слегка превышает 200км/ч.

Диагностика технического состояния - не вопрос права собственности.

Будут ездить по нему туда-сюда как воры-пидарасы?

Эта RX-7 с тобой не согласна.

Именно!
Я вот за присоединение Питера с Лен.областью к Финляндии или Эстонии =).

Украину или украинцев?
Вот ты лично как пострадал от того, что крымчане сменили юрисдикцию?

Что ты знаешь о международной обстановке? Что западная пропаганда говорит о вооружённом захвате Крыма? Но ведь это враньё, поскольку жители Крыма реально хотели в Россию. Инфа сотка, я сам узнавал.

Т.е. получается, что я наткнулся на факт лжи от кого-то помимо приверженцев путинского режима.

P.S.: это не стоит понимать так, что путин молодец и за него надо голосовать. Это стоит понимать как то, что его оппоненты тоже не белые и пушистые. Только и всего.

Да одинаковые срачи устраивать уже надоело.
Ничего нового. Всё уже обсосали 100 раз.

А кроме того, что этот захват оплачивался из моих налогов, кому хуже от него стало?
Крымчане довольны, я лично спрашивал и удивлялся.

Судя по видео, хочешь восстановить резьбу - купи сначала сверлильный станок (для соблюдение соосности старого и нового отверстий, видать), вынь деталь из автомобиля, чтобы в станок положить.

В чём именно?

Что-нибудь в эти даты про этот мост по-любому будет.
Испытания какие-нибудь. Журналист какой-нить проедет по мосту, например. На жёлтой ладе x-ray (или что там).

Какие же современные автомобили все уродские.

Удивительно, как в тему к данному топику появился этот ролик.

и много ты назовешь машин старше 8 лет с пробегом больше 150к которые прямаващенуниламаюца?
Много. Вот на вскидку:
Приус, Камри, МаздаШерсть поколения начала 00-х годов, куча лексусов и т.д.

Если ты в Москве или Питере, можешь колотить бампера до 400к.

Самая низкая стоимость владения у машины, которая не является игрушечной микролитражкой, у приуса, кстате.
Из паркетников - бывает lexus rx гибридный, но расход там не такой уж и низкий.

Рав4 ломается? Зачем он тогда нужен?

У нормальных машин почти вся стоимость владения складывается из расхода топлива.
Так что сравнивать надо в основном это.

А цена запчастей имеет смысл у ломучих машин. Или у тех, у которых дорогие запчасти (моторы там, коробки, управляемая подвеска) регулярно выходят из строя.

Кроме того, Игорь Юргенс отметил, что нет причин увеличивать лимит выплат: 68% всех ДТП покрываются лимитом в 50 тыс. рублей.
Сколько стоит заказать киллера для этого Юргенса?
Вероятно, это будет выгодней.

Есть мнение, что автор хочет даунгрейд, чтобы заодно снизить эксплуатационные расходы.

Но в этом случае покупать машину с вариатором - не варик, имхо.

Даже за городом можно пустить. В Крыму ездят от Симферополя до Ялты, кажись.
Лично видел.

Водители будут просто менять севшие автобусы, на заряженные.
Т.е. получаем один автобус по цене двух электробусов, + одно автобусоместо всегда занято, и ещё подвод провода на миллион ампер к автобусному парку.
Звучит эффективно!

P.S.: не то, что троллейбусы.

Раз жена хочет высоко сидеть.