Вариатор. Быть или не быть?

Добрый день уютная! Решил я приобрести автомобиль, ну как приобрести. Обменяться. И предлагают мне заменять мою вольву хс70, 2006 года, на хтрейл 2.0, 2007 года вариатор... и тут я зашел на дром и форум хитриловский. Сказать что обалдел - не сказать ничего. 240 тысяч новый стоит, контрактный - 105 и вишенка на торте - срок службы плюс минус 100 км...
И расстроился я. Вольву менять приходится, т.к. жене не нравится на ней ездить.. А ниссан нравится, но страшно. Подскажите! Разубедите!

Вариатор хорошо?

да

24.2%

нет

51.5%

Если только на шкоде.

24.2%

проголосовало 66 пользователей

68 комментариев нравится избранное #

2 TeleTaip 12 мар 2018 в 16:13

А чем жене не нравится вольва то?
- Bach777 12 мар 2018 в 16:15
  
  посадкой. Ей хочется сидеть высоко и по-капитански. В вольве посадка легковая.
  - 8 Gwynnbleidd 13 мар 2018 в 16:40
    
    а вы померьте жене линеечкой расстояние от земли до подушки сиденья в ХС70 и Хитриле. Жена будет приятно удивлена.
    
    А вообще это совсем за гранью моего понимания - пересесть из нормального, "околопремиального" "кросс-универсала" в это японское....поделие. Да она там страдать будет буквально от всего - начиная от совершенно ублюдских ( пос равнению с вольво) сидений, кончая ржой по кузову и отсутсвием шумки.
    - 1 remington12 13 мар 2018 в 19:16
      
      Кресла конечно у ХС70 даже у старых огого. Очень удобные, износостойкие и приятные как на вид, так и на ощупь.
      - Gwynnbleidd 13 мар 2018 в 22:59
        
        там форма и материал обивки не менялись с 1999 по 2015 год (есть мнение что с 2011 года стало хуже). Кожа очень приятная, мягкая, качественная. Но и нежная. нуждается в уходе, ОСОБЕННО - если бежевая... У меня вот бежевая, на 11 летней машине уже печально
        
        remington12 13 мар 2018 в 23:01
        
        Я бы в перешив боковин отдал. Эти сидухи того стоят:)
        
        Gwynnbleidd 13 мар 2018 в 23:15
        
        там печаль уже на поджопной подушке в целом, по хорошему если шить - то все "лицо" водительского сиденья. Есть сомнения что попадут и в цвет и в фактуру кожи
        
        1 kolipass 14 мар 2018 в 11:11
        
        Не попадут, не сомневайся , ещё и перетянут криво. Чтоб попали, надо оригинальный материал от рекаро закупать.
        
        Gwynnbleidd 14 мар 2018 в 11:18
        
        Я хз кто оригинальные кресла делал, не рекаро точно.
        
        Так то можно целиком новую обивку купить она съемная) 20 руб подушка, 20 руб спинка) оригинал епте)
        
        Bach777 14 мар 2018 в 12:15
        
        А у тебя какая машина? Вольва? Давно? Можешь личку открыть.. есть пару тематических вопросов..
        
        Gwynnbleidd 14 мар 2018 в 12:17
        
        S80 II 2007 года уже почти 5 лет.
        
        Личка ж открыта вроде? По крайней мере я там ничо не жмакал на закрытие
        
        Bach777 14 мар 2018 в 12:23
        
        пишет, что пользователь запретил просматривать свой профиль и письмо отправить не дает.
        
        Gwynnbleidd 14 мар 2018 в 14:05
        
        попробуй
        
        remington12 14 мар 2018 в 20:43
        
        Ага, и новая натуральная кожа Рекаро ну конечно же будет 1-в-1 как выгоревшая за 11 лет.
        
        kolipass 14 мар 2018 в 22:22
        
        "Состарить" кожу несложно, есть куча отличных химий.
        
        Gwynnbleidd 14 мар 2018 в 23:55
        
        Для бежевой кожи не так страшно
Bach777 12 мар 2018 в 16:14

Может есть владельцы в кузове Т31? Кто что скажет?
Владелец говорит, что вариатор плохо только на двигателе 2,5, а на 2.0 литра чуть ли не вечный..
От покупки готов отказаться, если это все правда (про его вариаторную "надежность"). Хоть и понравился очень.. с панорамой и всеми делами..
- 5 He1ix 12 мар 2018 в 17:06
  
  Ну я почти владелец (машина родителей) почти Икс-Трейла (Теана J32 полнопривод, трансмиссию и мотор дернули с Икса). Куплена в 11 году новой, проехала чуть меньше сотки, варик жив и помирать не собирается. И еще столько же проедет. Тут в чем штука. Жатковский варик второго поколения вещь довольно надежная, только вот не любит резких стартов и пробуксовок. Читай как на машине с претензией на внедорожность ему не место. И жижку надо менять периодически. По ездовым повадкам невероятно занудная вещь. Как ты на этом будешь ездить после вольвы, я ХЗ.
- TrueNoName 12 мар 2018 в 19:37
  
  Я катаю T31 на варике с мотором 2.5, но порадовать не могу т.к. пробег всего 31 тыс и варику помирать по любому рано.
  
  Собираюсь в скором времени поменять масло, т.к. стиль активный + в этом году были покатушки с дрифтом до отключения ПП и перегрева всего что можно)
  Масло еще не совсем черное но уже темноватое.
  
  Регламент предлагает менять раз в 60 тыс, но многие меняют чаще.
  В целом работой варика я доволен. Когда хочется ехать комфортно и плавно - он это обеспечит, когда надо пульнуть со светофора - проблем нет.
  
  Нельзя пулять со светорофора не прогревшись и нельзя много буксовать, то есть оффроад только лайт, желательно без кучи грязи и снега.
  
  Варики дохнут если их насиловать не менять жижи и т.д.
  
  Поизучайте Drive2, там иногда всплывают истории со смертью вариков но все не так уж печально, чаще всего машинкам далеко за 100 тыс км, а учитывая как у нас любят скручивать пробеги - и того больше.
  
  Однако, на вторичке надо брать варик особенно внимательно и тщательно. Обязательно попросить прокатить, плавно разгоняясь с места, попросить разогнаться активно, не должно быть пинков, толчков и проч, разгон должен быть плавный.
  
  На T31 варик можно просканить через сканер и андроид прил и посмотреть как долго масло в варике жарилось при температуре более 90 градусов с последней замены масла.
  - 2 Q2W 12 мар 2018 в 23:43
    
    чаще всего машинкам далеко за 100 тыс км
    Только обкатку прошли, стало быть.
    - 1 TrueNoName 13 мар 2018 в 02:27
      
      По нынешним меркам это уже на свалку пора)
      Есть на вариках народ которых овер 200 катается без проблем, а есть те кто гробит на 50. Просто эта трансмиссия прихотливая и требует нормального обслуживания, и загибается при забивании болта куда быстрее чем гидрики.
- 2 Kalashmatik 13 мар 2018 в 01:26
  
  Норм варики второго поколения ходят по 200к особо не кашляя, конечно не 500к как у гидрачей некоторых, весь вопрос как на нем ездили, он буксовать не любит, а вот ATF менять очень любит каждые 50-60к, так что от эксплуатации все зависит
  - TrueNoName 13 мар 2018 в 02:27
    
    Все в точку.
Q2W 12 мар 2018 в 17:06

Я бы оценил кол-во случаев выхода из строя вариатора на клубном форуме.
Если их там заметное количество, значит вариатор на этой машине долго не ходит.

Я слышал, что вариаторы стали делать надёжными, но источники такого слуха - видеоблоггеры, суть адепты потреблядства (т.к. 99% их контента - это видео класса "какая классная тачка").
Вполне вероятно, что на их взгляд 100 тык - норм ресурс для коробки.

Лично я сомневаюсь в надёжности любого типа вариатора кроме моего (но там нет никаких конусов, там нормальные шестерёнки и электродвигатели).
He1ix 12 мар 2018 в 17:09

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html
Вот еще. В целом все вполне по делу.
ATHeiSt 12 мар 2018 в 19:44

У соседей Калеос на вариаторе, не помню какой там движок, но факт в том, что наезжено уже под 140 тыщ на нём и с вариатором проблем точно нет.
remington12 12 мар 2018 в 19:53

Ну тогда искать хитрилу с дизелем, они на классическом гидроавтомате.
- TrueNoName 12 мар 2018 в 20:04
  
  Их, увы, мало, но согласен с вами и сам его советую тем кто именно трейл на вторичке ищет.
  - remington12 12 мар 2018 в 20:06
    
    У друга именно такой. Доволен как слон:) Единственный минус — ниже -25°С замерзает — то ли фильтр, то ли еще где-то. Похоже что фильтр, прогрев феном помогает.
- Q2W 12 мар 2018 в 23:44
  
  А если по европам поездить захочется?
  Они ведь начинают запрещать въезд дизелей в крупные города.
  - remington12 13 мар 2018 в 08:11
    
    Это только немцы начинают подумывать о том, чтобы разрешить городам запрещать въезд дизельных авто. То есть вообще ни разу не факт, что даже в Германии хотя бы в первой тройке городов это будет.
Admiral-Kotletka 12 мар 2018 в 20:25

Toyota Avensis 2011 вариатор 150 000 пробег. Старый вариатор загудел подшипниками. Купил контрактный за 35 000 без бублика (оставил свой). На клубном форуме людей с проблемными вариаторами единицы. Про ниссан не знаю. У товарища теана 2012 года ездит без проблем.
Marwin 12 мар 2018 в 22:23

оффтоп, но всё же напишу... видели новый варик лексуса? который с механической (через шестерню) первой передачей, а дальше варик. Походу решает проблему "светофора". По идее мысль здравая.
- remington12 12 мар 2018 в 22:25
  
  Ну если сделают механической еще и "шестую" передачу — тогда еще можно их будет на вторичке рассматривать:)
2 J1mm 12 мар 2018 в 22:41

X-Trail - норм тема.
kolipass 12 мар 2018 в 23:43

Там же на 2.0 двигателях есть вариант при смерти вариатора воткнуть обычный 4-х скоросной гидра трансформатор. Или это только на прулях?
3 andrewcocos 13 мар 2018 в 15:13

Ну не знаю, как по мне хс70 >> хтрейл.
Q2W 13 мар 2018 в 16:31

А на XC60, кстати, нельзя поменять?
- Q2W 13 мар 2018 в 16:31
  
  Раз жена хочет высоко сидеть.
  - Gwynnbleidd 13 мар 2018 в 16:50
    
    дорохо. у автора как я понел XC70-1 2006 г, она даже если в мегаидеале и фулфарше это 500 тысяч край. Нормальных ХС60 начинается от 800 (2011г.).
MysticBeast 14 мар 2018 в 11:43

самым адекватным вариантом будет замена на XC90
- Q2W 14 мар 2018 в 11:50
  
  Есть мнение, что автор хочет даунгрейд, чтобы заодно снизить эксплуатационные расходы.
  
  Но в этом случае покупать машину с вариатором - не варик, имхо.
  - Bach777 14 мар 2018 в 12:12
    
    Это мнение, кстати, отчасти правильное. Реально хочу еще и снизить расходы на бенз и обслуживание. Все таки запчасти у вольвы стоят на порядок дороже.
    - 2 Gwynnbleidd 14 мар 2018 в 12:17
      
      посравниваем? Называй запчасть и ее цену на нисцан)
      - Bach777 14 мар 2018 в 12:22
        
        Еще можно добавить сложность у вольвы.. теже раздатки, задняя подвеска по 3 рычага на колесо..
        Нцу и по запчастям - теже рычаги, стойки, раздатка на вольве не очень надежная - но очень дорогая.
      - Bach777 14 мар 2018 в 12:24
        
        Опять так, соглашусь, что отделка салона очень достойная у вольвы.. пробег у машины 285 тысяч, а салон, как у японцев при 60 тысячах.
      - 1 andrewcocos 14 мар 2018 в 13:28
        
        Ты ж мне месяц назад сам писал, что обслуга на Вольву реально дорогая, как и кузовщина. :)
        
        Gwynnbleidd 14 мар 2018 в 14:06
        
        Кузовщина просто пинцет.
        Общая обслуга не дешевая. но не на порядок от нисцана
    - Q2W 15 мар 2018 в 09:29
      
      У нормальных машин почти вся стоимость владения складывается из расхода топлива.
      Так что сравнивать надо в основном это.
      
      А цена запчастей имеет смысл у ломучих машин. Или у тех, у которых дорогие запчасти (моторы там, коробки, управляемая подвеска) регулярно выходят из строя.
      - Gwynnbleidd 15 мар 2018 в 12:31
        
        и много ты назовешь машин старше 8 лет с пробегом больше 150к которые прямаващенуниламаюца?
        
        Bach777 15 мар 2018 в 12:48
        
        .шкода и кадет. С ходу две машины.
        Не считая праврульных японцев. Они мало того, что не ломаются - еще и бенз вырабатывают. Инфа 146%
        
        4 He1ix 15 мар 2018 в 16:23
        
        20-летний праворульный БМВ. Классика кадаброчки же.
        
        Q2W 15 мар 2018 в 13:01
        
        и много ты назовешь машин старше 8 лет с пробегом больше 150к которые прямаващенуниламаюца?
        Много. Вот на вскидку:
        Приус, Камри, МаздаШерсть поколения начала 00-х годов, куча лексусов и т.д.
    - Q2W 15 мар 2018 в 09:34
      
      Самая низкая стоимость владения у машины, которая не является игрушечной микролитражкой, у приуса, кстате.
      Из паркетников - бывает lexus rx гибридный, но расход там не такой уж и низкий.
- Gwynnbleidd 14 мар 2018 в 12:18
  
  и это опять 800+ рублей если не "дрова"
1 Bach777 14 мар 2018 в 12:19

Всем спасибо за ответы. Лучше бы не размещал пост, теперь и продавать передумал. ЧОРТЧОРТЧОРТ
- 3 Kalashmatik 14 мар 2018 в 13:14
  
  это кадабра, детка (с) ))))
- 1 He1ix 14 мар 2018 в 13:22
  
  CR-V 3 поколения посмотри, если уж так хочется взять более тесную машину с посадкой а-ля автобус.
  - kolipass 14 мар 2018 в 14:49
    
    Так это же ломучее не едущее втековое барахло
    - He1ix 14 мар 2018 в 15:57
      
      Частично ты прав. В части не едущего барахла. И втык там не тот, который надо. Но если выбирать из двух стульев, то этот поинтереснее.
    - remington12 14 мар 2018 в 20:51
      
      Ломается примерно так же, как Рав-4.
      - He1ix 14 мар 2018 в 21:24
        
        Но РАВ-4 это уже совсем воплощение смертной тоски, ИМХО.
        
        remington12 14 мар 2018 в 21:38
        
        Ездил тут недавно на втором поколении. Машине 12 лет. 150 тык честных. Руль в сильно лучшем состоянии, чем на моем корейце 2010 года о 90 тык пробега.
        По рынку таких не сказать что много, но есть, и менее 600 тыр. Сам о подобном задумался.
        
        kolipass 14 мар 2018 в 22:21
        
        Куда ещё веселее?
        
        He1ix 14 мар 2018 в 22:33
        
        Кстати, коротыш с 3S-GE, возможно, не так и плох. Но это уже преданья старины глубокой.
        
        kolipass 14 мар 2018 в 22:50
        
        Именно
      - Q2W 15 мар 2018 в 09:32
        
        Рав4 ломается? Зачем он тогда нужен?
        
        2 remington12 15 мар 2018 в 15:15
        
        Чтобы было что покупать людям, не накопившим на кукурузер:)
- TeleTaip 19 мар 2018 в 11:52
  
  И то верно) Я перед покупкой форя не стал собирать мнения по Кадабре. А тупо взял и купил)
MaxDM 14 мар 2018 в 19:00

https://www.youtube.com/watch?v=If0kCM_RCgM
- 1 Q2W 15 мар 2018 в 13:02
  
  Удивительно, как в тему к данному топику появился этот ролик.
  - MaxDM 15 мар 2018 в 15:50
    
    Ничего удивительного )