Сейчас проведём перепись местных сракеров, кто будет орать про "прими вправо".

Некоторые и в зад тоже. Блоками они стоят парно.

Сделал мой день этой картинкой.
Спасибо, субаровод.

Вообще какая-то мутная симуляция.
Речь о том, что поток от Андропова безпрепятственно будет вылетать из туннеля и вливаться в поток с каширки на Пролетарский проспект?
Почему тогда такое огромное количество автомобилей? На Пролетарский проспект с этих улиц в принципе не идёт большого потока машин.

Основная проблема Пролетарского проспекта была в том, что утром был огромный поток автомобилей, которые едут с всего юга (Москворечье, оба Бирюлёво) в центр. Т.к. фактически дорога одна, то туда сливается очень много автомобилей. Они распределяются между собственно Пролетарским проспектом и двумя отростками - Москворечье и проектируемый проезд. Московоречье имеет очень медленный светофор и мало-мальски средненький поток автомобилей там заседает надолго. Проектируемый проезд - светофор побыстрее, но это одновременно и вылет на Каширское шоссе и на Андропова.
В конечном итоге - практически половина автомобилей на Пролетарском проспекте стоят на выезд на Андропова, и стоят вместе с теми кто поворачивает на Каширское Шоссе.
Делая подземный туннель - они убирают ожидание и перекидывают весь поток этого направления конкретно на Андропова. Допускаю что он то как раз перегрузится и встанет, так как даже сейчас стоит, но там есть проект расширения проспекта.
Поворот же на Каширское шоссе разгрузится ибо на светофоре будут стоять много машин, которые едут именно в это направление. Они будут стоять, если не пофиксят проблемы ДО этого пересечения (как сейчас по утрам стоит Каширское шоссе фактически от Проектируемого проезда до Борисовских прудов, но именно поворот будет даваться легче.

Что за поворот на пролетарку? С Каширки на пролетарку ? Там ничего не изменится, но уберут светофор после поворота в связи с появлением подземного перехода + будет расширен сам проспект. С чего и кто там будет стоять ?

Какие 3 в 1 ? Тоннель на андропова это две полосы. Напоминаю, что до начала этого проекта на андропова вели те же самые две полосы, только которые были еще поделены вместе с поворачивающими на Каширку. И при этом не было расширения которое закрадывается сейчас. Уже после начала ремонта они поменяли знаки и стали допускать повороты на Каширку с трех полос, а поворот в область под стрелку. Т.е стало лучше еще до того как достроили.

И в этом смысле тоже не жалко.

Ну эксперты это вообще классный показатель. В чём именно они эксперты - не ясно.
И на что они расчитывали? Чтобы хоп и всё зелёное? Не будет конечно. Просто облегчится движение.
А тех кто там активно ездит - не думаю что сильно волнуют проблемы связки старой и новой каширки. Это проблемы скорее дачников и тех кто постоянно ездит за город.
Вылет с пролетарки на андропова по определению улучшит обстановку, т.к. разгрузит поворот на каширку и выдаст прямой коридор для выезда на андропова минуя светофор с 3-х минутной задержкой.

Потакать хаче-наглости? Нет!

Омичам ютуб не нужен, они и так упарываются веществами.

Про развёртку, цифровые камеры и диодные светофоры слышал?

За ними бегать не надо, номера валяются рядом в кустах.

Водителю, за то что не пристёгнут пассажир. И за то что пруль купил.

До любого провайдера предоставляющего Secure VPN.

"VPN и никаких проблем."(с)

Если вы про сонары, то нет, это более прерогатива более простых радаров. Там именно камеры.

Я не понимаю зачем ты вообще мне ответил, но ладно. У тебя на сарказм аллергия, пробовал пить антигестаминные?

Развлечения во Владивостоке.

Я от стремительности движений регистратора в первом видео до сих пор в себя прийти не могу. Как будто на американских горках сам поучаствовал. Как он на первой космической вырулил на выезд, а затем за секунды набрал вторую космическую и безапеляционно подрезал ехавшую 5км/ч мазду отчего пассажиры мазды дружно обосрались прямо в салон.

Если ночью и темно, то из-за освещения - может быть и сложно. В остальных случаях motion tracking это технология ещё прошлого десятилетия. И автомобили отслеживать куда легче чем например движения людей. А такая технология уже тоже хорошо отработана.

Какая разница, если камера не снимает чётко в пределах полосы, а в конечном итоге все постановления просматривает специальный человек?

Не припомню чтобы владельцы спорткаров таким занимались, но вполне возможно что у нас разное представление о том что такое спорткар.
По моему - это M5, RS6, Viper SRT.

Это дегенераты которые считают что это стильно, а другие просто не понимают этого. Ну как уменьшение клиренса и натягивание презервативов на диски вместо резины.

Школа тут причём?
Среднестатистический русский в чём именно умнее среднестатистического американца?

Зато русские дохуя умные, да?

Чорт, не заметил ката.

Боянчиками раскидываешь? Видео годовалой давности. И в комментариях уже выставили вердикт что это либо инопланетное творение, либо свиноматка с человеческим лицом.

Т.е. Предлагаешь 24/7 держать там сотрудника ДПС чтобы он разбирался? Отличная инициатива.

Куда более простым и действенным будет поставить блоки с одной и другой стороны. Решение проблемы за 15 минут без особых вложений и надолго.

Каким образом? Высматривает камеры и издает сигнал? Стрелки работают по визуальному принципу и никаких сигналов не испускают.

Поедут по газону, как ты сам выше написал. И чем лучше?

Я уже называл, средняя стоимость от 4000р/месяц и выше. Всё зависит от условий.

Очень хорошо что такие люди есть и в особо культурной, по последним данным, столице.

Как обычно, двумя руками за!

Так у неё траектория никак не совпадает с дорогой.

Это что, педали перепутали?

Если ты индивидуальность - то нет.
О чём мы говорим? Не нравится ездить в метро - плати за парковку (в любом случае придётся платить, будь то внутренняя парковка бизнес-центра или такая вот импровизированная общая), не хочешь платить - ищи другие варианты. Просто спорить на форумах по этому поводу бесполезно. А учитывая что это ничего из ряда вон выходящего, то не вижу смысла митинговать.

ОСАГО или КАСКО ?

Мы и так в центре сидим, до определенного времени парковался на улице, когда настала жопа стал ездить на метро. Вижу аналогичный выход тем кто не хочет платить.

Смотри по спецификации.

А по марке - я бы порекомендовал Motul.

Менты верно сказали, они раз приедут, два, постоянно они там стоять не будут, а водители ехать будут всегда. Нужно причину проблемы решить.
Пожарная и скорая проведут без проблем, им же не на сквозную на Каширку.

Желтушный заголовок.
В самом центре парковка станет платной, что и так уже известно. И я с этим в целом согласен.

Зачем? У них и так право на эту землю есть, если они правильно всё оформили.
http://zhkhacker.ru/2012/03/kak-oformit-pridomovuyu-territoriyu/

Ясно, смотрел без звука.

Жесть из-за помидоров?

Для ситуации с некачественным бензином достаточно хранить последний чек.

Конечно, идиотизм водителя. Попробуй поезди в машинах такого класса и поймёшь как сложно заставить их уйти в занос.

Да, за это тоже. Остальные автомобили не оказались на встречной, наверное не просто так?

Это не разделительная полоса, мнение, это фактически кювет. Уходить туда - самоубийство. Выходов тут не было в принципе. Тут нужно карать водителя инфинити. Жёстко карать.

Тоже поворачиваешь на перекрёстках со второго ряда и вылезаешь на поворот перед всеми?

Да, обстоятельства штука такая. Едешь едешь и вдруг думаешь, а сегодня же день обстоятельств, давай-ка я разделительный остров на междугородней трассе перееду, я же умный да и обстоятельства? А давай!

Блок установлен чтобы убрать сквозной проезд, а не проезд вообще.