Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
ходят, тут бывает дятлы с пифком с перекурами посреди дороги. я не шучу, стоял на противоположке пропускал видел картину: подвыпивший прикуривал посреди перехода.
на каждой остановке сделать рядом пешеходный переход с огромными знаками. неподалеку повесить камеры.
сбит не на пешеходке, проблемы пешего
сбит на пешеходке, в тюрьму
а тут я чуть не был пойман с ребенком на капот.
остановка крупная. посередине переход, хорога 3х рядка в каждую сторону.
я на пешеходном перекрестке с малым на руках. выжидаю когда 500 метров назад будет красный на светофоре. тут подкатывает маршрутка пазик и становится перед перекрестком. и машет мне водила «типа иди».
хорошо сообразил стопорнуться перед выходом из-за морды. вот красавец был. и ведь, по большому счету водила маршрутки мудак, что машет. да и я, что повелся.
я боюсь переходов с рядом припаркованным транспортом. всегда стараюсь притормозить максимально. мало ли.
8+1 = 2
6+8 = 3
3+0 = 1
7+2 = 0
1+9 = 1
6+0 = 2
8+8 =?
признавайтесь у кого есть подкатной гидравлический домкрат? а дощечка под него нашлась бы…
конечно держу дверь и слежу, меня родители приучили беречь все вокруг
подскажите, как внятно описать состояние, когда двигатель крутится на холостых оборотах, а его целенаправленно «душат» торможением?
просто знаю, когда торможу, не трогая газа, двигатель спокойно переносите, как только отпускаю тормоз, машина на низкой скорости и большой передачи начнет дергаться.
на классике я делаю так
грубо так: на всех даже русских машинах, годов с 90 предусмотрено в системе подачи топлива, что если скорость больше, нежели обороты двигателем, подача топлива прекращается. машине плохо от этого не будет. сцепление можно нажимать фактически перед самой остановкой, и выключать передачу, не отпуская тормоза.
Соответственно не нажимая сцепления при торможении Вы не теряете управляемость машины. Особенно чревато зимой.
всегда?
не знаю, как отнесутся товарищи по топику, но Вам бы порекомендовал такого не делать.
я сломал шпильку на воздушный фильтр, погнул кузов домкратом, для «массы» зарезал кусок краски с грунтовкой (спорно на счет испортил). мне было необходимо, поэтому — не куда деваться.
машина была у тестя. тот эксплуататор машин, опытный водитель. сказал, что при покупке была бумажка «выставлено зажигание и настроена для эксплуатации на 95й бензин
у меня просто не было вариантов: необходимо было быть в Брянске. ни кого рядом нет. денег нет, назад возвращаться без Брянска нельзя. остается делаться и ехать.
а тут видео www.youtube.com/watch?v=8FjSdAwPcTM&feature=related
интернет планшет на базе debian ОС. красивый, удобный для пальцев интерфейс. оч удобно серфить инет, сам снимает rss, сам включает сеть, проверяет почту. браузер хороший.
программ маловато. но у меня почти все необходимое есть, остальное пробую сам дописать.
это отдельного поста стоит! с развилки на Калугу понеслось. я не смог снять, фотоаппарат умер.
на Карачев еще ни чего дорога. А вот район второго Брянска попа полная. был только в Советском и на втором.
я поделился пережитым и описал ситуацию. ни кому не интересно читать хуйню про мою машину и про мой стиль управления.
удачи на дорогах, самоезд.
каков процент вероятности остановки внеплановой на том же месте по обратной дороге? :)
так как еду один раз, значит 50 :)))
я по руководству описанному мной и вами всеми выше все сделал.
по приезду помощи поставил новый аккум (не такой длинный) но крепление подходит и завелся с первого тычка.
но ессно с улами опережиния повозился. почти как и было. с 18 выдивинулся в брянск. в 22 был на месте. выпил 100 грамм и отвалился спать. полных 2е суток не спал. утра забрал с области сына старшего. сейчас гуляем вместе. ночью поеду назад.
огромное всем спасибо
втавил в гнедо. уплотнил молотком. стал крутить. он резьбовой. не удобно. скрипит весь (нагрузка явно запредельная на шарниры"
неустойчив при небольших колебаниях машины (я в кармане на федеральной трассе). тут ммшину просто качает.
и погнулась часть, которая сходит в стакан кузова. кузов деформировался чуток. мне насрать, но его второй раз использовать стремно.
у меня еще ноут есть
в брянске нет времени на сервис, попробую конечно.
я покажу что вместо отверток использовал
была кола еще! и фотик пока не сел, сука. все начинает садиться. зато магнитола завелась!
продают аккумы. денег 800 рублей
в походных условиях точнее и не получиться. разве случайно
отверткой неп делал. был бумажный скрученный тырчек
выкручивал первую, чтоб знать где поршень
далее я нашел когда поднят поршень первого цилиндра. отсоединил креппление трамблера и выставил в положение 1 по крышке. там угол до 25 градусов приблизительно. оошибиться, кажеться нельзя.
затем по часовой трамблер лампа потухнет. неспеша назад до момента включения контрольной лампы. фиксируем.
все. но уверенности нет. бумага не штырь.
свечи (искры) не провеерить пока нет аккума
толкаться не хочу, так как стою в кармане на трассе с отбойниками. тут всего 2 полосы. оживленно. епсли не заведусь, назад вернуться проблематично. буду ждать аккума
а какой же гавно штатный домкрат! будут фото о процессе потом. жду аккум
магнитола выключилась. аккуму жопа.
сделал щуп бумажный думаю им получиться понять. домкрачу и буду крутить
ща покурю. пофоткал тут. буду делать ща, пока едут мож управлюсь. одному даже прозванивать трудно не то шкув-метки ловить.
ктоб ответил. по третьему…
спасибо
jabber nospam.losk@gmail.com
есть 800 колов и заправка в 400 метрах. кока кола и шоколадка. планирую к вечеру самостоятельно поехать. ща бездельничаю.
ни че не хочется делать
вопрос 3.
* вывесить заднее колесо (если нет спец ключа для шкива)
* на прямой передаче (у меня 5ть, значит 4я?) крутить его, достигая кручения шкива двигателя. добиться совмещения меток
* чтобы знать когда будет первый совет кажеться простым: всунуть вместо свечи бумажный плотный кляп. когда он выпиргнет, значит пошел сжиматься воздух в пиервом. далее по чутку, достичь совмещения меток ВМТ
* открытить трамблер и выставить его на первый цилиндр, оперируя крышкой с проводами
* далее выставить момент зажигания согласно умной книге.
терия кажется простой. буду пробывать
если завели, потаскают Вас.
хотя если приходил отец и сам выяснял, уверен, что не завели. а как вышел отец на Вас?
как владелец ранее: хомяка, попугаев, РЫБОК (о которых мечтаю сейчас), ласки, кота
и ныне: собаки
все верно. все ждут. мы их любим!
спасибо. с постов web2 я давно не улыбался по-доброму.