• Losk
    23 июн 2009 в 13:21
    внимательнее с копи-пастом. все фотки по несколько раз. а ситуация улетная. :) в качестве рекламы машины сделать такой ролик со слоганом: нашим двигателям и машинам пофиг что толкать, чего возить.
  • Losk
    23 июн 2009 в 12:41
    ага и не забывайте про дороги в Брянской области. ужас!
  • Losk
    19 июн 2009 в 14:17
    @mumi согласен. необходимо пешеходу максимально показать свои намерения идти. и тем более быть самому более внимательным и РАСТОРОПНЫМ.
    ходят, тут бывает дятлы с пифком с перекурами посреди дороги. я не шучу, стоял на противоположке пропускал видел картину: подвыпивший прикуривал посреди перехода.
  • Losk
    19 июн 2009 в 14:14
    @Losk «и становится перед перекрестком» читать как «и становится перед переХОДОМ»
  • Losk
    19 июн 2009 в 14:13
    рацуха для развитых городов/стран
    на каждой остановке сделать рядом пешеходный переход с огромными знаками. неподалеку повесить камеры.
    сбит не на пешеходке, проблемы пешего
    сбит на пешеходке, в тюрьму
    а тут я чуть не был пойман с ребенком на капот.
    остановка крупная. посередине переход, хорога 3х рядка в каждую сторону.
    я на пешеходном перекрестке с малым на руках. выжидаю когда 500 метров назад будет красный на светофоре. тут подкатывает маршрутка пазик и становится перед перекрестком. и машет мне водила «типа иди».
    хорошо сообразил стопорнуться перед выходом из-за морды. вот красавец был. и ведь, по большому счету водила маршрутки мудак, что машет. да и я, что повелся.
    я боюсь переходов с рядом припаркованным транспортом. всегда стараюсь притормозить максимально. мало ли.
  • Losk
    11 июн 2009 в 23:29
    @DaFive так же модно предположить, что это схематический вид спереди или сзади, посему еще и «на смотрящего» или «от него».
  • Losk
    11 июн 2009 в 23:27
    @Captain вы правы, посему взрослые и не могут решить аля такие задачи
    8+1 = 2
    6+8 = 3
    3+0 = 1
    7+2 = 0
    1+9 = 1
    6+0 = 2
    8+8 =?
  • Losk
    11 июн 2009 в 00:22
    а мне показалось что смекалки должно хватить, что нить под ведущие подложить. а машину приподнять правильным домкратом с провальной подкладкой на грунт — дело 5ти минут.
    признавайтесь у кого есть подкатной гидравлический домкрат? а дощечка под него нашлась бы…
  • Losk
    11 июн 2009 в 00:17
    ух, верная постановка вопроса. давно не видел такого.
    конечно держу дверь и слежу, меня родители приучили беречь все вокруг
  • Losk
    06 июн 2009 в 00:42
    а может не амортизаторы, а тяги? резинки там всякие на с.блоках…
  • Losk
    20 мая 2009 в 13:10
    я тоже утюгом с одежды, но и пробую всегда бензином для зажигалок. Некоторые становятся моментально как смоченная и сжатая туалет бумага, вся разваливается и комочками, просто стряхиваю. Но не все так себя ведут.
  • Losk
    20 мая 2009 в 00:25
    @ZEWS есть такое, все верно
  • Losk
    18 мая 2009 в 01:24
    откровенная реклама! фу
  • Losk
    13 апр 2009 в 17:16
    @stef каюсь, слаб в данной прикладной части.
  • Losk
    13 апр 2009 в 16:33
    @stef «нежели обороты двигателем» описался. страдаю этим.
    подскажите, как внятно описать состояние, когда двигатель крутится на холостых оборотах, а его целенаправленно «душат» торможением?
  • Losk
    13 апр 2009 в 16:31
    @AVP мне казалось, экономайзер отключается. еще что нить.
    просто знаю, когда торможу, не трогая газа, двигатель спокойно переносите, как только отпускаю тормоз, машина на низкой скорости и большой передачи начнет дергаться.
  • Losk
    13 апр 2009 в 16:27
    @Mayorova >То есть если я еду на 4й, а впереди красный сигнал светофора, мне нажимать тормоз без выключения сцепления (а перед самой остановкой только его нажать)?
    на классике я делаю так
  • Losk
    13 апр 2009 в 16:13
    @Mayorova ну я не проф. пробега мало, но кто учил и кто восстанавливал навыки, научили: «тормоз для торможения». сцепление для выключение и включения скорости.
    грубо так: на всех даже русских машинах, годов с 90 предусмотрено в системе подачи топлива, что если скорость больше, нежели обороты двигателем, подача топлива прекращается. машине плохо от этого не будет. сцепление можно нажимать фактически перед самой остановкой, и выключать передачу, не отпуская тормоза.
    Соответственно не нажимая сцепления при торможении Вы не теряете управляемость машины. Особенно чревато зимой.
  • Losk
    13 апр 2009 в 15:55
    @Mayorova >Я вообще инстинктивно торможу, нажав сцепление
    всегда?
    не знаю, как отнесутся товарищи по топику, но Вам бы порекомендовал такого не делать.
  • Losk
    31 мар 2009 в 18:26
    @skurudo да. у меня наверно лет 5ть всегда с собой стабильная связка КПК + телефон с GPRS. плюс в машине все зарядки (телефон, кпк, GPS приемник)
  • Losk
    31 мар 2009 в 18:24
    @STOPKRAN я бы не сказал «прямые». просто добыл информацию с «руководства» и инета. дальше просто не жалел денег на трафик, смотрел фото. думал, примерял.
    я сломал шпильку на воздушный фильтр, погнул кузов домкратом, для «массы» зарезал кусок краски с грунтовкой (спорно на счет испортил). мне было необходимо, поэтому — не куда деваться.
  • Losk
    31 мар 2009 в 18:22
    @frikadel владелец до меня 5ть лет лил только его. я следую наставлениям.
    машина была у тестя. тот эксплуататор машин, опытный водитель. сказал, что при покупке была бумажка «выставлено зажигание и настроена для эксплуатации на 95й бензин
  • Losk
    31 мар 2009 в 16:12
  • Losk
    31 мар 2009 в 16:05
    @opetrovichs верно
  • Losk
    31 мар 2009 в 16:02
    @opetrovichs alex_losk
  • Losk
    31 мар 2009 в 15:53
    @vamptheme тогда уж интернет таблетки или твиттера :)
  • Losk
    31 мар 2009 в 15:31
    @stef я уверен, что смогло бы большинство людей.
    у меня просто не было вариантов: необходимо было быть в Брянске. ни кого рядом нет. денег нет, назад возвращаться без Брянска нельзя. остается делаться и ехать.
  • Losk
    31 мар 2009 в 14:35
    @dimonline тут с фото www.mobiset.ru/articles/text/?id=1971
    а тут видео www.youtube.com/watch?v=8FjSdAwPcTM&feature=related
    интернет планшет на базе debian ОС. красивый, удобный для пальцев интерфейс. оч удобно серфить инет, сам снимает rss, сам включает сеть, проверяет почту. браузер хороший.
    программ маловато. но у меня почти все необходимое есть, остальное пробую сам дописать.
  • Losk
    31 мар 2009 в 14:22
    @mcdb :)
    это отдельного поста стоит! с развилки на Калугу понеслось. я не смог снять, фотоаппарат умер.
    на Карачев еще ни чего дорога. А вот район второго Брянска попа полная. был только в Советском и на втором.
  • Losk
    31 мар 2009 в 14:19
    @tutmark я не на самокате. раз. второе. из-за меня не пострадал ни кто, двигался аккуратно.
    я поделился пережитым и описал ситуацию. ни кому не интересно читать хуйню про мою машину и про мой стиль управления.
    удачи на дорогах, самоезд.
  • Losk
    30 мар 2009 в 16:38
    @opetrovichs это не все я дома (в ярославле) с 11-30.
    каков процент вероятности остановки внеплановой на том же месте по обратной дороге? :)
    так как еду один раз, значит 50 :)))
  • Losk
    29 мар 2009 в 13:13
    @CBETKO ребят спасибо всем. итоги
    я по руководству описанному мной и вами всеми выше все сделал.
    по приезду помощи поставил новый аккум (не такой длинный) но крепление подходит и завелся с первого тычка.
    но ессно с улами опережиния повозился. почти как и было. с 18 выдивинулся в брянск. в 22 был на месте. выпил 100 грамм и отвалился спать. полных 2е суток не спал. утра забрал с области сына старшего. сейчас гуляем вместе. ночью поеду назад.
    огромное всем спасибо
  • Losk
    28 мар 2009 в 16:20
    @opetrovichs он был новым. шел с этой машиной 7мь лет назад
  • Losk
    28 мар 2009 в 16:18
    @opetrovichs написано «для ваз 2105»
    втавил в гнедо. уплотнил молотком. стал крутить. он резьбовой. не удобно. скрипит весь (нагрузка явно запредельная на шарниры"
    неустойчив при небольших колебаниях машины (я в кармане на федеральной трассе). тут ммшину просто качает.
    и погнулась часть, которая сходит в стакан кузова. кузов деформировался чуток. мне насрать, но его второй раз использовать стремно.
    у меня еще ноут есть
  • Losk
    28 мар 2009 в 16:02
    дома ни когда не было времени посмотреть «заводной апельсин». смотрю пока чип и дейл катят с брянска свои 220 км
  • Losk
    28 мар 2009 в 15:51
    @justtoxa спасибо Вам за помощь в im
  • Losk
    28 мар 2009 в 15:50
    @Slash ну я факт тож самое сделал только поднимал колесо. и крутил на 4й.
    в брянске нет времени на сервис, попробую конечно.
  • Losk
    28 мар 2009 в 15:48
    @opetrovichs отвертки нет. есть все а вот набор дома на ремонте.
    я покажу что вместо отверток использовал
    была кола еще! и фотик пока не сел, сука. все начинает садиться. зато магнитола завелась!
  • Losk
    28 мар 2009 в 15:26
    @justtoxa ключа нет. крутил вал через колесо
    продают аккумы. денег 800 рублей
    в походных условиях точнее и не получиться. разве случайно
    отверткой неп делал. был бумажный скрученный тырчек
    выкручивал первую, чтоб знать где поршень
  • Losk
    28 мар 2009 в 14:58
    откликнулся один по делу. водила. сказал, что цилиндры можно проверять любым чистым предметом. например отверткой
    далее я нашел когда поднят поршень первого цилиндра. отсоединил креппление трамблера и выставил в положение 1 по крышке. там угол до 25 градусов приблизительно. оошибиться, кажеться нельзя.
    затем по часовой трамблер лампа потухнет. неспеша назад до момента включения контрольной лампы. фиксируем.
    все. но уверенности нет. бумага не штырь.
    свечи (искры) не провеерить пока нет аккума
    толкаться не хочу, так как стою в кармане на трассе с отбойниками. тут всего 2 полосы. оживленно. епсли не заведусь, назад вернуться проблематично. буду ждать аккума
  • Losk
    28 мар 2009 в 14:14
    я кртут как порясячий хвост. щупом нашел первый.
    а какой же гавно штатный домкрат! будут фото о процессе потом. жду аккум
  • Losk
    28 мар 2009 в 13:49
    идея с бум проблой провалилась. бумагу невозможно скатать в походных условиях плотно.
    магнитола выключилась. аккуму жопа.
    сделал щуп бумажный думаю им получиться понять. домкрачу и буду крутить
  • Losk
    28 мар 2009 в 13:18
    @opetrovichs спасибо. на телефоне есть бабло. 800/35 меньше 30. фигня. нужны сигареты только, хватит :)
    ща покурю. пофоткал тут. буду делать ща, пока едут мож управлюсь. одному даже прозванивать трудно не то шкув-метки ловить.
    ктоб ответил. по третьему…
    спасибо
  • Losk
    28 мар 2009 в 13:00
    @opetrovichs :) icq uin 211053070
    jabber nospam.losk@gmail.com
    есть 800 колов и заправка в 400 метрах. кока кола и шоколадка. планирую к вечеру самостоятельно поехать. ща бездельничаю.
    ни че не хочется делать
  • Losk
    28 мар 2009 в 12:47
    в умной книге написано по дурацкому. но понятен принцип
    вопрос 3.
    * вывесить заднее колесо (если нет спец ключа для шкива)
    * на прямой передаче (у меня 5ть, значит 4я?) крутить его, достигая кручения шкива двигателя. добиться совмещения меток
    * чтобы знать когда будет первый совет кажеться простым: всунуть вместо свечи бумажный плотный кляп. когда он выпиргнет, значит пошел сжиматься воздух в пиервом. далее по чутку, достичь совмещения меток ВМТ
    * открытить трамблер и выставить его на первый цилиндр, оперируя крышкой с проводами
    * далее выставить момент зажигания согласно умной книге.
    терия кажется простой. буду пробывать
  • Losk
    15 мар 2009 в 03:42
    чесноком. вернее его соком
  • Losk
    18 авг 2008 в 13:35
    @TZK дело то завели?
    если завели, потаскают Вас.
    хотя если приходил отец и сам выяснял, уверен, что не завели. а как вышел отец на Вас?
  • Losk
    30 июл 2008 в 12:15
    @hexen что то мне подсказывает, что 2х значных телефонов на мобильном не бывает. там есть ограничение.
  • Losk
    22 июл 2008 в 22:03
    @blondinko спасибо. все верно.
    как владелец ранее: хомяка, попугаев, РЫБОК (о которых мечтаю сейчас), ласки, кота
    и ныне: собаки
    все верно. все ждут. мы их любим!
    спасибо. с постов web2 я давно не улыбался по-доброму.
  • Losk
    22 июл 2008 в 18:33
    @blondinko у меня дворовуха-псина полный аналог. 250 км до дома. спит, собака. последние 5 км дороги вся прям изводится. и понимает же. хоть и время пути разное (где малыш спит-езда неспеша, где пробка...)