Там, походу и второй такой же стоит.

Хе, а мне вспоминаются "Тачки 2", там был профессор Цундапп.

На 2:12 баба удачно ребенка за столб спрятала.

Как же мне хотелось, чтобы "учитель" на 3008-й сам куда-нибудь убрался.

Походу, это осевая линия, ее между колес держать нужно.

Мне еще понравилось, с какой натугой i30 уезжал от полуседана, мотор-то еле-еле тянет.

Респект ботанику, сделал и правда хорошо.

Оба хуже :-)

I love Comic Sans

Хорошая напоминалка очевидных вещей, про которые легко можно забыть.

Они не делают кузовщину.
Вот сюда обратись. http://c4-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=133&t=24378
Мне делали, довольно неплохо в цвет попали. Отличия заметил только следующим летом :-)

Это желтое, Citroen DS3.

К счастью, правила написания имени в загранпаспорте не действуют в интернете.

Я не против. Это был ответ на вопрос "Шо ж вы все путаете-то...". Вот потому и путаем.

Ну так Loy читается как "лой", а Loi читается как "лои".

Достаточно было назваться Loy.

215/55R16 есть?

Еще есть предложение попробовать поменять блок питания роутера на другой заведомо более мощный. Хотя бы универсальный взять и настроить на тот же вольтаж.

На некоторые маршрутизаторы ругались за это - нестабильная работа из-за некачественного питания.

И принадлежность дороги к классу магистралей или обычной загородной дороги обеспечивается только двумя вещами:
1. Отсутствие или наличие пересечений в одном уровне с другими дорогами.
2. Отсутствие или наличие пешеходных переходов.

В рамках "ОБС" где-то читал, что кривизна радиусов на наших дорогах проектируется под 150 км/ч.

Так вопрос в том, что раньше, курица или яйцо. Если убрать личные автомобили из неудачных мест для парковки, то выбор был бы - стоять в теплой машине 1,5 часа или доехать в душном автобусе за 20 минут.

Мы верим, ага. Что асфальт, положенный за два дня в дождь бесплатно, будет лучше предыдущего.

У меня на первом ситроене горловина была справа, на втором слева. Но да, в противоположной стороне от глушителя.

Не, мне не проще. Бензин-то дорожает, чаще заезжать со временем приходится на штуку-то.

Ну да. Но вот попадаешь конкретно всегда на случаях "не всегда так выходит". Если предусмотрел, конечно же ты молодец.

Мне тоже приятно, но еще приятнее повесить крышечку, а не ходить с ней к кассе.

А я заправляюсь почти всегда по карте и всегда хочу до полного бака. А в большинстве мест сначала оплата, поэтому до полного не могут по карте.
Приходится рассчитывать, сколько литров влезет. Приноровился уже, знаю сколько говорить.

Вот блин, одна из моих последних аварий. Сдаю задом, палю слева, а справа натолкнулся на газончик (грузовик, не траву).

А еще, грешен, завидев пешеходов, ступающих на переход, резковато торможу. Жена все время на меня за это ругается. И однажды таки дошло. Затормозил, а в меня сзади влетели.

Я так всегда снимал крышку и вешал на крючок лючка бензобака. И почему-то ни разу не забыл ни пистолет вытащить, ни крышку закрыть. Наверное, насмотрелся видосов про оторванные шланги и пистолет в баке ;-)

У меня тоже было. Ветер ворота гаража открыл и поцарапал. К счастью, только зеркало.

А, я по неопытности подставил домкрат не под силовой элемент, а под порог.

Ой и у меня тоже это первый опыт повреждения машины. Только не крыло погнул, а порог.

Наверное, все-таки нужен FM-трансмиттер с более широким радиусом действия.

Так, чтобы закрепить. В С4 Hatch - AT8 aka AL4. В C4 sedan и DS4 - Aisin.

В Мазде 2.0 электронный газ, можно сделать круиз-контроль. В 1.6 тросик, круиз малой кровью не заколхозить.

Оправдания можно любые привести, а результат зафиксирован в граните :-)

Нейлоновые, разумеется.

Моя фантазия сейчас далеко пойдет. Черные носки с кружевным верхом. А для съемок на капоте снимать. Ведь это же специально для фотосессии, можно было заморочиться чуть-чуть.

Тогда чинить надо. Но чаще просто забыли закрыть.

Можно было следы надеть.

Парсер - лох. Тэги граммар-наци съел.

девчонка


И без колготок лучше было бы.

Да вот, написал и полетел гуглить. Заврался совсем. Действительно, Aisin.

Наверное еще стоит отметить, что в DS4 не АКПП-6, а РКПП-6.

Нет. DS5.

Шикарный обзор! Хочу так же сделать по своей машине.

Уже 4 минуты смотрю, оторваться не могу.

Фоток побольше, описания красивого. "Сборка Бельгия, кондиционер да". А то так слона не продать...

Да, но всегда есть ручной режим, когда можно выбрать, включен кондиционер или нет. Кому-то же нравится "полный контроль над машиной", когда сам решаешь, а не тупой компьютер.

Мне хватает кнопочек +/- для изменения температуры.

О-о, не факт. Если компьютер сам решает, когда включать, то он может это делать и в зависимости от положения окон.