Нет, ничего не написано.

Но погуглить ничего не мешает.
Вот картинка с официального сайта:


А вот еще устройство для него, почитай: http://www.blackvue.com/en/contents/sub1.asp?idx=12

Только что посмотрел - BlackVue PowerMagic выдает 12 V, так что да, питается регистратор от 12 вольт.

У него круглый разъем питания, вставляющийся в прикуриватель, USB нет. Я не знаю, зачем мутить переходник с круглого разъема на USB, так что ответ - встроенный БП и питается от бортовой сети.

Вообще-то так и делают. "Таможня" называется. Между странами существует. Осталось только Москву отделить в собственное государство.

Это не то.

О, я его тоже видел. В Перово, недалеко от метро.

Конечно умею. Поэтому и возмущаюсь, что ты выделил жирненьким нечто, не относящееся к данному случаю.

А ты не прочитал вторую часть моего комментария.
Движение по левой полосе с низкой скоростью само по себе не аварийно опасно. Это неудобно для движущихся с большей скоростью. Но это не повод учить - сиречь создавать аварийные ситуации, что в данном конкретном случае привело к гибели людей.

Не надо тут жирненьким выделять. Здесь две полосы, а не для движения в данном направлении три полосы и более.

Движение по левой полосе с низкой скоростью само по себе не аварийно опасно. Это неудобно для движущихся с большей скоростью. Но это не повод учить - сиречь создавать аварийные ситуации, что в данном конкретном случае привело к гибели людей.

Есть предложения, где вставить кат?

Воу-воу, палехче. Тон смени.

Да мне пофиг на ленту-то. Я свой пост хочу красиво оформить, а не ленту.

Не пугайте, блин, лобовуха такого размера больше 30-ти стоит.

Я думал. Но логического места, где удобно было бы вставить кат, нет.

Скотч запасной есть, этот бы отодрать без повреждений стекла.

Уже делали в другой машине, спасибо. Цель-то как раз научиться снимать регистратор, чтобы его не лишиться.

Идея, надо будет попробовать.

У меня такого счастья не имеется. И стекло, вроде, атермальное.

Так для того мы тут и развели срач, чтобы коллективным сознанием составить картину ситуации.

Просмотрел все свои комменты и не нашел ничего похожего.

Крепление довольно долго исправить не мог, поэтому больная тема у меня ;-)

Да? Пруфлинки давайте. Постов я не писал, если только в комментах упоминал.

Разумеется, лучше пусть люди без друзей-спецов приезжают в "клубный" сервис и им там запарывают машины. Конечно же в первую очередь надо спрашивать с исполнителей, требовать устранения недостатков. Но и молчать об этом нельзя же. Хороший руководитель отделит зерна от плевел (реальные проблемы от эмоций клиента) и примет соответствующие меры, чтобы улучшить ситуацию.
А если ситуация замалчивается и на ложной репутации страдают другие люди, надо и прославить.

Ну да, ну да. Хороший клиент молчит в тряпочку, со всем соглашается и платит, сколько скажут.

Так если сделали хорошо, Автоботаник сам выложит пост.

А что не так в этом случае?

Мне кажется, у ботаника общий подход такой - "прокатит-не прокатит". В целом контроль качества слабоват и делают не на совесть. Просто у кого-то хватает сил и желания бодаться, тогда все это с тем же отношением ни шатко ни валко исправляется. А если не заметил клиент или не вернулся - ну и фиг с ним, поток машин идет.
С точки зрения времени и денег - оттереть синюю краску, если она была, отремонтировать залом потолка, заменить плафон, вылизать салон машины перед выдачей - все это не так дорого и долго и очень хорошо играет на репутацию. @itiunov даже не заметил бы этого. Но дает ощутимую экономию, если такие вещи делать только каждому десятому клиенту.

Нет. "Делать сразу хорошо" - это примерно как не забывать всем поставить правильный набор программ и отключить горячие клавиши интеловского видеодрайвера во всех 20 переустановках ОС.

А писать ОС сразу хорошо - это разрабатывать новую машину и не вносить изменения в техпроцесс производства во время жизненного цикла.

Или "сборка нового салона оплачивается отдельно". Или @autobotanik, все-таки, если делать сразу хорошо, не придется приезжать на исправление недостатков.

Или "не копаться в подлокотнике, секретка под полом багажника". Пыщ-пыщ.

Ага. В очередной раз убеждаюсь, что нужно обговаривать максимум деталей до ремонта, причем лучше все это записывать. Тогда не будет никаких взаимных претензий, потому что обе стороны согласились на условия.
Хотя я совершенно не могу понять, как можно прописать условие "не пытаться заводить машину, если она не заводится сама" или "звонить по каждому чиху".

Верно, Виктор. В последний раз под новый год надо было к вам ехать. Но мы этот вопрос уже обсуждали.

Да вот, сижу и переживаю.

И мои пять копеек.

Хорош, зараза.

Адски плюсую, не хватило красноречия так выразить.

Чей первый спидометр?

Ну да, ну да. Жить вообще вредно, податься некуда.

Наверное, просто не хотят ботанику малину портить. Я тоже не писал, думал, что мой опыт - исключение.

Да-да-да, конечно, а еще у нее там на заднем сидении подруга рожает.

Ага, а у тестя в "Волге" не предусмотрены ремни безопасности для задних пассажиров, а в "Гранте" задних подголовников нет. И ничего ведь не случилось же? Поймите, страховка нужна для того, чтобы страховые случаи не происходили, по Мёрфи. Все эти кресла, сминаемые части, подголовники, ремни, подушки - всё это нужно не для тех дней, когда ничего не случается.

Никогда так не делаю. Ни то, ни другое.

На полностью выключенной, с вытащенным ключом зажигания.

Не, мне кажется, не стоит. Все эти адаптеры критические нагрузки не выдерживают при столкновениях. В Главной Дороге тестировали. Не сильно аргумент, но все же. Один вред от них. Лучше бустер.

Не, ну так нельзя. Хотя бы новость со ссылки скопипастили нормально. На хрена такой говнопиар?

Не, ну на незаведенной у меня на нем лампочки помигивают.

Я так и подумал, спасибо.

А во многих и нет.

@Leeemon, видел я ваши комменты на d3 и сделал вывод, что ноете вы самонадеянно. Даже будучи владельцем ситроена о них знаете поверхностно. Советам вашим - грош цена. Неудивительно, что к ним не прислушиваются.

А вот Citroen C4 Picasso в сервисном каталоге почему-то называется "семейный седан".

А у меня такой вопрос. Насколько сажает аккум такой Bluetooth OBD-II адаптер? Я вот позавчера свой получил, воткнул, так он лампочками мигает, мигает. Если его в этом разъеме оставить, не получишь ли трупик-аккумулятор через недельку?