@Lebedev * тому

@Ella То-то, в журналах в последнее время пишут что-то типа: «В Опель Инсигнии очень неплохой салон, поэтому тот, кто пересел из машин более высокого класса, будет не так противно». Цитата из теста Инсигнии на драйв.ру. Не дословная…

@Nichegoneponimay Да, я перепутал с Эллом)

@melik Что-то мне кажется, что обрушение рынка, которое все начали чувствовать с осени — это только цветочки. Я практически не встречаю новых Матрешек, Поло, Гольфов. Кому нужно не самое нафаршированное Поло за 700 тысяч? А Мазда за лям?
Надеюсь, что автопроизводители и дилеры скоро возьмутся за свои головы.

@Ella В таком случае это недоработка конструкторов. Ты, наверно, ошибся.

@olek Есть такой риск, да. Но не у всех же дача в Подмосковье, кто-то живет в Германии (это не про меня). Машина создана для среднестатистического бюргера с пивным животиком, у которого неплохо развит голеностопный сустав правой ноги.

@melik В долларах и евро цена остается и иногда даже уменьшается…

@AlexSidoroff Здесь не идет речи о 3млн. Но если говорить обо мне, я бы взял Шкоду Октавию, нафаршированную на 1млн, а 2млн положил бы в шкатулку, ну или еще в какое-нибудь надежное место)))
За 1,7 млн можно взять BMW 135. Это будет круто, если собираешься ездить один. Если у тебя есть сумка с документами, эта машина уже не подходит.
В Инсигнию ОПЦ, к слову, можно съездить летом на дачу, вять тещу и пару мешков картошки и на крейсерской скорости в 250 км/ч вернуться домой.
По-моему, прикольно. Нет?

@AlexSidoroff Что не так в опеле?

С Днем Рождения! Удачи!)

@olek Естественно, спорить смысла нет. Тут на самом деле важнее тренд, динамика. Если еще 15 лет назад вооруженные силы Китая вызывали смех, сейчас это уже совсем не смешно. От тростниковой дубинки они прошли колоссальный путь, который другим и не снился. Это сверхдержава, а за 15 лет такими стать крайне трудно.
То, на что Европа, Америка и Япония тратят несколько лет — разработка дизайна, постройка макета, переоборудование завода, для выпуска новой модели, в Китае делается за несколько месяцев. Да, сейчас их машины препоганые. Но в последних тестах АР журналисты заметили положительную тенденцию.
Hyundai вызывал недоуменную улыбку своим первым Galloper'ом — это же вылитый Паджерик первого поколения, даже по дизайну. Сейчас Hyundai Genesis выигрывает сравнительный тест с Lexus GS. Уже не смешно. А Китай еще хлеще…

@olek ОК.
— Зенитный ракетно-пушечный комплекс Type 95 (PGZ-04)
— Самоходки PLL-05 и PTL-02, БМП ZBD-05
— Скопировали Су-27, поставили свои двигатели, авионику и вооружение, назвали J-11B
— C использованием своих и наших разработок создали J-10. Вполне соспоставим с МиГ-29
— Лучшие китайские танки Type 96 и Type 99 (он же Type 98G) практически ничем не хуже лучших наших танков — Т-72Б, Т-80У, Т-90.
В Популярной Механике за февраль этого года довольно хорошая статья на эту тему.
Олек, за Китаем будущее. Производители сделали огромною ошибку, прельстившись дешевой рабочей силой.

@olek Они сейчас делают довольно неплохую военную технику. Сами, собственной разработки. Начиналось все в с простенького копирования наших танков, истребителей, устройств ПВО.

@olek Скоро никакой разницы не будет.

Краштест, судя по видео, пройден нормально. Только сомнения у меня по поводу него. Кажется, что это не EuroNCAP…

Чем это грозит? Решения FIA то нет. Или в РФ FIA тоже нет?

да

@AudiRulez Речь о том, чтобы сделать шедевр не надо копировать. Вот, допустим, картины Васнецова — шедевры. А копии? Копии — это копии шедевра, а неудачные копии вызывают отрицательные эмоции, так как сравниваешь с оригиналом. Говорилось о том, что может не стоит копировать все подряд, а заниматься уникальными проектами? Возможности для этого есть. Чем больше находишься за рубежом, тем больше видно, что проблемы эти придуманны руссиянами, внутри России и никого кроме россиян не беспокоят.
Не понял о каких проблемах идет речь.

Последняя, судя по колпакам, какая-то Шкода.

@Archangel Ужжжос))))))) Ага, был, но если не видел, то ничего не потерял!)

@olek Я думаю хамов везде достаточно, не обязательно, чтобы это был владон.

@Bessya Главное, что твоя машина нравится тебе. Хамство, особенно по отношению к женскому полу — неприемлемо. Но от хамов ведь никуда не денешься… Уйдешь отсюда — не выход, все равно они найдутся. Просто надо реагировать достойно.
По поводу ксенонов, тонировки на фонарях у каждого свое отношение. У меня — крайне отрицательное. Возвращался летом из Нижнего в Москву. Ночь. Дорога довольно утомляет. Ты просто не представляешь, как же достают люди с ксеноном. Они создают кучу аварийных ситуаций, хотя сами, вне всякого сомнения, дорогу видят оооочень хорошо, даже слишком. Даже штатный ксенон на джипах слепит. Что говорить о нештатных, да и не только на джипах?
Вот пристраивается сзади такой умник, в салоне светло, как днем, в боковые зеркала не посмотришь — слепит, что уж говорить о внутрисалонном. Обочины не видно, разделительной не видно. Ну вот нафиг он такой нужен???? Зато, наверно, думает, что круто смотрится.
В общем, я сказал, что думаю. Хочешь — уходи, хочешь — оставайся, лучше было бы второе. Но здесь заставлять не имеет смысла. Каждый для себя решает.

@vorber Когда продюсеры принимают решение о выпуски того или иного продукта, они должны понимать, с чем его будут сравнивать. Если бы Топ Гира вообще в помине не было, а на наших экранах появилось бы то, что называется нашим Топ Гиром, то, думаю, было бы море восторга, так как это была бы уникальная передача.
Обращаешь внимание на мелочи: разбитый асфальт на треке, неровный, местами с торчащей травой. Ну хоть на это денег то должно хватить. На заднем фоне Сити или еще муть какая-то.
Ведущие ведут себя, как мальчики 3-го класса.
В общем, лажа полная.

@dimon777 Шумка в Пасе никакая(((( На passat-club только все и ругают ее. У друга B6… Да, самая нормальная комплектация — Highline.

супер)))) Хочу видеокамеру)

Ага, согласен с Superb либо Passat. Я бы Skoda взял. Посидел в ней в салоне, внутри понравился больше, чем Пася.

@melik ))) Так интересовался, потом как отрубил)))

@AltF4 А я и не занимался перечислением ненаучных передач. Здесь высказано мнение о Топ Гире, если оно совпадает с Вашим — рад, не совпадает, готов выслушать Ваше.

@melik Давно не смотрел, но фина там не было, по-моему. Да, один из разбитыз фонарей.

@melik Но про проблемы с Тоетой они то, как раз сказали. Я говорил про необъективный подход.

@melik Я понимаю, что это перевод, там же есть имена авторов. Просто там модно гордится за свою историю, а здесь — ее ругать, стыдиться. Они как бы забыли, что если бы не СССР, разговаривать всей Европе на немецком языке сейчас.
Они иногда называют немецкие машины фашистскими, вот интересно, если TG выходит в Германии, там так все и переводится? Я к этому.

@melik Немного не об этом речь. Машины правильные и хорошие, но вот такой сюжет ты там увидишь вряд ли:

@vaser Ну вот ради этих 1-2 приличных рубрик я и смотрю Главную дорогу. Меня бы абсолютно не напрягало, если бы ГД шла вместо соцрекламы, показывали один сюжет — и все. Ведь главное, что ты можешь оттуда что-то полезное вынести. Раньше еще смотрел За рулем, но давно не попадал на эту программу. Да, кстати, тесты на Авто+ еще нравятся, довольно интересно.

@Bessya Кстати, красные поворотники — это ужас. Я вообще не замечаю, когда такая машина хочет перестроится, если она стоит рядом, а вторую заднюю фару я не вижу. Частенько себя на этом ловил: думал, что машина тормозит просто.
Ксенон в ПТФ — а зачем? Много раз писали, что в условиях тумана, видимость от ксенона в ПТФ только хуже. Конструкторское преимущество принесено в угоду моде? Следующий шаг — затонировать фонари. Потому что так красивее. Потом — вообще их заварить и покрасить в цвет кузова.

@Bessya Отец у меня всегда проходит ТО сам. Из принципа. И обычно с первого раза. Это что редкость?

Вы недавно удивлялись, что они заводятся не с первого раза?)))) А вообще, симпатичненько у вас там)

Это штука для ключа-карты. Такие лады начнут выпускаться через 20 лет, поэтому конструкторы заранее подготовили место. Все продумано! ))

Michelin X-Ice North (шипованная). Это третий сезон, пришло время менять. Очень хорошая резина, шипов осталась большая часть. Даже по асфальту ехать нормально. Раньше был русский Cordiant Polar — тоже неплохая резина, машину мне разбили на которой она стояла раньше, чем начали вылетать шипы)) Но Michelin все-таки лучше (трудно сравнить поведение на снегу, льду и т.д., но она, как минимум, тише и мягче).

Им без разницы как деньги воровать — можно через спорт, а можно и без, по-наглому. Так что народ, не переживайте, от участия в WTCC Лада все равно не становилась лучше. Нужны нормальные менеджеры, и конструкторский запал. Ни того, ни другого, видимо, нет.

@mudhoney Т.е. я имею ввиду кол-во инвайтов = целое_от(рейтинга/30)?

@mudhoney Понятно. А если, допустим, рейтинг публикации >60, за это будет два инвайта?

@mudhoney Ага

А будут инвайты за рейтинг сообщения??? Например, за +40 — инвайт.

@Alexeyka Уже есть.

У меня вопрос. Приглашения появляются по достижении 30 балов включительно, или с 31 бала? У меня просто 6 публ с рейтингом > 30 и одна, равная 30. В приглашениях 6 инвайтов. То есть, рейтинг должен быть >30, так?

@deniskin Спасибо, правильная мера.

Опять за последние несколько дней я вспоминаю пользователя Shapa. Еще давно он писал о своем случае, который, отчасти, способствовал его переселению заграницу. Тут, конечно, можно по-разному на это смотреть. Кто-то бы остался, кто-то уехал. Наверно, стоит надеяться, что когда-нибудь это беззаконие прекратиться. Хочется очень верить.
Убежден, что если что-то не нравится, надо это менять. К сожалению, своими разговорами здесь, мы мало способствуем этому. А как способствовать, лично я, пока, не знаю…

@Anatolevich Посмотрел здесьhttp://www.bmw.fi/fi/fi/general/ecom_uic/vco/content.html цены на Х6 в Финляндии. На 400000 дороже, чем у нас получается. Но меня интересовала разница с UK и Германией, при том, что у нас локальная сборка. А a Финляндии цены, и вправду, еще хлеще.

@Shapa Был и есть))

@Rodik Все равно же должно быть дешевле, чем на машину целиком.