Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы, СтопХам
Либо скрой ссылку!
провалился люк, мешает ездить "заниженным приорам".
Рабочие приехали, выдолбили обод люка, установили заново, пространство залили бетоном. Пока не схватится - контовать не нужно. Закрыли обычным деревянным щитом, установили ограждение. 146% из двора есть второй выезд, иначе они бы так не делали.
"Умный" человек, решил что он умнее всех, раскидали тут понимаешь ограждения, а мне теперь лишнюю минуту тратить нужно, а может это вообще кто-то решил пробку объехать через двор. В итоге он думает, "сейчас уберу и поедим". Вот только мозги у него настолько атрофировались, что он даже не удосужился посмотреть, а что под деревянным щитом-то? Зачем вся эта конструкция тут стоит? И подняв щит, тупо шагнул туда, а там колодец без крышки. И досвидос :) Ума ему не дали - колека на голову, а теперь ещё может на ногу или руку...
Если вы знаете о наличии оружия у таких идиотов - не двигайтесь впереди них, если только у вас нет +ХХ лошадей против них, что бы оторваться. Т.к. вы предоставите им лучшею позицию для нападения, стрелять вперед удобнее, назад - нет, а если стрелок=водитель, то вообще нереально, только наобум.
В крайнем случае, прибегайте к таранам, попыткам сбросить их в кювет(нужно понимать как правильно это делать, если нет об этом представления - лучше не пробовать.)
А вот давить людей - не нужно, даже если у них в руках ствол, базука или граната - потом хрен докажешь что это не было превышением самообороны. Вот именно по этому не нужно им давать шанса покинуть автомобиль, что бы не пришлось их давить или как тут, дать возможность открыть огонь в упор.
До конца года планируется сформировать концепцию и рассмотреть варианты платного въезда на МКАД и Третье транспортное кольцо.
Ехайте через центр бесплатно, а остальные без пробок по мкаду и ттк за денюжку поедут. )))
Обновят закон, по которому смогут использовать эти штуки для наказания за превышения скорости(с оговоркой что до 30сек можно превышать не более чем на Х км\ч, для обгона). И камеру будут использовать для детектирования проезда на красный, стоплиния, сплошная ...
Работу блока будут проверять на "ТО" + разрешат инспекторам делать диагностику через разъем спец прибором. Защиту от заклеивания камеры реализуют алгоритмом - есть движение но изображение не меняется - штраф, и обяжут её протирать так же как номера на авто )))
Так что нас ждет счастливое будущее !
ГАИ всегда говорит - не было контакта - ваши проблемы. Даже небольшая вмятина на бампере - и виновник полноценный участник ДТП. И если он уедет его даже из-за этой маленькой вмятины будут искать что бы лишить прав.
В сложных ситуациях я стараюсь тормозить, если есть время, и одновременно с этим искать пути для ухода от ДТП. При этом даже если в конкретный момент путей ухода нет - при резком торможении вполне возможно кто-то из соседних участников увидив сложившуюся ситуацию даст вам место для маневра, но это все опыт.
Приусоводы тоже таскать боятся, а прикуривать - лучше даже не предлагать...
Я и джип 2 тонный таскал - пытались завести, и машин прикурил хз скока причем некоторые в мороз, и ничего )))
В общем это очередная отговорка - не помогать ближнему, что бы совесть потом не мучила...
А вот если я совершаю обгон, и в какой-то момент понимаю что я не успеваю его закончить, если допустим обгоняю фуру, то тут просто - оттормаживаюсь и возвражаюсь в свой ряд, тут главное все действия согласовано сделать, что бы сзади идущие не охерели...
С регистратором, проблема, он иногда намертво виснет по дороге, тупо крутится кружок на экране и все, спасает только вынимание батарейки, дата скидывается, а в движении настраивать не безопасно, так и катаюсь.
Решения не нашел как зависания пофиксить. Флешки менял... регистратор DOD F500LHD...
Я вот полностью поддерживаю тех кто "дорогу" закрыл в последнем репортаже. У меня у самого участок в СНТ. И "дорогу" в своем СНТ мы делаем за свой счет, государство не копейки не платит. Но у нас сквозного проезда ещё нет. Так что катаются только свои. А теперь представьте, что в СНТ где пару десятков участков, есть "дорога" по которой будут кататься 800 авто участков другого СНТ, как быстро "дорога" превратится в гавно? А оплачивать ремонт дороги будут не те 800 участков, а эти пару десятков, посчитайте сами сколько им нужно из кармана скинутся на ремонт? И я вас уверяю, если предложить соседним СНТ поучаствовать в этом ремонте - то хрена лысого от них дождетесь. Люди просто хотят нахаляву кататься, с криками "МЫ ПЛАТИМ НАЛОГИ!!! всякие..." А то что с этих налогов не копейки не дадут на ремонт "дороги" на моей частной собственности, просто по тому что нет там никакой дороги - то пофигу всем....
А теперь подведем итоги:
Если дорога имеет юридический статус дороги, то никто не дал бы поставить на ней СНТ.
Все что находится на территории СНТ - общедолевая собственность всех членов СНТ, все что находится в границах СНТ члены ремонтируют за СВОЙ счет.
Могут быть исключения: дорогу по территории СНТ можно вырезать из кадастра участка СНТ, и присвоить ей иной кадастровый номер, и передать дорогу на баланс администрации\государства. Присвоив ей статус дороги. Но, на это должно быть согласно СНТ - отдать кусок своей земли. А если в том районе где это СНТ находится администрация хер на дороги забивает, и кругом ямы да канавы, то нахер это нужно? Получится что не за свой счет ты отремонтировать не сможешь, а государству похер на твою грунтовку которую размыло.... Вот так и живем...
Других вариантов нет.
А возможность автозапуска ТС с брелка является управлением? :) т.е. меня могут прям дома накрыть если я авто периодически прогреваю? ) "Вай вай. Какой интересный страна мне в этой жизни достался :)" Раньше всегда думал что нужно жить по законам, а теперь даже по ним жить нельзя, т.к. их все трактуют как хотят... даже суды... шутка, мне это было известно всегда, по этому наш суд самый .... суд в мире.... каждый доставит что ему больше нравится :)
Просто защитники лишения за нахождения пьяным рядом с машиной или внутри неё часто бросаются словами что ну двигатель то был заведен, зима нынче, значит правильно лишили... А если нынче лето +40, и ты под машиной, то типа все ок будет? Точно не лишат? Мамой клянешься?
На каком основании суды додумывают законы. В первую очередь эта моя частная собственность, и я могу там хоть чем угодно заниматься пока это не нарушает законов. А в законе явно сказано что я не могу управлять ТС, в пьяном виде. И до тех пор пока я не буду пойман в момент управления - я чист, однако наши суды такие суды....
Давайте проведем аналогию, приехал я в бар на своем авто, пить не хотел, но вот так получилось, честно хотел выйти и поймать такси, но нужно было забрать из авто сумку - и тут хлоп.
Или другой случай - у жены ДР, купил ей просто обалденный набор ножей, потом поехали отпразлновали ДР, идем по улице, в сумке у меня куча ножей, и тут меня схлопывают, и говорят, что у тебя ножи, ты выпивший, и ты можешь кого-то зарезать, даже жену, давайка мы тебя лишим права свободы....
Да ну нахер такие суды. Это же если у меня в квартире сейф с ружьем, я не могу находится выпивший в квартире, а вдруг у меня желание отроется пострелять, ключики то вот они в кармане....
Прошлую машину собирался продать, буквально за неделю до того как хотел выставить - соскользнул с колеи и задняя дверь попала на сугроб. Да не просто сугроб а там внутри оказался подарок в виде двух мет. палок (часть забора под сугробом). В итоге две рваные раны двери 8) Было обидно тока за то что придется потянуть с продажей, и отремонтировать сначала. На железо было срать.
На днях давал машину жене, приехала к офису и забрала, возвращаясь и паркуясь на то же место где взяла, подвинула машину коллеге(бампер в бампер). Я просто залазию обычно в узкие пространства, по этому пока её не было место так никто и не рискнул занять, а она решила, что раз выехала то и заехать сможет :) Как итог вышли с коллегой поржали над новыми шрамами и пошли дальше работать. У него тачка новая, всего полгода.
Что с нами не так? Я последнее за тачку не отдаю, живу нормально, но не бросаюсь баблом во все стороны. У коллеги аналогичная ситуация :) И да, по обочинам не я не он не катаемся, и все в том-же духе...
И не трахаю голову себе, людям, страховым, гаишникам. Не устраиваю пробки на дороге в ожидании гайцов итд.
А ваше сравнение с маслом не корректно. Амортизатор например - расходник, вы же его не меняйте вместе с маслом? А меняйте когда ему совсем кранты, хотя не будете отрицать что когда его ресурс исчерпан на 90% - у него свойства уже не те что были при покупке. Так и бампер, красим меняем когда уже совсем не солидно смотрится.
Так что желаю удачи всем и дальше перекрывать пол дороги из-за царапины на бампере :)
Жалко что у нас сначала хрена дозвонишься куда, а потом хрен дождешься... Грабанули мне как-то хату, в 02 звонил, 30 минут музычку слушал, периодически звонки сбрасывались.... А потом ещё 4-5 часов ждал когда приедут... И нахер нужна такая полиция? А если бы меня убить хотели? За это время убили бы уже, порезали на куски, хату вынесли, а меня в лесу закопали. А наряд который бы приехал констатировал ложный вызов...
Эти страховые поняли что им проще вам сразу выплатить чем каждый раз судится? :) Так что теперь все решается телефонным звонком и отсылкой доков почтой россии? :)
Если этим одеялом накрыть капот старой шестерки то эффект будет на столько незначительный, что его можно и не заметить.
Причина этому - изолированность подкапотного пространства в принципе, а не только сверху, т.е. снизу должны стоять все фартуки и защиты которые максимально отрезают капот от внешнего мира, в противном случае даже при слабом ветре все тепло оттуда нафиг выдует... Даже картонка вставленная перед радиатором будет увеличивать эффект. т.е. нужно максимально запереть тепло под капотом, одеяло это лишь один из пунктов, одеяло не дает теплу уходить через капот(ведь тепло всегда стремится вверх).
Так что если вы реально хотите закутать двигатель, то в идеале понадобится не одно автотепло, т.к. хорошо бы его не только сверху класть, но и снизу а где-то может и по бокам, максимально убирая дыры между двигателем и окружающей средой :) Вот тогда профит будет такой что мама не горюй...
У них логика простая, если продлил каску до окончания текущей каски, и при этом не обращался в страховую, значит у тебя всё окейно )))
А вот если прийти продлевать каску через несколько дней после окончания действия текущей каски, то они могут и посмотреть авто. Может ты его за эти пару дней ушатал, вот и пришел каску делать )))