Наверное нелегко так расставаться с автомобилем, который был домом последние несколько десятков лет.

сколько женских функций заменила автоматика, а вот люстру за мужика фиг кто повесит :)

надо было остановиться и отцу сказать что он мудак, а то он похоже не догадывается

чаевые за приватное унижение обочинщиков? :D

Я бы наверное увидев такое даже открыл бы окно и передал спасибо сотрудникам.

Caro Emerald – You Don't Love Me

Типаж просто похожий. Быдлачи все друг на друга походят

пора похоже опросы под кат прятать, любители устроить хреналион опросов в одном посте убивают главную страницу

вестгейт вроде сбрасывает выхлоп мимо турбины, от неприятных нагрузок при резком закрытии заслонки не спасет, турбина мгновенно не замедлится, даже если перестать ее крутить выхлопными газами, подозреваю там какой-нибудь байпасс стоит, который излишки не в атмосферу выбрасывает, а гоняет по кругу, хотя хрен его знает что на самом деле намудрили

http://youtu.be/rBPTPBEGLRE?t=2m14s
Клапан для сброса давления, когда дроссельная заслонка закрывается и создается сильное излишнее давление во впуске, клапан стравливает воздух, издается "пшик", гонщеги расчехляют карданы и начинают полировать.

Ближайшее будущее
-дорогая, я тут в супермаркет заехал, что-нибудь купить?
-да всё есть, возьми парочку двигателей для моего вага, на месяц хватит наверное

Этот человек хотя бы будет понимать что у него ограниченные возможности и вероятно будет этим руководствоваться при движении. Зато есть миллионы водителей, которые даже при наличии двух рук, держат руль одной, а второй либо яйца чешут, либо по телефону болтают, а потом случись чего, то погода виновата, то выскочили под него неожиданно, а он обрулить не успел, потому что первую секунду у него занимало не только время реакции, но и перенесение руки с яиц на руль.

Из окна часто красивые картины с размерами вырисовываются. Я тут из окна раз выглянув поразился картине, как современный представительский класс даже на фоне немаленького 124 выглядит гигантским

а у него не та вон крутилка коробкой управляет?

"хотя вряд ли кто здесь купит подобный адок"
Когда-нибудь мой здравый смысл уснёт и я воспользуюсь моментом и куплю :) очень нравится это поколение ЛТК. Ну про любовь к кочерге под рулём я вообще молчу, это гениальное решение и мне искренне жаль, что оно кануло в прошлое.

офигеть как тихо он рассекает пространство, хорошая шумоизоляция

дада, я тоже путаюсь частенько)

f10 маленькая? По сравнению с чем, с f30? Как такое может быть?

По поводу никасила в горшках много неоднозначных мнений, я бы с M52 не стал брать. Хотя вроде Америкосовские 52 с чугунными гильзами, вот это уже поприятнее.

По этой теме не читал ничего кроме этого поста, но тут указано, цитирую: "сдать можно любой авто, даже старую копейку при покупке грузовика". Но так-то согласен, никто не даст провернуть выгодную аферу, тогда как это уже афера, только в обратную сторону :)

Гм, 350 тысяч за грузовик, а он на ходу должен быть? Можно ведро какое за копейки найти в селе и сдать им, это уже нормальная скидка, а не жалкие 50 тысяч.

охренеть у Элксниса e36 наваливает

да и лоб вроде закатан

офигеть, я думал девушки, смотрящие по зеркалам - миф :)

это скорее хорошо

у меня стоит парктроник, но я все равно если не вижу что там сзади, вывешиваюсь из двери посмотреть, периодически ловлю удивленные взгляды, когда изнутри пищит "осталось 0.4 метра", а я вишу из машины сам смотрю :)

ожидал увидеть эпичное зрелище гостей в контейнере

пора им начинать троллить вагов делая детали миллиметр в миллиметр одинаковые, и дешевле в 10 раз :)

Да, в том числе, масло гуще. качать проще. До кучи тогда ещё фото, двигатель с маслом прогреты. обороты холостые. Давление не максимально, но более чем в пределах нормы. Так что я всё равно стою на своём, инженеры не дураки, предусмотрели нормальное давление масла в том числе и на холостом ходу.

Кстати даже фотопруф нашел у себя, холостой ход чуть выше из-за холодного ещё мотора, но даже на этих оборотах давление масла максимально.

я сомневаюсь что только мерседесовские инженеры молодцы, а остальные дебилы и один из режимов, в котором может довольно часто работать авто сделали таким, что двигатель работает на грани масляного голодания

Даже полудохлые масляные насосы на оборотах от 1000 выдают необходимое давление масла, думаю они рассчитываются с избытком, а избыток на высоких оборотах сбрасывается клапаном.

Если мотор хоть чуть быстрее холостого хода крутится - как правило это означает достаточное давление масла, могу с уверенностью говорить, так как есть датчик давления со шкалой. Про генератор тоже какой-то бред, когда не было доступа к зарядному устройству, а аккум был высажен - прикуривал авто и оставлял часок помолотить, зарядки хватало чтобы на следующий день легко завестись.

друг на 14 вешал, причем какой-то слабенький, который даже не потребовал настройки и уменьшения степени сжатия, до сих пор интересно, он хотя бы то что отбирал на вращение то возвращал своим наддувом, или только во вред :D

а нахера это?

двигатель похоже старый довольно, 5-цилиндровый, что сейчас редкость, а тогда и подавно была редкость та ещё, а если ещё заметить что расположение продольное, то поиск ограничивается задне/полноприводными автомобилями, что сужает параметры поиска достаточно, а у меня уже глаза слипаются, завтра расскажете что нагадали :)

В таком случае конечно "не стоит". Но далеко не все мыслят подобным образом.

смотря что подразумевать под "стоит"

Обожаю чудо-авторов, которые пишут материалы в вещах, в которых разбираются как слон в апельсинах. Хотя судя по косноязычности, один дурак написал, второй перевел. Если вдруг автор не бот, рекомендую ему ознакомиться с ценами на какие-нибудь Sesto Elemento и Veneno от Lamborghini и сравнить с теми ценниками, что у вас там в статье.

Тут слёт наркоманов? Один перфорированной пленкой стекла клеит, другой ее потом ещё и красит.

Повод усомниться в репрезентативности выборки есть всегда, даже когда количество опрошенных указано, неизвестно откуда они это число набрали. На хабре как-то была статья о выборках и сути опросов. Но тут хотя бы есть ряд источников, подтверждающий что подобная статистика вообще приводилась, а не какое-то глупое "не верю(с)"

Но изначально речь шла о другом, большинство водителей видимо вообще не замечает что у них задний привод, это не e36 M3 или w124 500E.

а, так это картинка прямо с мануала?

подозреваю в мануале написано что-нибудь в духе "эта вот круглая хреновина - руль, им рулить"?

И опять компетентное мнение про "бред", это особый вид мышления?
Хорошо, вот ещё: http://www.carscope.ru/bmw/news/398/a_kakoyj_privod_u_vashego_bmw.html/brief/comments/gotocomments/ там ссылаются на некое Евопейское автомобильное издание, которое найти тоже не составляет труда: http://www.autoweek.com/article/car-news/bmw-benefits-confused-1-series-owners

А, ну да, заговор БМВистов для перехода на другой тип привода, как же я не догадался. Может и своей статистике о "большинстве" приведете какой-никакой пруф?
А то веселят неадекватные личности, лепящие ярлыки "херь" не потрудившись даже проверить попытаться, а сами предполагающие за большинство, за что же они выбрали машину :D

не особо авторитетный источник, но всё же http://news.drom.ru/BMW-1-Series-13833.html

Про задний привод, как-то проводили опрос среди владельцев БМВ 1 серии, какой у них привод, там оказалось что бОльшая часть даже не знала что ездит на заднем.

Последние определенно. Медведи при детенышах не шутят.

По словам Александра, пятеро мужчин снимавших это видео работали в компании занимавшейся строительством моста. Произошло всё около 2–3 недель назад. Они радостно снимали на видео вышедших к ним из леса медвежат. Но через некоторое время из–за деревьев появилась их мать. В результате трое строителей и собака были растерзаны буквально на части, а ещё двое мужчин были госпитализированы в критическом состоянии — если строители выживут, вряд ли они останутся дееспособными. Видео обрывается на моменте броска медведицы в кунг к строителям.

На откровенную уголовщину вряд ли кто-то пойдет. Хотя судя по растущему количеству дебилов, вероятность есть.