• Kamikaze
    16 янв 2015 в 10:26
    Люксовый ларгус. Ларгус. Люксовый. Этот мир не спасти :D
  • Kamikaze
    7 14 янв 2015 в 21:05
    Какую нахрен возможность не нарушать? То что колеи в снегу не совпадают с разметкой означает только то, что все как бараны ложили болт на правила и на эту разметку и ничего более.
    И да, покажите мне место, которое НЕВОЗМОЖНО проехать по правилам. Хоть посмеемся.
  • Kamikaze
    14 янв 2015 в 21:01
    Можно ещё по штырю пускать пару киловольт кратковременно.
  • Kamikaze
    14 янв 2015 в 21:00
    Надо сделать мягкие, но с каким-нибудь датчиком, отмечающим скорость его деформации. Если быстро сгибает - вероятно что-то нештатное и кто-то врезался. Если более-менее плавно - из земли в эту резиновую "оболочку" выдвигается "направляющая", как там писали ниже из углеродистой стали, желательно ещё заостренная сверху.
  • Kamikaze
    14 янв 2015 в 20:56
    Будет более плавное движение без идиотов, пытающихся влезть.
  • Kamikaze
    2 14 янв 2015 в 15:19
    Огромная выставка)
  • Kamikaze
    13 янв 2015 в 18:22
    Я вот тоже всегда немного недопонимал просмотров ралли, стоишь 20 минут, вдруг мимо тебя облако пыли/снега с ревом проносится, доля секунды и он уже пролетел мимо, можно снова померзнуть минут 20.
  • Kamikaze
    13 янв 2015 в 17:58
    Ну я лично участвовал в полете, когда АБС спасла нас от приезда в автобус, не я за рулем был, полной ситуацией не владел конечно, но кажется остановиться уже не успевали, зато уехали в сторону.
    А так да, на снегу АБС часто даже опасна.
  • Kamikaze
    13 янв 2015 в 17:45
    Но да, погода конечно же не виновата, проблема в идиотах не умеющих оценивать дорожную ситуацию и свои возможности.
  • Kamikaze
    13 янв 2015 в 17:44
    Сегодня погодка реально выдалась сумасшедшая.
    Выезжая на малом газу в левый поворот дал угла под 90 градусов, то бишь почти развернуло, выставило поперек дороги(я конечно намеревался слегка угла дать, дорога в том месте пустая, но что будет так скользко не ожидал и ещё и руль держал как дурачок одной рукой, тупо поймать не успел)
    Спускаясь с виадука заметил что после полной остановки колес машина ещё пару сантиметров прокатывается всеми четырьмя колесами по инерции(это со скорости то в 5 км/ч или даже меньше).
    А так я в восторге, "куда идем мы с Пятачком - валить бочком, валить бочком!".
  • Kamikaze
    2 12 янв 2015 в 21:09
    Присоединяюсь к мнению что старый лучше.
    Но так молодец :)
  • Kamikaze
    12 янв 2015 в 15:59
    Коррозия разнообразных контактов. В первый раз я с этой проблемой поехал к электрику, он перепаял сгнившее место, остальные разы уже делал я сам, тупо менял на новый, стоит копейки, приноровившись замена занимает минут 10 из которых бОльшая часть времени демонтаж пластика разнообразного и трапеции дворников. По-хорошему ещё бы вакуумник при этом снимать, но можно хитро выгнув руку и так справиться. С "теплом" вспоминаю вобщем.
    Впрочем на мерсе он стоит в такой же жопе, вчера только рядом с ним ковырялся, но судя по виду он там стоит уже все 23 года и ломаться пока, тьфу-тьфу-тьфу, не думает.
  • Kamikaze
    12 янв 2015 в 14:03
    Ну заводские говорят живучие, да, а как начнешь менять, вроде и изучал какие получше будут, один хрен не ходят. А может так меняли классно, что в процессе убили.
    Резистор да, деталька с набором сопротивлений, через которые регулируется ток на моторчике печки, очень любит гореть на восьмерках/десятках, возможно на калине наконец нормально сделали.
  • Kamikaze
    12 янв 2015 в 13:24
    Думаю тут можно рассмотреть случай везения.
    Я на ВАЗе за 20 тысяч дважды менял ступичные по кругу.
    За суммарный пробег в районе 60 тысяч, 5 раз менял резистор печки.
    Список можно продолжать)
  • Kamikaze
    12 янв 2015 в 13:21
    наивные ребята
  • Kamikaze
    12 янв 2015 в 13:20
    Согласен. Даешь цепь и исключительно на связь коленвала с распредвалами, всё остальное лесом, в смысле на ремень отдельный.
  • Kamikaze
    2 12 янв 2015 в 13:17
    Мне всё стало ясно с автовазом, когда у меня накрылся подшипник генератора и я заехал в приличную контору по ремонту их. Как только услышали про ВАЗ, сразу попросили не обижаться, но у них принято давать гарантию на работу, а в случае с запчастями на ВАЗ гарантию дать невозможно вообще и поэтому даже не возьмутся делать.
  • Kamikaze
    2 10 янв 2015 в 04:16
    Разметка шикарна в сравнении с вертикальным видео
  • Kamikaze
    1 06 янв 2015 в 18:57
    Офигеть, благодаря ракурсу в кадре не так много машины, но и тут колхоза тьма.
  • Kamikaze
    06 янв 2015 в 02:29
    У меня тоже пневма. А американцы они такие, где-то попадалось видео с бьюиком 89 года! с управлением климатом, гамнитолой и прочим с сенсорного экрана.
  • Kamikaze
    06 янв 2015 в 02:27
    124 тоже
  • Kamikaze
    2 03 янв 2015 в 02:45
    Сложно выпускать потомков таких автомобилей, должен получиться или шедевр, или их проклянут.
  • Kamikaze
    29 дек 2014 в 17:23
    Заезжаешь на почти любую заправку, берешь ведерко со щеткой, протираешь стекла, фары, номера, едешь куда надо. Дело 5 минут.
    На шелле вроде и заправщики сами моют пока оплачиваешь.
  • Kamikaze
    1 29 дек 2014 в 17:20
    Любой шиномонтаж, даже чурки способны дыру найти. Да и судя по темпам спускания, даже чурки и с ремонтом справятся :)
  • Kamikaze
    1 29 дек 2014 в 17:16
    Купил почти год назад аквапель, так и лежит на полке, руки не доходят. Какая нахрен разница, когда у нас постоянно посыпают дороги хрен пойми чем, в итоге вместо милого белого снежка получаем адовое месиво под колесами и всю машину в говне.
  • Kamikaze
    26 дек 2014 в 17:06
    А у нас в квартире газ, а у вас?
  • Kamikaze
    5 25 дек 2014 в 18:59
    Только все по-разному это понимают.
    "вон в 5 километрах впереди виднеется машина, я рассчитал ее скорость и она на 0.1 км/ч меньше моей, буду ехать в левом ряду, справа же _не_свободно_".
    Частенько идя даже сам с превышением, например за городом 110-120 в левом ряду, если в меня несется кто-то заведомо быстрее, ищу дырку в правом ряду, чтобы кратковременно сместиться вправо, пропустить и вернуться. Но это же так сложно некоторым особо законопослушным гражданам, просто писец.
  • Kamikaze
    1 25 дек 2014 в 18:08
    Странные вы, всех под одну гребенку. У всех разные ситуации, и если вам без разницы, на автомобиле или пешком, то не значит что у всех ситуация такая.

    Коль такое дело, как пример, у меня дорога на работу занимает максимум минут 40, обратно частенько и вовсе полчаса. На общественном транспорте это выливается в "маршрутка-метро-трамвай" и практически 2 часа туда и ещё больше обратно. Несколько дней, пока древний некромерс починяется ещё можно потерпеть, но 3 недели, ну нахер.
  • Kamikaze
    25 дек 2014 в 17:33
    Ещё кстати копию ПТС стоит снимать в момент передачи, когда туда уже вписан новый владелец. Если вдруг обжаловать штрафы - пригодится.
  • Kamikaze
    25 дек 2014 в 17:32
    Простое регистрационное действие означает снятие с учета с тебя и постановку на учет на нового владельца. И это действие не обязательно сразу в момент покупки осуществлять, на это есть 10 дней.
    Так что в принципе ни в какое заблуждение не вводит.
  • Kamikaze
    2 25 дек 2014 в 16:55
    Когда стаж был практически нулевой, оформлял как раз свободную, у нее ценник приравнивался к страховке, в которой прописан наиболее худший пациент(возраст менее 22 лет, стажа ноль и так далее). Сомневаюсь что что-то изменилось.
  • Kamikaze
    25 дек 2014 в 16:54
    Надо да, как известно не ты так в тебя, хоть и стараюсь думать за себя и за тех Вась что вокруг, но всех случаев не предусмотришь.
  • Kamikaze
    1 25 дек 2014 в 16:50
    С учета сняли или просто ДКП оформили? Если просто ДКП, кто-то теоретически может ездить не переоформляя делая каждый раз новый ДКП, хоть рукописный, подпись твою никто сверять не будет, соответственно все штрафы будут падать тебе, и я имею свой опыт общения с этими баранами из ГИБДД, порядок обжалования штрафов там такой, что это становится практически нереальной задачей.
    Так что лучше через установленный законом срок(10 дней вроде) узнай была ли снята/переоформлена машина, если нет - подай заявление сам на снятие с учета.
  • Kamikaze
    25 дек 2014 в 16:46
    Лет так 6 назад на кадабре все были святые и с нимбами, никогда не нарушали и бабушек через дорогу переводили :)
  • Kamikaze
    25 дек 2014 в 16:44
    Да нет, просто как-то забыл про страховку, первый месяц вообще не подозревал что без нее езжу, потом началась какая-то котовасия с повышением страховых ставок, решил немного подождать, а теперь всё никак не доехать до страховой)
  • Kamikaze
    1 25 дек 2014 в 16:39
    Езжу с сентября без страховки, первая зима на заднем приводе.
  • Kamikaze
    5 24 дек 2014 в 23:50
    А я всё каждый день еду и думаю, кто они, едущие в левых рядах медленнее правых.
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 20:50
    "вниз молоточком поджал и еще раз затянул"
    Надо просто снять и зачистить клемму на АКБ и клемму кабеля, вероятно корродировали.

    Наконечник из луженой меди, а вот из чего клемма на АКБ не помню, но металл очень мягкий, ножом буквально режется, есть подозрение что олово.
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 19:02
    среди дизайна рено она ещё не самая страшная хотя бы
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 18:42
    Мне кажется тут хватило бы просто газ отпустить.
  • Kamikaze
    2 24 дек 2014 в 18:39
    Бгг, оказывается смерть пешеходам гарантирует превышение скорости водителями, а не тупорылость этих самых пешеходов.
  • Kamikaze
    6 24 дек 2014 в 18:37
    как никто, я езжу! :D
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 18:22
    тьфу, все комментарии поломали)
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 18:21
    @Tangerine гм, скайлайн 34 атмо чтоли был?)
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 18:19
    Это что-то вроде "мечтал о супре, не нашел, сделаю супру из того что есть"? :D
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 12:46
    Ну как-то да. Однако вопросы такие в инете частенько поднимаются, есть ряд людей, которые хотят ездить на S-классе и чтобы он потреблял как матиз. Видимо невысокая цена на рынке на подобные автомобили сказывается.
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 12:20
    Ну да.
    Особенно весело было наблюдать видео, сейчас наверное не найду так сходу, специально водитель экспериментировал ставя "рекорд" по расходу, ехал кажется 90, сбросил средний расход, в итоге за некоторое количество километров там был расход что-то в духе 9 литров, под конец видео лишь немного поднадавил на газ, мгновенно средний улетел за 11 :)
    Зато таким автомобилям плевать, едешь ли ты один, или везешь полный салон друзей и на фаркопе тащишь ещё что-нибудь, расход почти не меняется)
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 12:04
    И это правильно. Никогда не понимал людей, которые в экстренной ситуации выкладывают трехэтажный, снимают руку с руля дабы надавить на клаксон, и совершают прочие веселые действия, которые только мешают выйти из экстренной ситуации невредимым.
  • Kamikaze
    1 24 дек 2014 в 11:56
    Как-как, есть такой замечательный автомобиль как Mercedes W140 S600, 6 литров, сумасшедшая масса, все дела, если на нем ехать 90-100 по трассе, расход получается что-то в районе 10 литров, даже видел видео где был меньше. Однако стоит съехать с трассы в город, как 20 литров будут вполне себе экономной цифрой, а уж если тронуть педаль газа, то и вовсе на расход лучше не смотреть, для сохранения душевного равновесия :)
  • Kamikaze
    24 дек 2014 в 11:52
    Редкими моментами вдохновения пишу просто :)