Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Я когда не ездил на велосипеде, все время думал: «Ну зачем инвалиды-колясочники двигаются по проезжей части? Это же ведь очень опасно». А потом купил велосипед и сейчас езжу только по тротуарам (в целях собственной безопасности). Прыжки с бордюра на бордюр увлекают первые 10 минут, а потом просто каждый бордюр покрываешь матом (а с ним и дорожников).Как двигаться инвалиду в таких условиях на коляске — непонятно. Или наши дорожники думают, что на коляске можно легко подпрыгнуть, как и на BMX велосипеде или у нас это относится к первым двум бедам.
А один раз увидел заезд в магазин для колясок. Это просто пи… Я на велосипеде чуть туда въехал по габаритам.
Звери. Реально звери. У нас они ночью репетируют. Правда приходится не сладко уже жителям близлежащих домов.
Причем стоят так: ставят треногу, а через метров 200-300 сами стоят. Если гаевых хоть видно было, то треногу не запасешь, а стреляет она не постоянно, а импульсно
После этого успокоились и вроде уже не советуют.
А по теме: мне года 2 отец советовал различные хитрости (ну типа как правильно поехать T-образный перекресток и т.д.), так я этим советам только благодарен и стараюсь раздавать их своим друзьям (никто еще свое «бе» не говорил). Ну не может водитель с однолетним стажем знать все. Даже подсознательно у него некоторые вещи еще не закреплены и не доведены до автоматизма (если он не профессиональный гонщик). Я сам учился год прерывисто тормозить, так бывает в совсем экстренных ситуациях все равно вспоминается моторика старая.
Короче неприятная картинка, но за что боролся: хотел сэкономить 5 минут времени — в итоге убил час
Я ездил только на неоне автоматическом. В общем после моей езды ушла в небытие коробочка — 2000. То есть по цене как видим у нее никаких преимуществ. Еще буксировать ее можно на небольшие дистанции, а мне приходилось буксировать автосы и на дистанцию по 200 км
Ну и тупизна автомата мне не приемлима. Хотя может я катался на совсем простеньком, но мой мозг бы выбирал передачи лучше.
Еще в плюс автомата: бережное отношение к трансмиссии
Хотят ввести отдельные пункты для скутеров (приравнять скутеры к мотоциклам вне зависимости от кубатуры и максималки): водитель будет сдавать на права, будет отвечать за свои поступки на дорогах.
У меня возникала ситуация, когда спасал только инстинкт: мальчика 12-летний решил, что полторы тонны тормозят быстрее, чем его 40-килограммовый скутер.
То, что они пьют пиво, так это безответственность. Имхо человек в 14 лет не может осознавать к чему может это привести (хотя я знаю и тех, кто ездит в свои 25 на скутере и бухает). В общем я за скутер, но только тогда, когда буду уверен, что человек, который едит передо мной на скутере, знаком с правилами
Поэтому у нас лучше пропустить бабушку, чем потом на метро ездить год
Я про «вы», «мы»: правила хоть и унифицированы, но могут отличаться ведь.
Просто попасть в ситуацию, когда тебе моргают в городе, чтобы ты уступил дорогу у нас практически нереально. Может быть, когда все изменится плотность и станет как в Москве будут такие же беды (менталитет та одинаковый). Но у нас гаевые решат проще: подымут штрафы еще раз и все
Моргать в городе, имхо, идиотизм. Что касается наших (белорусских) правил, то тут все четко:
79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;
79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;
мы имеем двухполоску в данном случае, поэтому если уж моргающему не в терпеж то есть правая полоса для опережения.
А этот ролик сделан просто супер!!! Почему бы не показать его же, но с переводом? Зачем придумывать велосипед? Заплатите издателям и крутите хорошие ролики
про мозги в конце очень в тему сказали))