• KILLI
    23 мая 2008 в 12:05
    @glrb +1
    Я когда не ездил на велосипеде, все время думал: «Ну зачем инвалиды-колясочники двигаются по проезжей части? Это же ведь очень опасно». А потом купил велосипед и сейчас езжу только по тротуарам (в целях собственной безопасности). Прыжки с бордюра на бордюр увлекают первые 10 минут, а потом просто каждый бордюр покрываешь матом (а с ним и дорожников).Как двигаться инвалиду в таких условиях на коляске — непонятно. Или наши дорожники думают, что на коляске можно легко подпрыгнуть, как и на BMX велосипеде или у нас это относится к первым двум бедам.
    А один раз увидел заезд в магазин для колясок. Это просто пи… Я на велосипеде чуть туда въехал по габаритам.
  • KILLI
    23 мая 2008 в 10:47
    По-моему в странах бывшего СССР могли только издеваться над инвалидами. Я не представляю как бы мог управлять этим чудом техники будучи абсолютно здоровым. Автоматическая коробка была изобретена черт знает когда. Неужели нельзя было ее портировать на теже Запорожцы. Ведь были автобусы пригородного назначения (ЛуАЗ вроде бы), у которых была автоматическая коробка.
  • KILLI
    21 мая 2008 в 19:05
    @KILLI ЗЫ: Еще видел одну наклейку по этому поводу. Что-то вроде: «Не гуди, девчат не будет!»
  • KILLI
    21 мая 2008 в 19:04
    А у меня наклейка «Посигналь! Если хочешь увидеть мой средний палец!». Вроде не особо замечал как сигналят. Если торможу на светофоре (ну со всеми бывает — дальним мигают)
  • KILLI
    14 мая 2008 в 14:05
    Пора вводить модераторов:)
  • KILLI
    01 мая 2008 в 13:02
    Под кат текст бы спрятали, да и с тагами непорядок
  • KILLI
    30 апр 2008 в 16:43
    Бля, жестоко. У водилы и у «художника» мозгов нет. Факт
  • KILLI
    30 апр 2008 в 11:24
    Это у вас я так понял репетицию парада на 9 мая проводили? Днем? (в смысле вечером)
    Звери. Реально звери. У нас они ночью репетируют. Правда приходится не сладко уже жителям близлежащих домов.
  • KILLI
    28 апр 2008 в 10:37
    @bitwixt Даже не знаю. Вообще суть такая: сначала она срабатывает, потом тебя тормозят гаёвые и просят посмотреть видеоролик о злостном нарушителя в главной роли с тобой и твоей машиной. Как уж там технически устроено — не знаю. Вполне может быть, что у радара есть своя память, а потом уж передается ролик целиком на комп. Но учитывая с какой интенсивностью работает патруль с таким радаром, возникают мысли, что все-таки он сразу на комп кидает видео
  • KILLI
    25 апр 2008 в 13:26
    Кстати, в Беларуси в Минске отменили обычные стрелялки. Теперь гайцы имеют право только с радарами с видеофиксацией стоять. От этого правда не легче — теперь вообще ниче не оспоришь. Пришел, показали, заплатил, ушел:)
    Причем стоят так: ставят треногу, а через метров 200-300 сами стоят. Если гаевых хоть видно было, то треногу не запасешь, а стреляет она не постоянно, а импульсно
  • KILLI
    25 апр 2008 в 12:43
    @Nigger Да, дело именно в том, что у лазера узкий луч и не факт, что он может сработать даже если в тебя «стреляют». Проверяли лазерник чуть ли не в упор с гаевым, так из раз 10, раз 7 пикнул только
  • KILLI
    25 апр 2008 в 11:10
    А у меня мама любит давать советы. Сама правда не ездила ни разу. А если они с сестрой садятся в машину — суши весла. Один раз они вдвоем начали что-то советовать (вроде и ехал аккуратно), я тормознул, вышел из машины, сел на заднее сиденье, достал «дежурный атлас» (типа читаю) и мило так сказал: А почему стоим? Почему не едим?:)
    После этого успокоились и вроде уже не советуют.
    А по теме: мне года 2 отец советовал различные хитрости (ну типа как правильно поехать T-образный перекресток и т.д.), так я этим советам только благодарен и стараюсь раздавать их своим друзьям (никто еще свое «бе» не говорил). Ну не может водитель с однолетним стажем знать все. Даже подсознательно у него некоторые вещи еще не закреплены и не доведены до автоматизма (если он не профессиональный гонщик). Я сам учился год прерывисто тормозить, так бывает в совсем экстренных ситуациях все равно вспоминается моторика старая.
  • KILLI
    23 апр 2008 в 12:12
    Только с нашим менталитетом можно выехать на встречные трамвайные пути и получить «поцелуй в задницу». Я не понимаю, места на дороге что ли не хватает. Ну ладно братки, у которых весь интеллект сконцентрирован в мозжечке. Это тоже классический вариант: таксист — они особой культурой на дороге тоже не блещут (хотя им далеко до водителей маршруток).
    Короче неприятная картинка, но за что боролся: хотел сэкономить 5 минут времени — в итоге убил час
  • KILLI
    22 апр 2008 в 13:26
    Я все же в этом случае более консервативен: для себя возьму механику, для других же буду советовать то, что будет им проще. Ни в коем случае не умиляю достоинст автомата: просто, думать не надо, в городе в пробках в любом случае лучше механики. Но в тех же пробках ее и перегреть можно.
    Я ездил только на неоне автоматическом. В общем после моей езды ушла в небытие коробочка — 2000. То есть по цене как видим у нее никаких преимуществ. Еще буксировать ее можно на небольшие дистанции, а мне приходилось буксировать автосы и на дистанцию по 200 км
    Ну и тупизна автомата мне не приемлима. Хотя может я катался на совсем простеньком, но мой мозг бы выбирал передачи лучше.
    Еще в плюс автомата: бережное отношение к трансмиссии
  • KILLI
    04 апр 2008 в 12:30
    Конечно ситуации бывают разные, но вот мой инструктор так один раз орал на товарища. Учились мы в школе (в целом 2!!! года). Так товарищ даже на втором году обучения не понимал, что нужно поддавать газку. А когда за руль садился: потом изливался. Если это тот же случай, то ничего удивительного. Я ездил на 52 газике. Так там если заглох, то нужно было ногой стартер нажимать (получалось поначалу заводиться только на нейтрали и с использованием двух ног: одна на газ, вторая на стартер. потом уже с одной ноги заводили враскорячку). Так вот инструктора бесились, если раза 2 на маршруте глох, потому как заглох — секунд 30 заводишься, а тебя сзади все ждут:)
  • KILLI
    12 мар 2008 в 22:27
    @Erlioniel Согласен. Лишать их маневренности — глупость. Поэтому и вводятся правила. В нынешнем положении они этого лишены по правилам.
    Хотят ввести отдельные пункты для скутеров (приравнять скутеры к мотоциклам вне зависимости от кубатуры и максималки): водитель будет сдавать на права, будет отвечать за свои поступки на дорогах.
    У меня возникала ситуация, когда спасал только инстинкт: мальчика 12-летний решил, что полторы тонны тормозят быстрее, чем его 40-килограммовый скутер.
  • KILLI
    12 мар 2008 в 19:39
    В Беларуси пробегал слушок, что хотят вводить на все скутеры права. Полностью за, потому как уверен, что один из десяти скутеристов знает, что ему нельзя выезжать дальше 1 метра от бордюра и нельзя ездить дальше 1 полосы за исключением поворота и объезда.
    То, что они пьют пиво, так это безответственность. Имхо человек в 14 лет не может осознавать к чему может это привести (хотя я знаю и тех, кто ездит в свои 25 на скутере и бухает). В общем я за скутер, но только тогда, когда буду уверен, что человек, который едит передо мной на скутере, знаком с правилами
  • KILLI
    29 фев 2008 в 14:38
    Сколько водителей, столько и мнений. Как вообще на права сдавали — загадка. Нужно останавливаться, потому как светофор предназначен для пешеходного перехода. Есть стоп-линия, нету стоп-линии — в данном случае нужно остановиться и пропустить пешеходов. Вы же когда по прямой едите (а здесь вы уже завершили маневр поворота и едите по прямой) и видите пешеходный переход с запрещающим сигналом останавливаетесь? Или проезжаете? Не надо было бы останавливаться, если бы этот светофор был на уровне перекрестка и перед ним бы не было стоп-линии
  • KILLI
    20 фев 2008 в 10:48
    Мы только «ЗА!» обеими руками. Возможность посетить гонки на европейских трассах есть не у каждого. А тут будет практически под боком. Еще бы там и MotoGP проводить!
  • KILLI
    14 фев 2008 в 17:01
    @Ell жжете чуваки:)
  • KILLI
    21 янв 2008 в 22:40
    @WanderingStar Наверное. но у меня живут родственники в Украине (в Днепропетровске) и живут хорошо. Не жалуются. И брат год назад купил квартиру за 14000 уе, а я не могу осилить квартиру однокомнатную за 60 тыс. А найти работу по моей спец. в ином городе, чем Минск — нереально. Везде есть свои минусы и плюсы. Когда к нам приезжают, то говорят: как у вас классно, респект и уважуха бацьке вашему. Но ведь никто не знает, какими средствами это делается, никто не знает, что шаг вправо и это «классно» тает на глазах… Блин… развел я тут офтоп
  • KILLI
    21 янв 2008 в 22:27
    @WanderingStar и к вам тоже хотим, тем более что девчата у вас симпатичней:)
  • KILLI
    21 янв 2008 в 21:18
    @WanderingStar :) а мы все больше к вам
  • KILLI
    21 янв 2008 в 19:03
    @basic Он их не трахает. Он их наоборот поощряет. Это далеко не самые бедные люди в нашей стране, поэтому и взятку им всучить не так-то и легко. Плюс у нас есть такое подразделение, как «Стрела», которое старается подставить гаевых с помощью взяток.
    Поэтому у нас лучше пропустить бабушку, чем потом на метро ездить год
  • KILLI
    21 янв 2008 в 18:51
    @basic Ну медведей и у нас хватает с лосями:)
    Я про «вы», «мы»: правила хоть и унифицированы, но могут отличаться ведь.
    Просто попасть в ситуацию, когда тебе моргают в городе, чтобы ты уступил дорогу у нас практически нереально. Может быть, когда все изменится плотность и станет как в Москве будут такие же беды (менталитет та одинаковый). Но у нас гаевые решат проще: подымут штрафы еще раз и все
  • KILLI
    21 янв 2008 в 18:40
    @basic Ну у вас и пешеходов не принято пропускать…
    Моргать в городе, имхо, идиотизм. Что касается наших (белорусских) правил, то тут все четко:
    79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;
    79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;
    мы имеем двухполоску в данном случае, поэтому если уж моргающему не в терпеж то есть правая полоса для опережения.
  • KILLI
    21 янв 2008 в 18:03
    @Memph1s Если вы в населенном пункте, то да, действительно беспочвенны. Правила говорят о том, что только вне населенных пунктах запрещено занимать левые полосы при свободных правых
  • KILLI
    18 янв 2008 в 21:30
    @Hunter777 Не… левые и конструкторы литовские на москву перепродаем. Себе из дании гоняем
  • KILLI
    18 янв 2008 в 19:36
    Все просто идет от властей. У нас в Беларуси фиг покатаешься на такой машине. Тупо не пройдет техосмотр (вы ведь не упомянули и пресловутые фары, которые светят непонятно как)
  • KILLI
    10 янв 2008 в 13:42
    @MasterDzen ага, есть. БТР-ом зовется
  • KILLI
    18 дек 2007 в 11:01
    @maple03 Ага, в Беларуси тоже рекламируют фликеры (уже и штрафуют за неиспользование, хотя в правилах сказано только в темное время суток и при движении по проезжей части), но сделано настолько паршиво, что скорее хочется переключить канал и блевануть, чем досмотреть до конца.
    А этот ролик сделан просто супер!!! Почему бы не показать его же, но с переводом? Зачем придумывать велосипед? Заплатите издателям и крутите хорошие ролики
  • KILLI
    18 дек 2007 в 10:55
    клева!!! жалко, что не была организована безопасность и лавочку вынуждены были прикрыть
  • KILLI
    17 дек 2007 в 11:54
    @melik да да))
    про мозги в конце очень в тему сказали))
  • KILLI
    17 дек 2007 в 11:49
    Сам моргаю и уступаю (стараюсь не доводить до момента, когда мне моргают, но иногда случается). Но больше всего вырубает, когда едишь по крайней левой, а впереди на недалеком расстоянии, 2 машины справа и клоуну, который чуть поодаль, взбредиться обогнать не глянув даже в зеркало, что там лечу Я
  • KILLI
    17 дек 2007 в 11:42
    Жесть:) Долго вылазил из-под стола