А чем полный перекрас здесь будет лучше точечного? Коррозию сильнее остановит?

Есть такое в Питере на Ваське, съезд с Биржевого моста на набережную направо.
Скорее всего, хотели дать возможность пешикам безбоязненно переходить, но получилось как всегда.

"платишь довольно скромные деньги и еще всем не доволен" - типичный совковый менталитет.
Есть определенные нормативы перевозки человеков, и продавши тебе билет РЖБ кагбе соглашается с этими нормативами и обещает гарантировать. И плевать, насколько дешево стоил билет - если они его тебе продали, значит согласились обеспечить определенные условия и пущай выполняют.

Шкоду я нечаянно)

Думаю, он стопудово заявил.

Да никак у тебя баттхерт?

А что, своя собственная сауна на колесах)

Очень...много...точек...................................................................................

Потому что:
1) Вы задолбали уже приплетать этих несчастных ветеранов по любому поводу. Прочистите мозг от пропаганды.
2) 90% участников ВОВ давно уже умерли, если кто не в курсе. Закопайте уже эту национальную идею, дайте им наконец отдохнуть.Массовый карго-культ вокруг ветеранов не сделат рашку ни на каплю лучше.
3) Выделенные полосы для ОТ на Невском - ад и погибель, подтверждаю.
4) Только полное днище ставит тачку на переходе.

>демонстрирует понимание экологии на уровне школьника средних классов
>когда просят рассказать подробнее, называет оппонента школьником

> Может все-таки есть зависимость от количества вдыхаемого углекислого газа, выделяемого кислорода и его потребления? От времени года, возраста дерева и т.п.? :-)

Ну-ку, расскажите, даже интересно.

Еще алкашню, периодически на газонах спящую, забыли)

Частое заблуждение.
Не производит газон кислорода, не производит. И дерево не производит.
Точнее, днем они его производят, а ночью обратно вдыхают :).

По теме, предлагаю автору успокоиться и принять антибаттхёртин. Можно поразмыслить на темы "Нафиг нужны газоны в городском ландшафте в таких количествах?", "Кому мешает машина на газоне?" и "Почему все газоны в городе полны фекалий?"

Каких именно расходов у них больше?

А у вас - это где?)

Дык это я примерно вывел, исходя из стоимость работ/время работ. Может, и нет там никакого нормочаса, а зависит от геморности операций. Или корейцу одна цена, а шниве другая.

а, забыл еще вот что добавить:
у меня как раз такая элантра, брал у знакомых, 2005г с пробегом 150к, моя первая машина.
Права получал давно, решил освежить знания у инструктора.
Когда после ее калины пересел в свою элку - просто небо и земля, ехал и чуть не кончал радугой.

Элантру бери, J3, которая XD, которая 2003-2006, как раз до 300 стоить и будет. Нормальный ц-класс.
Запчасти дешевые, ремонт дешевый, если очень хочется можно самому чинить - мануалов полно.

Таки замечу, что детальки для своего корейца покупаю в магазинчике, не относящемся ни к одному из перечисленных, и получается дешевле и даже удобнее.

На схеме расписывался, там была изображена машина Б и стрелка траектории моего движения.

Спасибо.
Я уже почитал этот пункт КоАП вдоль и поперек, но что-то слегка нервничаю.